Формирование и заполнение маршрутной карты

Название	Формирование и заполнение маршрутной карты
Дата	13.05.2022
Размер	0.56 Mb.
Формат файла
Имя файла	PR-5_tema_1_2.docx
Тип	Отчет #527998

МДК.03.01. Разработка технологических процессов, технической и технологической документации (по видам подвижного состава)

Тема 1.2: Конструкторско-техническая и технологическая документация обслуживания и ремонта деталей

Инструкционная карта

к практической работе № 5

Тема занятия: Формирование и заполнение маршрутной карты.

Цель занятия: Закрепить изученный на лекциях теоретический материал о формировании и заполнении конструкторско-технической и технологической документации обслуживания и ремонта деталей подвижного состава, проанализировать их особенность и практическое применение.

Оборудование:

Комплект раздаточного материала.

Задачи по выполнению:

Закрепить через пошаговое исследование изученный на лекциях теоретический материал о формировании и заполнении маршрутной карты.

Ход работы:

Исследовать и описать алгоритм процесса формирования и заполнения маршрутной карты;
Сформировать и заполнить форму маршрутной карты;
Сделать вывод о проделанной работе;
Подготовиться к опросу по теме практической работы.

Отчёт по практической работе № 5
Пример маршрутной карты (форма 2):

Заполнение граф:

1 - Обозначение служебного символа и порядковый номер
строки. Запись выполняют на уровне одной строки, например,
М02, Б04. Допускается при указании номера строки в пределах
от 01 до 09 применять вместо 0 знак 0, например М02, Б04. (НЕТ)__2'>(НЕТ)
2 - Наименование, сортамент, размер и марка материала, обозначение стандарта, технических условий. Запись выполняется на уровне одной строки с применением разделительного знака дроби "/", например, лист БОН-2,5х1000х2500 ГОСТ 19903-74 / III-IV В ст.3 ГОСТ 14637-89 (НЕТ)
3- Код материала по классификатору (НЕТ)
4 - Код единицы величины (массы, длины, площади и т.п.) детали, заготовки, материала по Классификатору СОЕВС.
5 - Масса детали по конструкторскому документу. (НЕТ)
6 - Единица нормирования, на которую установлена норма расхода материала или норма времени, например 1, 10, 100.
7 - Норма расхода материала.
8 - Коэффициент использования материала. При автоматизированном проектировании допускается графу не заполнять. (НЕТ)
9 - Код заготовки по классификатору. Допускается указывать вид заготовки (отливки, прокат, поковка и т.п.). (НЕТ)
10 - Профиль и размеры исходной заготовки. Информацию по размерам следует указывать исходя из имеющихся габаритов,

11 - Количество деталей, изготавливаемых из одной заготовки. (НЕТ)
12 - Масса заготовки. (НЕТ)
13 - Графа для особых указаний. Порядок заполнения графы и обязательность заполнения устанавливаются в отраслевых нормативно-технических документах. (НЕТ)
14 – Номер (код) цеха, в котором выполняется операция.
15 - Номер (код) участка, конвейера, поточной линии и т.п.
16 - Номер (код) рабочего места.
17 - Номер операции (процесса) в технологической последовательности изготовления или ремонта изделия (включая контроль и перемещение).
18 - Код операции по технологическому классификатору, наименование операции. Допускается код операции не указывать.
19 - Обозначение документов, инструкций по охране труда, применяемых при выполнении данной операции. Состав документов следует указывать через разделительный знак ";" с возможностью, при необходимости, переноса информации на последующие строки.
20 - Код оборудования по классификатору, краткое наименование оборудования, его инвентарный номер. Информацию следует указывать через разделительный знак ";". Допускается взамен краткого наименования оборудования указывать его модель.
21 - Степень механизации (код степени механизации). Обязательность заполнения графы устанавливается в отраслевых нормативно-технических документах.
22 - Код профессии по классификатору ОКПДТР.
23 - Разряд работы, необходимый для выполнения операции.
24 - Код условий труда по классификатору ОКПДТР и код вида нормы.
25 - Количество исполнителей, занятых при выполнении операции.
26 - Количество одновременно изготавливаемых (обрабатываемых, ремонтируемых) деталей (сборочных единиц) при выполнении одной операции. При выполнении процесса перемещения в графе следует указывать объем транспортной партии, количество грузовых единиц, перемещаемых одновременно.
27 - Объем производственной партии в штуках. На стадиях разработки предварительного проекта и опытного образца допускается графу не заполнять.
28 - Коэффициент штучного времени при многостаночном обслуживании.
29 - Норма подготовительно-заключительного времени на операцию.
30 - Норма штучного времени на операцию. Допускается, в соответствии с отраслевыми нормативно-техническими документами, для МК, применяемой при производстве опытного образца (опытной партии), взамен информации, предусмотренной для внесения в графы 29 и 30, вносить соответственно информацию по Тшт.к (норма штучно-калькуляционного времени на операцию) и Расц. (расценка на единицу нормирования, применяемая для операции)
31 - Наименование деталей, сборочных единиц, материалов, применяемых при выполнении операции. Допускается не заполнять строку.
32 - Обозначение деталей, сборочных единиц по конструкторскому документу или материалов по классификатору.
33 - Обозначение подразделения (склада, кладовой и т.п.), откуда поступают комплектующие детали, сборочные единицы или материалы; при разборке - куда поступают.
34 - Количество деталей, сборочных единиц, применяемых при сборке изделия; при разборке - количество получаемых.

L = 189,8; l = 41,6

L = 286; l = устанавливает разработчик

Служебные символы:

Вывод: В ходе выполнения практической работы, я закрепила изученный на лекциях теоретический материал о формировании и заполнении конструкторско-технической и технологической документации обслуживания и ремонта деталей подвижного состава, проанализировала их особенность и практическое применение.