Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.2.4 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР

  • 2.2.5 Расчет годовой трудоемкости электроцеха

  • 2.2.6 Расчет численности производственных рабочих

  • 2.3 Подбор технологического оборудования

  • 2.4 Расчет производственной площади

  • 3 Энергетическая часть 3.1 Расчет потребности электроэнергии

  • 3.2 Расчет отопления

  • 3.4 Расчет потребности в воде

  • 4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4.1. Организация Т.О. и Т.Р.

  • 4.1.1. Методы организации технологического процесса ТО автомобилей.

  • 4.1.2. Выбор метода организации технологического процесса ТО автомобилей.

  • Характеристика подвижного состава по маркам и пробегу


    Скачать 0.92 Mb.
    НазваниеХарактеристика подвижного состава по маркам и пробегу
    Дата16.06.2022
    Размер0.92 Mb.
    Формат файлаrtf
    Имя файлаreferatbank-33744.rtf
    ТипАнализ
    #596941
    страница3 из 6
    1   2   3   4   5   6

    2.2.3 Определение коэффициента технической готовности

    Коэффициент технической готовности рассчитываем по формуле

    αт = ————————— , (2.4)

    1+ Lcc * Дор * К´4 /1000

    Где: Lcc - среднесуточный пробег а/м

    Дор - продолжительность простоя а/м в ТО-2 и ТР

    К´4 - коэффициент корректировки продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации

    αт = ————————— = 0,97

    1+120 * 0,40 * 0,7/1000
    2.2.4 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР

    Годовую трудоемкость работ по ТР рассчитываем по формуле

    L * tТР

    ТТР = ——————— (2.5)

    1000

    где L - суммарный годовой пробег автомобилей в группе, км.

    tТР - скорректированная трудоемкость ТР

    L = Аu * Lcc* Дкг * αи (2.6)

    где Аu - списочное количество а/м, Аu =8

    Дкг дни календарные в году, 365

    αи - коэффициент использования парка а/м

    αт- коэффициент технической готовности

    Дрг - дни рабочие в году, 249

    αи = αт * Дрг / Дкг , (2.7)

    αи = 0,97 * 249/365 = 0,66,

    L = 8 * 120 * 365 * 0,66= 231264 км,

    231264 * 4,8

    ТТР =———————— = 1110 чел-ч.

    1000
    2.2.5 Расчет годовой трудоемкости электроцеха

    Годовую трудоемкость электроцеха Ттр.эл. рассчитываем по формуле

    ТТР.эл.= Т ТР * 7 % (2.8)

    ТТР.эл. .= 1110 * 7 % = 78чел-ч.
    2.2.6 Расчет численности производственных рабочих

    Годовой производственный фонд времени рабочего места при 5-ти дневной рабочей неделе рассчитываем по формуле:

    Фрм = Тсм * (Дкг – Дв – Дп – Дпп) (2.9)

    где Тсм - продолжительность рабочей смены; Тсм =8

    Дкг - число календарных дней в году; Дкг =365

    Дв - число выходных дней в году; Дв =104

    Дп - число праздничных дней в году; Дп =11

    Дпп- число предпраздничных дней в году.

    Дпп =1Фрм =8*(365-104-11-1)=1992 часа в году

    Рассчитываем количество явочных рабочих по формуле

    ТТР.эл.

    Ря = ——— (2.10)

    Фрм

    78

    Ря = ——— = 0,04

    1992

    Рассчитываем количество списочных рабочих по формуле

    ТТР.эл.

    Рс = ——— (2.11)

    Фпр

    Фпр= (Фрм – t отп) * кув (2.12)

    где t отп = 32 дня * 8 час =256 часов

    кув -коэффициент невыхода на работу по уважительной причине, кув =0.96

    Фпр= (1992-256) * 0,96 = 1667 часов в году

    78

    Рс = ——— = 0,05

    1667

    Принимаем одного человека на замещение двух должностей слесаря-электрика

    2.3 Подбор технологического оборудования
    Таблица 6 – Подбор технологического оборудования


    № п/п

    Наименование оборудования

    Тип

    Характеристики

    Мощность (кВт)

    Габаритные размеры (мм)

    Площадь (м2)

    1

    Ванна для мойки деталей в керосине

    2031

    50 л.

    -

    648 х 520

    0,34

    2

    Стенд для проверки приборов электрооборудования

    2214 (АСО)

    -

    0,8

    905 х 820

    0,74

    3

    Прибор для проверки контрольно-измерительных приборов

    Э-204 (АСО) переностной

    -

    -

    900 х 700

    0,63

    4

    Настольно-сверлильный станок

    -

    -

    0,5

    270 х 150

    0,21

    5

    Электрозаточной станок

    -

    -

    0,25

    180 х 100

    0,18

    6

    Зарядное устройство

    УЗ-С-6/12-6,3-УХЛ 3,1




    0135

    300 х 200

    0,6

    7

    Верстак электрика

    2280

    -

    -

    2800 х 800

    2,2

    8

    Стеллаж самодельный

    -

    металл

    -

    1400 х 800

    1,1

    9

    Шкаф для аккумуляторов

    -

    дерево

    -

    700 х 1500

    1,05

    10

    Вентилятор электрический

    -

    -

    0,1

    -

    -

    11

    Набор инструментов

    -

    -

    -

    -

    -

    12

    ИТОГО







    1,785




    6,06


    Настольно-сверлильный станок и электрозаточной станок находятся на верстаке электрика, зарядное устройство – в шкафу для аккумуляторов. Поэтому при подсчете площади не учитываются.
    2.4 Расчет производственной площади
    Производственную площадь рассчитываем по формуле

    Fу = Кпл * ∑ Fоб (2.13)

    где Fу - площадь участка

    Кпл - коэффициент плотности расстановки постов

    Fоб - площадь, занимаемая оборудованием, см. таблица 6

    Fу = 4 * 6,06 = 24,24 ≈ 24 м2
    3 Энергетическая часть
    3.1 Расчет потребности электроэнергии
    Расход электроэнергии идет на питание силовых потребителей и на освещение рабочих мест.

    Wс = Wоб * Фоб , (3.1)

    где Wоб – суммарная мощность потребления оборудования; Wоб =1,785 кВт

    Фоб – годовой фонд оборудования; Фоб =1195 часов

    Wс = 1,785 * 1195 = 2133 кВт-ч.

    Расход электроэнергии на освещение рассчитывается по нормам расхода на 1 м2 площади помещения.

    Wосв = R * Ф * Fу * К1, (3.2)

    где R – норма расхода электроэнергии; R =0.02

    Ф – количество работы осветительных установок; Ф = 1494 часа

    Fу – площадь участка; Fу =24 м²

    К1 – коэффициент, учитывающий время работы осветительных установок. К1=0.7

    Wосв = 0,02 * 1494 * 24 * 0,7 = 502 кВт-ч.

    Расход электроэнергии на вентиляцию рассчитывается по формуле

    Wвен = Nэдввен , (3.3)

    где Nэдв – мощность электродвигателя;

    Фвен – годовой фонд вентиляции.

    Фвен = 249 * 6 = 1494 час.

    Wвен = 0,1 * 1494 = 149,4 кВт-час ≈ 149 кВт/час

    Общий расход электроэнергии за год составит:

    ∑ W = Wс + Wосв + Wвен (3.4)

    ∑ W = 2133 + 502 + 149 = 2784 кВт/час

    3.2 Расчет отопления
    Расчет тепла для отопления производственного помещения рассчитываем по формуле:

    Qт = V * q * (tв – tн), (3.5)

    где V – расчетный объем помещения; V =120 м³

    q – удельная норма расхода топлива на 1 м3; q =2.5

    tв – температура воздуха в помещении; tв = 18ºС

    tн – минимальная температура наружного воздуха. tн = -35ºС

    Qт = 120 * 2,5 * (18 - ( - 35)) = 15900 Дж/час.
    3.3 Расчет вентиляции
    Необходимый ориентировочный воздухообмен в помещениях может быть определен через коэффициент кратности обмена воздуха по формуле:

    L = V * K, (3.6)

    где L – воздухообмен в помещении;

    V – объем помещения;

    K – кратность воздухообмена, К=3

    L = 120 * 3 = 360 м3/час.

    Выбираем центробежный вентилятор серии ВР № 2, тип электродвигателя АОА-21-4.

    n - частота вращения – 1,5 тыс.об/мин;

    Lв – производительность вентилятора – 400 м3/час;

    Нв – давление, создаваемое вентилятором – 25 кг/м2;

    ηв – коэффициент полезного действия вентилятора – 0,48;

    ηп - коэффициент полезного действия передачи – 0,8.

    Выбор электродвигателя по установочной мощности рассчитывается по формуле:

    Lв * Нв

    Nдв = (1,2/1,5) * ——————— (3.7)

    3600 * 102 * ηв* ηп

    400 * 25

    Nдв = (1,2/1,5) * ————————— = 0,091 кВт

    3600 * 102 * 0,48 * 0,8

    Принимаем мощность Nдв = 0.1 кВт
    3.4 Расчет потребности в воде
    Ежедневный расход воды на бытовые нужды по санитарным нормам составляет для:

    - умывания – 0,005 м3/ч;

    - душевых – 0,05 м3/ч;

    - хозяйственных нужд – 0,025 м3/ч.

    Таким образом, ежедневный расход воды на бытовые нужды принятого рабочего составит для:

    - умывания – Q =1 * 0,005 * 249 = 1,245 м3/ч;

    - душевых – Q = 1 * 0,05 * 249 = 12,45 м3/ч;

    - хозяйственных нужд – Q = 1 * 0,025 * 249 = 6,225 м3/ч.

    Общий расход воды за год составит:

    Qоб = 1,245 + 12,45 + 6,225 = 19,92 м3/ч.

    Общегодовой расход воды включает расход воды на вышеуказанные цели и неучтенные потери, которые составят 20 % годового расхода.

    Qобщ = 19,92 * 0,2 = 3,984

    Принимаем Qобщ= 4 м3/ч.
    4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
    4.1. Организация Т.О. и Т.Р.
    Организация производства должна обеспечивать эффективное использование труда, средств, запасных частей, материалов, производственной базы и производственного коллектива предприятия.

    В области организации производства АТП и их вышестоящие автотранспортные организации разрабатывают и совершенствуют структуру и технологический процесс производства, организацию и оплату труда, учет, анализ и планирование производства, управление производством, разрабатывают и осуществляют мероприятия по повышению эффективности производства и качества работ. Все эти разделы работы по совершенствованию организации производства непосредственно взаимосвязаны между собой в производстве. Поэтому их изучение и совершенствование осуществляется в той взаимосвязи, которую они имеют на действующем предприятии. Объем и содержание выполняемых на производстве работ значительно изменяется в связи с изменением среднесуточного пробега, «возраста» и условий эксплуатации автомобилей. Для выполнения имеющегося объема работ производство должно иметь необходимые резервы и соответствующую организацию производства. Производство организуется так, чтобы ТО и ремонт автомобилей выполнялись в строго установленное время и качественно. [3]
    4.1.1. Методы организации технологического процесса ТО автомобилей.

    В практике работы АТП применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и специализированных постах.

    При обслуживании на универсальных постах весь объем работы данного вида ТО выполняется на одном посту, кроме операций по уборке и мойке автомобиля, которые при любой организации процесса обслуживания выполняются на отдельных постах. При таком методе организации обслуживания применяют преимущественно тупиковые параллельно расположенные посты. Въезд автомобиля на пост осуществляется передним ходом, а съезд с поста – задним ходом. Универсальные проездные посты обычно применяют только для ТО автомобильных поездов и производства уборочно-моечных работ.

    На каждом универсальном посту возможно выполнение различного объема работ, что позволяет одновременно обслуживать разнотипные автомобили и выполнять сопутствующий текущий ремонт. В этом заключается основное преимущество данного метода обслуживания. Основными недостатками тупикового расположения постов являются потери времени и загрязнения воздуха отработавшими газами в процессе маневрирования автомобиля при его установке на пост и съезде с поста.

    При организации труда методом специализированных бригад посты поточных линий специализируются по видам работ, а при агрегатно-участковой организации труда – по агрегатам и системам автомобиля.

    Перемещение автомобилей по постам линии, как правило, осуществляется при помощи конвейера периодического действия со скоростью 10-15 м/мин. ТО-1 автомобилей-тягачей производится в сцепке с прицепами и полуприцепами на поточных линиях на проездных универсальных постах, здесь же производится ТО-2 автопоездов. На многих АТП автомобили-тягачи проходят ТО-2 отдельно на поточных линиях при универсальных постах, а прицепы – в самостоятельной зоне с проездными постами.

    Одним из возможных вариантов организации ТО автомобилей на специализированных постах является так называемый операционно-постовой метод, когда, объем работ ТО-2 также распределяется между несколькими специализированными постами, но посты тупиковые и обычно специализируются по агрегатам, например: 1-й пост – передний и задний мост и тормозная система; 2-й пост – коробка передач, сцепление, карданная передача, редуктор; 3-й пост – двигатель. При этом автомобили обслуживаются на независимых друг от друга постах, когда они обычно устанавливаются своим ходом.

    Организация обслуживания по этому методу позволяет специализировать посты, оборудование постов и рабочих Однако необходимость перестановки автомобилей с поста на пост вызывает потери времени и загазованность помещений. Для устранения этих недостатков на некоторых АТП по постам перемещаются не автомобили, а рабочие. При этом на каждом посту выполняется весь объем работ по ТО автомобиля и они являются универсальными, а рабочие специализируются по агрегатам и системам автомобиля. [3]
    4.1.2. Выбор метода организации технологического процесса ТО автомобилей.

    Организация технологического процесса ТО зависит главным образом от производственной программы (числа автомобилей), структуры парка, постоянства содержания и трудоемкости работ. Она зависит также от периода времени, отводимого на обслуживание, трудоемкости обслуживания и режима работы автомобилей на линии. Так, например, даже для крупного АТП, обслуживающего международные перевозки, из-за неопределенности времени возвращение автомобилей с линии организация ТО на потоке может оказаться нецелесообразной. Обслуживание по поточному методу обычно целесообразно при наличии на АТП большого числа однотипных автомобилей, при постоянном объеме и трудоемкости работ. При малой производственной программе, разнотипных автомобилях, различных условиях эксплуатации, различном режиме работы автомобилей, не обеспечивающем бесперебойную работу поточной линии и так далее, целесообразнее применять метод обслуживания на универсальных постах. [3]
    1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта