1 Энергетические установки транспортной техники_Чурикова Л.А.. Энергетические установки транспортной техники Код специальности
 Скачать 76.96 Kb.
|
Назначение отверстий во вкладышах коленвала. | 3 | Для прохода масла | Для сбора грязи | Для уменьшенияповерхности трения | Для лучшей приработки | Для слива масла | | | | | | | ||
| | 1 | Что относятся к неподвижным частям двигателя? | 3 | Блок-картер, головка блока, поддон картера | Блок-картер, поршень, поддон картера, головка блока | Головка блока,распределительный вал | Блок, цилиндры, коленчатый вал | Блок, поршень, поддон | | | | | | |
| | 1 | Как осуществляется смазка шеек коленвала? | 3 | Под давлением | Разбрызгиванием | Форсункой | Комбинировано | Самосмазка | | | | | | |
| | 1 | В какой части поршня расположены поршневые кольца? | 3 | В головке | В днище | В юбке | На бобышках | В разрезе поршня | | | | | | |
| | 2 | Назначение теплового зазора в ГРМ. | 3 | Для компенсации удлинения клапана при нагреве | Для герметичной посадки клапанов при их нагреве | Для улучшения наполнение цилиндров | Для своевременноговпуска заряда | Для лучшего очищения цилиндров | | | | | | |
| | 2 | Для чего в ГРМ ось толкателя смещена относительно оси кулачка? | 3 | Для вращения толкателя | Для придания колебательного движения толкателя | Для придания прямолинейного движения толкателя | Для создания осевого усилия | Для снижения сопротивления движению толкателя | | | | | | |
| | 1 |