Главная страница
Навигация по странице:

  • Так было раньше: Так стало сейчас

  • Базовые принципы оценки поставщиков

  • Оценка поставщиков вчера (всего 100%)

  • Оценка поставщиков сегодня (всего 100%)

  • «Соглашение о качестве»

  • «Соглашение о РРМ»

  • Характеристика справочноправовой системы Консультант Плюс


    Скачать 0.52 Mb.
    НазваниеХарактеристика справочноправовой системы Консультант Плюс
    Дата17.11.2022
    Размер0.52 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла325184d6.doc
    ТипДокументы
    #792882
    страница3 из 3
    1   2   3

    4. Анализ внешней и внутренней среды организации


    4.1 Анализ потребителей предприятия

    Группа «КАМАЗ» — одна из крупнейших автомобильных компаний России. Компания входит в десятку лучших производителей машин с более чем восемнадцатью талантами и занимает 8-е место в мире среди производителей машин. Наша справедливая оценка обыкновенных акций КАМАЗа составляет $7,74, рекомендация – покупать. В состав группы входит около 100 предприятий и в их сферу деятельности помимо производства автомобилей КАМАЗ входит производство двигателей для грузовых и сельскохозяйственных машин, спецтехники, строительство и серийное производство. КАМАЗ имеет сборочные производства в восьми зарубежных странах: Польше, Казахстане, Азербайджане, Украине, Эфиопии, Вьетнаме, Иране и Пакистане, два последних из которых были введены в эксплуатацию в 2020 году, сборка производится полностью из деталей КАМАЗ. Продукция Группы «КАМАЗ» реализуется через фирменную сервисную сеть, включающую 36 мотоцентров с непосредственным участием головного офиса «КАМАЗ» и 69 мотоцентров, обслуживаемых дочерними обществами «КАМАЗТЕХОБЛЗИВАНИЯ». Кроме того, услуги, известные как сервисная независимость, предоставляются компаниям на договорной основе. Основным конкурентным преимуществом является наличие расширенной сети продаж и обслуживания в сфере сотрудничества с ведущими автозапчастями. Например, КАМАЗ уже объединил усилия с такими лидерами отрасли, как Cummins и ZF Friedrichshafen AG, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrze GmbH и Federal Mogul. Основными драйверами роста являются непрерывный рост российского рынка, особенно грузовых автомобилей и строительной техники, а также укрепление позиций КАМАЗа на зарубежных рынках. Мы полагаем, что тенденция поддерживается увеличением государственных расходов на реализацию ФЦП регионального развития и создание инфраструктуры, а также открытием новых вакансий за рубежом. Ограничением акций КАМАЗа является низкая ликвидность. Объем торгов в РТС очень низкий, ежедневный объем торгов на ММВБ составляет около 0,7-1,4 млн. Увеличение цены товара.
    4.2 Анализ конкурентов предприятия


    Рис.3 – Российский рынок грузовых автомобилей и дизельных двигателей

    Производство грузовых автомобилей, а также двигателей для них в России в основном сосредоточено на пяти крупных предприятиях: ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ в городе Набережные Челны, РУП «МАЗ» в Минске, ОАО «ЗИЛ» в Москве, ОАО «УРАЛАЗ» в Миассе и ОАО «УАЗ». . в Ульяновске.

    По данным РУП «МАЗ», крупнейшими конкурентами являются КАМАЗ и ОАО «КАМАЗ-Дизель». Поскольку оценка конкурентоспособности изучаемой в данной работе компании производится в сравнении с компанией, необходимо знать значение ее водного номера. Ниже представлено описание проекта.

    На основании сравнения конкуренции ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ в своей работе я выбрал кандидата РУ «МАЗ».

    Унитарное государственное производство «Минский автомобильный завод» является крупнейшим предприятием Республики Беларусь по производству большегрузной техники, в том числе автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей.

    Завод является самостоятельной организацией с правами юридического лица, входящей в состав производственной организации «БелавтоМАЗ» и головной компании, в которую также входят РУП «БААЗ» (Барановичи), РУП «ОЗАА» (Осиповичи), РУП «КЗТШ». (Жодино), РУП «Литмаш» (Минск), ПР «Демс» (Дзержинск), РУП «Строймазрест» (Минск).

    Минский автомобильный завод включает в себя все виды бизнес-процессов, как и сегодняшние крупные автозаводы, в том числе: склад, ковку, штамповку, склеивание, механообработку, термическую обработку, покраску, сборку и контрольно-измерительные приборы.

    Выпускаются различные типы транспортных средств, в том числе тягачи, бортовые платформы, среднетоннажные погрузчики, самосвалы, балки, кирпичовозы, внедорожные грузовики, грузовики-шасси со всем специальным оборудованием и комплектациями. Вышеуказанные модели автомобилей доступны в вариантах: 4х2, 4х4, 6х4, 6х6. Всего Маз выпустил более 250 модифицированных автомобилей. Завод получил в производство 6 поколений автомобилей. Современные конструкторские решения, отечественные и зарубежные технологии интегрированы в автомобили МАЗ, что позволяет получить максимальную транспортировку и транспортировку с низкими затратами на конец автомобиля, высокой средней скоростью, легким и низким энергопотреблением, топливом. эффективность, производительность и стабильность в сочетании с минимальными эксплуатационными затратами.

    Минский автомобильный завод выпускает более 60 модификаций грузовых автомобилей. Это позволяет разрабатывать и производить тягачи в комплекте с полуприцепами и платформы с прицепом. На выбор автомобиль (одно-, двух-, трехосный) может быть оснащен лодочным, жестким и изотермическим кузовом; Сцепка шасси используется для установки многих специальных изделий. Осуществляется строительство вагонов для двусторонней разгрузки самосвалов, масштабных для автотранспорта.

    С 1995 года успешно идет становление городского, пригородного и городского туризма. Минский автомобильный завод завершает серийное производство 8 коммерческих моделей и более 50 модификаций на их базе, в том числе специальных коммерческих, предназначенных для специальных операций: на севере - со специальным обогревом и теплоизоляцией пассажиров; два этажа, пониженный слой, а в южной части - усиленная вентиляция и увеличенные раздвижные окна и т.д. С 2004 года выпускается малогабаритный автобус МАЗ-256 на 28 мест со стеклопластиковым кузовом, причем впервые в применении пластиковые работы окрашены в массе. Теперь развитие второй бизнес-модели сопоставимо.

    В 2001 году МАЗ приобрел производство троллейбусов. В качестве одного из основных преимуществ троллейбуса МАЗ специалисты подчеркивают, что автомобиль очень похож на автобус МАЗ по основным узлам, узлам и конструкции кузова, обеспечивая комфорт и разнообразие услуг.

    В настоящее время грузовые автомобили МАЗ являются автомобилями, соответствующими требованиям стандартов Евро-2 и Евро-3. Эти машины имеют самые современные решения и усовершенствованный дизайн, что позволяет им приобретать новых покупателей грузовиков и конкурировать с лучшими ответами в мире.

    Был разработан проект реконструкции завода, включающего практически все производственные мощности, с целью превращения завода в конкурентоспособного производителя новой продукции.

    Количество автомобилей, продаваемых в Украине, увеличивается с каждым годом.

    В 2003 году в Украине было продано 1302 автомобиля, а в 2004 году - 1650 автомобилей. В 2004 году рост продаж автомобилей в Украине составил 126,7%.

    В 2003 г. в Украине было продано 240 прицепов, а в 2004 г. - 365 прицепов. Увеличение использования прицепов составило 152,1%.

    В 2003 году в Украине было продано 82 легковых автомобиля, а в 2004 году — 148 автомобилей. Рост продаж 180,5%.

    За 9 месяцев 2005 года Минский автомобильный завод поставил в Украину 1468 автомобилей, 424 прицепа и 93 легковых автомобиля.

    В своей последующей работе руководство РУП «МАЗ» в рамках основного проекта показало создание конкурентоспособной продукции, отвечающей запросам потребителей, обновление ассортимента, повышение качества, снижение стандартов продаж и обслуживания, снижение себестоимости продукции, и повысить эффективность производства. Добьется высокого статуса среди производителей большегрузных автомобилей, грузовиков и автобусов.

    Компания известна в странах СНГ и во всем мире как производитель большегрузных автомобилей. За последние годы завод выпустил 5 семейных грузовиков. При его разработке и производстве используются передовые отечественные и зарубежные технологии. Машина отлично зарекомендовала себя в условиях Крайнего Севера, пустыни Каракумы, пустыни Сахара, Африки, тропиков Юго-Восточной Азии, Дальнего Востока, пампасов Латинской Америки, Анд и Памира. Автомобили МАЗ экспортируются более чем в 70 стран мира. С годами эта машина стала прочнее, надежнее и эргономичнее.

    В настоящее время Минский автомобильный завод известен выпуском грузовых автомобилей, соответствующих нормам Евро-2 и Евро-3. Эти машины включают в себя самые современные решения, которые позволяют сочетать большую грузоподъемность, среднюю скорость, расход топлива, проходимость, надежность, комфорт и низкие эксплуатационные расходы.

    На сегодняшний день Минский автомобильный завод является единственным в мире предприятием, производящим не только технику, но и грузовые автомобили, что позволяет поставлять тягачи, автовозы и автопоезда.

    В последние годы МАЗ прославился производством автомобилей не только большегрузного, но и среднего класса, а также городских, пригородных, междугородних и международных автобусов. Первые троллейбусы МАЗ успешно прошли испытания и закуплены городом Минском.
    4.3 Анализ поставщиков предприятия

    ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ сотрудничает с производительными и надёжными поставщиками, которые совместно с ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ работают над постоянным улучшением продукции и процессов, путем внедрения новых технологий, использования новаторских идей и чёткого осознания источников расходов, формируя основу для совместного успеха ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ и его поставщиков.

    Для оценки деятельности Поставщиков и отнесения их к категории удовлетворяющих требованиям ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ используется метод бальной оценки. Оценка Поставщика проводится отдельно по каждому показателю и суммарной оценке по всем показателям.

    Оценка Поставщиков производится ежеквартально.

    Так было раньше:

    Так стало сейчас:

    Акцент на качество продукции и степень исполнения договора

    Акцент на оптимизацию затрат, логистические услуги, технические знания и качество

    Оценка, основанная на ответах «Да – Нет»

    Оценка по 5-то бальной системе (кроме качества)

    20 показателей для оценки поставщиков

    34 новых показателя

     

    Сравнение с целевыми значениями и бенчмаркинг

     

    Базовые принципы оценки поставщиков: 

    • Поставщики КАМАЗ должны оценивать своих поставщиков единой системой оценки, что улучшает цепочку поставок

    • Поставщики должны способствовать экономическому успеху предприятия

    • Оценка должна способствовать предоставлению аргументов при переговорах с поставщикам

    Оценка поставщиков вчера (всего 100%): 

    1. Качество поставок – 50%:

      1. Соответствие КД

      2. Надежность

    2. Организация поставок – 20%:

      1. Соблюдение графика

      2. Наличие консигнационного склада

    3. Лояльность: - 20%:

      1. Поведение во взаиморасчетах

      2. Система скидок

    4. Перспективность – 10%:

      1. Сертификация в области качества и охраны труда 

    Оценка поставщиков сегодня (всего 100%): 

    1. Закупки – 25%:

      1. Достижение целевой цены

      2. Прозрачность цены

      3. Условия платежа

    2. Качество – 25%:

      1. Соответствие КД

      2. Надежность

      3. Результаты аудита

    3. Создание нового продукта – 25%:

      1. Ноу-Хау

      2. Современные методы проектирования

    4. Логистика – 25%:

      1. Сроки и объемы

      2. Сохранность

      3. Связь EDI

     



    Рисунок 4 - ОЦЕНКА ПОСТАВЩИКОВ: комплектующие изделия, металлы, материалы

    Типовой договор ЗАО КАЛУЖСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ на поставку ТМЦ (2021г.) содержит 3 приложения: 

    1. Соглашение о качестве

    2. Соглашение о РРМ

    3. Соглашение о Контролируемых поставках 

    «Соглашение о качестве»: 

    П. 2 «Поставщик» обязан внедрить и сертифицировать систему менеджмента качества соответствующую требованиям ISO/TS 16949:2002 (либо обеспечить внедрение и сертификацию системы менеджмента качества на предприятии-изготовителе Продукции, если «Поставщик» не является изготовителем Продукции) в срок до 2010 года.   

    П.4 «Поставщик» обязан стремиться свести дефекты к нулю и обеспечить постоянное улучшение своей работы. 

    П.7. Высшее руководство «Поставщика» должно назначить «одобренного представителя «Покупателя», согласовав кандидатуру с «Покупателем».   

    П.8 «Поставщик» обязан незамедлительно предпринять и зафиксировать сдерживающие и корректирующие мероприятия. Заполнить отчет 8D.

    «Соглашение о РРМ»: 

    В качестве промежуточной цели до достижения цели «Ноль дефектов», «Покупатель» согласует с «Поставщиком» ограниченные во времени верхние пределы уровня дефектности.Не превышение установленных границ не освобождает «Поставщика» от обязанности обрабатывать все рекламации, а также от проведения процесса непрерывного улучшения. 

    Область применения:

    Данное соглашение об уровне ppm распространяется на все номера изделий, которые «Покупатель» заказывает у «Поставщика» в рамках данного договора.   
    4.4 SWOT – анализ предприятия

    В рамках SWOT-анализа учитываются сильные и слабые стороны компании (внутренняя среда) и угрозы и возможности компании на рынке (внешняя среда). После перечисления возможностей, угроз, сильных и слабых сторон следует установить взаимосвязь между ними в пределах шкалы таблицы. Эта связь выражается в ряде идей для развития бизнеса.

    Проведенный SWOT-анализ позволил получить реальную картину деятельности АО «КАМАЗ».

    Внутреннюю и внешнюю среду можно оценить в следующих областях.

    Страница продукта:

    Дополнительным преимуществом является наиболее конкурентоспособное соотношение цена/качество в отрасли; Однако из-за особенностей российского климата и различных дорожных систем имеют место дефекты, которые в ряде случаев приводят к выходу из строя техники и выпуску морально устаревшей продукции. Недостаточное энергопотребление в некоторых отраслях промышленности;

    Статьи соглашения:

    Положительным моментом является то, что компания является крупнейшим производителем большегрузных автомобилей в России, а это означает, что у нее есть хорошие возможности для финансирования исследований и разработок и множество клиентов. Восприятие цвет

    Основной принцип процесса продаж – основной канал продаж и сеть сервисных центров; Продажи широкого ассортимента продукции охватывают большинство экспортных рынков;

    Лучшая часть процесса найма – квалифицированный персонал.

    По результатам SWOT-анализа можно сказать, что АО «КамАЗ», несмотря на некоторые проблемы, является одним из самых востребованных производителей большегрузных автомобилей в России и за рубежом

    1. Отбор и оценка персонала

    Перед наймом и подбором сотрудников важно проанализировать экономическое положение сотрудников и сначала рассчитать количество сотрудников.

    Часть работы.

    - возраст и состав семьи;

    - Уровень образования;

    - Хорошее качество;

    - оригинал - оригинал.

    Для определения результативности и развития сотрудников используется система показателей, отражающая уровень результативности сотрудников, детально уточняются параметры обмена. Для определения движения кадров рассчитываются и анализируются следующие динамические показатели.

    Количество работников;

    - Пенсионный фонд;

    - увеличение количества сотрудников;

    - Общий

    - Количество работников;

    Поскольку показатели заработной платы работников не являются фиксированными, показатели отчетного года анализируются в сравнении с показателями предыдущего года или (как минимум) нескольких лет.

    5. Работа с офисными программными пакетами Microsoft Word для создания графика точки безубыточности

    Точка безубыточности – это такой объем производства, при котором доходы перекрывают уровень всех затрат [9].

    На рисунке 5 представлен расчет точки безубыточности



    Рисунок 5 - Расчет точки безубыточности
    Как видно из рисунка 7 точка безубыточности составит 0,49 единиц.

    Заключение



    В процессе прохождения производственной практики, были приобретены необходимые практические умения и навыки работы, путём непосредственного участия в деятельности организации.

    Во время прохождения практики, мною были выполнены задачи, которые были поставлены.

    Достигнута цель производственной практики, а именно, овладение необходимыми компетенциями, систематизацией, обобщением и углубление теоретических знаний.

    Данная практика является хорошим практическим опытом для дальнейшей самостоятельной деятельности.

    Закрепил свои теоретические знания, лучше ознакомился со своей профессией, а также данный опыт послужит хорошей ступенькой в дальнейшей карьерной лестнице.

    Список литературы

    1   2   3


    написать администратору сайта