«ФИНАНСОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» УФИМСКИЙ ФИЛИАЛ КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ, МЕНЕДЖМЕНТА И МАРКЕТИНГА «Стратегический менеджмент» Домашнее задание № 4: Стратегический анализ ОАО «РЖД» ВЫПОЛНИЛ СТУДЕНТ: 3 КУРСА НАПРАВЛЕНИЯ: МЕНЕДЖМЕНТ ГРУППЫ 13БМУ-1 БАЙРАМГУЛОВА А.Р. УФА – 2022
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.
Спектр услуг ОАО «РЖД»:
- железнодорожные грузовые перевозки, локомотивная тяга и инфраструктура;
- пассажирские перевозки в дальнем следовании и пригородном сообщении;
- ремонт подвижного состава;
- логистика;
- инжиниринг;
- научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в сфере железнодорожного транспорта.
Группа факторов
|
События / Факторы
|
Опасность/возможность
|
Вероятность события или проявления фактора
|
Важность события
|
Влияние на компанию
|
Политические
|
1) Сохранение политической стабильности в обществе
|
+
|
5,5
|
8,0
|
+44,0
| | |
2) Резкое обострение политической нестабильности
|
-
|
3,0
|
8,0
|
-24,0
| | |
3) Совершенствование законодательной базы в части регулирования транспортных услуг и тарифов;
|
+
|
7,0
|
4,5
|
+31,5
| | |
Отсутствие совершенствования законодательной базы в части регулирования транспортных услуг и тарифов
|
-
|
5,0
|
3,0
|
-15,0
|
Экономические
|
Увеличение денежных доходов населения и юридических лиц
|
+
|
5,5
|
8,0
|
+44,0
| | |
Снижение денежных доходов населения и юридических лиц
|
-
|
3,0
|
8,0
|
-24,0
| | |
Развитие экономического кризиса
|
-
|
3,5
|
6,0
|
-21,0
| | |
Стабилизация экономической ситуации
|
+
|
5,0
|
7,5
|
-37,5
| | |
Стабильность налоговой политики и невысокое налоговое бремя
|
+
|
7,0
|
3,0
|
+21,0
| | |
Нестабильность налоговой политики и высокое налоговое бремя
|
-
|
3,5
|
4,5
|
-15,8
| | |
Рост инфляции (например гораздо выше прогнозируемого уровня)
|
-
|
9,0
|
4,0
|
-36,0
| | |
Сохранение существующих темпов инфляции
|
+
|
1,0
|
7,0
|
-7,0
|
PEST-анализ
Социальные и культурные
|
Увеличение населения
|
+
|
7,0
|
5,5
|
+38,5
| | |
Уменьшение населения
|
-
|
2,0
|
5,5
|
-11,0
| | |
Повышение уровня благосостояния и социальной защищенности населения
|
+
|
2,0
|
8,0
|
+16,0
| | |
Снижение уровня благосостояния и социальной защищенности населения
|
-
|
6,0
|
8,0
|
-48,0
| | |
Развитие транспортной отрасли и транспортной инфраструктуры
|
+
|
7,5
|
9,0
|
+67,5
| | |
Отсутствие развитие транспортной отрасли и транспортной инфраструктуры
|
-
|
3,5
|
9,0
|
-31,5
|
Технологические
|
Общее развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации)
|
+
|
7,5
|
6,0
|
+45,0
| | |
Отсутствие общего развития технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации)
|
-
|
2,0
|
6,0
|
-12,0
| ОАО «РЖД» методом SWOT-анализа - ОАО «РЖД» методом SWOT-анализа
СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
|
СЛАБЫЕ СТОРОНЫ
|
Профессиональный кадровый ресурс
|
Недостатки технического обучения
|
Стабильное финансовое положение
|
Изношенность ОПФ и транспортной инфраструктуры
|
Применение прогрессивных технологий
|
Недостаток финансирования капитальных проектов в части улучшения состояния основных производственных фондов и транспортной инфраструктуры
|
Статус крупнейшего холдинга в России
|
Сложности управления: многочисленность кадров и отсутствие единой политики
|
ВОЗМОЖНОСТИ
|
УГРОЗЫ
|
Рост рынка транспортных услуг
|
Увеличение на транспортном рынке компаний, оказывающих транспортные услуги
|
Реформирование РЖД
|
Принятие РФ законодательных актов, которые так или иначе ограничивают полномочия предприятий транспортной отрасли
|
Развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации)
|
Изменение структуры налоговых тарифов в отношении транспортных услуг
|
Развитие партнерских отношений с компаниями-перевозчиками грузов
|
Политическая нестабильность в обществе
|
Проекты Правительства, связанные с реконструкцией транспортной отрасли РФ и финансирование таких проектов
|
Возрастание экономических рисков в условиях кризиса
|
|
Повышение цен на основное сырье и материалы поставщиков, используемые в процессе оказания транспортных услуг
| - В ходе исследования внутренней среды, была также изучена организационная структура ОАО «РЖД»
- Анализ позволил выделить достоинства и недостатки структуры.
Достоинства
|
Проблемы организационной структуры
|
1. Высокий уровень ответственности начальников.
|
Недостаточный квалификационный уровень начальников станций филиалов ОАО «РЖД»;
|
2. Эффективное оперативное руководство деятельностью организации.
|
Проблемы с замещением начальников, отсутствие штатного заместителя, отвлечение дежурных по станции от основной деятельности, как следствие рост сверхурочных часов работы
| | |
Жесткое закрепление штатных должностей за каждой станцией. Отсутствие гибкости управления.
| | |
Информационная перегрузка начальников, что связано с отсутствием горизонтальных связей.
| | |
Высокий уровень затрат на содержание аппарата управления.
| 4. Миссия и стратегия ОАО «РЖД» - 4. Миссия и стратегия ОАО «РЖД»
Миссия холдинга «РЖД» заключается в эффективном развитии конкурентоспособного на российском и мировом рынках транспортного бизнеса, ядром которого является эффективное выполнение задач национального железнодорожного перевозчика грузов и пассажиров и владельца железнодорожной инфраструктуры общего пользования
Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года (далее — Стратегия холдинга «РЖД») определяет цели и задачи развития Холдинга, его ключевые приоритеты и проекты долгосрочного развития.
- Миссия холдинга «РЖД» реализуется через достижение к 2030 году стратегических целей по пяти ключевым направлениям:
транспортно-логистические услуги
пассажирские перевозки
железнодорожные перевозки и инфраструктура
зарубежная деятельность
социальная политика
- Проанализировав различные возможности и угрозы компании, её сильные и слабые стороны, а также ознакомившись с основными принципами выработки стратегии, можно сделать вывод о том, что ОАО «РЖД» работает на рынке с сильной конкуренцией, в связи с этим для компании больше всего подходит стратегия, нацеленная на развитие своих конкурентных преимуществ и географического расширения рынка.
- Компания имеет возможность получать хорошую прибыль, развивая и улучшая качество предоставляемых услуг. Возможностями, открывающимися для компании, являются появление новых технологий предоставления транспортных услуг. Поэтому компания не должна терять возможности освоения новых территорий, расширения границ бизнеса
Спасибо за внимание! |
Скачать 70.33 Kb.