|
расчеты для курсовой по эксплатации и ремонту судов. Исходные данные Высота борта от гвл, м 5,01 Ширина максимальная, м 9,75 Высота спуска груза Нсп
 и  , потребляемые электродвигателями, находятся из характеристики  по  и 
Время разгона при опускании холостого гака ЭД первой лебедки 
Время остановки ЭД первой лебедки при опускании холостого гака 
Путь, пройденный гаком при разгоне и торможении 
Время опускания холостого гака с установившейся скоростью 
Время застропливания груза принимаем в соответствии с рекомендациями t8 = 8…15c = = 10c. Среднее значение пусковых периодов tП = 1…3с = 2с. Тормозные периоды для практических расчетов обычно принимают tT ≈ 0,5· tП =0,5·2 = 1с.
Операция
|
Отрезок времени на нагрузочной диаграмме
|
Состояние первой лебедки
|
Состояние второй лебедки
|
Подъем номинального груза
|
t1=11,206с
|
Работает на подъем, развивая момент М1
|
Выбирает слабину шкентеля, развивая момент М\1
|
Горизонтальное перемещение груза
|
t2=7,178 с
|
Работает на спуск, развивая момент М2
|
Работает на подъем, развивая момент М\2
|
Спуск груза
|
t3=6,687 с
|
Вытравливает шкентель, развивая момент М3
|
Работает на вертикальный спуск груза, развивая тормозной момент М\3
|
Расстроповка груза
|
t4=10с
|
Заторможена
|
Заторможена
|
Подъем холостого гака
|
t5=6,513 с
|
Выбирает слабину шкентеля, развивая момент М5
|
Поднимает порожний гак, развивая момент М\5
|
Горизонтальное перемещение холостого гака
|
t6=6,936с
|
Выбирает шкентель, перетягивая гак в сторону, развивая момент М6
|
Травит мотором шкентель, создавая нужную слабину, развивая момент М\6
|
Силовой спуск холостого гака
|
t7=10,318с
|
Травит мотором шкентель, опуская гак, развивая момент М7
|
Травит мотором шкентель, обеспечивая достаточную слабину для вертикального перемещения гака в трюм, развивая момент М\7
|
Застроповка груза
|
t8=10с
|
Заторможен
|
Заторможена
|
|
|
|
Скачать 402 Kb.