Ансат, всё о вертолёте. Докладчик Заместитель управляющего директора главный конструктор окб пао квз Гарипов Алексей Олегович Вертолет ансат
 Скачать 3.41 Mb.
|
|
© 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 1 Докладчик: Заместитель управляющего директора – главный конструктор ОКБ ПАО «КВЗ» Гарипов Алексей Олегович Вертолет АНСАТ Перспективы развития и модернизации © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 2 Вертолет АНСАТ Общий вид © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 3 Вертолет АНСАТ Летно-технические характеристики ЛТХ Ед.изм АНСАТ Максимальный взлетный вес кг 3600 Мощность двигателей на взлетном режиме л.с. 630 Мощность двигателей на максимально продолжительном режиме работы л.с. 554 Масса пустого вертолета кг 2434 Масса полезной нагрузки (коммерческая + топливо) кг 1089 Непревышаемая скорость (V NE ) км/ч 275 Крейсерская скорость км/ч 220 Статический потолок вне зоны влияния земли м 1340 Максимальная скороподъёмность, взлётный режим двигателей м/с 11.5 Практический потолок м 5500 Дальность (без резерва) км 505 Топливо 535 кг © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 4 Вертолет АНСАТ Установка медицинского модуля ММ-А.9520.000 Вертолет комплектуется медицинским модулем ММ-А.9520.000 (модуль с носилками и приёмным устройством) производства ООО «Казанский агрегатный завод». Модуль обеспечивает транспортировку одного пострадавшего (или больного), нуждающегося в интенсивной терапии и реанимационной помощи. Модуль является быстросъемным и может быть легко демонтирован с вертолета. На вертолете также устанавливаются 2 энергопоглащающих кресла для медицинского персонала и полка для размещения медицинского оборудования. Кресла, полка и медицинский модуль устанавливаются на рельсы, предусмотренные на панели пола пассажирской кабины вертолета. Вертолет может быть легко конвертирован в пассажирскую версию и обратно. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 5 Вертолет АНСАТ Комплектация медицинского модуля ММ-А.9520.000 № Наименование Кол-во 1. Система мониторинга и дефибрилляции GS Corpuls3 1 2. Аппарат для искусственной вентиляции легких Weinman MEDUMAT Transport 1 3. Резервный аппарат ИВЛ в комбинации с резервным монитором-дефибриллятором Weinmann MEDUMAT Standard2 + MEDUCORE 1 4. Электрический аспиратор Weinmann ACCUVAC Rescue 1 5. Каталка медицинская 1 6. Спинальный щит с принадлежностями Laerdal Baxstrap 1 7. Укладка врачебная в рюкзаке Weinmann RESCUE-PACK 1 8. Вакуумный матрас 1 9. Аппарат ультразвуковой диагностики Sonosite iViz 1 10. Насос шприцевой BBraun Space 2 11. Насос перистальтический BBraun Space 1 12. Портативный лабораторный анализатор Abbott I-Stat 1 13. Контейнер теплоизоляционный 1 14. Аппарат для непрямого массажа сердца Physiocontol LUCAS2 1 15. Инкубатор переносной BabyPod 1 16. Баллон металлокомпозитный 6 литров 2 17. Редуктор Weinmann OXYWAY Fast II 1 © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 6 Вертолет АНСАТ Установка медицинского модуля ММ-А.9520.000 с КТНП Модуль ММ-А.9520.000 опционально может быть укомплектован комплексом для перевозки неонатальных пациентов (КТНП) для непрерывного мониторинга состояния, поддержания жизненно важных функций организма неонатального пациента и проведение медицинской бригадой интенсивной терапии в объёме специальной врачебной помощи во время эвакуации. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 7 Вертолет АНСАТ Установка медицинского модуля МС-А.9520.000 Вертолет опционально будет комплектоваться медицинским модулем МС-А.9520.000 с приёмным устройством с каталкой и носилками. Этот вариант медицинского модуля позволяет обеспечить более удобную, оперативную загрузку и транспортировку одного пострадавшего (или больного). Модуль также является быстросъемным и может быть легко демонтирован с вертолета. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 8 Вертолет АНСАТ Установка медицинского модуля МС-А.9520.000 с КТНП Модуль МС-А.9520.000 также опционально может быть укомплектован комплексом для перевозки неонатальных пациентов (КТНП) для непрерывного мониторинга состояния, поддержания жизненно важных функций организма неонатального пациента и проведение медицинской бригадой интенсивной терапии в объёме специальной врачебной помощи во время эвакуации © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 9 Вертолет АНСАТ Пассажирская кабина Трансформируемый салон для перевозки до 7(8) человек в пассажирском варианте; Для обеспечения необходимых условий в пассажирской кабине предусмотрены: освещение; системы вентиляции и обогрева; тепло- и звукоизоляция; дополнительные электрообогреватели. Установлена отделка на основе панелей из ПКМ или мягких матиков (доступна к заказу с 2020 года). Установлен сбрасываемый аварийный люк в задней части фюзеляжа. Возможна установка системы кондиционирования воздуха. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 10 Вертолет АНСАТ Пассажирская кабина - VIP салон Конструкция корпоративного (VIP) варианта вертолета предусматривает перевозку до пяти пассажиров в условиях повышенного комфорта. Для обеспечения комфортных условий предусмотрены системы вентиляции, кондиционирования и обогрева. Пассажирские места в VIP варианте оборудованы индивидуальными точками обдува и освещения. Предусмотрен гардероб. Отделка пассажирских кресел кожей. Отделка панелей интерьера кожей и деревом. Ковровое покрытие пола. Дополнительная звукоизоляция. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 11 Бортовая стрела Бортовая стрела обеспечивает подъем и спуск людей и грузов общей массой до 272 кг. Бортовая стрела имеет 2 положения: походное и рабочее. Обеспечивается легкий монтаж/демонтаж бортовой стрелы с вертолета с использованием быстроразъемных соединений. Возможность доступа в подкапотное пространство для обслуживания сохраняется. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 12 Внешняя подвеска Внешняя подвеска обеспечит перевозку грузов до 1000 кг. Взлетный вес с внешней подвеской будет увеличен до 3900 кг. В качестве опции будет обеспечена возможность установки системы видеонаблюдения за грузом. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 13 Система АПВ Система АПВ является вспомогательным оборудованием, устанавливаемым на вертолете, экплуатируемом над водными пространствами, предназначена для его поддержания на поверхности в случае вынужденной (аварийной) посадки на воду и обеспечивает: • обеспечение посадки и плавучести вертолета; • размещение двух спасательных плотов в укладках правого и левого баллонета, с приведением их в рабочее состояние после наполнения баллонет по команде с пульта экипажа или за фал ручного привода; • размещение баллонов газонаполнения в непосредственной близости от баллонет. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 14 Устройство для перевозки грузов Устройства для перевозки грузов снаружи фюзеляжа устанавливаются по левому и правому бортам вертолёта, являются вспомогательным оборудованием и предназначены для перевозки грузов до 100кг в каждом устройстве. Максимальная общая масса груза до 200кг. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 15 Система десантирования Система десантирования является дополнительным оборудованием, устанавливаемым на вертолете и предназначена для: доставки сотрудников специальных подразделений беспарашютным способом до места назначения (спуск не более 1-го сотрудника с каждой стороны одновременно); размещение до 6-ти (3 по левому и 3 по правому борту) десантников в сидячем положении на десантно-транспортных платформах; © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 16 Вариант вертолета для мониторинга 16 Вертолет может быть оснащен: Оптико-электронной системой Прожектором Громкоговорителем Специальным оборудованием для мониторинга Рабочими местами операторов © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 17 Быстросъемные органы управления Обеспечивается возможность размещения пассажира в кабине экипажа слева, при этом обеспечена легкосъёмность рычагов органов управления. Обеспечена размещения съемных органов управления в техническом отсеке вертолета при их демонтаже. © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 18 Система активного гашения вибраций 2 1 1 2 Устанавливается в нижней панели, в зависимости от комплектации может быть установлено различное количество генераторов. Обеспечивает снижение уровня виброперегрузок ниже 0,15g © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 19 Модернизированный вертолёт АНСАТ-М поставки с 2022 г © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 20 Вертолет АНСАТ-М. Общий вид © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 21 Улучшение ЛТХ ЛТХ Ед.изм АНСАТ АНСАТ-М Максимальный взлетный вес кг 3600 3600 Мощность двигателей на взлетном режиме л.с. 630 630 Мощность двигателей на максимально продолжительном режиме работы л.с. 554 554 Масса пустого вертолета кг 2434 2375 Масса полезной нагрузки (коммерческая + топливо) кг 1089 1148 Непревышаемая скорость (V NE ) км/ч 260 260 Крейсерская скорость км/ч 220 220 Статический потолок вне зоны влияния земли м 1340 1340 Максимальная скороподъёмность, взлётный режим двигателей м/с 11.5 11.5 Практический потолок (вертикальная скорость 0.5 м/с), максимально-продолжительный режим двигателей м 4000 4000 Дальность (без остатка топлива) км 505 640 Топливо 535 кг Топливо 682 кг © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 22 Преимущества АНСАТ - М Основные изменения Модернизация Преимущества Топливная система Увеличен объем топливной системы на 21% ✓ Увеличена дальность на 135 км Бортовое радио-электронное оборудование (БРЭО) 1. замена оборудования на более современное 2. модернизирована бортовая информационная система контроля 3. замена СУУ на СУУ-АМ 4. установлен пульт вычислитель навигационный ПВН-1-04А 5. модернизация жгутов и соединителей 6. замена светотехнического оборудования на светодиодное ✓ Снижено энергопотребление ✓ Уменьшена масса базового оборудования ✓ Возможность полета по ППП ✓ Возможность установки 3-х(4-х) канального автопилота Модернизированное оперение 1. увеличен размах оперения на 0,5 м 2. изменена конфигурация килевых шайб 3. изменено место крепления к хвостовой балке ✓ Улучшена путевая устойчивость Противообледенительная система (ПОС) Установка противообледенительного оборудования ✓ Возможность эксплуатации в условиях кратковременного обледенения © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 23 Увеличение дальности полета Максимальная дальность полёта (при максимальной взлётной массе) 640 км © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 24 Дополнительный топливный бак Дополнительный бак объёмом 192л (149кг) позволяет увеличить дальность полёта на 140-150км Дополнительный бак может устанавливаться на вертолёт АНСАТ серийный и на модернизированный вертолёт АНСАТ-М. 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Гр уз , кг Дальность, км Груз-дальность (один пилот) без АНЗ Ансат серийный Ансат с доп. баком © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 25 БРЭО для ПВП и ППП © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 26 Упругая подвеска редуктора Концепция гашения вибраций разработана 3D модели амортизаторов редуктора готовы Существенное снижение уровня вибраций Масса виброизоляторов не более 32 кг. Возможно исключение маятникового виброгасителя (- 23 кг) © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 27 Лопасти НВ С профилем ЦАГИ 346.2200.000 Серийная 333.2200.0000 © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 28 Лопасти РВ Серийная 333.3950.1000 С профилем ЦАГИ 346.3950.000 © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 29 Улучшение ЛТХ ЛТХ Ед. изм АНСАТ АНСАТ- М АНСАТ-М НВ и РВ ЦАГИ (3+) Максимальный взлетный вес кг 3600 3600 3800 Мощность двигателей на взлетном режиме л.с. 2х630 2х630 Мощность двигателей на максимально продолжительном режиме работы л.с. 2х554 2х554 Масса пустого вертолета кг 2434 2375 Масса полезной нагрузки (коммерческая + топливо) кг 1089 1148 1348 Непревышаемая скорость (V NE ) км/ч 260 260 275 Крейсерская скорость км/ч 220 220 235 Статический потолок вне зоны влияния земли м 1340 1340 2200 Максимальная скороподъёмность, взлётный режим двигателей м/с 11.5 11.5 13 Практический потолок (вертикальная скорость 0.5 м/с), максимально-продолжительный режим двигателей м 4000 4000 4650 Дальность (без остатка топлива) км 505 632 660 Топливо 535 кг Топливо 682 кг © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 30 Модернизированный вертолёт АНСАТ-NG © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 31 4 лопасти НВ, диаметр 12м, 2 лопасти РВ, концевая балка 5 лопастей НВ диаметр 11,5 м, 3 лопасти РВ © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 32 Улучшение ЛТХ ЛТХ Ед. изм АНСАТ АНСАТ- М АНСАТ-М НВ и РВ ЦАГИ (3+) АНСАТ-NG НВ и РВ ЦАГИ (5) (Двиг. 800 л.с.) Максимальный взлетный вес кг 3600 3600 3800 4200 Мощность двигателей на взлетном режиме л.с. 2х630 2х630 2х700* Мощность двигателей на максимально продолжительном режиме работы л.с. 2х554 2х554 2х600* Масса пустого вертолета кг 2434 2375 2450 Масса полезной нагрузки (коммерческая + топливо) кг 1089 1148 1348 1670 Непревышаемая скорость (V NE ) км/ч 260 260 275 275 Крейсерская скорость км/ч 220 220 235 235 Статический потолок вне зоны влияния земли м 1340 1340 2200 3400** Максимальная скороподъёмность, взлётный режим двигателей м/с 11.5 11.5 13 13 Практический потолок (вертикальная скорость 0.5 м/с), максимально-продолжительный режим двигателей м 4000 4000 4650 5500** Дальность (без остатка топлива) км 505 632 660 665 Топливо 535 кг Топливо 682 кг Топливо 743 кг * Ограничение по трансмиссии ** Предварительная оценка © 2019 АО Вертолеты России, все права защищены 33 Следующее поколение АНСАТ (АНСАТ – NG) Модернизация Модернизация Преимущества Несущая система Замена двигателя PW-207 на двигатель увеличенной мощности (800 л.с.) Замена лопастей несущего и рулевого винтов ✓ Увеличение тяговооруженности, ✓ Категория А практически во всем диапазоне взлетных весов ✓ Висение на одном двигателе практически во всем диапазоне взлетных весов ✓ Увеличение взлетной массы до 4200 кг Топливная система Увеличен объем топливной системы на 28% Замена топливной системы на авариестойкую ✓ Увеличение дальности Конструктивно – силовая схема фюзеляжа Переход на рамную конструкцию фюзеляжа ✓ Увеличение в 1,5 раза всех проемов дверей ✓ Внедрение задних створок Фонарь (носовая часть) ПКМ Кабина пилотов из ПКМ Усиления под оборудование интегрированы в конструкцию фонаря ✓ Возможность установки дополнительного оборудования без усиления конструкции (тросорубы, обогреваемые стекла, система омыва стекол) Спасибо за внимание! Контакты: garipov_ao@kazanhelicopters.com +7 906 115 99 83 АНСАТ. ВСЕГДА РЯДОМ! |