физика. Гоувповоронежский государственный университет
 Скачать 2.2 Mb.
|
|
Взрывание шпуровых зарядов. По окончании заряжания и забойки шпуров, взрывник должен еще рае убедиться в том, что в пределах опасной зоны нет людей, дол- жен проверять электровзрывную сеть при электрическом взрывании или подготовиться к зажиганию отрезков огнепроводных шпуров при взрывании огневом. Затем он, подает второй сигнал (боевой) - два продолжительнах свистка или гудка. По этому сигналу взрывник при электрическом взрывании уходит в укрытие и включает ток, а при огневом - зажигает шнуры и уходит из забоя. Сколько бы взрывников не участвовало в подготовке забоя к взрыву, само взрыва- ние или отпалку должен производить только один человек. При электрическом взрывании число одновременно взрываемых зарядов не ограничивается. При огневом взрывании взрывник должен считать взрыва. Если при этом обнару- жится, что какой-нибудь заряд не взорвался, то подходить к забою можно только после завершения вентиляции его, но не раньше, чем черев 15 минут после взрыве последнего заряде. Взрывник обязан проверить состояние забоя после взрыва. даже если качество и количество взрывов не вызывают никакого сомнения. Подходить с этой целью к забою разрешается не раньше, чем завершится вентиляция, а при проходке канаве раньше, чем черев 15 минут. Третий сигнал - отбой /три коротких свистка или гудка/ подается только после то- го, как взрывник убедится в полной безопасности всех последующих работ. По этому сиг- налу снимается ограждение и разрешается приступать ко всем необходимым работам в пределах данной опасной зоны. 62 Зарядка, забойке и взрывание шпуровых зарядов в выработках, опасных по газу или пыли будет значительно более сложным и ответственным делом, чем в обычных усло- виях. Ликвидация отказов (невзорвавшихся зарядов). Если в забое окажется невзо- рвавшийся заряд, взрывник обязан немедленно его ликвидировать. Ликвидация отказов производится в следующем порядке. Из устья шпура извлекают на 10-20 см забойку и, вставив забойник, определяют направление невзорвавшегося шпура. Параллельно ему на расстоянии не менее 30 см бу- рят один или несколько новых шпуров и, зарядив их, взрывают. Новый шпур или шпуры должны быть заложены в таком месте, чтобы после их взрыва была подорвана порода во- круг отказавшего шпура. Породу осторожно убирают и собирают патроны из подорванно- го шпура, Если при электровзрывании не произошло взрыва, взрывник обязан отсоединить концы магистральных проводников от машинки, замкнуть их накоротко и ключ иметь при себе, не оставляя его в машинке. Втаких случаях разрешается входить в забой не ра- нее, чем окончится вентиляция его. Прежде всего, взрывник должен установить причину отказа и найти место неисправности. В тех случаях, когда причина отказа находится вне шпуров, ее нужно немедленно устранить, если же не в порядке шпур /или шпуры/, устра- нять неисправность не разрешается. Такой шпур /или шпуры/ ликвидируются как отка- завшие. Каждый случай отказа должен регистрироваться в специальном журнале 4.6. Хранение ВВ Специфические свойства взрывчатых материалов требуют хранения их в таких условиях, при которых обеспечиваются удобство и безопасность обращения, а также ис- ключаются хищения, порча и самопроизвольный взрыв. Хранить ВМ разрешается только в специальных оборудованных в строгом соответ- ствии с Правилами безопасности помещениях и зарегистрированных в органах Государ- ственного горного надзора, Склады ВМ необходимо располагать на отдельной изолированной площадке, уда- ленной от жилых и технических зданий и сооружений. Эти склады нельзя одновременно использовать для других целей или хранения иных материалов. В практике геологоразведочных рабов, в условиях их временного характера или большой подвижности, приходится пользоваться только расходными временными и крат- ковременными складами ВМ со сроком служит не более 2 лет. При сооружении, оборудо- вании и оформлении всех складов ВМ следует руководствоваться соответствующими ин- 63 струкциями и правилами безопасности при взрывных работах. Получение, хранение и учет движения ВМ регламентируются соответствующими положениями. Хранилища складов могут быть: 1) поверхностные; 2) полууглубленные,; 3)углубленные и 4) подземные: 1 - Основания хранилищ расположены на уровне земной поверхности. 2 - Здания хранилищ углублены в землю не более, чем по карниз здания. 3 - Толща грунта над хранилищами менее 15 м. 4 - Толща грунта над хранилищами более 15 м По степени опасности при хранении и перевозке ВМ делятся на следующие группы: 1. Динамиты с содержанием нитроглицерина свыше 15%, нефлегматазированный гексоген, тетрил. 2. Аммониты, тротил и его сплавы с другими нитросоединениями, ВВ с содержа- нием нитроэфиров до 15%, флегматмзированный гексоген, детонирующий шнур. 3. Пороха дымные и бездымные. 4. Детонаторы. 5. Перфораторные снаряды в боевом снаряжении с установленными взрывателями. Совместное хранение в одном хранилище ВМ различных групп, как правило, за- прещается. Во всяком случае, обеспечение надлежащих условий для такого хранения при геологоразведочных работах весьма трудно. Огнепроводный шнур, средства его поджигания, а также электровоспламенителя могут храниться совместно с ВМ 2, 3, 4 групп. Детонирующий шнур разрешается хранить совместно с детонаторами. Совместное хранение в одном хранилище ВВ и СВ допускается только при усло- вии, что количество ВВ не будет превышать 3 т, а детонаторов будет- не более 10 000 шт. при соответствующем количестве огнепроводного и детонирующего шнура. При раздельном хранении ВВ и СВ в хранилища можно помещать до 18 т взрывча- тых веществ и 25 000 шт. детонаторов. Соответствующее количество огнепроводного и детонирующего шнура может находиться с детонаторами. Это расстояние может быть уменьшено в 1,5 раза при обваловании землей одного из хранилищ и в 2,0 раза при обваливании обеих хранилищ. Не допускается загрузка ВМ в склад более того количества, которое указано в раз- решении на хранение. Склад ВМ должен находиться от построек, сооружений гражданского и промыш- ленного значения, объектов взрывных работ и т.д. на безопасном расстоянии по сейсмиче- 64 скому действию возможного взрыва ВМ, по передаче детонации, по действию воздушной волны и по разлету осколков и обломков. При сооружении поверхностных складов во внимание принимают только действие воздушной волны и разлет осколков, так как радиусы опасных зов первых двух факторов будут значительно меньшими. К учету принимается максимальное расстояние. При расчете безопасных расстояний от складов ВВ до населенных пунктов, скла- дов огнеопасных материалов, железных и автомобильных дорог и сооружений государ- ственного значения применяется третья степень безопасности /для людей при условии взрывных работ на ровной открытой местности - также/. 4.7. Транспортировка ВМ Высокая чувствительность многих ВМ к механическим и тепловым воздействиям требует осторожности и строгого соблюдения требований безопасной погрузки-выгрузки и транспортировки этих материалов. Перевозка ВМ с завода на базисный склад или с базисного склада на расходный разрешается только в исправной заводской таре. Ящики, из которых, отбирались пробы на базисном складе, пломбируются заведующим этим складом. На них проставляется но- вый вес или указывается новое количество ВМ, оставшееся в ящике. Если при получении ВМ обнаружено повреждение тары или расхождение веса, со- ставляется акт с участием представителей заинтересованных сторон и передается след- ственным органам. Транспортировка ВМ может осуществляться автомобильным, железнодорожным, водным, воздушным, гужевым и вьючным транспортом, а также ручной кладью. Перевозить ВМ вместе с легковоспламеняющимися и другими грузами как прави- ло, запрещено. Запрещается также совместная перевозка различных групп ВМ /деление ВМ на группы, по степени опасности при хранении и перевозке. В отдельных случаях, с разрешения руководителя взрывных работ, допускается совместная перевозка ВМ на по- возках, автомобилях, лодках и камерах при соблюдении следующих условий: Общее количество ВМ не должно превышать а/ взрывчатых веществ 500 кГ, б/ детонаторов 5000 шт в/ детонирующего шнура 500 м, г/ огнепроводного шнура 4000 м, д/ средств зажигания по потребности, е/ перфораторных снарядов в боевом снаряжении 200 шт. вопросам укладки, упа- ковки и транспортировки ВМ в этом случае уделяется особое внимание. 65 Перевозка указанными видами транспорта допускается при условии, если транс- порт сопровождает вооруженная охрана и ответственное лицо, кому подчинена и сама охрана и весь персонал. Ответственное лицо должно находиться в кабине передней маши- ны, в передней подводе или при первом вьючном животном. Одно из лиц охраны должно находиться в хвосте транспорта. В головной я хвостовой частях колонны должны быть установлены предупредительные сигналы. Гужевой и вьючный транспорт должен двигаться шагом, скорость движения авто- мобилей не должна превышать 20 км/час, и при плохой видимости - 10 км/час. Это требо- вание не обязательно выполнять при перевозке ВВ 2 группы я огнепроводного шнура. Предельный вес ВМ может быть равен грузоподъемности автомобиля. Однако при перевозке динамитов предельно допустимый вес должен быть не более 2/3 грузоподъем- ности автомобиля. Перевозка детонаторов, динамита и дымного пороха на автоприцепах запрещается. Не допускается перевозка на газогенераторных автомобилях и на самосва- лах. Предельно допустимый вес грузов общего назначения, перевозимый на-животных вьючно, равен 20 – 75 кГ. При перевозке на этих животных вьючным способом ВМ - предельный вес груза рекомендуется уменьшать на 20-30%. Перевозка ВМ вьючным спо- собом разрешается во вьючных мешках при надлежащем креплении их и правильном рас- пределении веса, а также при хорошей упаковке ВМ. Каждый рабочий или взрывник может переносить не более 20 кГ ВВ, при одно- временной переноске со средствами взрывания количество ВВ должно быть не более 10 кГ. Средства взрывания разрешается переносить только взрывникам. Лица, виновные в нарушении правил хранения, транспортировки, использования и учета взрывчатых материалов, установленных Едиными правилами при ведении взрывных работ, привлекаются к дисциплинарной или уголовной ответственности всоответствии с действующим законодательством. 5. ВЕНТИЛЯЦИЯ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК 5.1. Способы и схемы вентиляции Нормальный атмосферный воздух представляет собой довольно постоянную смесь газов и паров воды. Обычно в сухом атмосферном воздухе содержится около 79% азота, 20,6% кислорода и 0,4% углекислого газа (по объему). Воздух, заполняющий горные выработки, называется рудничным воздухом. Ат- мосферный воздух, проходя по подземным выработкам претерпевает ряд химических и физических изменений: с одной стороны, уменьшается содержание кислорода и увеличи- 66 вается содержание углекислоты за счет дыхания людей, горений ламп, гниения и т.п., а с другой - к воздуху присоединяются выделяемые горными породами вредные газы, обра- зующиеся при взрывных работах, а также пыль. Кроме того, изменяется влажность и тем- пература атмосферного воздуха, его давление и удельный вес. Состав рудничного воздуха отличается более низким содержанием кислорода, обогащен оксидами углерода, метаном, сероводородом, сернистым газом, оксидами азота, имеет более высокую влажность, тем- пературу и содержание пыли. Вентиляция (проветривание) горных выработок является основным фактором улучшения и оздоровления условий труда и повышения безопасности работ, на нее обра- щается серьезнейшее внимание. Состав рудничной атмосферы и основные правила вен- тиляция строго регламентированы Правилами безопасности. Согласно технике безопасности рудничный воздух должен содержать по объему не менее 20 % кислорода и не более 0,5 % углекислого газа, температура не должна пре- вышать 25 0 . Задачей вентиляции подземных выработок: 1) обеспечение выработок при- годным для дыхания воздухом, 2) поддержание в них нормальной температуры и влажно- сти. Существуют два основных метода проветривания горных выработок: 1) проветри- вание методом естественной тяги системы подземных выработок; 2) принудительное про- ветривание. В соответствии с Правилами безопасности при геологоразведочных работах за счет диффузии (естественным путем) проветриваются горизонтальные выработки протяженно- стью менее 10 м, а вертикальные глубиной менее 5 м; подземные горизонтальные выра- ботки протяженностью более 10 м, а вертикальные глубиной более 5 м при нахождении в них людей должны непрерывно проветриваться с помощью вентилятора Проветривание методом естественной тяги системы подземных выработок При проветривании методом естественной тяги воздух здесь перемещается по вы- работкам за счет гравитационных сил при наличии разности высотных отметок устьев двух выработок; направление потока зависит от разности наружной температуры и внутри выработок. Проветривание выработок естественной тягой хотя и достаточно экономично, однако зависит от температуры воздушной среды и не всегда эффективно. Неглубокие шурфы иногда проветривают за счет скоростного напора ветра, рас- сечки небольшой длины можно проветривать с помощью продольных перегородок струей воздуха, проходящего, например, по штреку Принудительное проветривание Однако в условиях проходческих работ горная выработка не может проветриваться сквозным воздушным потоком, так как только один ее конец (устье) выходит на поверх- 67 ность или в другую ранее пройденную выработку; такие выработки называют тупиковы- ми. Проветривания тупиковых выработок осложнено — подача атмосферного (свежего, чистого) воздуха в такую выработку или удаление из нее загрязненного воздуха осу- ществляется, как правило, вентиляторами по трубам достаточно большого диаметра, про- ложенным в этих выработках. Даже при большом количестве и протяженности подземных разведочных вырабо- ток, соединенных с дневной поверхностью одной вскрывающей выработкой, в большин- стве случаев их проветривают с использованием вентиляционных труб и вентиляторов так называемого «местного проветривания». Однако проходка второй вскрывающей выработ- ки (шурф, штольня, восстающий, ствол) или скважины большого диаметра может обеспе- чить эффективную вентиляцию всего комплекса подземных выработок сквозной воздуш- ной струей. Интенсивное проветривание выработок — одно из главнейших условий, обес- печивающих высокую производительность и безопасность горных работ. Проветривание комплекса уже существующих подземных выработок сквозным воздушным потоком наиболее эффективно. Существует несколько различных схем вентиляции подземных выработок, из них в условиях разведочных выработок наиболее широко используется только три (рис. 25, 26). Схема нагнетания. Свежий воздух при помощи вентилятора подается по трубам к забоювыработки, а воздух, содержащий вредные газы, удаляется по самой выработке к ее устью. Призабойное пространство быстро очищается от вредных или ядовитых газон, од- нако выработка в течение некоторого времени еще заполнена ими и поэтому в самой вы- работке на протяжении всего времени ее вентиляции нельзя работам,. Если выработка имеет значительную протяженность, то для ее вентиляции требуемся длительное время. Схема нагнетания, в принципе, может быть применена при вентиляции любой горнораз- ведочной выработки небольшой протяженность, за исключением выработок опасных по газу и пыли, где применение ее весьма ограничено. Для того, чтобы работающий венти- лятор не засасывал воздух, выходящий из забоя выработки, его следует устанавливать на расстоянии не менее 10 м от устья выработки. Схема всасывания. Вентилятор отсасывает по трубам воздух, который содержит вредные примеси, а свежий воздух поступает по выработке. Схема применима в любых условиях при любом материале труб, кроне брезентовых. Комбинированная схема. Проветривание здесь производится двумя вентилято- рами. Основной вентилятор отсасывает воздух с взрывными газами, а вспомогательный нагнетает свежий воздух в призабойное пространство. Назначение нагнетающего вентиля- тора - интенсивное перемешивание свежего воздуха с газами взрыва. Нагнетающий вен- тилятор обычно устанавливают перед парусной или дощатой перемычкой. По мере про- 68 двигания забоя перемычку и вспомогательный вентилятор перемещают также. Расстояние ох перемычки до забоя принимается от 30 до 60 м. Конец всасывающих труб должен находиться от забоя на большем расстоянии, чем конец нагнетательных труб. При комбинированной схеме проветривания можно обходиться и без перемычки. Вспомогательный вентилятор, в таком случае, устанавливает у устья выработки по анало- гии с основным. Рис. 25. Схемы вентиляции штольни: а - нагнетательная; б - вса- сывающая; в - комбинированная; 1 - основной вентилятор; 2 - дополни- тельный вентилятор; 3 - воздуховод (вентиляционная труба); 4 - воздухо- непроницаемая перемычка При проходке горноразведоч- ных выработок, как правило, чаще всего применяют схему нагнетания. В значительной мере это объясняется материалом и качеством применяемых труб (брезентовые и метал- лические из кровельного железа), а также характером их соединений. Потеря воздуха в трубах и в местах соединений их здесь будут значительно меньшими, чем при схеме вса- сывания, где, кстати, матерчатые трубы вообще нельзя применять. Рис. 26. Схема вентиляции шурфа: а - нагнетатель- ная; б - всасывающая; 1 - основной вентилятор; 2 - воз- духовод (вентиляционная труба). 69 5.2. Оборудование и расчет вентиляции Вентиляторы По роду используемой анергии вентиляторы могут быть с ручным приводом (руч- ные вентиляторы) и с механическим. Первые имеют довольно ограниченное применение - при проходке шурфов. Вентиляторы с механическим приводом более производительны и могут применяться для вентиляции любых горных выработок. По принципу работы вентиляторы бывает центробежным и осевыми. Центробеж- ные вентиляторы, как правило, более легкие, монтаж их и установка будут более просты- ми. Поэтому для вентиляции геологоразведочных выработок применяются преимуще- ственно они. Характеристика вентиляторов, применяемых для целей проветривания горнораз- ведочных выработок, приводится в справочниках. Выбор вентилятора для конкретных условий проветривания рассматривается ниже. Вентиляционные трубы При вентиляции горных выработок применяют трубы матерчатые (брезентовые просмоленные или прорезиненные), текстовинитовые, пластикатные, железные и, в ред- ких случаях, деревянные, диаметром 200, 300, 400, 500 и 600 мм. |