ДельтаСудоводитель
 Скачать 0.5 Mb.
|
|
07.1.002 С какой предельной высоты безопасно прыгать вводу в гидрокостюме? Приблизительно 5 метров Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленным из материала обладающего теплоизоляционными свойствами в холодной воде (при температуре воды около 2 градусов часов Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленном из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды около 5 градусов? В течение часа Спасательный жилет позволяет прыгать вводу без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с высоты не менее метров Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями Равномерно по обоим бортам судна Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться На палубе в местах сбора С какой высоты можно безопасно сбрасывать спасательный плот метров С какой максимальной высоты в случае необходимости можно спрыгнуть на спасательный плот, не опасаясь его повредить метров Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее узлов Дежурная шлюпка должна быть способна 4 часов маневрировать со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее Дежурная шлюпка должна буксировать самый большой спасательный плот судна со скоростью не менее узла Спасательный плот с полной нагрузкой на тихой воде можно безопасно буксировать со скоростью не превышающей узла Скорость спасательной шлюпки при ее полной загрузке на тихой воде должна быть не менее узлов В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью неделя В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью неделя В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производиться с периодичностью 1 неделя Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться ежемесячно Тс=04ч50м29.06.; Nп=1Е; долгота места судна 12 o 30’W. Определить стандартное время в порту Нью-Йорка. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 50 м 28.06 07.1.021 Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... 12 месяцев В случае, если вовремя рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74... шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... 12 месяцев Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых судах Не реже одного раза в месяц Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских судах Не реже одного раза в неделю Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является Спасение людей Впервые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры Все вышеперечисленные меры Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна На мостике Кто отвечает за проведение систематических Командный состав по заведованию осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой по меньшей мере один разв месяца Тс=23ч40м29.11.; Nп=1Е; долгота места судна 10 o 40’W. Определить стандартное время в порту Ливерпуль. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 22 ч 40 м 29.11 07.2.001 Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на судах. Дымовой шашкой. Спасательным линем. Самозажигающимся огнем Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна. Спуститься по штормтрапу 2. Спуститься по тросу с мусингами 07.2.003 Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно. Вести наблюдение заводной поверхностью. Вести наблюдение за палубой и надстройками. Отойти от борта судна на безопасное расстояние Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать. Способность выпрямляться после переворота. Наличие аварийного выхода при повреждении. Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа. Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов. Дежурные шлюпки. Спасательные плоты. Спасательные шлюпки На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов. Дежурные шлюпки. Спасательные плоты. Спасательные шлюпки Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть. Все члены экипажа. Лица не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне Где должно находиться расписание по тревогам. На мостике. В помещениях экипажа 07.2.009 В каютной карточке пассажира должно быть указано. Место сбора по тревоге. Значение сигналов тревог. Номер и местонахождения спасательной шлюпки Судовое расписание по тревогам должно содержать. действия по тревоге пассажиров. действия по тревоге членов экипажа. описание общесудового сигнала тревоги. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию Тс=22ч30м18.08.; Nп=2Е; долгота места судна Е. Определить Московское время. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 00 ч 30 м 19.08 07.2.011 Учение по оставлению судна должно включать. пуски работу двигателя спасательной шлюпки. сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги. необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание 4. проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты надеты правильно Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее 0,15 м Требования для контейнеровозов применяются для других типов судов, приспособленных для перевозки на палубе грузов в контейнерах да Грузовая марка на борту судна используется для контроля: запаса плавучести судна Марки углубления на бортах судна используется для контроля: осадок судна на местах их нанесения 08.1.015 Для сохранения остойчивости судна размещение тяжеловесных грузов следует производить : в грузовых помещениях ниже ватерлинии судна Обеспечение местной прочности судна в данном грузовом помещении может быть проконтролировано как вариант А Крепление накатной техники и укрупненных грузовых мест: должно быть таким, чтобы не допустить их смещения в процессе перевозки 08.2.001 Водоизмещение судна по средней осадке судна может быть определено с использованием. Гидростатических таблиц 2. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа. Грузовой шкалы. Грузового размера 08.2.002 Средняя осадка судна по расчетному водоизмещению может быть определена с использованием. Грузовой шкалы. Грузового размера 3. Гидростатических таблиц. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа Тс=00ч50м30.10.; Nп=3Е; долгота места судна Е. Определить местное время. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 22 ч 56 м 29.10 08.2.003 Водоизмещение судна по замерам осадок носом и кормой судна может быть определено с использованием. масштаба Бонжана 2. Диаграммы осадок носом и кормой Контроль начальной остойчивости судна может быть произведен с использованием. Таблицы нагрузки судна. Диаграммы контроля остойчивости. Гидростатических кривых (Кривых элементов теоретического чертежа Независимый контроль начальной остойчивости судна h(GM) может быть произведен. затоплением части судовых помещений (h=Zc - Zg; GM=KB - KG) 2. проведением опыта кренования h(GM)=M/( ∆ * θ ) 3. определением периода собственных свободных) колебаний судна с 08.2.012 Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма. влияет на остойчивость судна. уменьшает остойчивость судна 08.2.021 Контроль статической остойчивости российского судна на больших углах крена может быть произведен с использованием. Таблицы нагрузки судна. Диаграммы контроля остойчивости 3. Универсальной диаграммы статической остойчивости Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится. при заполнении соответствующего танка или цистерны более, чем на 10% объема. при заполнении соответствующего танка или цистерны менее, чем на 90% объема Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится. вычислением исправленного значения начальной метацентрической высоты и 2. введением соответствующих поправок на свободные поверхности в Таблицу нагрузок Распределение грузов по судовым помещениями на палубе следует производить. с учетом обеспечения остойчивости судна. с учетом обеспечения продольной прочности судна. с учетом обеспечения местной прочности грузового помещения Повышение остойчивости судна достигается : 1. перемещением более тяжелых грузов в низлежащие судовые помещения 2. приемом балласта в днищевые балластные танки без свободных поверхностей (запрессовкой балластных танков К нарушению продольной прочности судна может привести : 1. размещение наиболее тяжелой части груза на мидель-шпангоуте судна. размещение наиболее тяжелой части груза в удалении от мидель-шпангоута судна. попадание на попутную волну с длиной равной длине судна 01.3.009 Тс=00ч40м05.05.; п долгота места судна 58 o 15’W. Определить местное время. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 47 м 04.05 08.2.031 Обеспечение продольной прочности судна достигается : 1. составлением каргоплана с использованием диаграмм контроля прочности судна. поэтапной погрузкой-выгрузкой судна с использованием диаграмм контроля прочности судна Наличие груза на палубе судна. увеличивает парусность судна. уменьшает поперечную остойчивость судна 08.2.034 Тяжеловесный груз в трюмах судна ниже ватерлинии. уменьшает парусность судна. увеличивает поперечную остойчивость судна Если давление груза на палубу выше расчетного, то необходимо. выстлать постель из бревен, брусьев и досок соответствующей толщины. изготовить специальный фундамент для груза в виде продольных балок, соединенных между собой поперечными бракетами и опирающиеся на жесткие палубные связи судовых конструкций (борта, переборки, комингсы грузовых люков Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла 0,055 крена 30 градусов должна быть не менее … мрад 09.1.003 Предстоит погрузка грузов, которые требуют различных средств тушения в случае их возгорания. Для тушения возгорания одного груза разрешено использовать только химический порошок, а возгорание второго груза можно ликвидировать только используя водотушение. Можно ли данные грузы погрузить в один трюм? Нет 09.1.004 Верно ли утверждение о том, что если IMDG Кодекс предусматривает перевозку груза и на открытых палубах ив трюмных помещениях, то размещение груза на открытой палубе производится только по согласованию с грузоотправителем? Да 09.1.005 Минимальное содержание кислорода в атмосфере, при котором разрешено работать в закрытых помещениях составляет 01.3.010 Тс=13ч20м06.06.; п долгота места судна 25 o 15’W. Определить стандартное время в порту Генуя. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 16 ч 20 м 06.06 09.1.007 Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? окисляющиеся вещества и органические пероксиды Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? токсичные и инфекционные вещества Какому классу опасных грузов соответствуют символы, показанные на рисунке? сжиженные газы Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? легковоспламеняющиеся твердые вещества самовозгорающиеся вещества и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? радиоактивные материалы Какому классу опасных грузов соответствует символ, показанный на рисунке? взрывчатые вещества Для ликвидации последствий разлива легковоспламеняющейся жидкости необходимо. Установить контроль за поврежденным грузом. Промыть место разлива большим количеством воды. В закрытом грузовом помещении произвести зачистку льял и колодцев, обеспечить вентиляцию помещения Что нужно сделать при ликвидации россыпи окислителей и пероксидов (опасный груз класса 5)? 1. Собрать вещество в бочку и сбросить за борт. Обеспечить вентиляцию закрытого грузового помещения. Собрать вещество вчистую бочку и удалить в безопасное место 09.2.003 Что необходимо предпринять при ликвидации разлива ртути. Остановить утечку ртути. Оградить место разлива ртути влажным песком. Обезвредить разлившуюся ртуть цинковой пылью. Удалить поврежденную упаковку в безопасное место или сбросить за борт Тс=20ч50м29.06.; часы установлены повремени порта Ванкувер Определить UTC. Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 03 ч 50 м 30.06 09.2.004 При каких условиях разрешается сливать за борт водяной балласт, если он находится в промытых от жидких вредных веществ танках класса А. Если скорость судна не менее 7 узлов. Если глубина моря вместе слива не менее 25 метров. Если слив производится на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега Что необходимо сделать для ликвидации утечки опасных грузов класса 2 (газы) в закрытом грузовом помещении. Удалить поврежденную емкость или сбросить ее за борт. Остановить утечку, исключив возможность взрыва или воспламенения. Установить наблюдение за поврежденной емкостью до полного выхода газа. Если доступ к источнику утечки затруднен – постоянно вентилировать помещение Электростатические заряды в грузовых танках возникают при. мойке грузовых танков водой. свободном падении груза в танк. наличии воды в грузе. погрузке светлых нефтепродуктов. мойке грузовых танков сырой нефтью Какой, из перечисленных ниже, электростатических разрядов способен воспламенить взрывоопасную смесь. Искровой разряд. Электродуговой разряд Для контроля начальной остойчивости судна при малых углах крена) определяется: начальная метацентрическая высота Для контроля статической остойчивости судна при всех углах крена определяется: диаграмма статической остойчивости Критерий погоды вычисляется для контроля динамической остойчивости судна Центр величины судна (center of buoyancy) это точка приложения гидростатических сил давления воды на судно Центр тяжести судна (center of gravity) это точка приложения сил веса судна 10.1.020 Метацентр судна (metacenter) это точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол 01.3.012 Тс=08ч15м10.07.; часы установлены повремени порта Гонконг. Определить UTC. Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 15 м 09.07 10.1.027 Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно Осушить отсек Е Осушение отсека Е приводит к увеличению остойчивости судна Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30 o должна быть не менее ….. Мрад уменьшению остойчивости судна Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к : увеличению остойчивости судна Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к увеличению остойчивости судна Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков: находящихся ниже центра тяжести судна Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков: находящихся выше центра тяжести судна 10.1.034 Приданном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна: Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека Приданном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борта для повышения остойчивости и спрямления судна Приданном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности UТC=14ч00м12.12.; Определить поясное время для долготы места Е. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) ч 00 м 13.12 10.1.037 Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др Понижают остойчивость судна как смежное общее) помещение сединой свободной поверхностью Запас плавучести при загрузке судна регулируется. Грузовой маркой на борту судна Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии)... увеличивает остойчивость судна Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии)... уменьшает остойчивость судна Подвешенный грузна судне... уменьшает остойчивость судна 10.1.045 Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке... уменьшает остойчивость судна Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене... уменьшает остойчивость судна Попадание воды на верхнюю палубу судна... уменьшает остойчивость судна Тушение забортной водой пожара в надстройке судна... уменьшает остойчивость судна Попадание воды на палубу твиндека, расположенную выше ватерлинии судна... уменьшает остойчивость судна UТC=11ч00м13.02.; Определить поясное время для долготы места 173 o 10’W. (Пример в результате расчета полученное время 3ч05м 5 февраля ввести как 03 ч 05 м 05.02 ) 23 ч 00 м 12.02 10.1.050 Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению... увеличивает остойчивость судна Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению... увеличивает остойчивость судна Грузна верхней палубе судна... уменьшает остойчивость судна Признаками положительной начальной остойчивости у судна являются... равномерная качка с равными углами крена на каждый борт Признаками повышенной начальной остойчивости у судна являются... резкая качка с малыми периодами колебаний Признаками пониженной начальной остойчивости у судна являются... плавная качка с большими периодами колебаний При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке 10.1.057 При осуществлении грузовых операций своими кранами... суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок от каждого подвешенного на кранах груза 10.1.058 При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна... запрессовка днищевых танков и цистерн заполненных на 50% |