Курсовой проект_Экономика и менеджмент в техносфере. КП_Экономика и менеджмент в техносфере. Экономическая оценка и минимизация рисков ооо стройбиз
 Скачать 376.5 Kb.
|
|
Министерство образования и науки Российской Федерации ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра промышленной экологии и безопасности жизнедеятельности Допускаю к защите Руководитель ___________ _________ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Экономика и менеджмент в техносфере» на тему «Экономическая оценка и минимизация рисков ООО «Стройбиз»» Выполнил студент группы ______ _________________ _____________ Нормоконтроль _________________ ______________ Курсовой проект защищен с оценкой _________________ Иркутск 2014 г. СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ Любая управленческая деятельность в определенной мере имеет рисковый характер. Это обусловлено многофакторной динамикой управления и внешнего окружения, а также ролью человеческого фактора в процессе воздействия. Риск – это ситуативная характеристика деятельности любого юридического лица, в том числе и субъекта финансового сектора, состоящая из неопределенности ее исхода и возможных неблагоприятных последствий в случае неуспеха. Риск выражается вероятностью получения таких нежелательных результатов, как потери прибыли и возникновения убытков вследствие каких-либо нежелательных изменений внешних и внутренних факторов (например, неплатежей по выданным кредитам, сокращения ресурсной базы, осуществления выплат по забалансовым операциям), оказывающих значимое влияние на результаты деятельности конкретных субъектов финансового сектора. Наличие рисковых ситуаций, их контроль и оптимизация являются одними из важнейших частей анализа эффективности деятельности субъектов. Снижение риска связано, во-первых, с поиском и внедрением новых продуктов, услуг, технологий, производство которых не ведет к увеличению риска. Во-вторых, оно возможно за счет управления риском, которое предполагает его выявление и оценку, а также использование таких процедур и методов управления, которые бы снижали возможные риски. Управление рисками на уровне фирмы будет иметь наибольший эффект в том случае, если будут выделены конкретные риски, к которым можно применять определенные процедуры и методы управления [1]. Объектом исследования является Общество с ограниченной ответственностью «Стройбиз». Предмет анализа – экономические процессы предприятия и конечные результаты его деятельности. Целью курсового проекта является экономическая оценка и минимизация рисков, существующих на исследуемом предприятии. В соответствии с поставленной целью определены следующие задачи исследования: - дать краткую характеристику ООО «Стройбиз»; - идентифицировать риски присущие рассматриваемому объекту; - составить карты рисков; - предложить мероприятий по снижению рисков. 1 Характеристика ООО «Стройбиз» Почтовый адрес: Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, ул. Ленина 34. Основной вид деятельности: выполнение строительно-монтажных работ; земляные работы; работы по защите конструкций и оборудования; работы по отделке конструкций и оборудования; иные виды деятельности, незапрещенные законом. Отдельными видами деятельности, перечень которых установлен действующим законодательством, общество вправе заниматься на основании разрешения (лицензии). По характеру договорных отношений (контракту) ООО «Стройбиз» является субподрядной организацией. По виду выполняемых работ - комплексно-специализированная, т.е. выполняющая комплекс однородных работ. Так же можно сказать, что по численности работающих организацию можно отнести к малым строительным организациям, так как численность рабочего персонала не превышает ста человек. Для обеспечения выполнения указанных выше работ предприятие располагает арендованным оборудованием, производственными площадями, трудовыми ресурсами. 22 апреля 2001 г. зарегистрировано по адресу г. Южно-Сахалинск, ул. Ленина 34. ООО «Стройбиз» утверждает показатели, разрабатывает годовые, месячные планы производственно-хозяйственной деятельности. ООО «Стройбиз» имеет свой штамп и печать со своим наименованием. Руководителями ООО «Стройбиз» являются: директор; главный инженер; главный бухгалтер. Для выполнения строительно-монтажных работ (укладка инженерных коммуникаций, земляные работы, благоустройство территории, монтаж металлических и железобетонных конструкций и т.д.) в управлении созданы: участок № 1; участок № 2. 2 Идентификация рисков В рассматриваемой организации ООО «Стройбиз» можно выделить следующие виды рисков: - финансовый риск – неполучение прибыли, вероятность экономических потерь. Такими рисками могут быть: - простой в работе ввиду задержки поставки материалов; - плохое качество работ; - ошибки в проектировании строительной документации. Данные этого риска приведены в таблице 2.1. Таблица 2.1 – Ущерб финансового риска.
Вероятность реализации финансового риска будет равна 4 × 10-6. - производственный риск - вероятность убытков или дополнительных издержек, связанных со сбоями или остановкой производственных процессов, нарушением технологии выполнения работ, низким качеством сырья или работы персонала и т.п. Такими рисками могут быть: - низкое качество поставленных строительных материалов; - поломка строительного оборудования и агрегатов. Данные этого риска приведены в таблице 2.2. Таблица 2.2 – Ущерб производственногориска.
Вероятность реализации производственного риска будет равна 2 × 10-6. - политический риск - риск связанный с политической ситуацией и деятельностью государства, обусловленный изменением политического режима, изменениями в налоговой, бюджетной, кредитной, валютной системах[2,3,4]. Такими рисками могут быть: - увеличение налогового обложения; - экономический кризис в стране. Данные этого риска приведены в таблице 2.3. Таблица 2.3 – Ущерб политическогориска.
Вероятность реализации политического риска будет равна 1,5×10-6. - транспортный риск — это риски связанные с перевозками грузов транспортом: автомобильным, морским, речным, железнодорожным, самолетами и т. д. Такими рисками могут быть: - порча строительных материалов в результате перевозки; - увеличение цен транспортной компанией на перевозку грузов; - дорожно-транспортные происшествия в пути следования. Данные этого риска приведены в таблице 2.4. Таблица 2.4 – Ущерб транспортного риска.
Вероятность реализации политического риска будет равна 3 × 10-6. Общие экономические потери от возможных рисков: - транспортный риск – 2 000 000 руб.; - политический риск – 7 150 000 руб.; - производственный риск – 1 200 000 руб.; - финансовый риск – 7 450 000 руб. Всего экономических потерь составило 17 800 000 руб. В данном случае были рассмотрены четыре вида рисков присущих данному предприятию. Основываясь на бухгалтерские данные, мы произвели их оценку, т.е. получили сумму убытков, которую понесет предприятие при их реализации. Имея статистику за годовой временной промежуток. Взяв за основу метод теории вероятностей и математической статистики, получили значения вероятности для каждого из рисков [5,6]. На основе полученных данных имеется возможность произвести выбор приоритетных рисков, для этого необходимо построить карту рисков, что бы наиболее точно расставить приоритеты. 3 Карта рисков Данная карта рисков представляет собой наглядное отображение рисков по степени их существенности и вероятности.  Рисунок 3.1 - Карта рисков ООО «Стройбиз» 1 - финансовый риск; 2 – транспортный риск; 3 – производственный риск; 4 - политический риск. Выбор приоритетных рисков Исходя из данных, отображенных в карте рисков можно выбрать приоритетные риски. В данном случае целесообразным будет выделить два приоритетных риска, а именно финансовый риск и транспортный риск. Данные риски имеют высокую вероятность и влекут ощутимый ущерб при реализации. Соответственно для этих рисков необходимо разработать мероприятия по их снижению, которые смогут стабилизировать работу организации, снизив вероятность реализации рисков, предотвратив нежелательные убытки. 4 Мероприятия по снижению рисков Чтобы добиться снижения финансового риска необходимо провести следующие мероприятия, которые приведены в таблице 4.1. Таблица 4.1 – Мероприятия по снижению финансового риска.
Мероприятия, в результате которых снизится транспортный риск, отображены в таблице 4.2. Таблица 4.2 – Мероприятия по снижению транспортного риска.
Итоговые затраты при реализации мероприятий по предотвращению приоритетных рисков составят 500 000 руб. Экономические выгоды, полученные в результате проведения мероприятий, составит 3 300 000 руб. Из выше сказанного хорошо видно, что мероприятия по предотвращению реализации риска весьма выгодны. Данные результаты были выведены на основе данных при расчете убытков от реализации рисков приведенных в пункте 2 данной работы [7,8,9]. 5 Карта рисков с учетом мероприятий Учитывая мероприятия по снижению рисков, которые были приведены в 4 разделе данной работы, в карте рисков произойдут изменения (см. рис. 5.1).  Рисунок 5.1 - Карта рисков с учетом мероприятий ООО «Стройбиз» 1 - финансовый риск; 2 – транспортный риск; 3 – производственный риск; 4 - политический риск. Построив карту рисков с учетом мероприятий, мы увидели, что после выполнения мероприятий финансовый и транспортный риск снизились до приемлемого уровня. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В данной работе были исследованы такие вопросы, как: идентификация рисков, проявление которых возможно в организации ООО «Стройбиз», составление карты рисков; способы и принципы построения карты рисков; внесение предложений по проведению мероприятий для снижения риска. В результате анализа и оценки рисков были выявлены транспортный, политический, производственный и финансовый, ущерб которых составило 17 800 000 руб. Приоритет над другими рисками по своей значимости получили транспортный риск – ущерб 2 000 000 руб. и финансовый риск - ущерб 7 450 000 руб. Добиться их снижения можно следующими методами: страхованием; улучшением качества работ за счет более тщательного отбора персонала организации; заключением договора с транспортной компанией. Затраты при выполнении мероприятий по снижению рисков составят в общей сложности 500 000 руб. Экономия при выполнении мероприятий по снижению рисков составит 3 300 000 руб. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВТимофеева С.С. Надежность технических систем и техногенный риск: учеб. пособие. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2003. - 290 с. Клейнер Г.Б. Предприятие в нестабильной экономической среде, риски, стратегии, безопасность. – М.: Изд-во Перспектива, 1997. – 345 с. Дубров А.М. Моделирование рисковых ситуаций в экономике и бизнесе. – М.: Изд-во Дело, 2003. – 127 с. Балдин К.В., Воробьев С.Н. Риск-менеджмент : учеб. пособие – М.: Изд-во Гардарики, 2005. – 375 с. Ермасова Н.Б. Риск-менеджмент организации. - М.: Изд-во Альфа-Пресс, 2005. – 134 с. Коршунова Л.Н., Проданова Н.А. Оценка и анализ рисков. - М.: Изд-во Феникс, 2007. – 213 с. Тимофеева С.С., Хамидулина Е.А. Основы теории риска : учеб. пособие. – Иркутск: Изд – во ИрГТУ.2012. – 128 с. Тимофеев С.С., Тимофеева С.С. Экономическое обоснование проектируемых мероприятий по повышению безопасности жизнедеятельности: учебно - метод. пособие. - Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2008. – 132 с. Балабанов И.Т. Риск-менеджмент. – М.: Изд-во Финансы и статистика, 2006. – 245 с. |