Электроснабжение ремонтно механического цеха. Доп. Задание по проекторованию. Исходные данные Расчётные величины
 Скачать 3.34 Mb.
|
|
Расчет токов КЗ.   В точке К1 мощность короткого замыкания по исходным данным дана 300 МВА. Расчет КЗ в точке К2.    Переводим полученные значения в именованные единицы:  =8,64 мОм Если принять что шины ЦТП сварные по всей длине. При расчетном токе шин ЦТП 1047,59 А принимаем: Составляющие сопротивления трансформатора тока 1000/5: хта=0,02 мОм rта=0,01 мОм Составляющие сопротивления автоматического выключателя (1000А): ха1=0,1 мОм rа1=0,25 мОм Сопротивление контактных соединений: rk1=3*0,0035=0,011 мОм Длина шин по плану составляет 16.2м. Активное и индуктивное примем по справочным данным хш1=16,2*0,02=0,324 мОм rш1=16,2*0,043=0,7 мОм Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи КЗ.    Рассчитываем трехфазный симметричный ток к. з. в точке К2.  Ударный ток в точке К2 составит:     Рассчитываем однофазный ток к. з. в точке К2 без учета нагрева проводников током КЗ Учитываем изменение сопротивления обмоток трансформатора токам нулевой последовательности:   Также необходимо учесть сопротивления нулевой последовательности проводников в цепи к. з. Поскольку сечение фазных и нулевых проводников шинопровода до точки к. з. одинаково, принимаем:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К3. Расчет к.з. в точке К3 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К2 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 122,76 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:   Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи КЗ:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К3.  Ударный ток в точке К3, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К4. Расчет к.з. в точке К4 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К4 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 150,57 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:  Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К4:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К4.  Ударный ток в точке К4, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К5. Расчет к.з. в точке К5 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К5 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 132,93 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:  Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К5:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К5.  Ударный ток в точке К5, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К6. Расчет к.з. в точке К6 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К6 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 28,29 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:  Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К6:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К6.  Ударный ток в точке К6, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К7. Расчет к.з. в точке К7 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К7 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 117,7 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:  Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К7:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К7.  Ударный ток в точке К7, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К8. Расчет к.з. в точке К8 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К8 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 270,8 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:   Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К8:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К8.  Ударный ток в точке К8, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К9. Расчет к.з. в точке К9 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К9 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 395,5 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:   Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К9:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К9.  Ударный ток в точке К9, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле:  Расчет КЗ в точке К10. Расчет к.з. в точке К10 При расчете симметричного трехфазного тока к. з. к полученным суммарным сопротивлениям цепи к. з. в точке К10 прибавляем сопротивления ШП, автоматического выключателя и контактов в соответствии со схемой. При расчетном токе шин ШП 152,69 А принимаем: Составляющие сопротивление автоматического выключателя:  Сопротивления контактных соединений:  Рассчитываем суммарные активное, индуктивное и полное сопротивления цепи К10:   Рассчитываем трехфазный симметричный ток КЗ в точке К10.  Ударный ток в точке К10, обусловленный сопротивлением сети, составит:  Принимаем сопротивления шинопровода РП токам нулевой последовательности:   Суммарные активное и индуктивное сопротивления нулевой последовательности составят:   Ток КЗ рассчитываем по формуле: 
Выбор аппаратов защиты от сверхтоков Для всех ячеек подстанции удобно будет выбрать аппараты одной серии, рассчитанные примерно на токовые нагрузки одного порядка, и добиваться обеспечения условий правильного срабатывания вводом соответствующих настроек расцепителей. Выбирать будем защитные аппараты серии IZMN. Основываться будем на напряжения и токи полученные в расчетах КЗ.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
