Доклад. Доклад роль физической культуры в жизни студента
 Скачать 46.12 Kb.
|
|
доклад роль физической культуры в жизни студента введение Тенденции развития и применения технологий на рынке транспортной безопасности определяют реальные угрозы, прежде всего террористической направленности. Целью атак могут становиться объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства (ОТИ и ТС) как внутри страны, так и в приграничных регионах. Специалисты компаний по безопасности постоянно ведут разработки и успешно применяют комплексные решения для купирования проблем, порождаемых международным терроризмом. К настоящему моменту огромное количество современных технологий и моделей оборудования сертифицировано для применения в целях обеспечения транспортной безопасности в большинстве стран мира. О транспортной безопасности сегодня заслуженно много говорят и много пишут. За последние годы нашей страной сделан огромный прорыв в этом направлении как в технической сфере, так и в организационном плане. роль физической культуры в жизни студента Отечественные разработчики анализируют задачи субъектов транспорта в области транспортной безопасности и плотно работают с ними по выработке требований к современным техническим средствам. В результате стали появляться изделия, обладающие совершенно новыми качествами и позволяющие более эффективно вести работу подразделениям транспортной безопасности. Ключевые технологические направления в современных разработках: 1. Волоконно-оптические системы защиты и контроля периметров и кабельных коммуникаций. Благодаря уникальным свойствам специального кабеля из оптического волокна, позволяющего применять его в роли и чувствительного датчика, и передатчика системной информации, создаются системы, отличающиеся рядом преимуществ: автоматической настройкой, отсутствием ложных сигналов, сроком эксплуатации 20 лет, низким энергопотреблением, автономной работой от аккумулятора до трех лет и др. 2. Нелинейные локаторы. Большая серия испытаний позволила создать оборудование, позволяющее дистанционно обнаруживать взрывные устройства под одеждой человека и в ручной клади, а также в багаже (даже на ленте транспортера). При этом оборудование имеет достаточно хорошую помехозащищенность, что дает возможность отличать мобильные телефоны, ключи, кошельки с монетами и другие предметы от взрывных устройств. Это значительно снижает уровень ложных тревог. 3. Использование рамановской спектроскопии для неразрушающего контроля веществ неизвестной природы с целью диагностики их состава. Действие прибора основано на спектроскопии комбинационного рассеяния, что позволяет распознавать до четырех компонентов и их объемы в смесях сыпучих и жидких веществ. При разработке новых технологий в сфере транспортной безопасности применяются самые современные достижения науки и техники. Все аппаратные средства выполнены на основе современных технологий и дизайна, в них используются перспективные комплектующие, и все изделия сертифицированы в России. По своим характеристикам российские разработки не уступают западным аналогам, а по критерию «цена — качество — функциональные возможности» значительно превосходят. Однако при выборе той или иной досмотровой системы решающим фактором является не заложенный в ней принцип работы, а то, насколько эта система удовлетворяет следующим требованиям: гарантированное обнаружение запрещенных к проносу предметов и веществ; нанесение минимально возможного ущерба контролируемому объекту; отсутствие ложных сигналов тревоги, вызванных предметами личного пользования; отсутствие ложных сигналов тревоги, вызванных внешними помехами различной природы; надежность оборудования; высокая пропускная способность. Технологические тренды транспортной безопасности последних годов: 1. БПЛА и тепловизоры. Оборона внутренних рубежей начинается с приграничных районов. Трендом прошлого года стало применение для охраны протяженных периметров объектов и государственной границы автономных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в паре с тепловизионными и оптическими модулями высокого разрешения. Подобные решения способны держать под наблюдением сотни километров границы. Особенно эффективно их применение в ночное время, когда тепловизор с большой высоты фиксирует любое движение людей и техники. Есть все основания полагать, что тренд получит развитие в 2021 году. В ассортименте многих компаний представлено более 100 моделей тепловизионной техники, а также дроны разной функциональности. 2. Распознавание номеров. В 2021 году мы ожидаем сохранения спроса на камеры с распознаванием автомобильных номеров. Данная технология получила значительное развитие в связи с применением вычислений, основанных на нейросетевых алгоритмах — искусственном интеллекте (ИИ). В таких камерах, например ITC952, ИИ уже обеспечивает максимальную эффективность и автономность работы. Оборудование фиксирует номера ТС на въезде через КПП государственной границы или ОТИ, либо при проезде по прилегающим автодорогам. ТС трассируются при въезде/выезде из того или иного региона или посещении крупных городов. Это позволяет правоохранителям получать данные о прибывающих ТС и их владельцах и своевременно выявлять потенциальные угрозы. 3. Face recognition. Широкое распространение в системах безопасности, в том числе транспортной, к 2020 году получила лицевая биометрия и применение в этой связи ИИ для работы с видеоархивом. ИИ, используемый даже в бюджетных моделях видеокамер и видеорегистраторов, позволяет получать структурированные данные о лицах путешественников, а также их одежде, половой принадлежности, возрасте, о транспортных средствах, на которых они прибыли, в том числе мотоциклах. При прохождении паспортного контроля или покупке билетов мы уже сейчас можем использовать технологии и аппаратные средства биометрической верификации лиц, позволяющие не только повысить безопасность, но и обеспечить комфорт и удобство для пользователей системы, ответственных за безопасность и простых пассажиров. 4. Носимые видеорегистраторы. Благодаря внедрению технологий ИИ новое применение находят и носимые устройства. Например, уникальный носимый видеорегистратор MPT210 позволяет расширить возможности сотрудников ППС, ДПС, органов ФТС и миграционного контроля, наконец сотрудников подразделений транспортной безопасности по распознаванию лиц граждан. Каждый сотрудник, носящий подобное устройство, подключен к базе данных, при этом используется канал связи всего в несколько десятков Кбит, вместо Мбит, используемых при распознавании лиц в видеопотоке обычным методом. 5. Разрешение и кодеки сжатия. Нельзя обойти вниманием и самые обычные системы видеонаблюдения, установленные в том числе и на объектах транспортной инфраструктуры. На смену 1 и 2 Мп камерам приходят 2 и 4 Мп, разрешение видео будет неуклонно расти и дальше. В ближайшие годы мы также ожидаем повсеместного внедрения технологии кодирования H.265. Ведь данный кодек позволяет более чем на 50% сократить требования к пропускной способности каналов связи и системам хранения данных. Замена аналогового видеонаблюдения на IP. В 2020-2021 годах продолжается переход от аналогового оборудования к IP-системам. В 2019 году такая компания как Dahua Technology реализовала проект по переоснащению 9 станций Московского метрополитена. Важным требованием заказчика было сохранение целостности исторических интерьеров метрополитена. Поэтому замена аналогового видеонаблюдения на IP была произведена при сохранении старых коммуникаций с использованием уникальной технологии ePoE, которая позволяет передавать видеоизображение по коаксиальному кабелю на расстояние до 800 м, что исключило необходимость прокладки новых коммуникаций. Использование существующей кабельной инфраструктуры снизило стоимость проекта – заказчик сэкономил на закупке новых кабелей и работах по их прокладке. На переоборудованных станциях были инсталлированы камеры с функцией аппаратного WDR для работы в сложных условиях освещения. Новый уровень качества изображения позволил использовать на станциях распознавание лиц. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Сегодня уже ни у кого не возникает вопросов, касающихся понятия «транспортной безопасности». Оно прочно вошло в лексикон современного общества и государства во многих странах мира. Задачами обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства. В заключение хотелось бы отметить, что анализ развития и внедрения новых производственных техногий в сфере транспортной безопасности показывает, что современные технологии и оборудование развивается очень стремительными темпами, что в конечном итоге может вывести безопасность в этой сфере на новый практический уровень. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ Технологические тренды транспортной безопасности [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ru-bezh.ru/journal-35/32847-texnologicheskie-trendyi-transportnoj-bezopasnosti-2020 – Дата доступа: 22.10.2021. Транспортная безопасность [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.tbforum.ru/blog/transportnaya-bezopasnost-novyye-tekhnologii-zadachi-i-puti-resheniya – Дата доступа: 22.10.2021. Морозов В.В., «Транспортная безопасность: вопросы юридической регламентации» // ЮМИДА, 2015. - Текст: непосредственный. Сургачев И.Е., «Транспортная безопасность», 2017. - Текст: непосредственный. Пенин С.С., «Российский транспорт» // МЭИ, 2016. - Текст: непосредственный. |