Главная страница
Навигация по странице:

  • Эксплуатационные требования

  • Для изготовления фюзеляжей вертолетов используют две конструктивные схемы – ферменную и балочную.

  • В фюзеляже ферменной схемы силовыми элементами являются лонжероны (пояса фермы), стойки и раскосы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Каркасы фюзеляжей: а

  • Заключение Фюзеляж вертолета - корпус летательного аппарата. При разработке фюзеляжа стоит учитывать назначение, массу, места приложения внешних сил и эксплуатационные требования.

  • Источники: Фюзеляж вертолета https://avia.pro/blog/fyuzelyazh-vertoleta

  • Конспект государственный Комитет по авиации Республики Беларусь https://auto-dnevnik.com/docs/index-6573.htmlpage=2

    		•

    Фюзеляж вертолета. Фюзеляж вертолета Ернаткызы Самал мх202 04. 11. 2021


    Скачать 1.79 Mb.
    НазваниеФюзеляж вертолета Ернаткызы Самал мх202 04. 11. 2021
    Дата08.12.2021
    Размер1.79 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлаФюзеляж вертолета.pptx
    ТипДокументы
    #296015
    Фюзеляж вертолета
    Ернаткызы Самал МХ-20-2 04.11.2021
    Что это такое?
    Фюзеляж вертолета - корпус летательного аппарата. Фюзеляж вертолета предназначен для размещения экипажа, оборудования и целевой нагрузки. В фюзеляже может размещаться топливо, шасси, двигатели.
    Основные требования:
    • надежность конструкции в период эксплуатации вертолета;
    • обеспечение заданного уровня комфорта в кабинах экипажа и пассажиров;
    • высокая эксплуатационная эффективность;
    • обеспечение безопасного для экипажа и пассажиров объема внутри фюзеляжа и возможность его покидания при аварийной посадке вертолета.
    Эксплуатационные требования
    • максимальное использование внутренних объемов фюзеляжа;
    • обеспечение требуемого для экипажа вертолета обзора;
    • обеспечение доступа для осмотра и обслуживания всех агрегатов, расположенных в фюзеляже;
    • удобное размещение оборудования и грузов;
    • удобство погрузки, разгрузки, фиксации груза в кабине;
    • легкость ремонта;
    • звукоизоляция, вентиляция и отопление помещения для пассажиров и экипажа;
    • возможность замены стекол кабины в условиях эксплуатации;
    • возможность переоборудования пассажирских кабин путем изменения компоновки помещения, типа кресел и шага их установки.
    Для изготовления фюзеляжей вертолетов используют две конструктивные схемы – ферменную и балочную.
    Ферменные фюзеляжи обычно применяются на вертолетах сверхлегкого и легкого классов со взлетной массой до 1,5 тонн.
    В фюзеляже ферменной схемы силовыми элементами являются лонжероны (пояса фермы), стойки и раскосы в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

    Каркасы фюзеляжей: а - ферменный; б - лонжеронный; в – стрингерный
    В моноблочной конструкции обшивка совместно с элементами каркаса воспринимает также нормальные усилия от изгибающих моментов.
    Кабина
    В транспортном вертолете для перевозки колесного транспорта грузовой пол необходимо подкреплять продольными балками, размещенными таким образом, чтобы нагрузки от колес воспринимались непосредственно данными силовыми элементами. Для фиксации колесного транспорта в полу устанавливают узлы для крепления расчалочных тросов в месте пересечения продольного (стрингера) и поперечного (шпангоута) элементов каркаса. Для погрузки и разгрузки контейнеров используются монорельсы, установленные на потолке кабины. Заключение
    Фюзеляж вертолета - корпус летательного аппарата. При разработке фюзеляжа стоит учитывать назначение, массу, места приложения внешних сил и эксплуатационные требования.
    Источники:
    Фюзеляж вертолета https://avia.pro/blog/fyuzelyazh-vertoleta
    Конструктивно-силовые схемы фюзеляжа https://bib.convdocs.org/v31154/дудник_в.в._конструкция_вертолетов?page=3
    Конспект государственный Комитет по авиации Республики Беларусь https://auto-dnevnik.com/docs/index-6573.html?page=2

    написать администратору сайта