БЖД. Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей проектируемого объекта
 Скачать 431 Kb.
|
В данном подразделе приведены характеристики и анализ потенциальных опасностей и вредностей технологических процессов. Произведен выбор средств защиты при СМР. Мероприятия по охране труда разработаны для технологических карт по устройству монолитного ж/б каркаса и по устройству кирпичной кладки. Таблица 1
2. Производственная санитария. Безопасность и создание здоровых и безопасных условий труда, обеспечиваются правильной разработкой стройгенплана. У въездов на строительную площадку установлены: схема движения средств транспорта, на обочинах дорог и проездов - хорошо видимые дорожные знаки, устанавливающие порядок движения транспортных средств. По контуру опасных зон выставлены предупреждающие знаки " Опасная зона – работает кран". Ширина проезжей части автодорог принята равной 6 м. Строительные материалы и конструкции размещены на выровненных площадках во избежание самопроизвольного смещения. Для обеспечения санитарно- гигиенических условий выбраны санитарно- бытовые помещения. Все горючие материалы подвозить на строительную площадку из расчета их потребности на смену, разгружать в зону монтажных работ. Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/ч на прямых участках, 5 км/ч на поворотах Потребность во временных санитарно-бытовых и административных помещениях определяется по максимальной численности рабочих, находящихся на площадке в наиболее многочисленную смену, по календарному графику с учетом нормативной площади на одного человека. Стр.____ Временные санитарно-бытовые и административные здания-инвентарные, передвижного типа с подключением к ним временного водоснабжения, электроэнергии, а также цокольный этаж реконструируемого здания. Все временные здания и участки с постоянным пребыванием людей вынесены за границы опасной зоны. По контуру опасных зон выставлены предупреждающие знаки "Опасная зона – работает кран". Строительные материалы и конструкции размещены на выровненных площадках во избежание самопроизвольного смещения. Для обеспечения санитарно- гигиенических условий выбраны санитарно- бытовые помещения, которые расположены на цокольном этаже ремонтируемого здания, который вполне пригоден для размещения в нем рабочих. 2.1. Освещение строительной площадки. Так как работы на строительной площадке ведутся в одну смену, то освещение строительной площадки в темное время суток предусматривается только охранное освещение. ЕН=0,5 лк. Тип прожектора – ПЗР-250 Тип лампы – ДРЛ-250 Принимаю 6 прожекторов общего равномерного освещения с отдельным включением, расположены по периметру строительной площадки площадки. 3. Техника безопасности 3.1. Организация строительной площадки Площадка для строительства здания расположена на основе генплана. Из условия безопасности согласно ГОСТ 23407-78, строительная площадка ограждена инвентарными железобетонными плитами. Тип ограждения: защитно-охранное, сплошное, в местах выхода опасной зоны гусеничного крана за пределы строительной площадки устанавливается козырек. Устанавливают щит с указанием ответственных за безопасное ведение работ. Расположение временных дорог обеспечивает подъезд к временным бытовым помещениям, в зону действия монтажного крана и к складским площадкам. У въезда на строительную площадку устанавливается схема движения транспорта, знак ограничения скорости – 10км/ч и знак, запрещающий пребывание на строительной площадке посторонних лиц. Временные помещения расположены вдоль временной дороги вне опасной зоны. Сети: водопровод, канализацию, электроснабжение и тепловые сети прокладываются от уже существующих. 3.2 Каменные работы На строительной площадке ведется кладка наружных и внутренних стен из эффективного кирпича сплошной кладки. Кладка осуществляется внутри помещения с перекрытий. Кладку внешней и внутренней версты выполняют каменщики 4,3 и 2 разряда. Здание разбито на делянки. Кладка стен разбита по ярусам. Максимальная высота, на которой ведётся кладка, составляет 2,7м. Кладка ведётся с одноярусных свободностоящих подмостей. При перемещении и подаче на рабочее место грузоподъемными кранами кирпича, применяют поддоны, контейнеры и грузозахватные устройства, исключающие падение груза при подъеме. При кладке стен зданий на высоте более более 1,3 м применяют средства коллективной защиты (ограждающие или улавливающие устройства) или предохранительные пояса(Пояс предохранительный (ГОСТ 50849-96)). . При кладке стен высотой более 7 м устраивают защитные козырьки по периметру здания. Подъём материалов ведется одним башенным краном КБ-403 с двух стоянок, показанных на схеме.(стр.___). Поднимаемые материалы сведены в таблицу___. Выбор крана выполнен в разделе “Экономика” см. стр. 9 При размещении строительных машин следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы. В целях создания условий безопасного ведения работ, действующие нормативы предусматривают различные зоны: зону обслуживания краном, перемещения груза, опасную зону работы крана, опасную зону путей. Зона обслуживания краном - пространство, находящееся в пределах линии, описываемое крюком крана. Принимаем равной максимальному вылету стрелы – 30м. Зона перемещения груза -зона в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана. Для крана КБ-403 принимается равной половине длины самого длинного перемещаемого груза. Принимаем 6м. Опасной зоной работы крана называют пространство, с учетом вероятного рассеивания груза при падении. Для башенных кранов границу опасной зоны работы Rоп определяют радиусом, рассчитываемым по формуле:  где lбез – дополнительное расстояние для безопасной работы, устанавливаемое в соответствии со СНиПом; lmax – максимальная длина перемещаемого груза. Вызвана возможным рассеивание груза в случае падения вследствие раскачивания его на крюке под динамическими воздействиями движений крана и силы давления ветра и зависит от высоты подъема груза. Приняли 10м т.к. высота подъема превышает 20м. Определение зон влияния крана.   Таблица 2
Таблица 3
Технические характеристики четырёхветвевого стропа
Для строповки плит и поддонов перекрытия применяются только испытанные стропы, имеющие бирку с обозначением грузоподъемности и датой испытания. 3.4. Бетонные и железобетонные работы Бетонные работы производятся при устройстве монолитных колонн, ригелей, диафрагм жесткости. Бетон подаётся башенным краном в бадье, ёмкостью 1м3 и затем укладывается двумя бетонщиками. Бетонные работы ведутся в летний период До бетонирования производятся следующие работы: - Установка арматурных каркасов - Установка щитов опалубки колонн, ригелей, диафрагм жесткости - Установка лесов, поддерживающих опалубку Наибольшую опасность представляет установка опалубки крайних колонн и ригелей т.к. эти работы ведутся вблизи с большими перепадами высот. Рабочие используют в качестве страховки предохранительные пояса (ГОСТ 50849-96); также выставляют защитные ограждения с креплением при помощи струбцины на перекрытие, предназначенное для временного ограждения опасных зон в местах перепада по высоте 1.3м и более, а также во время работ на перекрытиях(рис.2).(ГОСТ 24258-88.). Для закрепления опалубки ригеля в проектном положении применяют инвентарные стойки (рис.2), устанавливаемые на перекрытие под ригель. Устойчивость стойки обеспечивается за счёт триноги. Так как опалубка ригеля устанавливается на высоте 2,7м от перекрытия, то при работе применяют инвентарные подмости и приставные лестницы.   рис.1 Защитное ограждение  рис.3 Заготовка и обработка арматуры выполняется на специально отведенной площадке. При резке арматуры на отрезки длиной менее 0,3 возникает опасность их разлёта, поэтому применяют приспособления, предупреждающие их разлёт. При складировании арматуры закрывают торцевые части стержней арматуры в местах общих проходов, имеющих ширину менее 1 м. При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, не более 1 м, 3.6. Электробезопасность На строительной площадке условия с повышенной опасностью по поражению электрическим током. При монтаже строительных конструкций применяется следующее электрооборудование: башенный кран, сварочный аппарат Для обеспечения электробезопасности при работе крана следующие мероприятия:
Электробезопасность крана обеспечивается заземлением (присоединение крана и крановых путей к заземляющему устройству) и занулением. В электроустановке напряжением 380В с глухозаземлённой нейтралью трансформаторов защитное заземление выполнено присоединением заземляемых частей установки к заземлённому нейтральному проводу электросети. В качестве заземляющих устройств применили стальные стержни, соединённые между собой стальными полосами. Заземление корпуса крана выполнено заземляющей жилой питающего шлангового кабеля, один конец которой присоединяют к заземляющему болту на корпусе машины, а другой – к корпусу питательного пункта. Защитное зануление применено в трёхфазной четырёхповодной сети напряжением 380В с глухозаземлённой нейтралью. Принцип действия зануления – превращение пробоя на корпус в однофазное короткое замыкание с целью создания тока, способного обеспечить срабатывание защиты и тем самым автоматически отключить повреждённую установку от питающей сети. Заземление подкрановых путей рассчитано в пункте 4. При работе электросварочного аппарата выполняются следующие условия: корпуса источников питания дуги, сварочного вспомогательного оборудования и свариваемые конструкции надежно заземляются. Заземление осуществляется стальным проводом, одним концом к болту на корпусе аппарата, вторым концом к штырю, вбитому в землю. Все рубильники и выключатели в защитном исполнении заземлены и освидетельствованы в соответствии с ГОСТ12.1.013-87. Согласно ГОСТ 12.1.013-87 временная электросеть разрешается на высоте 2,5м над рабочим местом, 3,5м над проходами, 6,5 над проездами. Для воздушных линий электропередачи для питания машин и механизмов используют голые провода марки А алюминиевые, многопроволочные, сечением 16-180мм². Линии электропередачи устраивают мах так, чтобы min расстояние было не менее 6-7 м. 3.7. Пожарная безопасность Материал, принимаемый в конструкциях: монолитный железобетон , кирпич. Пределы огнестойкости основных конструкций: -лестничные площадки и марши R60; -перекрытия междуэтажные REI45; -внутренние стены лестничной клетки REI90. -колонны 90 -шахты лифтов Е>30 Генеральный план разработан с соблюдением противопожарных требований. Размещение зданий и сооружений выполнено с обеспечением противопожарных разрывов между ними, для зданий первой степени огнестойкости противопожарный разрыв составляет 6м. Запроектированные проезды и площадки обеспечивают проезд пожарных машин ко всем сооружениям. Дороги имеют покрытие, пригодное для проезда пожарных автомобилей в любое время года. Ворота для проезда –шириной не менее 4-х метров. У въезда на строительную площадку вывешен план пожарной защиты, с нанесением на нем пожарных гидрантов. Для целей наружного пожаротушения предусмотрен существующий пожарный гидрант ПГ-9. . Первичные средства пожаротушения приняты в соответствии с ППБ-01-99 приложение 3, щиты с минимальным набором пожарного оборудования: топоры, ломы, лопаты, багры, ведра, окрашенные в красный цвет. Сгораемые строительные материалы, баллоны с газом подвозят с централизованного склада из расчета потребности. Древесина, применяемая для изготовления конструкций крыши и средства подмащивания пропитаны огнезащитным сертифицированным составом. Категория помещения по взрывопожарной опасности «Д»: твердые горючие и трудно горючие вещества и материалы. Нормы рекомендуют ОХВП-10 2шт. – располагаются возле бытовых помещений 4. Расчет заземления подкрановых путей Для заземления электроустановок различных назначений и напряжений следует применять одно общее заземляющее устройство с наименьшим сопротивлением. Исходные данные для расчёта: U=380B N= Сеть – трёхфазная четырёхпроводная с глухозаземлённой нейтралью Грунт – галечник р=400 Ом*м Вертикальный заземлитель – некондиционные металлические трубы; l >=2.5м, d >=0.05 Устройство заземления на строительной площадке  1 – перемычка между рельсами 2 – перемычка между стыками рельс 3 – соединительный соединяющий проводник 4 – проходное устройство 5 – естественный заземлитель (водопровод) 6 – питающий четырёхжильный кабель 7 – гибкий шланговый четырёхжильный кабель 8 – вводное устройство 9 – повторный заземлитель 10 – заземляющий болт 11 – заземляющая жила шлангового кабеля 12 – заземляющая жила четырёхжильного питающего кабеля Соединение стыка и присоединение повторного контура заземлителя к рельсу. Сопротивление одиночного вертикального заземлителя:   Ом;Количество заземлителей с учётом нормативного значения сопротивления:   а –расстояние между заземлителямиl – длина заземлителя Длина полосы: l=7.5 м l=а*n=2.5*3=7.5 а – расстояние между заземлителями n – количество заземлителей Определяем сопротивление стальной полосы:   b – ширина полосы, равная 0,05 м d=0.5b=0.5*0.05=0.025 Вычисляем общее расчётное сопротивление с учётом соединительной полосы:   ,   - Условия не выполняются…Примем 21 заземлитель:  - Условия выполняются. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
