Курсовой проект по СК для гр.СК8,,,. Федеральное агенство связи
 Скачать 3.84 Mb.
|
ЗАДАНИЕ 2.2Разработать MSC-сценарий протокола сигнализации из таблицы 2.3 для модельной АТС с соответствующими комментариями. Таблица 2.3. MSC-сценарии протокола сигнализации
3 Расчет нагрузки модельной АТС3.1 Принципы расчетаВ этой части курсового проекта следует вернуться к структурной схеме модельной системы коммутации, рассчитать ряд параметров с последующим отображением результатов расчета на структурной схеме. При определении нагрузки, поступающей на модельную станцию от обслуживаемых ею абонентов, необходимо иметь в виду, что эта нагрузка поступает по абонентским линиям от аппаратов разных категорий. Согласно ВНТП различают три категории источников нагрузки: Квартирный сектор  Народнохозяйственный сектор  Таксофоны  Обычно считалось, что средняя абонентская нагрузка на одну линию 0.15 эрл, а средняя продолжительность разговора 3 мин. Более строго интенсивность возникающей нагрузки рекомендуется рассчитывать в соответствии с нормами технологического проектирования по средним значениям основных параметров нагрузки Сi (среднее число вызовов), Ti (средняя продолжительность разговора). Интенсивность возникающей нагрузки, в эрл, каждой i-й категории абонентов:  (3.1)где  - средняя длительность занятия одним исходящим вызовом абонентской линии категория i в секундах, которая рассчитывается по формуле: (3.2)где: -средняя длительность занятости абонентской линии категории i ;  -коэффициент, учитывающий нагрузку от вызовов, не закончившихся разговором, при выполнении курсового проекта его можно принять равным 1,1;  -доля вызовов, закончившихся в ЧНН разговором, при выполнении курсового проекта её можно принять равной 0,65; -средняя длительность разговора по телефонному аппарату, при выполнении курсового проекта её можно принять равной 100 с; - средняя длительность посылки вызова в случае ответа вызываемого абонента, при выполнении курсового проекта её можно принять равной 7 с;  -средняя длительность установления соединения для телефонного аппарата категории i .Величину для разных категорий можно определить по следующей формуле: (3.3)где  -средняя длительность слушания i-m абонентом сигнала ответа станции; -средняя длительность приема номера вызываемого абонента категории i ;  -средняя длительность времени выполнения коммутационных процессов для вызова, поступающего по абонентской линии категории i . Для аналоговых абонентских линий с передачей номера импульсами постоянного тока  ; при выполнении курсового проекта  (время, необходимое для передачи одной цифры номера) можно принять равным 1.5 с, n = 5, а  = 3 с.Для аналоговых абонентских линий с передачей номера методом DTMF при выполнении курсового проекта  можно принять равным 0,2 с, а  Для цифровых абонентских линий ISDN при выполнении курсового проекта  и  можно принять равными 0.Кроме того, при курсовом проектировании для всех категорий абонентских линий tк можно принять равным 0. Удельная интенсивность нагрузки одной абонентской линии (канала В ISDN) может быть определена по формуле  (3.4)При выполнении курсового проекта число вызовов  от одной АЛ в ЧНН можно принять равным 3.Интенсивность общей исходящей нагрузки от АЛ категории iможно определить как  (3.5)Общая нагрузка, поступающая к модельной АТС по всем АЛ, рассчитывается  (3.6)Нагрузку, поступающую на коммутационную подсистему для распределения между разными коммутационными центрами можно приближенно определить по следующим формулам: для аналоговых абонентских линий с импульсным способом передачи информации  (3.7)для аналоговых абонентских линий с DTMF  (3.8)для абонентских линий ISDN  (3.9)Общая нагрузка проектируемой станции, распределяемая по всем направлениям, равна  (3.10)Для расчета нагрузки во внутристанционном и исходящих направлениях необходимо определить значение коэффициента kи Этот коэффициент позволяет по таблице 3.1 определить долю интенсивности внутристанционной нагрузки kв. Таблица 3.1
Интенсивность внутристанционной нагрузки модельной станции рассчитывается по формуле  (3.11)Остальная нагрузка является исходящей к другим станциям ГТС и равна  (3.12)Часть этой нагрузки направляется к станции, которая непосредственно связана с проектируемой (по принципу «каждая с каждой»). Эта нагрузка равна  (3.13)Остальная исходящая нагрузка отправляется на коммутационный узел связи с другими станциями ГТС:  (3.14)Нагрузка, входящая на модельную станцию от станции, с которой она соединена непосредственно, и нагрузка от транзитного коммутационного узла для связи с другими станциями при курсовом проектировании могут быть, соответственно, определены как  (3.15) (3.16)Нагрузка на приемники многочастотного набора (DTMF) при курсовом проектировании может быть определена как  (3.17)Число вызовов, поступающих от проектируемой станции к непосредственно связанной с ней станции, при курсовом проектировании можно рассчитать как  (3.18). При курсовом проектировании число вызовов, поступающих к проектируемой станции от непосредственно связанной с ней станции, можно определить по формуле  (3.19)Интенсивность нагрузки, поступающей на многочастотные кодовые приемопередатчики R1.5, можно определить по формуле  (3.20). При курсовом проектировании величину t мч можно принять равной 1,5 с. |
