ИОТ для слесаря. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту подвижного состава участка текущего ремонта вагонов
 Скачать 123.5 Kb.
|
ИНСТРУКЦИЯпо охране труда для слесаря по ремонту подвижного состава участка текущего ремонта вагоновИОТ-ВЧД-2-00-148-18Общие требования безопасности. К самостоятельному выполнению работы по ремонту подвижного состава допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и пожарной безопасности, обучение безопасным приемам работ, стажировку, прошедшие проверку знаний правил и инструкций по охране труда и электробезопасности. В процессе работы слесарь по ремонту подвижного состава должен проходить повторные, не реже одного раза в 3 месяца, и внеплановые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры. Периодическая проверка знаний слесаря по ремонту подвижного состава по охране труда и по электробезопасности проводится 1 раз в год. Слесарь по ремонту подвижного состава, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда, проверку знаний по охране труда и электробезопасности и периодический медицинский осмотр к работе не допускается. Слесарь по ремонту подвижного состава должен знать: - технологию ремонта грузовых вагонов; - требования охраны труда при выполнении работ по ремонту грузовых ваго-нов, производственной санитарии, пожарной, промышленной и электробезопасности; - действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы, способы защиты; - правила оказания первой (доврачебной) помощи; - правила применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря; - видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности; - место расположения аптечки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами. 1.5. Слесарь по ремонту подвижного состава должен: - выполнять только входящую в его обязанности или порученную мастером или бригадиром работу; - владеть безопасными приемами труда; - соблюдать меры пожарной безопасности, обладать практическими навыками использования противопожарного оборудования и инвентаря; - знать правила пользования и способы проверки исправности СИЗ; - поддерживать порядок на рабочем месте; - содержать в исправном состоянии оборудование, приспособления, инструмент, средства индивидуальной защиты; - проходить по территории депо и на рабочее место по установленному безопасному маршруту; - внимательно следить за сигналами и распоряжениями руководителя работ и выполнять его команды; - выполнять требования предупреждающих, запрещающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов, подаваемых водителями транспортных средств, при производстве маневровой работы на участке и крановщиками вагоносборочного участка; - уметь оказывать первую медицинскую помощь при травмах, пользоваться аптечкой первой медицинской помощи; - соблюдать правила внутреннего трудового распорядка; - выполнять требования режимов труда и отдыха; - соблюдать требования охраны труда, установленные законами и иными нормативными актами, а также правилами и инструкциями по охране труда; - постоянно содержать в чистоте и порядке рабочее место: мусор и другие производственные отходы необходимо систематически удалять; запрещается накапливать горючие отходы; - правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; - проходить своевременно инструктажи по охране труда и проверку знаний требований охраны труда, электробезопасности; - немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления). 1.6. При нахождении слесаря по ремонту подвижного состава на участке запрещается: - находиться под поднятым и перемещаемым грузом; - наступать на электрические провода и кабели; - прикасаться к оборванным и другим легко доступным токоведущим частям; - перебегать пути перед движущимся транспортом, подвижным составом; - находиться в производственном участке при производстве маневровых работ. Начало и окончание маневровой работы оповещается светозвуковым сигналом «Внимание! Идут маневры!». Увидев или услышав данный сигнал необходимо немедленно покинуть участок. - находиться на территории и в помещениях депо в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место», а также около этих мест при прохождении подвижного состава. 1.7. Во время работы на слесаря по ремонту подвижного состава могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: - повышенные уровни шума; - недостаточная освещенность рабочей зоны; - движущиеся грузоподъемные механизмы; - расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности пола; - пониженная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; - падающие с высоты предметы и инструмент; - движущиеся транспортные средства; - физические нагрузки (неудобная рабочая поза). В соответствии с Нормами бесплатной выдачи спец. одежды, спец обуви и других СИЗ работникам федерального ж.д. транспорта, №582Н от 22.10.2008 года слесарь по ремонту подвижного состава участка текущего ремонта вагонов должен быть обеспечен:
Слесарь по ремонту подвижного состава должен выполнять следующие требования пожарной безопасности: - не допускать хранение на участке керосина, бензина и других легковоспламеняющихся материалов; - систематически поддерживать чистоту и порядок на рабочем месте; - уметь применять имеющиеся первичные средства пожаротушения; - знать порядок действия при пожаре; - четко знать и выполнять установленные правила пожарной безопасности; - соблюдать правила безопасности при пользовании электроприборами, а также другим опасным в пожарном отношении оборудованием; - своевременно сдавать в стирку промасленную спецодежду; - содержать в исправном состоянии пожарный инвентарь и оборудование. Запрещается: - курение на рабочем месте, на территории депо, в производственных, вспомогательных и административных зданиях – курение допускается только в специально отведенных местах, оборудованных урнами (пепельницами) и первичными средствами пожаротушения. Место для курения обозначено знаком. - пользоваться неисправным инструментом, оборудованием и электроизделиями (поврежденными розетками, рубильниками); - применять для отопления помещений нестандартные (самодельные) нагревательные электропечи, электрические лампы накаливания, а также приборы с открытыми нагревательными элементами; - оставлять без присмотра включенные в сеть электронагревательные приборы, электрооборудование (по окончании работы все электроприборы и оборудование должны быть отключены от питания); - применять для освещения рабочего места открытый огонь; - убирать рабочее место с использованием бензина, керосина и других ЛВЖ и ГЖ; - использовать не по назначению первичные средства пожаротушения; - использовать кабели и провода с поврежденной изоляцией и изоляцией потерявшей в процессе эксплуатации защитные электроизоляционные свойства; - пользоваться электронагревательными приборами технологического назначения без подставок из огнестойких материалов; - загромождать проходы, выход из помещения участка различными предметами и оборудованием; Меры электробезопасности. Перед началом работы слесарь по ремонту подвижного состава обязан проверить: - исправность защитного заземления оборудования; - работу пускового и остановочного устройств; - работу блокировочных устройств, аварийных выключателей; - исправность токоведущих частей и их недоступность; - исправность осветительных приборов. Запрещается: - включать или останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки, механизмы и электроприборы, работы на которых не поручены администрацией; - прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным электрическим проводам, клеймам и др. токоведущим частям, открывать дверцы электрораспределительных шкафов и снимать ограждения и защитные кожухи с токоведущих частей оборудования; - дергать за подводящий провод для отключения электрооборудования; - натягивать, перекручивать и перегибать подводящий кабель; - ставить на кабель (шнур) посторонние предметы; - допускать касание кабеля (шнура) с горячими или теплыми предметами; - самому производить разборку или ремонт (устранять неисправности) электрооборудования. Если электрооборудование неисправно, следует вызвать электромонтера; - самому устранять неисправности. Все работники депо должны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка. На электрифицированных линиях не допускается: приближаться к находящейся под напряжением контактной сети на расстояние ближе 2-х метров; прикасаться к электрическому оборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы; при обнаружении обрыва проводов контактной сети или линии электропередач, пересекающих ж.д. пути, а также свисания с проводов посторонних предметов необходимо немедленно сообщить об этом мастеру электроцеха, руководителю участка. До прибытия аварийной бригады опасное место ограждают и принимают меры, исключающие приближение людей на расстояние ближе 8 метров к оборванным проводам контактной сети. Если оборванный провод или другие элементы контактной сети выходят за габариты приближения строений или подвижного состава, то это место как место препятствия ограждается сигналами остановки; из зоны шагового напряжения (при обрыве контактного провода) следует выходить, не отрывая ног от земли «гусиным» шагом. При нахождении на ж.д. путях во время работник обязан соблюдать следующие меры предосторожности: - проходить вдоль путей только по обочине пути не ближе 2 метров от крайнего рельса или по середине междупутья, при этом внимательно следить: за движущимися поездами, маневрирующими составами и локомотивами, отцепами вагонов; обращать внимание, нет ли в движущемся подвижном составе предметов, выступающих за пределы габаритов погрузки и подвижного состава, которые могут задеть человека; - обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на путях, чтобы не споткнуться; - при выходе на путь из-за подвижного состава, из зданий и других помещений предварительно убедиться в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава; - переходить пути под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава, локомотива; - нельзя становиться на рельс, между остряком и рамным рельсом; - при переходе через путь, занятый подвижным составом, на другую сторону пользоваться только исправными переходными площадками вагонов. Запрещается подлезать под вагоны, перелазить через автосцепки; - при обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях, работнику разрешается переходить путь на расстоянии от них не менее чем за 5 метров, а проходить в пространстве между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 10 метров; - прежде чем сойти с площадки вагона на междупутье, необходимо убедиться в исправности подножки и поручней, а также в отсутствии движущихся по смежному пути на опасном расстоянии локомотивов, вагонов, дрезин, автомотрис и других подвижных и нет ли посторонних предметов на междупутье, о которые можно споткнуться. При спуске с тормозной площадки держаться за поручни и располагаться лицом к вагону; - спускаться и подниматься на подвижной состав только при полной остановке; - запрещается переходить или перебегать путь перед приближающимся поездом ближе, чем за 300-400 метров; - при встрече (пропуске) поездов, следующих со скоростью более 120 км/ч, находиться на расстоянии не менее 5 метров, а при скоростях движения 60-120 км/ч – не менее 2 метров от крайнего рельса. Порядок уведомления администрации о случаях травмирования работника и неисправности оборудования, приспособлений и инструмента. О несчастном случае на производстве, в том числе без утраты трудоспособности, пострадавший или очевидец несчастного случая должен немедленно известить руководителя участка. Узнав о несчастном случае, руководитель участка должен: а) немедленно организовать первую помощь пострадавшему и направить его в мед. учреждение; б) сообщить о несчастном случае руководителю организации и комитету профсоюза; в) сохранить до расследования обстановку на рабочем месте такой, какой она была в момент происшествия (если это не угрожает жизни и здоровью окружающих работников, не вызовет аварию и не нарушит протекание производственного процесса); г) выяснить обстоятельства и причины несчастного случая и принять все зависящие от них меры к ликвидации этих причин. 1.12. Работникам запрещается пользоваться неисправными приспособлениями и инструментами. Материалы и инструменты должны храниться в специальном месте и в надлежащем порядке. Рабочее место не должно быть захламлено. 1.13. К месту производства работы проходить только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями "Служебный проход". 1.14. Работникам производственных подразделений депо запрещается разговаривать по сотовому телефону в рабочее время при выполнении технологических операций, а также при нахождении в любом производственном помещении депо, в котором осуществляется выполнение технологического процесса и возможно воздействие опасных производственных факторов. 1.15. При работе в зимний период времени соблюдать установленную продолжительность непрерывного пребывания на открытой территории и количество 10-ти минутных перерывов в зависимости от скорости ветра и температуры воздуха. Требования безопасности перед началом работы. Перед началом работы слесарь должен надеть необходимую спецодежду, спецобувь. Спецодежду и спецобувь, в том числе сигнальный жилет слесарь не должен снимать в течении всего рабочего дня. Проверить наличие удостоверения по охране труда, проверить наличие в нем отметки о сроке сдачи экзамена по охране труда. Перед началом производства ремонтных работ на вагоне, проверить постановку сигнала ограждения на пути. Запрещается производство на вагоне вагонов без установки сигналов ограждения на путях. При производстве работ под вагоном, а также при нахождении в зоне производства работ подъемными сооружениями следует обязательно применять СИЗ – защитную каску (каскетку). Перед началом работы под вагоном следует убедиться, что он полностью установлен на ставлюги или домкраты. Запрещается подходить к вагону или начинать работу под наполовину поднятым и установленным на ставлюги вагоном. Необходимо всегда пользоваться исправными инструментами, приспособлениями и оборудованием. При обнаружении любой неисправности инструмента работать им запрещено. О выявленных неисправностях инструмента, приспособления или оборудования работник должен незамедлительно сообщить мастеру. Проверить состояние слесарного инструмента. Инструмент должен соответствовать следующим требованиям: - бойки молотков и кувалд должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев. - рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны изготовляться из сухой древесины твердых лиственных пород (березы, дуба, бука, клена, ясеня, рябины, кизила, граба) без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе. Использование рукояток, изготовленных из мягких и крупнослоистых пород дерева (ели, сосны и т.п.), а также из сырой древесины запрещается. Рукоятки молотков, зубил и т.п. должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. К свободному концу рукоятки должны несколько утолщаться во избежание выскальзывания из рук. Ось рукоятки должна быть строго перпендикулярна продольной оси инструмента. Клинья для укрепления инструмента на рукоятке должны выполняться из мягкой стали и иметь насечки (ерши). При забивании клиньев в рукоятки кувалд и молотков клинья необходимо удерживать клещами. - работать с инструментом, рукоятки которого посажены на заостренные концы (напильники, шаберы и др.) без металлических бандажных колец, запрещается. - инструмент ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, просечки, керны и др.) должен иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. На рабочем конце не должно быть повреждений. Угол заострения рабочей части зубила должен соответствовать обрабатываемому материалу: для рубки чугуна и бронзы – 70°, для стали средней твердости – 60°, для латуни и меди – 45°, для алюминия и цинка –35°. Средняя часть зубила должна иметь овальное или многогранное сечение без острых ребер и заусенцев на боковых гранях, ударная - форму усеченного конуса. - при работе клиньями или зубилами с помощью кувалд должны применяться клинодержатели с рукояткой длиной не менее 0,7 м. - при работах инструментом ударного действия рабочие должны пользоваться защитными очками для предотвращения попадания в глаза твердых частиц. - отвертка должна выбираться по ширине рабочей части (лопатки), зависящей от размера шлица в головке шурупа или винта. - размеры зева (захвата) гаечных ключей не должны превышать размеров головок болтов или гаек более допустимого запрещается. - рабочие поверхности гаечных ключей не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки - заусенцев. На рукоятке должен быть указан размер ключа. При отвертывании и завертывании гаек и болтов удлинять гаечные ключи дополнительными рычагами, вторыми ключами или трубами запрещается. При необходимости следует применять ключи с длинными рукоятками. Допускается удлинять рукоятки ключей дополнительными рычагами только типа «звездочка». - инструмент на рабочем месте должен быть расположен так, чтобы исключалась возможность его скатывания или падения. Класть инструмент на перила ограждений или не огражденный край площадки лесов, подмостей, а также вблизи люков, колодцев запрещается. - при переносе или перевозке инструмента острые части его должны быть защищены. - ответственными за исправное состояние ручного слесарно-кузнечного инструмента являются лица, выдающие (принимающие) инструмент (инструментальщик), и пользующийся им рабочий. - весь ручной слесарно-кузнечный инструмент (как находящийся в инструментальной, так и выданный на руки) должен осматриваться не реже 1 раза в 10 дней, а также непосредственно перед применением. Неисправный инструмент должен изыматься. При выявлении неисправности инструмента работник должен сообщить об этом мастеру или бригадиру участка. Работать неисправным инструментом, а также самому разбирать, регулировать и ремонтировать его запрещается. Переносные приставные лестницы. Переносные приставные лестницы должны соответствовать следующим требованиям: - на погонный метр длины лестницы допускается не более одного сучка диаметром не более 5 мм; - тетивы должны быть скреплены между собой двумя стяжными болтами диаметром не менее 8 мм, расположенными друг от друга на расстоянии не более 2 метров. Стяжные болты, находящиеся у концов реек, должны быть расположены под второй от конца ступенькой. Крепление стяжных болтов должно быть выполнено заподлицо тетивы; - ступеньки лестниц должны быть изготовлены из прочных и вязких пород, и быть прочно заделаны концами в продольные рейки; -общая длина приставной лестницы должна обеспечивать удобство в работе и не должна быть более 5 метров; - слесарь должен применять переносные приставные лестницы с врезными ступенями и острыми металлическими наконечниками при деревянных полах и резиновыми – при бетонных и каменных. Перед началом работы с приставной лестницы слесарь по ремонту подвижного состава должен проверить: - наличие бирки, на которой должна быть указана дата следующего испытания (испытание лестниц должно производиться один раз в год (для металлических лестниц и стремянок, площадок), один раз в 6 месяцев (для деревянных лестниц) статической нагрузкой, а также при приемочных испытаниях и после капитального ремонта), инвентарный номер и принадлежность к производственному участку; - на тетивах – наличие резиновых наконечников (шипов) и стяжек; - на ступеньках и тетивах – отсутствие сколов и трещин. Запрещается применять деревянные лестницы, сбитые гвоздями, без скрепления тетив стяжными болтами и врезки ступенек в тетивы, а также без резиновых башмаков или оковок на нижних концах тетив. Передвижные площадки. Передвижные площадки должны соответствовать следующим требованиям: - настил на площадке должен иметь ровную поверхность с зазорами между элементами не более 5 мм и крепиться к поперечинам площадки; - укладка элементов настила должна быть прочной, а также отсутствовать возможность сдвига элементов настила; - настилы площадок, расположенные выше 1,8 м от уровня земли, должны иметь ограждения, состоящие из стоек, перил высотой не менее 1,1 м, одного промежуточного горизонтального элемента или сетки и бортовой доски высотой не менее 0,15 м. расстояние между стойками поручней должно быть не более 2 м; - бортовые доски должны быть установлены на настил, а элементы перил закреплены к стойкам с внутренней стороны; - на основании площадки должна быть прикреплена бирка с указанием инвентарного номера, даты следующего испытания и принадлежности участку. 2.11. Перед началом работы необходимо осмотреть свое рабочее место, убрать из-под ног все, что может помешать работе. 2.12. Обо всех обнаруженных неисправностях и недостатках слесарь по ремонту подвижного состава должен сообщить мастеру или бригадиру и не приступать к работе до их устранения. Требования безопасности во время работы. Перед началом работы на вагоне слесарь должен убедиться, что он надежно установлен на ставлюги или домкраты с использованием технологических подкладок под вагон. Запрещается устанавливать на опорную поверхность домкрата или ставлюгу более 1 деревянной прокладки В случае если на соседнем пути проводятся маневровые работы, все ремонтные работы на вагоне должны быть прекращены и работники должны удалиться в безопасное место. Производство каких-либо работ по ремонту вагона во время его подъемки или опускания на ставлюги (или домкраты) и нахождение в это время работников на вагоне, под вагоном и в вагоне запрещается. Рабочие места и проходы к ним следует содержать в чистоте, не допуская загромождения их посторонними предметами. При поднятом вагоне расстояние между наиболее выступающими частями оборудования рамы и тележкой должно обеспечивать свободную выкатку (подкатку) тележки. При выкатке (подкатке) тележки запрещается находиться на тележке и на пути её движения, а также размещать детали от вагона в непосредственной близости от передвигаемой тележки. При выкатке (подкатке) тележки её необходимо катить от себя. Запрещается ставить тележку на землю. Тележку необходимо устанавливать на специализированные подставки для рамы тележки. Все снятые с вагона запасные части и металлические детали, годные к дальнейшему использованию, перед ремонтом или постановкой на вагон должны быть тщательно очищены. Разбрасывание около вагона снятых деталей или новых запасных частей, а также приспособлений и инструмента не допускается. При демонтаже рессорного комплекта необходимо следить, чтобы пальцы рук, во избежание их зажатия, не попадали между витками пружин. При опускании грузовой тележки на колесные пары запрещается удерживать буксовый узел руками и ставить руки между внутренней стороной боковой рамы и наружной гранью колесной пары. Выкатка (подкатка) тележек должна выполняться под руководством мастера или бригадира. При выкатке тележек из-под вагонов в ремонт и подкатке отремонтированных тележек под вагон из ремонта особое внимание обращать на занятость пути посторонними людьми и предметами (лестницами, деталями вагонов, досками и т.д.). При опускании вагона на тележки необходимо пользоваться специальными приспособлениями для регулировки шкворня. Требования безопасности при возникновении аварийной ситуации. При возникновении какой-либо ситуации, опасной для жизни и здоровья людей, работу следует прекратить, доложить мастеру, до устранения неисправности к работе не приступать. При возникновении нестандартной ситуации, например, несчастного случая, необходимо освободить пострадавшего от воздействия опасных факторов, оказать ему доврачебную помощь, одновременно поставив в известность руководителя подразделения и транспортировать его в лечебное учреждение, если это необходимо. Меры первой доврачебной помощи. 4.3.1. Электротравмы. При поражении электрическим током, прежде всего, необходимо прекратить действие тока, соблюдая при этом меры безопасности и не прикасаясь к пострадавшему голыми руками, пока он находится под действием тока. При поражении током высокого напряжения или молнией пострадавшего можно вернуть к жизни, несмотря на отсутствие признаков жизни. Если пострадавший не дышит, надо немедленно применить искусственное дыхание и одновременно массаж сердца. Искусственное дыхание и массаж сердца делается до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание или до прибытия врача. После того, как пострадавший придет в сознание, необходимо на место электрического ожога наложить стерильную повязку и принять меры по устранению возможных при падении механических повреждений (ушибов, ссадин, переломов). Пострадавшего, независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб, следует направить в лечебное учреждение. 4.3.2. Механические травмы. При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение, обработать рану перекисью водорода, наложить повязку. Если накладывать жгут, необходимо зафиксировать время его наложения. Жгут можно не снимать в течение 2-х часов в теплое время года, а в холодное – 1 часа. При переломах необходимо наложить шину, фиксирующую неподвижность поврежденных частей тела. Для этого можно использовать доски и бинт. При открытых переломах необходимо до наложения шины перевязать рану. При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения давящую повязку и холодный компресс. При вывихах конечность обездвиживают в том положении, какое она приняла после травмы, на область сустава накладывают холодный компресс. При всех видах механической травмы пострадавшего необходимо доставлять в лечебное учреждение. 4.3.3. Термические ожоги. При ожогах первой степени (наблюдается только покраснение и небольшое опухание кожи) следует смочить обожженное место крепким раствором марганцевокислого калия. При ожогах 2-й степени (образуются пузыри, наполненные жидкостью) надо наложить на обожженное место стерильную повязку. Не следует смазывать обожженное место жиром или мазью, вскрывать пузыри. При тяжелых ожогах следует на обожженное место наложить стерильную повязку и немедленно отправить пострадавшего в лечебное учреждение. Нельзя смазывать обожженное место жиром или мазями, отрывать пригоревшие к коже части одежды. 4.3.4. Отравления. При отравлении недоброкачественными пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, давая ему выпить большое количество теплой воды (до 6-10 стаканов), подкрашенной марганцевокислым калием, или слабого раствора питьевой соды. После этого напоить молоком и дать выпить 1-2 таблетки активированного угля. При отравлении кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающее средство: молоко, сырые яйца. При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери. При остановке дыхания и сердечной деятельности приступить к искусственному дыханию и массажу сердца. Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение. 4.3.5. Травмы глаз. При ранениях глаза острыми и колющими предметами, а также повреждениях глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в лечебное учреждение. Попавшие в глаза предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. На глаз наложить стерильную повязку. При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промыть их слабой струей проточной воды. При ожогах глаз горячей водой, паром промывание глаз не рекомендуется. Глаза закрывают стерильной повязкой и пострадавшего направляют в медицинское учреждение. 4.3.6. Обморожение Первая помощь заключается в немедленном согревании пострадавшего, особенно отмороженной части тела, для чего пострадавшего надо как можно быстрее перевести в теплое помещение, согреть отмороженную часть тела, восстановить в ней кровообращение. Наиболее эффективно и безопасно это делается, если отмороженную конечность поместить в тепловую ванну с температурой 200С. За 20-30 минут температуру воды постепенно увеличивать до 400С; при этом конечность тщательно отмывают мылом от загрязнений. После ванны (согревания) поврежденные участки надо высушить (протереть), закрыть стерильной повязкой и тепло укрыть. Нельзя смазывать их жиром, мазями, так как это значительно затрудняет последующую первичную обработку. Отмороженные участки тела нельзя растирать снегом, так как при этом усиливается охлаждение, а льдинки ранят кожу, что способствует инфицированию (заражению) зоны отморожения; нельзя растирать отмороженные места варежкой, суконкой, носовым платком. Можно проводить массаж чистыми руками, начиная от периферии к туловищу. При отморожении ограниченных участков тела (нос, уши) их можно согревать с помощью тепла рук оказывающего первую помощь. Большое значение при оказании первой помощи имеют мероприятия по общему согреванию пострадавшего. Ему дают горячий кофе, чай, молоко. Требования безопасности по окончанию работы. Привести рабочее место в порядок. Убрать инструмент и приспособления в специально отведенные для этого места. Сообщить мастеру или бригадиру обо всех замеченных во время работы недостатках. Снять спец. одежду и спецобувь и убрать ее в предназначенное место. Разработал: И.о. мастера Курков А.Г. Согласовано: Ведущий специалист по охране труда Чукаленко Е.В. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||