ДМ. Цепные прередачи
 Скачать 3.89 Kb.
|
|
Цепные прередачи. Цепную передачу (рис. 10.1) относят к передачам зацеплением с гибкой связью. Движение передает шарнирная цепь 1, охватывающая ведущую2 и ведомую3 звездочки и зацепляющаяся за их зубья. Цепные передачи выполняют как понижающими, так и повышающими. Достоинства цепных передач: по сравнению с зубчатыми передачами цепные передачи могут передавать движение между валами при значительных межосевых расстояниях (до 5 м); по сравнению с ременными передачами цепные более компактные, передают бόльшие мощности, имеют возможность применения в значительном диапазоне межосевых расстояний, требуют значительно меньшей силы предварительного натяжения, обеспечивают постоянство передаточного числа (отсутствует скольжение и буксование), обладают высоким КПД; могут передавать движение одной цепью нескольким ведомым звездочкам. Недостатки цепных передач: значительный шум при работе вследствие удара звена цепи о зуб звездочки при входе в зацепление, особенно при малых числах зубьев и большом шаге, что ограничивает применение цепных передач при больших скоростях; сравнительно быстрое изнашивание шарниров цепи (увеличение шага цепи), необходимость применения системы смазывания и установки в закрытых корпусах; удлинение цепи из-заизноса шарниров и сход ее со звездочек, что требует применения натяжных устройств; неравномерность вращения звездочек; необходимость в большой точности сборки передачи. Цепные передачи применяют в станках, мотоциклах, велосипедах, промышленных роботах, буровом оборудовании, строительно-дорожных,сельско-хозяйственных,полиграфических и других машинах для передачи движения между параллельными валами на значительные расстояния, когда применение зубчатых передач нецелесообразно, а использование ременных передач невозможно. Наибольшее применение получили цепные передачимощ-ностьюдо 120 кВт при окружных скоростях до 15 м/с Цилиндрические зубчаые передачи Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач. Силы взаимодействия зубьев принято определять в полюсе зацепления. Распределенную по контактной площадке нагрузку в зацеплении заменяют равнодействующей Fn, нормальной к поверхности зуба. Эту силу удобно представить в виде составляющих Ft, Fr, Fа. Окружная сила Ft = 2 103Т/d ; Осевая сила Fa = Ft tgβ На ведомом колесе направление окружной силы Ft совпадает с направлением вращения, на ведущем – противоположно ему Радиальная сила Fr = FR tgα = Ft tgα /cosβ Векторы радиальных сил у колес с внешним зацеплением направлены к оси, а у колес с внутренним зацеплением – от оси зубчатого колеса. |