Типовой расчет ЭлСиП. Пример типового расчета. Фгбоу во ниу
![]()
|
5. Расчёт потокораспределения и напряжений в узлах сети в послеаварийном режиме сети![]() Рисунок 16. Схема кольцевой сети, разомкнутой по шинам ИП ![]() ![]() ![]() Самая загруженная линия Б-3. Рассмотрим режим сети при отключенной линии Б-3. ![]() Рисунок 17. Схема замещения кольцевой сети 5.1. Первый этапМощность в конце линии 3-1: ![]() ![]() Потери мощности на участке 3-1: ![]() Мощность в начале участка 3-1: ![]() Мощность в конце линии Б’-1: ![]() Потери мощности на участке Б’-1: ![]() Мощность в начале участка Б’-1: ![]() ![]() 5.2. Второй этап5.2.1. Расчет распределения напряжений в узлах кольцевой линииНапряжение источника питания: ![]() Продольная составляющая потери напряжения в линии Б’-1 : ![]() Для линии Б'-1 Uном=220 кВ учитываем и поперечную составляющую потери напряжения: ![]() Напряжение узла 1: ![]() Аналогично для узла 3. Продольная составляющая потери напряжения в линии 3-1: ![]() Для линии 1-3 Uном=220 кВ учитываем и поперечную составляющую потери напряжения: ![]() Напряжение узла 2: ![]() 5.2.2. Расчет распределения напряжений в ветвях автотрансформатора![]() Рисунок 18. Схема замещения автотрансформатора Напряжение на стороне ВН ПС 1: ![]() Продольная составляющая потерь в точке 0 ПС1: ![]() На стороне ВН ПС1 Uном=220 кВ учитываем и поперечную составляющую потери напряжения: ![]() Напряжение узла 0 на ПС1: ![]() Продольная составляющая потерь на НН ПС1: ![]() На стороне HН ПС1 Uном=220 кВ учитываем и поперечную составляющую потери напряжения: ![]() Напряжение обмотки НН ПС1: ![]() Продольная составляющая потерь на СН ПС1: ![]() На стороне СН ПС1 Uном=220 кВ учитываем и поперечную составляющую потери напряжения: ![]() Напряжение обмотки СН ПС1: ![]() 5.2.3. Расчет напряжения в узлах сети 110кВ![]() Рисунок 19. Схема замещения сети 110 кВ Для перехода к расчёту напряжений в узлах сети 110кВ необходимо отрегулировать напряжения на стороне среднего напряжения в режиме наибольших нагрузок до значения ![]() Для АТДЦТН-125000/220/110 пределы регулирования РПН составляют: ![]() ![]() В соответствии с законом встречного регулирования: ![]() ![]() Принимаем: ![]() ![]() Тогда напряжения в узлах сети 110 кВ: ![]() ![]() ![]() ![]() 5.2.4. Расчет напряжения на ПС3![]() Рисунок 20. Схема замещения ПС3 ![]() ![]() ![]() 6. Оценка достаточности регулировочных диапазонов устройств РПН трансформаторов на всех подстанциях6.1. Оценка достаточности диапазона устройств РПН автотрансформатора и ЛРТ и приемлемость уровней напряжений на шинах подстанции ПС1Из расчета режимов сети ВН известны: ![]() РПН СН ![]() ЛРТ НН ![]() ![]() В соответствии с законом встречного регулирования: ![]() Условно зададимся (конкретное значение задается диспетчером): ![]() 6.1.1. Расчет послеаварийного режима Сторона СН: ![]() Принимаем: ![]() ![]() Сторона НН: ![]() ![]() Принимаем: ![]() ![]() 6.2. Оценка достаточности диапазона устройств РПН трансформатора и приемлемость уровней напряжений на шинах подстанции ПС3Из расчета режимов сети ВН известны: ![]() ![]() Для ТРДЦН-63000/220 пределы регулирования РПН: ![]() ![]() В соответствии с законом встречного регулирования: ![]() 6.2.1. Расчет послеаварийного режима Сторона НН: ![]() ![]() ![]() 6.3. Оценка достаточности диапазона устройств РПН трансформатора и приемлемость уровней напряжений на шинах подстанции ПС2Из расчета режимов сети ВН известны: ![]() Для ТДН-16000/110 пределы регулирования РПН: ![]() ![]() В соответствии с законом встречного регулирования: ![]() 6.3.1. Расчет послеаварийного режима Сторона НН: ![]() ![]() ![]() 7. Расчет потерь активной мощности7.1. Расчет потерь активной мощности в сети в послеаварийном режиме работы7.1.1. Нагрузочные потери активной мощностиНагрузочные потери в линиях: ![]() ![]() Нагрузочные потери в трансформаторах: ![]() ![]() ![]() Суммарные нагрузочные потери: ![]() 7.1.2. Потери активной мощности на коронуТаблица 10 Параметры линий
Потери на корону в линиях: ![]() ![]() ![]() Суммарные потери на корону в линиях: ![]() 7.1.3. Условно-постоянные потери активной мощности![]() ![]() 7.1.4. Суммарные потери активной мощности![]() ![]() Годовые потери электроэнергии в послеаварийном режиме не рассчитываются, т.к. данный режим длится не более нескольких суток. Вывод: На ПС1 регулировочного диапазона РПН автотрансформатора недостаточно, т.к. в послеаварийном режиме требуется 7 ответвлений, а существует 6. Регулировочного диапазона ЛРТ автотрансформатора достаточно. На ПС2 регулировочного диапазона РПН трансформатора достаточно, т.к. в режиме наибольших нагрузок и послеаварийном режиме количество ответвлений РПН хватает. На ПС3 регулировочного диапазона РПН трансформатора достаточно, т.к. в режиме наибольших нагрузок и послеаварийном режиме количество ответвлений РПН хватает. В режиме наибольших нагрузок суммарные потери активной мощности не превышают 4%, а значит в данном режиме сеть может эксплуатироваться без большого расхода электроэнергии на её транспортировку. Суммарные потери электроэнергии за год составили 1,68% в режиме наибольших нагрузок. В послеаварийном режиме работы сети потери активной мощности возросли с 2,00% до 3,75%. Список использованной литературы Справочник по проектированию электрических сетей. Под редакцией Д.Л. Файбисовича. – М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2005 – 320 с. Электрические системы. Электрические сети. Под ред. В.А. Веникова, В.А. Строева – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1998 – 511с. |