Тсп. ТСП 3-1 Расчет на марше. Экз. 1 методическая разработка (для вус 140 и 143) по учебной дисциплине тактикоспециальная подготовка тема 3. Расчет на марше. Москва 2018 г. Экз. 1 утверждаю
 Скачать 1.03 Mb.
|
|
ФИНАНСОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ВОЕННАЯ КАФЕДРА Экз. №1 МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА (для ВУС 140 и 143) по учебной дисциплине ТАКТИКО-СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА Тема №3. Расчет на марше. М О С К В А – 2018 г. Экз. №1 УТВЕРЖДАЮ Начальник кафедры полковник Ю. Литвин «____» ноября 2018 г. МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА Тема №3. Расчет на марше. Учебные и воспитательные цели: 1. Изучить расчет при расположении в районе 2. Изучить расчет в сторожевом охранении. 3. Учить студентов и воспитывать у них чувства ответственности за качество изучаемого учебного материала по данной дисциплине. Вид занятия: групповое занятие Продолжительность занятия: 60 мин Учебно-материальное обеспечение занятия: 1. БУА ч.2. 2. Мультимедийное оборудование (аппаратура). Литература 1. БУА ч.2 стр. 128-147. Структура занятия и расчёт времени Структура занятия Время, мин Вводная часть занятия 10 Основная часть занятия 80 1. Основы марша артиллерийских подразделений. 30 2. Подготовка марша. 30 3. Совершение марша. 20 Заключительная часть занятия 10 Общие организационно-методические рекомендации преподавателю Вводная часть занятия: Принять доклад командира взвода. Проверить наличие личного состава, уточнить причины отсутствия курсантов на занятии, отметить в журнале. Проверить внешний вид курсантов, наличие материального обеспечения и качество выполнения задания к занятию. Объявить тему, цели занятия, учебные вопросы и порядок его проведения. Обосновать актуальность темы, связь с предыдущим занятием и практической деятельностью войск. Основная часть занятия. Введение Быстрота развития и решительность современного боя будут приводить к частым перегруппировкам и перемещениям частей и подразделений на различные расстояния в сложных условиях боевой обстановки. Артиллерийские подразделения совершают передвижение своим ходом (маршем) или перевозятся железнодорожным (водным, воздушным) транспортом. Основной способ передвижения батареи – марш. 1. Основы марша артиллерийских подразделений. Марш - организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж в установленное время, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи. Марш протяженностью более одного суточного перехода – марш на большое расстояние. Он может совершаться в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником. Марш может совершаться к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл. Марш совершается скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости, а в ходе боевых действий и в глубоком тылу своих войск и днем. В любых условиях подразделения должны прибыть в назначенный район своевременно и в полной боевой готовности. Средняя скорость движения подразделений на марше должна соответствовать дорожным условиям, возможностям и техническому состоянию вооружения и военной техники. Марш совершается с максимально возможной в данных условиях скоростью. Средняя скорость движения по дорогам без учета времени на привалы указывается командиром батареи (старшим офицером батареи) и может быть: для смешанных колонн (гусеничных и колесных машин) и колонн самоходной артиллерии – 20-25 км/ч, для автомобильных колонн – 25-30 км/ч и более. При совершении марша в горах, пустынях, северных районах и лесисто- болотистой местности, а также зимой средняя скорость движения в зависимости от условий обстановки может значительно уменьшаться. Средняя скорость движения при совершении марша не означает, что подразделения будут двигаться с этой скоростью на протяжении всего маршрута, на различных участках маршрута скорости движения в зависимости от конкретных условий будут различными. Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной в данных условиях скоростью движения. Батарея (взвод) обычно совершает марш в составе дивизиона (батареи) в походной колонне артиллерийской или общевойсковой подразделения. Артиллерийские подразделения батальона (минометная батарея, противотанковый взвод) совершают марш в составе мотострелкового батальона. На марше, в предвидении вступления в бой, батарея может следовать в составе авангарда и головной (боковой, тыльной) походной заставы. Орудие (миномет, боевая машина РА) обычно совершает марш в походном строю своей батареи (взвода) в указанном ему месте, которое оно не имеет права оставлять без разрешения командира взвода (батареи). Походный порядок батареи, совершающей марш в предвидении встречи с противником, создается в зависимости от полученной задачи, условий обстановки, наличия маршрутов, замысла предстоящих действий, создаваемого боевого порядка. Походный порядок для марша вне угрозы столкновения с противником строится с учетом удобства движения, достижения высокой скорости, наименьшего напряжения сил личного состава и сохранения боевой техники, а также защиты от оружия массового поражения, высокоточного оружия и маскировки от технических средств разведки противника. Районы, рубежи и пункты, назначаемые батальону при совершении марша (вариант) Походный порядок батареи, назначенного в походную заставу, строится с учетом быстрого развертывания подразделений в боевой порядок, вступления их в бой. Батарея совершает марш одной колонной. Дистанции между подразделениями и машинами в колонне могут быть 25-50 м. При движении по открытой местности в условиях угрозы применения противником высокоточного оружия, пыльным дорогам и в других условиях недостаточной видимости (менее 300 м), в гололед, по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, а также при движении на повышенной скорости дистанции между машинами увеличиваются и могут быть 100-150 м. Походный порядок батальона (роты), назначенного в передовой отряд или авангард (походную заставу) (вариант) Походный порядок батальона (роты), совершающего марш в составе главных сил, в предвидении вступления в бой (вариант) Построение походной колонны самоходной батареи показано на рис. 1. Рис. 1. Походная колонна артиллерийской батареи Для своевременного и организованного начала и совершения марша батарее указывается маршрут движения, исходный пункт, пункты регулирования на нем и время их прохождения, места и время привалов, дневного (ночного) отдыха. При необходимости указывается рубеж вероятной встречи с противником. Удаление исходного пункта должно обеспечивать возможность вытягивания колонн дивизиона из района расположения, достижения установленной на марше скорости и может составлять 5-10 км. Пункты регулирования назначаются через 3-4 часа движения. Районы отдыха (привалы) назначаются для приема пищи и отдыха личного состава, технического обслуживания, ремонта вооружения и военной техники, дозаправки машин, пополнения запасов, боеприпасов и других материальных средств. В конце каждого суточного перехода назначается дневной (ночной) отдых. Привалы назначаются через 3-4 часа движения продолжительностью до 1 часа, во второй половине суточного перехода – один привал продолжительностью до 2 часов. Связь на марше в батарее осуществляется установленными сигналами. Радиосредства работают только на прием. Ограничения на использование радиосредств снимаются при встрече с противником. 2. Подготовка к маршу С получением задачи командир орудия (миномета, боевой машины РА) обязан: уяснить полученную задачу; поставить задачу личному составу; руководить подготовкой личного состава, вооружения, военной техники и боеприпасов, к маршу. При уяснении задачи командир орудия (миномета, боевой машины РА) должен понять: краткие сведения о противнике; цель марша; задачу батареи (взвода) и свое место в колонне подразделения; протяженность маршрута и порядок совершения марша; дистанцию между машинами; скорость движения; количество привалов и их продолжительность; сигналы управления и оповещения и порядок действия по ним; время на подготовку к маршу; мероприятия по подготовке к маршу. При постановке задачи командир орудия (миномета, боевой машины РА) указывает те же сведения, которые он уяснил при получении задачи. Дополнительно – ставит задачи каждому номеру расчета при подготовке к маршу. Постановка задачи командиром орудия на марш (Вариант) «Мы находимся в районе сбора 5 км восточнее ж/д станции Нарофоминск. Противник, подразделениями 11 мпб, потерпев поражение в бою за город Нарофоминск закрепился на западному берегу р. Нара в 80 км сев. - зап. района сбора. Авиация противника наносит бомбоштурмовые удары по колоннам и районам сосредоточения наших войск. В тылу действуют группы противника, выходящие из окружения, и ДРГ. Подразделения 1 мсб имеют задачу сосредоточится в 10 км вост. Нарофоминск. Батарея совершает марш в составе 1/10 мсп. Орудие имеет задачу, следуя в составе батареи за машиной СОБ совершить марш по маршруту: Солнцево, Селятино, Киевское, район сосредоточения. Скорость движения 20 – 25 км/час, дистанция до 50 м, протяженность марша – 80 км. При подготовке к маршу провести контрольный осмотр орудия и тягача. В 23.00 дозаправить тягач, в 23.30 получить дополнительно гранаты и осветительные патроны, в 24.00 сухой паёк на двое суток. Подготовить стрелковое оружие и индивидуальные средства защиты. В 0.40 участвуем в составе взвода в тренировке по отражению нападения ДРГ. Готовность к совершению марша в 2.00. Управление на марше сигналами: - о радиоактивном заражении – «Радиационная опасность»; - о химическом заражении – «Химическая тревога», ракета СХТ; - о появлении воздушного противника – «Воздух», ракета жёлтого огня. Противогазы перевести в положение «Наготове», изготовиться для стрельбы по низколетящим целям, огонь открывать по моей команде; - о нападении наземного противника – «Танки», ракета красного огня в сторону противника. Развернуть орудие справа по ходу движения и отразить атаку танков огнём сокращённого расчёта. Рядовые Смирнов и Петров ведут огонь из стрелкового оружия по пехоте противника. Старший кузова ефр. Воробьёв, наблюдатель за сигналами в колонне, воздухом и местностью ряд. Смирнов, наблюдатель за орудием и сигналами сзади идущего тягача ряд. Петров, мой заместитель ефр. Воробьёв». При подготовке личного состава командир орудия должен проверить нет ли больных, у всех ли исправно оружие, все ли обеспечены боеприпасами, средствами защиты от оружия массового поражения, продовольствием, водой и бельем, исправность обуви, обмундирования снаряжения и их подгонку. Зимой следует проверить обеспеченность личного состава теплым бельем и зимней одеждой. При необходимости следует организовать просушивание обуви и портянок. Командир орудия должен убедиться в том, что все знают правила предупреждения от отморожения и умеют оказывать при этом помощь пострадавшим. Подготовка вооружения и военной техники к маршу проводится расчетом в строгом соответствии с требованиями технического описания и инструкции по эксплуатации данного образца вооружения. Перед выходом из парка и на марше (привалах, остановках) проводится контрольный осмотр вооружения и военной техники. Особое внимание уделяется подготовке вооружения и военной техники к совершению марша ночью или в условиях ограниченной видимости. Боеприпасы загружаются в машины (в боеукладку) с соблюдением требований безопасности. Бросать ящики (боеприпасы), волочить, кантовать, ставить их на боковую стенку, а также переносить на спине и на плечах запрещается. Каждый ящик с боеприпасами переносится к месту укладки крышкой вверх и не менее чем двумя орудийными номерами. Боеприпасы, запрещенные к стрельбе в машины (боеукладку) не загружаются. О неисправностях вооружения и военной техники, которые не могут быть устранены силами расчета, командир орудия (миномета, боевой машины РА) должен немедленно доложить командиру взвода. Подготовка к маршу должна быть закончена засветло с таким расчетом, чтобы осталось достаточно времени для отдыха личного состава О готовности орудия к маршу командир орудия (миномета, боевой машины РА) в установленное время докладывает командиру взвода. При совершении марша в условиях вероятных действий противника из засад с подразделениями проводятся тренировки по отражению внезапного нападения противника на колонну и оказанию помощи подразделению, попавшему в засаду. 3. Совершение марша Выход на маршрут движения батарея осуществляет в сформированном походном порядке и в соответствии с расчетом марша. Заблаговременное построение колонны в занимаемом районе и ее остановки при выдвижении к исходному рубежу не допускаются. При совершении марша должен строго соблюдаться установленный порядок движения особенно скорость движения и дистанции. Машинам не разрешается оставлять свои места в колонне, а личному составу выходить из машин. Машины должны двигаться на установленных дистанциях по правой стороне дороги; левая сторона дороги оставляется свободной для встречного движения и обгона. Выезд из колонны и обгон без разрешения старшего командира не допускаются Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения, светомаскировочных устройств, а при движении на участках местности, просматриваемой противником, и в светлые ночи - с полностью выключенным светом. Машины, вышедшие из строя, отводятся с дороги на правую сторону. После устранения неисправности они пристраиваются к проходящей колонне, место в колонне своих подразделений занимают только на привале. Техническую помощь поврежденным автомобилям и тягачам оказывает служба замыкания. В случае невозможности исправления поврежденной машины на месте принимаются меры к ее буксировке. Перед началом движения командир орудия назначает наблюдателя (наблюдателей) за сигналами. Для построения личного состава командир орудия (миномета, боевой машины РА) подает команду «К машине». По команде (сигналу) «По местам» расчеты быстро занимают свои места. При посадке командир орудия (миномета, боевой машины РА) следит за правильным выполнением команды, докладывает установленным порядком о готовности к маршу, занимает свое место в машине и, приняв сигнал командира взвода, командует: «Заводи», «Марш». По команде «Марш» все машины начинают движение одновременно и продолжают его на установленной дистанции. На марше командир орудия (миномета, боевой машины РА) обязан: поддерживать постоянную готовность своего расчета к развертыванию и к отражению нападения противника; строго поддерживать установленный порядок марша и контролировать выполнение обязанностей наблюдателями; на привалах осматривать орудие, артиллерийский тягач (самоходную базу, автомобиль) и о замеченных неисправностях докладывать командиру взвода; при оставлении мест привалов проверять, чтобы личным составом ничего не было оставлено из вооружения, снаряжения и документов и были устранены следы пребывания на привале. По сигналу оповещения о воздушном противнике колонна продолжает движение, подразделения приводятся в готовность для ведения огня по воздушным низколетящим целям, противогазы переводятся в положение «наготове», нападение противника отражается огнем в движении. При нападении наземного противника подразделения по команде (сигналу) своих командиров развертываются у дороги или на дороге и отражают нападение противника огнем орудий и из личного оружия. При одновременном нападении воздушного и наземного противника борьбу с воздушным противником ведет только выделенный для этого личный состав, а остальной отражает атаку наземного противника. После отражения нападения противника подразделения перестраиваются в походный порядок и продолжают движение. Зоны заражения в ходе марша обходятся, а при невозможности обхода преодолеваются на максимальных скоростях с использованием системы защиты машин и средств индивидуальной защиты личного состава. Частичная специальная обработка проводится после выхода из зоны заражения, а при заражении отравляющими веществами - немедленно. Полная специальная обработка проводится, как правило, в районе дневного (ночного) отдыха или по прибытии в назначенный район. При нанесении противником ядерных и химических ударов принимаются меры к восстановлению боеспособности личного состава и ликвидации последствий ударов. Пораженный личный состав эвакуируется в ближайшие медицинские пункты. При применении противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожаров с ходу люки и жалюзи машин и тягачей закрываются. Колонна быстро выводится из района пожара вперед или в наветренную сторону, останавливается; организуется оказание первой помощи личному составу, тушение очагов огня боевой технике и автомобилях, после чего продолжается движение. На привалах построение колонны не нарушается, машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой или на дистанции, установленной командиром. Вооружение и военная техника ставятся под кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, а на открытой местности маскируются штатными маскировочными покрытиями и подручными материалами. Личный состав выходит из машин только по команде (сигналу) своих командиров и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели, и дежурные на средствах связи. Экипажи машин, механики-водители (водители) проводят контрольный осмотр вооружения и военной техники, совместно с назначенным им в помощь личным составом проводят их техническое обслуживание. В районе отдыха батарея располагается вдоль маршрута выдвижения или в стороне от него. Командиры подразделений организуют наблюдение, непосредственное охранение, самооборону, маскировку и техническое обслуживание самоходных орудий и машин. Особенности совершения марша в особых условиях В северных районах более детально оценивается местность на всю глубину марша, уточняются труднопроходимые участки маршрута и определяются мероприятия по обеспечению их преодоления. Перед маршем: организуется подготовка вооружения и военной техники к работе в условиях низких температур; принимаются меры по предупреждению обморожения личного состава и обеспечению машин приспособлениями и средствами повышения проходимости; определяются мероприятия по организации обогрева личного состава и поддержанию вооружения и военной техники в готовности к движению на привалах и в районах отдыха. В сильную пургу и при снежных зарядах движение, как правило, прекращается и возобновляется по приказу старшего командира или самостоятельно по мере улучшения погодных условий. При этом подтягивают отставшие машины, организуют охранение, запрещают одиночное передвижение людей и машин, принимают меры по обогреву личного состава. В лесисто-болотистой местности дистанции между машинами в колонне сокращаются. На перекрестках дорог (просек), в местах, где затруднено ориентирование, выставляются хорошо видимые указатели, посты регулирования движения выставляются чаще. На лесных дорогах и просеках устраиваются разъезды, объезды, в отдельных местах производится расширение проезжей части дороги. Предусматриваются мероприятия по борьбе с лесными пожарами и расчистке дорог от возможных завалов и других препятствий, повышению проходимости техники в зависимости от времени суток, года и погодных условий. На труднопроходимых участках выставляются тягачи. В горных районах особое внимание уделяется проверке исправности ходовой части и механизмов управления машин, изучению труднопроходимых участков маршрута, определению порядка их преодоления и организации регулирования движения на этих участках. Для передвижения в высокогорье личный состав обеспечивается теплой одеждой, средствами обогрева и светозащитными очками, а машины заправляются зимними марками топлива (системы охлаждения – низкозамерзающими жидкостями), укомплектовываются средствами повышения проходимости и специальными приспособлениями для предотвращения их скатывания при остановках на подъемах и спусках. При движении по закрытым участкам маршрута, в местах возможных обвалов, камнепадов и осыпей, а также на участках, где возможно устройство противником заграждений, обычно выставляются наблюдатели, которые после прохождения колонны продолжают движение позади нее, а на очередном привале присоединяются к своим подразделениям. Перевалы, тоннели, ущелья, каньоны и горные проходы подразделения преодолевают, как правило, безостановочно, а при невозможности преодоления их сходу – колонна останавливается, не допуская скопления, в укрытом месте, техника маскируется и организуется ее усиленное охранение. Скорость движения на подъемах, спусках и других труднопроходимых участках может снижаться, а дистанции между машинами увеличиваются до расстояний, обеспечивающих безопасность движения. В случае вынужденной остановки машины отводятся в места, где они не мешают движению колонн. При преодолении особо опасных участков дорог личный состав подразделений спешивается. В пустынных районах особое внимание уделяется: тщательной подготовке вооружения и военной техники к движению в условиях высоких температур, бездорожья и по пескам; подробно изучаются маршрут движения и условия проходимости на отдельных его участках; указываются азимуты направлений движения по участкам маршрута и протяженность этих участков, а при наличии навигационной аппаратуры проводится её подготовка к применению; уточняется порядок обозначения маршрута на участках, где ориентирование по местным предметам затруднено; подразделения обеспечиваются дополнительными емкостями, флягами, необходимым запасом воды, а также средствами для обеззараживания воды; предусматриваются меры по предохранению личного состава от тепловых и солнечных ударов. Во время песчаных бурь, с разрешения старшего начальника, движение может приостанавливаться. Оставлять в пути одиночные машины запрещается. Заключение Подвести итог занятия. Дать задание на самоподготовку, указать литературу. Ответить на вопросы, указать степень достижения цели занятия. Старший преподаватель, полковник М.Г. Ахметов Обсуждено на заседании кафедры, протокол №11 от «31» октября 2018 г. |