Дипломный проект расчет и анализ режимов работы районной электрической сети 110кВ

• Название: Дипломный проект расчет и анализ режимов работы районной электрической сети 110кВ
• Дата: 04.04.2022
• Размер: 1.37 Mb.
• Имя файла: DP2020g_Asylbek_A_A.docx
• Тип: Диплом; #442016
• страница: 3 из 8

2. Питание района электроэнергией будет осуществляться от шин подстанции ПС 110кВ, работающий в составе ЭЭС КР. При максимальной нагрузке ЭЭС обеспечивается полная выдача всей необходимой для питания потребителей мощности. На шинах источника питания района в режиме максимальных нагрузок обеспечивается напряжение, равное 110%.

3. Значение максимальных активных нагрузок пунктов (Рнб), соответствующие коэффициенты мощности и информация о наличие потребителей I категории приведены в таблице 1.1.1

Таблица 1.1.1- Информация о наличие потребителей I категории

Пункт	1	2	3	4	5
Р max, МВт	32	21	14	10	6
Cos φ	0.89	0.88	0.88	0.88	0.89
Наличие потребителей I категории	+	+	+	+	-

4. Продолжительность использования максимальных нагрузок составляет Тнб= 4100ч/год.

5. Вторичное напряжение на всех сооружаемых подстанциях 10 кВ. на шинах вторичного напряжения должно осуществляться встречное регулирование напряжения в пределах 100-105% указанного номинального напряжения.
1.2 Составление вариантов схем электрической сети
Можно выделить несколько принципов экономически целесообразного формирования электрической сети :

- схема сети по возможности должна быть простой, и электроэнергия должна передаваться по наиболее короткому пути (это обеспечивает снижение стоимости сооружения линий и экономию потерь мощности и электроэнергии);

- схемы соединения ПС также должны быть по возможности простыми (повышение надежности, снижение стоимости сооружения и эксплуатации);

- необходимо стремиться сооружать электрические сети с наименьшим числом трансформаций напряжения (уменьшение установленной мощности трансформаторов и автотрансформаторов и потерь мощности);

- совокупность схемы и номинального напряжения сети должны обеспечивать необходимые показатели качества электроэнергии у потребителей.

По схеме расположения пунктов определим длины линий рассматриваемых вариантов, а также длины трасс линий, с учетом удлинения трасс ВЛ в зависимости от рельефа местности в k раз (по сравнению с воздушной прямой);

Длина трассы ВЛ определяется по следующей форме:

L_ij=l_ij ∙ m ∙ k_уд , (1.2.1.)

где l_ij – расстояние между пунктами i и j по воздушной прямой (см); m – масштаб (в данном случае 1см – 12км); k_уд – коэффициент удлинения (принимаем k_уд=1,16).

Определим трассу ВЛ:

М = 1: 12 км

Кудл = 1,16

Lтр А1 L_ij=l_ij ∙ m ∙ k_уд = 12*1,1 * 1,16 = 15,31 км

Lтр 12L_ij=l_ij ∙ m ∙ k_уд =12*1,4*1,6 = 19,48 км

Lтр 13 L_ij=l_ij ∙ m ∙ k_уд = 12*1,1*1,16 = 16,70 км

Lтр 24 L_ij=l_ij ∙ m ∙ k_уд = 12*1,1*1,16 = 15,31 км

Lтр 35 L_ij=l_ij ∙ m ∙ k_уд = 12*1*1,6 = 13,92 км

= = 0,51 (1.2.2)

= = 0.54

Составления вариантов схем (рис.1.2.1)

									А													А
																								2
								1													1						5
												2												3
								3				4												4
																							5
						В	а	р	и	а	н	т	№	1						В	а	р	и	а	н	т	№	2
									А													А
								1
												2								1					2
								3				4									3				4
										5													5
						В	а	р	и	а	н	т	№	3						В	а	р	и	а	н	т	№4	4

Рис. 1.2.1 Составления вариантов схем
Учитывая все критерии выбрана схема №2 (рис.1.2.2)

						А
									2
												5
						1
									3
											4

Рис. 1.2.2 Схема варианта