Главная страница
Навигация по странице:

  • Характеристика предприятия .

  • Работа на машине “ МТЗ-80 ”

  • Т/Б при выполнении работы.

  • Список литературы

  • Отчет. Характеристика предприятия. Оао Высокогорский горнообогатительный комбинат


    Скачать 20.55 Kb.
    НазваниеХарактеристика предприятия. Оао Высокогорский горнообогатительный комбинат
    Дата20.06.2022
    Размер20.55 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОтчет.docx
    ТипРеферат
    #604649

    Содержание.

    Введение…………………………….3

    1.Характеристика предприятия……4

    2.Работа на машине МТЗ-80……….5

    3.Т/Б на предприятии………………6

    4.Заключение……………………….7

    Характеристика предприятия.

    ОАО «Высокогорский горно-обогатительный комбинат», входящее в группу компаний НПРО «Урал» — старейшее горно-обогатительное предприятие Урала и одно из крупнейших горнодобывающих предприятий в регионе. Отсчет добытым тоннам тагильские горняки ведут с 1721 года. Несмотря на столь солидный возраст, комбинат продолжает активно развиваться и уверенно занимает свою нишу на современном рынке металлургического сырья. Основная продукция предприятия — железная руда, которая добывается как открытым, так и подземным способом, концентрат мокрой магнитной сепарации, доменный агломерат, известняк, дунит, щебень, песчано-щебеночная смесь и ряд других продуктов. Структура комбината включает в себя три шахты: «Магнетитовая», «Естюнинская» и «Южная», а также Рудник открытых работ (три карьера), Высокогорский обогатительный цех (ВОЦ), Лебяжинский аглоцех (ЛАЦ), Предприятие железнодорожного транспорта (ПЖТ) и ещё ряд небольших цехов, которые работают на обеспечение основного производства. На балансе Высокогорского ГОКа числится более 300 миллионов тонн железной руды. Только шахта «Естюнинская» обеспечена 250 миллионами тон запасов разрабатываемого месторождения. Шахта «Южная», эксплуатирующая Гороблагодатское месторождение, обеспечена запасами в размере свыше 70 миллионов тонн. В северной части горизонта шахты «Магнетитовая» доразведано 3,6 миллионов тонн руды. Это продлит жизнь шахты и даст возможность отрабатывать оставшиеся запасы еще в течение 5 лет.

    Работа на машине МТЗ-80

    Я делал техническое обслуживание №2 оно проводится через каждые 240 часов работы.

    Сначала выполняются все операции ТО-1.

    1. Заменил масло в картере дизеля, поддоне воздухоочистителя и корпусе топливного насоса.

    2. Слил отстой из фильтра тонкой очистки топлива и топливных баков;

    3. Промыл фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового дизеля, регулятора давления пневматической системы;

    4. Проверил уровень масла в корпусах трансмиссии (сцепления, коробки передач, переднего ведущего моста, заднего моста, верхних и нижних пар колёсных редукторов, промежуточной опоры карданной передачи), в баке раздельно-агрегатной гидравлической системы, редукторе пускового двигателя, корпусе гидроусилителя рулевого управления (ГУР); смазать втулки поворотных цапф переднего моста, ступицу педали сцепления;

    5. Проверил свободный ход педали сцепления и тормозов, падение давления воздуха в пневмосистеме при свободном положении педали тормозов, свободный ход рулевого колеса, герметичность воздухоочистителя и впускного трубопровода двигателя, состояние клемм и вентиляционных отверстий аккумуляторных батарей, плотность и уровень электролита;

    6. Провел обслуживание блока отопления и охлаждения воздуха в кабине;

    7. Проверить крепление ступиц задних колёс, лонжеронов к переднему брусу и корпусу сцепления, корпуса коробки передач, кронштейна промежуточной опоры карданной передачи, двигателя.


    Т/Б при выполнении работы.

    Я одел спец одежду. Установил трактор на ровную горизонтальную площадку. Подложил под колеса трактора надежные упоры для придания прочности и устойчивости. Я заглушил трактор. Приступая к работе, проверяют исправность инструмента, приспособлений, оснастки, подъёмных средств. Нельзя наращивать и удлинять ключи другим ключом.

    При работе запрещено:

    • Запрещено на участке находиться посторонним людям.

    • Пользоваться открытым огнем и курить в месте машин при проверке уровня топлива в баках.

    • Запрещается работать в опьяненном состоянии

    • Запрещается разводить огонь вблизи места заправки и стоянки машины


    Заключение

    За время прохождения практики я заметил на “ВГОК (ЦПТО)” большой выбор дорожной техники

    С рабочим коллективом были хорошие отношения, всегда мне помогали, давали нужные советы.

    Цель прохождения производственной практики состояла в изучении устройства и обслуживания строительной техники.

    Основными задачами практики являлась:

    • Закрепление теоретических знаний по основным курсам

    • Изучение машин и их устройство

    • Приобретение опыта производственной работы и наблюдение за работой разных строительных машин


    Список литературы

    http://vgok.su/


    написать администратору сайта