текста английский. Инженерымеханики
 Скачать 21.58 Kb.
|
|
ТЕКСТ А ИНЖЕНЕРЫ-МЕХАНИКИ Инженер символизирует двадцатый век. Он вносит огромный вклад в проектирование, инженерное дело и содействие. В организации и управлении работы крупных предприятий нам нужен его аналитический склад ума. Нам необходимо его воображение. Он разрабатывает продукт его компоненты и материалы в нем, или анализирует его производительность и делает математический анализ Он может заниматься разработкой нового продукта, составлением чертежей и спецификаций. Он может быть связан с разработкой нового производственного процесса или адаптацией текущего процесса к новому продукту. он может использовать свои инженерные умения и навыки в определении лучших процессов и оборудования для массового производства высококачественной продукции. Он может быть главным инженером проекта, отвечающим за конструкцию и установку исключительно конвейерной системы для обработки различных видов частей между всевозможными сборочными станциями. Он может работать над проектированием и разработкой инструментов, штампов зажимных приспособлений, сборочных и сварочных приспособлений для производства автомобильного кузова в 20 веке у инженера было в распоряжении множество новых источников энергии. Он упорно трудился, чтобы разработать лучшие материалы, особенно новые сплавы для специальных целей. Он хотел сделать машины автоматическими. тEкcт в.oБучEниE ЗАвтPAшних инжEнEPов На всем континенте и в Великобритании инженерное образование развивалось совершенно по-разному. На континенте, и и технические науки были учреждены в технических вузах, между тем Великобритании инженерные факультеты были созданы в многопрофильных университетах. Как следствие, инженерное образование развивалось на континенте как более профессионально специализированный предмет, в то время как в Великобритании акцент делался на технические науки Возможно из-за их величины и их более профессиональных инженерных ориентированных курсов континентальные технические университеты развили гораздо более тесные связи с промышленностью. И, скорей всего, что в Германии профессор еще станет и руководителем, и также будет много приглашенных производственных профессоров, которые будут проводить день в неделю в университете. Во Франции же большая часть лекций проводится сотрудниками соответствующих отраслей. А на британских инженерных факультетах нет ничего подобного вопрос состоит в том, что необходимо сделать в связи с инженерным образованием в великобритании? По мнению британских специалистов,70-80 инженерных факультетов в анrлийских университетах и политехнических институтах должны быть сокращены приблизительно до 20 больших технических университетов. Они должны стать более научно-техническими И, наконец, следует признать цель инженерного образования и профессиональной подготовки. Итак, какова же должна быть цель бакалавриата? Она состоит в чтобы том, подготавливать и обучать людей мыслить и выявлять для себя знания,и быть уверенным в себе при применении их к основному делу. В настоящее время многие из учебных программ слишком интенсивны, а у студентов слишком мало времени или стимула к тому, чтобы читать и думать самостоятельно. Решение заключается в том чтобы признать, что невозможно охватить все предметы, которые инженер может считать полезными в жизни, и понять, что, если он был правильно обучен,он может специально доучить предметы, которые ему могут понадобиться, так как он двигается вперед в своей карьере. Однако область промышленности должна признать, что выпускник нуждается в подготовке в определенной сфере, в которой он работает, а также должна быть готова стимулировать его дальнейшее образования и/или семинары и конференции по мере необходимости. Так как, совершенно очевидно, что между отраслью промышленности и высшим образованием должно быть гораздо больше взаимообмена кадров. обучение и подготовка инженеров должны осуществляться в форме партнерства между промышленностью и высшим образованием, которое распространяется от высшего образования по программе бакалавриата и подготовки до краткосрочных и длительных курсов и исследований аспирантуры. Инженерная профессия Инженерия это одна из древнейших профессий в истории. Без навыков, которые охватывают широкую область инженерии, наша современная цивилизация никогда не смогла бы эволюционировать. Первыми создателями инструментов, кто сделал стрелы и копья из камня, были предшественник современных инженеров-механиков. Мастера народных промыслов, которые обнаружили металлы в земле, и нашли способы совершенствования использования их, были родоначальниками горной промышленности металлургических инженеров. А квалифицированные специалисты, которые разработали ирригационные системы и возвели удивительные здания древнего мира, были инженерами-строителями своего времени. инженерия часто определяется как создание практического применения теоретических наук, таких как физика и математика. Многие ранние отрасли инженерии основывались не на науке, а на эмпирической информации, зависящей от наблюдений и опыта. Великие инжиниринговые работы древности строились эксплуатировались в основном с помощью рабского В века труда. средние люди начали искать устройства и методы работы, были бы более которые эффективны и гуманны. Поэтому использовали ветер, воду и животных чтобы обеспечить энергию для некоторых из этих новых устройств. Это привело к промышленной революции, которая началась в восемнадцатом веке. Сначала паровые двигатели, а затем другие виды машин брали на себя все больше и больше работы которую раньше в люди или ивотные. Джеймс Уатт, одна из ключевых фигур в ранней разработке паровых двигателей, создал концепцию лошадиных сил для того, чтобы заставить своих клиентов понять объем работы, которую могли выполнять его машины С девятнадцатого века активизировались как научные исследования, так и практическое применение их результатов. У инженера-механика теперь Механических была математическая способность для вычислени преимуществ, которые являются результатом сложного взаимодействия многих различных механизмов. У них также появились новые и более сильные материалы для работы с огромными новыми источниками с Промышленная революция началась с подачи воды и пара, для того, что работать и, с тех пор машины, использующие электричество, б и другие источники энергии, стали настолько широко распространенными, что теперь они выполняют самую большую часть работы в мире. Одним из следствий быстрого распространения научных знаний было увеличение числа инженерных специальностей. К концу XIX века было учреждено не только машиностроение, строительная и горнодобывающая и металлургическая инженерия, но также возникли более новые специальности химической инженерии и электротехники. Это увеличение количества специальностей продолжается с учреждением таких дисциплин, как аэрокосмическая техника, ядерная инженерия, нефтяная инженерия и электротехника. Многие из них подразделения более ранних специальностей — например, электроника от электротехники или нефтяная инженерия от химической. В пределах области машиностроения главное подразделение - промышленная инженерия, которая занимается больше с полной механической системой для производства, нежели отдельные машины. Инженеры разрабатывают и изготовляют машины, оборудование и тому подобное. Такая работа требует творческих способностей и практических знаний научных принципов. Инженер должен также иметь представление о различных доступных для него/нее технологических приемах и принадлежностях и мог бы работать в любой из следующих ооластях: организация производства, научное исследование и разработка, проектирование, строительство, продажи и образование. В настоящее время, из-за большого количества областей в инженерии, зачастую имеются многие различные виды инженеров, работающихнад большими проектами, такими как развитие атомной энергетики или новых воздушных судов. В разработке новых воздушных судов инженеры-механики работают не только над самолетными двигателями, но и над другими аспектами механики, как например система торможения. В то время как воздушные суда запускаются в производство, инженеры-механики и технологи вовлекаются в разработку машин, необходимых для изготовления различных деталей, а также целых систем для их сборки. На обоих этапах такого проекта инженеры-механики работают со специалистами таких отраслей, как аэрокосмическая техника и электроника. Каждый инженер является членом команды, часто возглавляемой инженером- системотехником, который способен объединять вклады, созданные всеми различными дисциплинами. Иное следствие увеличения объема научных знаний, то что инженерия стала профессией. Профессия, как и такие занятия, как юриспруденция или медицина, которые требуют специализированного высшего образования. В настоящее время требуется как минимум четыре или пять лет обучения в университете , чтобы получить степень бакалавра. Все чаще и чаще инженеры, особенно те, кто занимаются исследованиями, получают ученую степень магистра или докторскую степень. Даже те инженеры, которые не ооучаются для получения ученой степени, должны быть в курсе перемен в их профессии. Инженер-механик, не знающий о новых фактах, не может успешно конкурировать с тем, кто знает о них. Основной треугольник. Технологический и промышленный прогресс зависят от ученого, инженера и технолога - основного треугольника. Каждый делает крупный вклад в прогресс. Инженер зависит от новых знаний ученого и от специализированной помощи в воплощении инженерных планов в эксплуатационную реальность. Чисто ученый может сделать свой вклад в прогресс путем исследования неизведанного. Интересы инженера-исследователя находятся в области прикладной науки и исследования. Технолог, с другой стороны, работает в реальном мире определенных вещей и конкретных предметов. Его проблемы практические и они требуют практических решений. Он больше заинтересован в том, как делать вещи. Он должен понимать инженерные таблицы и формулы и применять их в своей работе. Ученый, инженер- исследователь, технолог - все играют важную роль в современном мире. Основное занятие инженера - разработка. Ему нужно разрабатывать изделия, машины и производственные системы. Как и инженер- исследователь, инженер спрашивает «почему»? Как и технолог, он также обеспокоен «как»? Инженер должен совмещать многие характеристики ученого, инженера-исследователя и технолога. Он должен обладать основными научными знаниями и пониманием абстрактных технических наук инженера- исследователя и он должен многое знать о технических и прикладных науках, которыми занимаются технологи. Возможно, самая главная функция инженера - объединять работу основного треугольника. Его значение должно быть в объединении абстрактно-теоретического мира с технико-практическим. Роль науки в производстве. Будущие улучшения производительности во многом зависят от приложения науки к производству. Это зависит, в свою очередь, от наличия большого количества научно подготовленных инженеров. Высшие учебные заведения могут удовлетворять потребности промышленности двумя способами: представляя основные исследования и обучая высококвалифицированных инженеров в области производства. Существует растущая потребность в инженерах, знакомых с основными проблемами обработки и производства металлов. В ближайшем будущем многие инженеры станут недавними выпускниками университетов. Некоторые пройдут курсы обучения в индустрии. Другие, обладая основными познаниями в инженерии, продолжат дополнительное обучение в колледжах, чтобы подготовиться для работы в промышленности. Следовательно, инженер не заканчивает образование, когда получает диплом, особенно это в сфере интересов специалистов по инструментальной оснастке, которые постоянно изучают новые разработки. Существуют множество методов, в которых промышленность и образование могут сотрудничать благодаря взаимоинтересующим проблемам. Ученые и инженеры-исследователи занимаются работой, которая подразумевается, будет предоставлять научный подход ко многим проблемам чисто технического характера. Эти ученые и инженеры могут сделать реальный вклад в инженерное образование или научные исследования. Они могут, например, преподавать на курсах повышения квалификации для инженеров и они могут активно принимать участие в фундаментальных и прикладных исследованиях. Также, большие и сложные проекты новых технологий могли бы должным образом управляться научно-исследовательскими институтами, работающими над практической реализацией. Это бы часто предоставляло наиболее эффективный подход к решению проблем обработки. |