Инструкционная карта практического занятия 4 Расчет норм затрат труда

• Название: Инструкционная карта практического занятия 4 Расчет норм затрат труда
• Дата: 03.10.2018
• Размер: 28.22 Kb.
• Имя файла: 4.docx
• Тип: Документы; #52319

Инструкционная карта практического занятия № 4

Расчет норм затрат труда
Цель работы: Получить практические навыки расчета технически обоснованных норм затрат труда по заданным нормативам с учетом затрат на ограждение рабочего места, пропуск поездов, перемещение к месту работы и обратно.

Необходимо уметь организовывать работу производственного коллектива

Необходимо знать методы технического нормирования
Порядок выполнения

1 Записать исходные данные

2 Рассчитать нормы затрат труда по заданным нормативам

3 Определить коэффициент, учитывающий затраты времени на перемещение к месту работы и обратно

4 Определить коэффициент, учитывающий пропуск поездов во время работы (в течение рабочего дня)

5 Определить нормативы времени на ограждение места работы

6 Определить нормы времени с учетом перемещение к месту работы, пропуска поездов и ограждение рабочего места

7 Сделать вывод

8 Ответить на контрольные вопросы
1 Исходные данные

Наименование элементов работ	Усл. обозн. и ед. изм	Варианты
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Оперативное время	Топ, Чел.-мин.	24	26	38	21	23	22	25	30	35	36	31	27	28	37	32
Норматив обслуживания рабочего места	а %	7,1
Норматив Подготовительно-заключительного времени	с %	6,7
Норматив регла- ментированных и технических перерывов	в %	6,9
Зона обслужива-ния: - Справа - Слева	L1,км	20	15	15	10	8	10	5	18	8	18	18	10	20	8	12
	L2,км	18	25	-	-	9	25	13	-	3	-	16	-	25	-	4
Перемещение к месту работы по длине пешком	t1,мин	20	15	13	35	35	18	-	30	15	20	15	18	30	12	18
	t2,мин	17	22	-	-	-	20	10	-	-	-	20	-	5	-	-
	L3,км	-	-	2	-	2	-	5	-	3	-	-	-	-	3	4
Число пар поездов в сутки всего, в том числе: -грузовых -пассажирских -одиночных локомотивов	Пг	30	36	25	32	20	28	36	10	10	8	13	16	12	14	10
	Пп	15	18	10	4	8	8	5	3	2	3	2	3	5	4	4
	По	5	2	5	2	2	2	1	2	-	1	-	1	1	2	2
	Пс	35	42	35	32	12	22	31	42	33	51	42	31	21	42	52
Состав бригады	N,чел	5
Чило постов ограждения	М	3	2	2	2	3	2	2	-	3	2	3	3	2	2	2
Продолжитель-ность рабочего дня	Т, мин	492

2 Расчет нормы затрат труда по заданным нормативам
В общем виде норма рабочего времени на операцию, в Чел./мин., рассчитывается по формуле:
Нвр = Топ∙[1+(а+в+с) : 100], (1)
где Топ - норма оперативного времени в Чел./ мин.;

а, в и с – нормативные коэффициенты, учитывающие время на обслуживание рабочего места, регламентированные перерывы и подготовительно-заключительные действия, выраженные в % от оперативного времени.
3 Определение коэффициента, учитывающего затраты времени на перемещение к месту работы и обратно
Определение коэффициента, трудовых затрат на перемещение к месту производства работ и обратно к пункту постоянного сбора бригады (К1).

Нормы времени на работы, связанные с перемещение к месту производства работ и обратно, подлежат корректировке на значение коэффициента, рассчитываемого по формуле:
К1=Т1 : Т, (2)
где Т – средняя продолжительность рабочего дня;

Т1 – затраты времени на перемещение к месту производства работ и обратно в минутах, определяемые по формуле:
Т1 = ( ∑Li² : ∑ti )∙tср, (3)
где ∑Li – общая протяженность плеч, по которым перемещается бригада, км;

∑ti – суммарное время перемещения по участку, мин;

tср – среднее время перемещения на расстояние 1км в мин/км:
tср = ∑ti : ∑Li. (4)
Время, затраченное на перемещение пешком, берется из расчета 0,2 часа на 1км. При использовании транспорта – по фактическому времени. Время на подготовку автодрезины или автомашины к выезду и переговоры с диспетчером о выезде включено в норму и дополнительно не учитывается.
4 Определение коэффициента, учитывающего пропуск поездов во время работы (в течение рабочего дня)
Коэффициент, трудовых затрат на пропуск поездов (К2) подсчитывается по формуле:
К2 = Т2 : Т, (5)
где Т2 - затраты времени на пропуск поездов по ограждаемому участку производства работ в минутах, определяется по формуле:
Т2 = 5∙Пг + 4∙Пп + 3∙По + 1,5∙Пс, (6)
где Пг – количество грузовых поездов;

Пп - количество пассажирских поездов;

По - количество одиночных локомотивов и мотор-вагонных секций;

Пс - количество поездов всех видов и локомотивов, следуемых по соседнему пути;

5; 4; 3; 1,5 – время, предусмотренное нормами на пропуск каждого вида поезда в минутах.

При определении затрат времени на пропуск поездов учитываются среднее количество поездов, проследовавших по четному и нечетному электрифицированным главным путям станций и перегонам.
5 Определение норматива времени на ограждение места работы
Коэффициент трудовых затрат на ограждение места производства работ рассчитывается по формуле:
КЗ = (N + M) : N, (6)
где N – количество исполнителей, предусмотренное нормой времени на единицу работы, чел.;

М – количество сигналистов, ограждающих место производства работ.
6 Определение нормы времени с учетом перемещение к месту работы, пропуска поездов и ограждение рабочего места
Скорректированная норма времени Нвр на работы, производство которых связано с перемещением к месту работы, пропуском поездов и ограждение рабочего места, определяется по формуле:
Нвр.с = Нвр ∙ (1+К1+К2) ∙ К3, (7)
где К1 - коэффициент, учитывающий затраты времени на перемещение к месту работы и обратно;

К2 - коэффициент, учитывающий пропуск поездов во время работы;

К3 - коэффициент, учитывающий пропуск поездов во время работы ограждение места работы.
Контрольные вопросы

1 Что называют нормой времени?

2 Что называют нормой выработки?

3 Что называют нормой расхода рабочей силы?