|
|
Бондаренко О.С. Презентация. Бондаренко Олеся Сергеевна, 79806846212 Малютин максим олегович, 79154074532
Пример реализации возможностей муниципально-частного партнерства в процессе организации единой транспортной системы Ивановской области Бондаренко Олеся Сергеевна, +79806846212 Малютин максим олегович, +79154074532 Шрамко Александр юрьевич, +79859687463 ОГЛАВЛЕНИЕ - Описание проекта: определение проблемы, постановка целей и задач
- Основные расчёты инвестиционного проекта
- Построение модели юнит-экономики
Описание проекта Раздел I Проблема - Ухудшение качества жизни населения вследствие недоступности некоторых стратегически значимых объектов
Цель и задачи проекта
Цель проекта: создать оптимальную и удобную сеть общественного транспорта в г. Иваново и пригороде
Задачи проекта:
Почему Иваново не может заимствовать готовое решение у соседних регионов? - Безынициативность местных властей
- Не осознанность существования проблемы
- Отсутствие единой системы управления общественным транспортом
- Отсутствие бюджетных средств на кардинальные изменения
Предложения по реализации проекта - Привлечение иностранных инвестиций
- Организация конкурса на лучший проект муниципально-частного партнерства
- Создание акционерного общества с долей муниципального участия 51% и выше
Карта маршрутов
Маршрут № 1: Гарнизон – Областная больница
Маршрут № 2: 8-я Минеевская улица – ТекстильМакс
Маршрут № 3: Минская ул. – ул. Станционная
Маршрут № 4: Ашан – Центральный рынок – Администрация
Маршрут № 5: ул. Тимирязева – Поликлиника 6
Маршрут № 120: Минская ул. – ст. Текстильная
Маршрут № 121: Богородское – Чернореченский
Маршрут № 122: Школа 41 – Афанасово – Светлый луч
Маршрут № 123: Говядово – Ново-Талицы – Беляницы
Раздел II
Наименование объекта
|
Цена (тыс.руб.)
|
Количество
|
Стоимость (тыс.руб.)
|
МАЗ 303
|
10 000,00 ₽
|
46
|
460 000,00 ₽
|
МАЗ 216
|
11 000,00 ₽
|
46
|
506 000,00 ₽
|
МАЗ 232
|
5 000,00 ₽
|
60
|
300 000,00 ₽
|
МАЗ 226
|
3 000,00 ₽
|
70
|
210 000,00 ₽
|
МАЗ 215
|
12 000,00 ₽
|
44
|
528 000,00 ₽
|
МАЗ 206
|
3 000,00 ₽
|
70
|
210 000,00 ₽
|
Всего автобусов
|
44 000,00 ₽
|
336
|
2 214 000,00 ₽
|
Остановочный павильон
|
2 100,00 ₽
|
341
|
716 100,00 ₽
|
Заработная плата рабочих
|
40,00 ₽
|
1023
|
40 920,00 ₽
|
Итого
|
|
|
2 971 020,00 ₽
| Раздел III Модель юнит-экономики
Сотрудники ДЕПО
|
Заработная плата 1 единицы (тыс.руб.)
|
Количество сотрудников
|
Стоимость (тыс.руб.)
|
Водитель
|
50,00 ₽
|
672
|
33 600,00 ₽
|
Инженер ДЕПО
|
55,00 ₽
|
5
|
275,00 ₽
|
Диспетчер
|
30,00 ₽
|
10
|
300,00 ₽
|
Юрист
|
50,00 ₽
|
1
|
50,00 ₽
|
Бухгалтер
|
50,00 ₽
|
2
|
100,00 ₽
|
Контролер
|
40,00 ₽
|
100
|
4 000,00 ₽
|
Механик
|
40,00 ₽
|
5
|
200,00 ₽
|
Уборщик подвижного состава
|
25,00 ₽
|
336
|
8 400,00 ₽
|
Уборщик территории
|
25,00 ₽
|
3
|
75,00 ₽
|
Подсобный рабочий
|
25,00 ₽
|
10
|
250,00 ₽
|
Руководитель ДЕПО
|
60,00 ₽
|
1
|
60,00 ₽
|
Слесарь
|
35,00 ₽
|
10
|
350,00 ₽
|
Вахтер
|
30,00 ₽
|
3
|
90,00 ₽
|
Отчисления на соц.нужды
|
|
|
14 325,00 ₽
|
Итого
|
515,00 ₽
|
1 158
|
47 750,00 ₽
| Модель юнит-экономики
Наименование объекта
|
Норма амортизации
| |
Инфраструктура
|
СПИ
|
Амортизация (тыс.руб.)
|
МАЗ 303
|
84
|
119,05 ₽
|
МАЗ 216
|
84
|
130,95 ₽
|
МАЗ 232
|
60
|
83,33 ₽
|
МАЗ 226
|
60
|
50,00 ₽
|
МАЗ 215
|
84
|
142,86 ₽
|
МАЗ 206
|
60
|
50,00 ₽
|
Остановочный павильон
|
84
|
25,00 ₽
|
Итого
|
|
601,19 ₽
|
Общая себестоимость в месяц (тыс.руб.)
|
62 676,19 ₽
|
Кол-во поездок в день (тыс.)
|
150
|
Кол-во поездок месяц (тыс.)
|
4500
|
Себестоимость одной поездки (руб.)
|
13,93 ₽
|
Общая выручка в месяц (тыс.руб.)
|
135 000,00 ₽
|
Стоимость проезда (с НДС)
|
30,00 ₽
| Раздел IV
Валовая прибыль в год (тыс.руб.)
|
867 885,71 ₽
|
НДС (тыс.руб.)
|
173 577,14 ₽
|
Налог на прибыль (тыс.руб.)
|
173 577,14 ₽
|
Налог на имущество (тыс.руб.)
|
19 093,49 ₽
|
Транспортный налог (тыс.руб.)
|
53,95 ₽
|
Всего налогов
|
366 301,72 ₽
|
Чистая прибыль (руб.)
|
501 583,99 ₽
|
Уставный капитал (тыс.руб.)
|
3 000 000,00 ₽
|
Кол-во акций
|
10000000
|
Номинал акции (руб.)
|
300
|
ESP = 50,16 руб. |
|
|
Скачать 3.63 Mb.