Презентация. Электромагнитные автомобильные реле.. Электромагнитные автомобильные реле. Cтандартные автомобильные реле Схемы включения и некоторые варианты применения Автомобильные реле
 Скачать 0.78 Mb.
|
Cтандартные автомобильные релеСхемы включения и некоторые варианты примененияАвтомобильные релеВнешний вид реле Автомобильные реле
Автомобильные релеОтечественные реле и их характеристики:
Автомобильные релеСиловые реле, импортные и отечественные, выполняют одинаковую функцию. Основное их различие в качестве исполнения. Существуют реле с четырьмя и пятью контактами, но все реле имеют контакты обмотки, это 85 и 86 контакты. Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. 30-й контакт всегда присутствует в реле. Он, без подачи напряжения на контакты обмотки, постоянно замкнут на контакт 87а. Если на обмотку подан сигнал, то 30 контакт отключается от 87а и подключается к 87. 87а или 87 контакт могут отсутствовать, тогда реле будет работать только на включение или выключение (замыкание или размыкание) силовой цепи. При подаче напряжения на контакты управления (85 и 86), реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами. Силовые контакты маркируются всегда как 30, 87 и 87а. Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. В некоторых импортных реле между контактами 85 и 86 устанавливают гасящие резисторы или диоды, а иногда и то и другое. Эти элементы используют для защиты управляющих цепей от перегрузок возникающих в момент размыкания цепи катушки реле. На рисунке изображено оригинальное реле, используемое в автомобиле Audi с встроенным гасящим резистором. Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Если на корпусе реле изображен значок диода, значит при его включении необходимо соблюдать полярность на контактах управления. Часто эти диоды устанавливают в разъеме, (ответная часть - колодка или soket) в который вставляется реле. Схема реле, содержащего диод и подключение его обмотки: Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Необходимо внимательно следить за маркировкой контактов на реле, т.к. некоторые производители выпускают реле с нестандартным расположением контактов. На рисунке изображено реле фирмы BOSCH, с другим расположением контактов. Контакты 30 и 86 поменяны местами. Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Отечественные реле могут иметь маркировку нормально замкнутого контакта 88. В импортных реле этот контакт везде назван как 87а. Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Отличия и разнообразия номеров реле означает разные крепления, конструкция корпуса, степень защиты, напряжение управления катушкой, коммутируемые токи и прочие параметры. Схема 1 Схема 1а По схеме 1 выпускаются следующие 5-и контактные (переключающие) реле: С управлением 12 Вольт – 90.3747, 75.3777, 75.3777-01, С управлением 24 Вольт – 901.3747, 901.3747-11 По схеме 1а с помехозащитным резистором: С управлением 12 Вольт – 902.3747, 906.3747, 752.101 С управлением 24 Вольт – 903.3747, 903.3747-01, 907.3747 Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Схема 2 Схема 2а По схеме 2 выпускаются следующие 4-х контактные (замыкающие/включающие) реле: С управлением 12 Вольт – 90.3747-10, , 75.3777-10, 75.3777-11, 75.3777-12, 75.3777-50, С управлением 24 Вольт – 904.3747-10, 90.3747-11, 901.3747-11, 905.3747-10, 751.3777-10, По схеме 2а с помехозащитным резистором: С управлением 12 Вольт – 902.3747-10, 906.3747-10 С управлением 24 Вольт – 902.3747-11, 903.3747-11, 907.3747-10 Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Схема 3 Схема 3а По схеме 3 выпускаются следующие 4-х контактные (размыкающие/выключающие) реле: С управлением 12 Вольт – 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, С управлением 24 Вольт - 901-3747-21, 905-3747-20, 751.3777-20, 751.3777-202, 751.3777-21, По схеме 3а с помехозащитным резистором: С управлением 12 Вольт – 902-3747-20, 906-3747-20, 902-3747-21, 752.3777-20, 752.3777-21, С управлением 24 Вольт – 903-3747-21, 907-3747-20, 753.3777-20 Автомобильные релеЭлектрическая схема автомобильного реле. Автомобильные релеСхемы инверсии сигналов и управления нагрузкой. Схемы инверсии сигналов могут применяться для инвертирования сигналов концевиков дверей или багажника при подключении к сигнализации или в других случаях. Автомобильные релеСхемы инверсии сигналов и управления нагрузкой. Также данные схемы могут использоваться для умощнения сигнала при подключении нагрузки управляемой дополнительным каналом сигнализации. При подключении дополнительных противотуманных фар, дополнительных звуковых сигналов или при подключении другого электрооборудования, необходимо устанавливать защитный предохранитель в силовой цепи. Автомобильные релеЕсли реле долго эксплуатировалось при коммутации силовых цепей в предельных режимах, то искра, проскакивающая при замыкании или размыкании контактов, создает нагар между контактами. Из-за этого возможно исполнительное устройство не будет работать или будет работать не корректно. Плохой контакт выделяет на себе тепло. При этом в силовых цепях может повышаться потребляемый ток (при плохом контакте ток электродвигателя или лампочки становится импульсно-пусковым), что влечет разогрев мест плохого контакта в коммутируемых цепях и как следствие оплавление пластмассовых деталей крепления контактов. При оплавлении деталей крепления, контакты смещаются и добавляется процесс искрения, что еще больше разогревает место контакта. Автомобильные релеНа рисунке показан появляющийся нагар на контактах отечественного реле. Переключающий контакт отогнут для наглядности. Белые точки - пробой нагара искрой при подключении потребителя, через эти места ответный контакт может привариваться, оставляя подключенным потребитель. |