Главная страница
Навигация по странице:

  • Глава I. История и физиология бульваров в России и за рубежом

  • Пути развития бульваров в России

  • Появление бульваров за рубежом

  • диплом по ланджшафтому дизайну. дипломище. Дизайн предметнопространственной среды территории бульвара космонавта А. А. Сереброва, г. Долгопрудный Московской области


    Скачать 4.49 Mb.
    НазваниеДизайн предметнопространственной среды территории бульвара космонавта А. А. Сереброва, г. Долгопрудный Московской области
    Анкордиплом по ланджшафтому дизайну
    Дата07.04.2022
    Размер4.49 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файладипломище.docx
    ТипПояснительная записка
    #452277
    страница1 из 3
      1   2   3

    МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

    Государственное образовательное учреждение высшего образования Московской области

    МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОБЛАСТНОЙ УНИВЕРСИТЕТ

    (МГОУ)
    Факультет Изобразительного искусства и народных ремесел

    Кафедра средового дизайна
    Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе

    на тему: «Дизайн предметно-пространственной среды территории бульвара космонавта А.А. Сереброва, г. Долгопрудный Московской области»

    Доронкиной Елены Евгеньевны



    по направлению подготовки 54.03.01 Дизайн

    профиль подготовки Средовой дизайн
    Руководитель Суздальцев Евгений Леонидович

    выпускной квалификационной К.п.н, доцент

    работы

    Мытищи

    2019

    Содержание

    Введение

    Глава I. История и физиология бульваров в России и за рубежом

      1. Пути развития бульваров в России

      2. Появление бульваров за рубежом

    Глава II. Характеристика особенностей исследуемого объекта и система создания художественного образа.

      1. Исторические аспекты развития бульвара им. А.А. Сереброва

      2. Современное состояние объекта

      3. Архитектурно – художественные особенности проектирования бульвара

      4. Социологический опрос по благоустройству и озеленению бульвара, среди жителей района Центральный

      5. Концептуальное, художественно-образное и графическое решения идеи.

      6. Примеры аналогов и прототипов предлагаемого стилевого решения

    Глава III. Особенности проектных предложений данной выпускной квалификационной работы.

      1. Архитектурно – планировочное задание на разработку рабочего проекта

      2. Описание композиционного решения в соответствии с выбранной стилистикой.

      3. Цветовое решение.

      4. Конструктивные особенности.

      5. Световое решение.

      6. Предметное наполнение

      7. Авторские разработки

      8. Используемые материалы, обоснование приблизительной стоимости проекта;

    Заключение

    Список литературы

    Введение
    В настоящее время ландшафтный дизайн—это процесс благоустройства территории, который включает в себя создание садово-парковых насаждений, газонов, строительство искусственных водоемов и использование специальных необычных форм для получения прекрасного вида территории.

    Важно, чтобы бульвары, парки, скверы, дворы и площадки возле которого мы живем, были не только функциональным, но и комфортным и привлекательным. Ведь все это места, предназначенные для прогулок и приятного времяпрепровождения.

    Выбранная нами тема, весьма актуальна­ ведь создание эргономичного дизайна экологичной предметно-пространственной среды территории бульвара является одной из важной составляющей нашей жизни. Ведь согласитесь, приятно выглянуть с утра в окошко своей уютной теплой квартиры и увидеть радующий глаз прогулочный бульвар. А в теплый летний день прогуляться по благоустроенному парку со своим малышом.

    Также использование ландшафтного дизайна для благоустройства территории имеет ряд преимуществ.

    Во-первых, можно достичь оригинальности всего вида участка независимо от поры года. Несмотря на погоду, территория будет украшена красивыми растениями и архитектурными решениями, радующими глаз.

    Во-вторых, ландшафтный дизайн, - это ботаника, подбор верных растений и насаждений в определенные земли поможет достичь успешного роста растений и свежего фотосинтеза. Поэтому грамотный дизайн играет важную роль в создании здоровой атмосферы и визуальном расширении пространства. А правильная комбинация растений позволит создать благоприятную среду для отдыха и придаст пространству особый уют. Хвойные деревья и газон из лекарственных трав наполнят воздух свежестью и являются полезными для нашего здоровья.

    В-третьих, качественно созданное оформление объекта повышает уровень комфорта. При помощи дизайна на этапе макетирования можно правильно разделить зоны для развлечений, расслаблений и посадки растений. Таким образом, даже небольшую территорию можно использовать для отдыха с максимальной эффективностью.

    К тому же обращаясь к ландшафтному дизайну как к деятельности по улучшению сферы, базируется на значимости человеческих условий в образовании парковых мест. А средствами оптимизации жизненный среды людей могут быть такие природные элементы, как: вода, растительность и геопластика.

    «Язык ландшафтного дизайна способен обрести особую выразительность на основе обращения к смысловому содержанию природных элементов. Опираясь на исследования, выявляющие значение природных форм и особенности их эмоционального воздействия на психику человека, уместно раскрыть те возможности, которые содержатся в символическом восприятии городского ландшафта»- говорил питерский писатель В.А Нефедов в своей книге «Ландшафтный дизайн и устойчивость среды».

    Важная цель дизайнера в целом состоит в создании функциональной среды обитания всего общества. На сегодняшний день, когда искусственное происхождения доминирует надо естественным, важно быть способным придерживать равновесие среди сформированным природой и созданным человеком

    Проектная работа посвящена разработки внешней предметно-пространственной среды городского бульвара.

    Для разработки дизайн-проекта был выбран объект под реализацию, территории бульвара космонавта А.А. Сереброва, г. Долгопрудный Московской области. Данный бульвар является одним из главных улиц района «Центральный». Вокруг проектного участка находится немало высокоэтажных новостроек, поэтому необходимо подобрать что-то, что будет пользоваться спросом именно у жителей данного района.

    Но дизайн среды, в целом, зависит от индивидуальных потребностей каждого человека. Соответственно у каждого человека свои потребности, именно поэтому мы предлагаем провести социологический опрос среди жителей района «Центральный», чтобы подвести статистику их потребности и выяснить мнение большинства. Быть ближе к народу, прислушаться к их мнению тем самым помочь нам в продвижении дальнейшего проектирования и создания нового.

    Так как на данный момент бульвар сложно назвать бульваром- это скорее похоже на сваленные кучи земли при постройке фундаментов новостроек, нам будет проще создать сразу что-то новое, не опираясь на предыдущий дизайн и дорожно-тропиночные сети.

    Проблема, которая перед нами стоит- это сохранить геопластику от получившихся свалов земли в целях быстрого роста растений и приживания в этой земле деревьев. Ведь если сейчас срезать участки земли, некоторые растения могут не прижиться вовсе.

    Еще нам необходимо постоянно анализировать экологическую ситуацию вокруг, а также следовать новомодным стандартам по улучшению жизни людей в городской среде. При рациональном учете человеческих нужд у ландшафтного дизайна возникает вероятность получения многофункциональной упорядоченности муниципальных пространств. Регулирующее умение дизайна может уменьшить отрицательное воздействие человеческих условий в его общество, что может поддерживать стабильность средовых процессов и обеспечить природные элементы среды в достойном состоянии с помощью уборки, чистки, ремонтных работ и созданию растительности.

    Один с ключевых основ ландшафтного дизайна муниципальной сферы считается его общественно - природная обусловленность. Его сущность состоит в использовании дизайна с целью формирования оптимальной концепции открытых мест, определенных общественным, финансовым и природоохранным нормам.

    Доказав актуальность выбранной темы, мы подошли к цели выпускной квалификационной работы. Целью работы является создание грамотного и экологичного плана благоустройства и озеленения, а также функциональная организация предметно-пространственной среды бульвара им. А.А. Сереброва.

    Экологизация ландшафтного дизайна значит трансформация к новейшей модификации формирования муниципальной сферы. Понимание потребности такого перемены приводит к розыску заключений природоохранных и общественных проблем. Отсюда следует, что сегодняшнее ландшафтное планирование становится важным решением развития природоохранной культуры людей.

    Общая проблема изучения рационального метода решения бульварного пространства была конкретизирована в следующих задачах исследования:

    1. Изучить историю появления бульваров, скверов, парков, а также охватить биографию А.А. Сереброва, кому посвящено название данного бульвара;

    2. Провести ситуационный анализ бульвара им. А.А. Сереброва;

    3. Выявить у жителей данного бульвара, что будет для них актуально видеть на участке возле их дома;

    4. Опираясь на анализ жителей- создать концепцию проекта;

    5. Изучить СНиПы и СанПиНы по благоустройству территорий и найти оригинальное композиционное и стилевое решение;

    6. Найти путь возвращения утраченного экологического равновесия;

    7. Разработать авторское предложение.

    Предполагается создание плана благоустройства и озеленения всего бульвара. Разработка комфортной зоны отдыха и прогулок для всех жителей района Центральный, а также и для их гостей.

    Отсюда следует, что функциональный порядок парков, бульваров и скверов —это пространственная концепция с преобладающей информационно-коммуникационной и общественной, имеющий характерную роль в постиндустриальном городке. Именно этот факт потребует от проектировщиков формирования неповторимых, и личных раскладов наравне с учетом единых условий, предъявляемых к благоустройству местности.

    В замыслах создать красивый прогулочный бульвар в регулярном стиле, чтобы каждый отдыхающий смог найти себе место для уединения. В любое время года и в любую погоду, каждый житель сможет укрыться в ажурных беседках или насладиться ярким солнышком на комфортных и функциональных скамейках под листьями пушистой ивы.

    Так как мы сами являемся жителями и эксплуатационными пользователями подобных бульваров и скверов, изучение будет более рациональным, подробным и качественным, ведь проект будет создаваться для улучшения и заботы о жителях, гостях и посетителей данного бульвара.

    Для достижения поставленных задач, мною была изучена литература и все основополагающие регулярного стиля, просмотрены журналы, каталоги и составлены подборки по данному стилю.

    Главное место в благоустройстве будут занимать игра с геопластикой и решение проблем с дорожно-тропиночной сетью и экологией. А контрастные цветы придадут пространству свежий вид и радовать глаз.

    Еще независимо от планировки и композиционного решения, важной частью любого общественного места является навигация. Навигация позволяет нам более свободно ориентироваться в малознакомом месте, поэтому грамотное создание информационных объектов, позволит вновь пришедшим легче адаптироваться на этом немаленьком участке.
    Глава I. История и физиология бульваров в России и за рубежом

    Ландшафтное проектирование зачастую неверно интерпретируют как садово-парковое мастерство. Однако среди них имеется существенное отличие: ландшафтное проектирование объединяет квартирные и торговые сооружения с находящимся вокруг их видом; оно выравнивает контрастность среди искусственного происхождения и активным (природой), поможет сформировать красу и гармоничность, создаст ландшафт менее урбанистическим. Так давайте же подробнее разберем историю появление бульваров, чтоб эта грань стала более яснее.

      1. Пути развития бульваров в России

    Значение «бульвар» пришло из французского языка «boulevard», что в изначально взято с голландского языка, «belwerk» переводит как «крепостной вал». На тот момент именно валы укрепление крепостных называли бульварами. Подобную охрану в 1-ый один раз использовали англичане присутствие осаде Орлеана в 1428 г. Они презентовали из себя квадратные редуты с пластичными выступами точно по углам, в коих присутствовало согласно 3 пушки. Бульвары формировались с покрытой дерном территории местности и сливались стенками с основным укреплением. Образцы аналогичных сооружений сохранились в Французском городе Труа и швейцарском — Шаффхаузене.

    Позже бульварами именовали озелененные зоны с целью прогулок населения и туристов мегаполиса, какие в свою очередность формировались в участках древних укреплений. Сведения о разных видах бульвара возникли в XIX столетии, тот час в европейских населенных пунктах начали разрушать замковые стенки, пришедшие в негодность и препятствовавшие автотранспортным перемещениями. Таким образом появились известный Ринг в Вене, крупные бульвары в Париже, бульварный круг в столице России в линии иных населенных пунктов. В обстоятельствах практически абсолютного отсутствия общественных садов с примыкающий местности, исполнили существенную адаптационную роль в формировании характеров, традиций и культуры жителей города. Полотна Маковского, Ренуара, Федотова предоставляют яркое понимание о общественной значимости бульваров в 19в.

    С повышение социального потребления и формированием населенных пунктов изменялось и смысловое представление бульваров. Возникли бульвары, узкие не одной только транзитной аллейкой, а с цивилизованной планировочной концепцией, фонтанами, детскими площадками, кафешками, навигационными столбами, мнимыми насаждениями, арт-предметами. Огромное процветание строительства бульваров приобрело уже после 2-ой мировой войны в новейших регионах, по набережных, в торговых комплексах, по главных транспортным путям. Аллеи решали происхождение разделению муниципальной местности в пешеходные и транспортные области, появлению конструкций далеко не пересекающихся в одной местности проходных и автотранспортных коммуникаций, появились новые проходных улиц.

    В настоящий момент бульвары изображают собою озелененные территории в облике полос с сформированной сетью аллей и путей, назначенные с целью интенсивного потока перемещения абсолютно всех пользователей уличного места, интенсивного функциональными и эргономичными предметами, в том числе области рекреации и развитого досуга. В связи с месторасположения, их направления и плановых данных бульвары случаются: прямолинейные, кольцевые, прогулочные, транзитные, прибрежные. Имеются исторические бульвары, обладающие определенной цивилизованно-познавательной значимостью. К примеру Унтер-ден-Лииден в Берлине, Яворовый аллея в Санкт-Петербурге, Приморский в Одессе.

      1. Появление бульваров за рубежом

    Независимо от того, напомнит ли вам аллея великолепную обширную улицу с деревьями, посаженными по бокам, снизу по центру, или гравийный звук Лу Рида, поющего значительно менее живописным образом, вероятнее всего, что он не вызовет у современных людей не тот образ образа о том, что он изначально означал

    Чтобы увидеть это, мы вернемся в Париж 14-го века. Строится еще одна стена для защиты города, на этот раз под командованием Карла V и вдоль северных границ города. Со всеми этими стенами французы называют плоскую часть вдоль вершины бульваром. Они заимствовали это слово у своих соседей в Нидерландах: оно происходит от средне-голландского слова bolwerc, которое само по себе является составной частью bolle, что означает «ствол дерева», и werk, что означает «работа, структура». (Это, вероятно, намек на использование деревянных досок в качестве опорных элементов в укреплениях. Это же голландское слово, между прочим, обеспечило английский язык словом, которым, среди прочего, относится буквально к стене, построенной для защиты, и образно к чему-то, что поддерживает или защищает, как любая хорошая стена делает.)

    Забегая вперед, на два столетия и, все изменилось: сейчас 1675 год, и жизнь французов идет гладко и не так гладко для тех, кто воюет с французами. Людовик XIV решает, что эти стены больше не нужны. У него снят тот, что был у Карла V, и, поскольку стена является излюбленным местом прогулок жителей города, его заменила широкая, усаженная деревьями набережная. Она прекрасна и прекрасно контрастирует с узкими улочками города, и французы думают, что это отличная новая особенность, но не чувствуют необходимости давать ему новое слово. Они также называют эту симпатичную набережную бульваром, а затем применяют это слово к другим подобным направлениям, в том числе к 19-му веку, созданным путем сноса существующих зданий, которые не имеют ничего общего с отражением захватчиков.

    Носителям английского языка должно быть понравилось слово. Они приняли его, особенно в США, где оно теперь относится к оживленным торговым магистралям, широким ветреным дорогам и даже автомагистралям.

    Если говорить о России, в точности о Москве-это не одно кольцо - изрезанная линия бульваров и площадей, идеальное место для собраний и фотовыставок, неторопливых прогулок и митингов протеста, зеленая зона, которая когда-то была частью городских укреплений и оборонительных сооружений. Бульварное кольцо - все это и многое другое.

    Строго говоря, кольцо бульваров, окружающих центральную часть Москвы, вовсе не кольцо, а подкова после поворота Москвы-реки. Более важным, чем форма этого разбитого кольца, является его местоположение. С древних времен это было где город поднял свои защитные укрепления, валы утрамбованной земли на первом, а затем деревянные стены, которые в конце 16-го века были заменены новыми оборонительными стенами из камня.

    Эти укрепления стали третьей линией обороны после кремлевских стен и стен Китай-города. Одна версия гласит, что район был назван «Белый город» в честь белого камня или извести, которые использовались для покрытия кирпичей стен. Другая версия гласит, что район получил свое название, потому что его жители, дворяне и аристократы не облагались налогом, в отличие от торговцев и ремесленников, живущих в «черном» городе за его пределами. Другое название области, Царь-град или Царёв-град (Царский Город), кажется, вселяет вторую версию.

    К 18 - м века, Москва значительно расширилась, и старые оборонительные стены потеряли свое первоначальное значение. В 1774 году Екатерина Великая, которая уделяла большое внимание городскому планированию, учредила масонское бюро для наблюдения за сносом старых стен и башен. Полученные таким образом строительные материалы были использованы для строительства общественных зданий, например Дома-пикапа на Москворецкой набережной (сегодня здесь размещается Российская академия стратегических ядерных сил).

    Там, где когда-то стояли старые крепостные стены, Екатерина Великая приказала посадить деревья и проложить проспекты, а там, где раньше стояли башни, ей положили квадраты. Однако одно дело было отдать приказу, а совсем другое - довести его до конца. , Первый бульвар, Тверской бульвар, появился только после ее смерти, в 1796 году, во времена правления Павла I. Самая последняя часть кольца, Покровский бульвар, была достроена только в 1954 году, после сноса просторного плаца Покровского гарнизона. это когда-то занимало область. Екатерина Великая, безусловно, заглянула в будущее.

    Основная работа на бульварах заняла около 50 лет. В 1845 году литературный критик Виссарион Белинский писал, что московские бульвары являются лучшим городским украшением, и Санкт-Петербург «имеет полное право им завидовать». Это «право» вошло в закон в 1978 году, когда Бульварное кольцо было объявлено памятником садово-паркового искусства.

    Таким образом, можно сделать вывод, что задачей ландшафтного дизайна является создание и сочетание комфорта и уюта с удобством пользования инфраструктурой зданий.

    На сегодняшний день муниципальная сфера располагается в кризисном пребывании и переживает сильный дефицит в обновлении естественных ресурсов. Такое сплетено с многочисленными финансовыми, общественными и естественно-климатическими условиями.

      1   2   3


    написать администратору сайта