Анализ социально-экономического развития. отчет_анализа_социально-экономического_развития2. Информационноаналитический материал по регионам
 Скачать 168.45 Kb.
|
СтроительствоДепартамент строительства и транспорта Белгородской области в рамках ориентируется на следующие направления развития в части строительства и благоустройства.ТранспортЧерез Белгородскую область проходят железнодорожные и автомобильные магистрали международного значения, соединяющие Москву и другие российские регионы c Украиной, в том числе федеральная автомобильная дорога М-2 «Крым» и железнодорожная магистраль Москва — Харьков — Севастополь. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 694,6 км, протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием (включая ведомственные) — 8,5 тыс. км или 87,7 % от общей протяжённости. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C Брянская область ПромышленностьОсновные отрасли промышленности: машиностроение, металлообработка, радиоэлектроника, пищевая промышленность, лесопереработка. ЭнергетикаПо состоянию на конец 2020 года, на территории Брянской области эксплуатировалась одна электростанция. Сельское хозяйствоВыращивают кормовые, зерновые, технические культуры, картофель и овощи. На юго-востоке области выращивают сахарную свёклу. Имеется молочно-мясное скотоводство, свиноводство и птицеводство; коневодство и пчеловодство. В 2020 году объём продукции сельского хозяйства 99,9 млрд рублей (102,3 %), из них растениеводство 46,0 млрд рублей (100 %), животноводство 53,8 млрд рублей (104,3 %). Брянская область занимает первое место в России по выращиванию картофеля, по урожайности подсолнечника. ТранспортВ связи с приграничным положением, в Брянске и области расположены несколько таможенных терминалов. Железнодорожный В Брянской области высоко развит железнодорожный транспорт. Протяжённость магистральных железнодорожных путей составляет 1132 км (густота сети — 32,5 км / 1000 км² — один из крупнейших показателей в России), большинство из них электрифицировано (используется сеть переменного тока). Автомобильный Через область проходят трассы федерального значения: М3/E 101 «Украина» Москва — Калуга — граница с Украиной. Р120 Орёл — Брянск — Смоленск — Рудня — граница с Республикой Беларусь. А240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Беларусь. По данным на конец 2010 года, Брянская область занимала одно из последних мест в России по числу личных легковых автомобилей на 1000 жителей — 125,1 (опережая лишь Дагестан, Ингушетию, Чечню и Чукотку), что почти вдвое ниже среднероссийского показателя (228,3). Авиационный В 14 км юго-западнее областного центра находится международный аэропорт Брянск. Туризмhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C Владимировская область Центральное место в экономике занимает промышленность. Особое влияние на развитие оказывает федеральный транспорт, представленный несколькими крупнейшими магистралями. ПромышленностьВ структуре промышленного производства около 90 % занимают обрабатывающие производства. Среди них наибольший удельный вес приходится на производство пищевых продуктов. Металлургия Кольчугинский завод по обработке цветных металлов — металлопрокат, трубы, оборонные заказы ООО "Гусар" (Гусь-Хрустальный) — Производство трубопроводной арматуры для нефтегазового комплекса Металлообработка «Кольчуг-Мицар» — посудное и ювелирное производство Машиностроение Основные центры машиностроения — Владимир, Ковров, Муром, Кольчугинский район. Пищевая промышленность Наиболее развита переработка молочной продукции и кондитерское производство. Крупнейший в регионе производитель хлебобулочной продукции. Стекольная промышленность |