Карелия. Исследовательская работа по дисциплине Региональная экономика по региону Республика Карелия
 Скачать 0.81 Mb.
|
|
3.6 Архитектура и достопримечательности города Петрозаводск Архитектура г. ПЕТРОЗАВÓДСКА, пространственная среда, сформированная отдельными зданиями, сооружениями, созданными в различных архит. стилях и образующими единую объемно-планировочную структуру, подчиненную природным градоформирующим факторам ― Онежскому существующему рельефу. Петрозаводск, зародившийся в 1703 как поселение при Петровском (1703), не сохранил ни одного сооружения, относящегося к началу 18 в., т. к. застраивался исключительно деревянными и мазанковыми (фахверковыми) зданиями. Город Петрозаводск, который когда-то будучи промышленной деревней, смог повлиять на оружейное производство всего государства. Со временем стало понятно, что место, созданное Петром Великим, окружено ещё и северной романтикой — озёрами, реками и ручьями. А чтобы понять, что в этом городе интересного, нужно немного узнать об истории Петрозаводска и его основных достопримечательностях. 1)Площадь Ленина Ленинская площадь (Leninan lagevo) — это площадь в центре города, которая видоизменялась и меняла название много раз. Сначала это была Круглая площадь (из-за геометрической формы), а когда в 1873 году здесь установили памятник Петру I, площадь переименовали в Петровскую. В последний раз она сменила название на Ленинскую в 1960 году (хотя памятник Ленину по проекту Л. А. Ильина был установлен в 1933 году). Архитектурный стиль объекта — провинциальный классицизм. На площади Ленина располагаются интересные объекты: мемориальный комплекс «Могила Неизвестного солдата» (1969 г); Вечный огонь Славы (1969 г); Карельский государственный краеведческий музей (1871 г); министерство культуры; Республиканский центр Национальных Культур и т. д. 2)Национальный театр Карелии Национальный карельский театр (Karjalan Kansallinen teatteri) — это единственный драмтеатр в мире, где идут спектакли сразу на 4 языках (финский, русский, карельский, вепсский). В театре есть 2 зрительных зала (300 и 50 мест). Само здание было построено в 1913 году по проекту В. Лядинского. В этом же строении находятся кукольный театр и Союз театралов. 3)Морской центр «Полярный Одиссей» «Полярный Одиссей» — это интерактивный музей под открытым небом, основанный в 1978 году. Клуб-музей занимается реконструкцией северных парусников и развитием морского туризма в Петрозаводске. Самое популярное судно клуба — бригантина «Полярный Одиссей». На своих кораблях члены клуба совершают экспедиции, в том числе и заграничные. Кроме того, «Полярный Одиссей» ежегодно принимает участие в морских фестивалях. 4)Основные природные достопримечательности Петрозаводска: Онежское озеро: Сулажгорский родник; ботанический сад ПетрГУ; парк культуры и отдыха. 3.7 Транспортная система города 1)Петрозаводский автобус 9 мая 1915 года в Петрозаводске открыто автобусное движение. Первоначально в роли автобуса выступил автомобиль, который принадлежал А. В. Тимофеевой. Государственный автобусный парк в Петрозаводске появился в 1921 году (будущая Автоколонна № 1126). С 1 июня 2008 года официально действует 29 городских автобусных маршрутов (№ 1-29). В пригородном и междугородном сообщениях лидирующим перевозчиком является ГУП РК «Карелавтотранс», основанное в 1918 году. 2)Петрозаводский троллейбус Одна из самых северных троллейбусных систем в мире. Действует с 1961 года. Насчитывает шесть работающих и один законсервированный маршрут (по состоянию на 24 декабря 2018 г.). 3)Такси Служба легковых и грузовых перевозок существует в Петрозаводске и районных центрах Карелии. Появилась в 1930-1950-х гг. как услуга, предоставляемая государственными автопредприятиями. 4)Авиаперевозки Аэропорты: 1. «Бесовец» («Петрозаводск-2») — международные и российские рейсы (работает с 1939 г.) 2. «Пески» — местные рейсы (работает с середины 1930-х гг.) 4)Водный транспорт. Исторически — самый первый вид транспорта в городе. Существует практически с момента его основания. В XVIII веке связь поселения Петровских заводов с другими местами осуществлялась по воде, главным образом волоком, лодками и соймами. В XIX веке появляются пароходства, устойчивая связи с пристанью Вознесенье на реке Свири, с середины XIX века — с Санкт-Петербургом, а также Повенцом. 3.8 Известные люди из Петрозаводска Трухин Михаил Николаевич родившийся в Петрозаводске карельский актер кино и театра. В 2010 году получил звание Заслуженного артиста РФ. Широкому зрителю более всего известен как милицейский Волков из отечественного телевизионного сериала «Улица разбитых фонарей». Эдуард Радзюкевич — российский актер театра и кино, сценарист, ведущий, педагог. Один из самых известных артистов юмористических телепрограмм. Популярность приобрел после выхода проекта «6 кадров», однако на его счету есть еще немало достойных ролей. Оксана Викторовна Пушкина (род. 10 мая 1963, Петрозаводск, Карельская АССР, СССР) — российская телеведущая, государственный и общественный деятель. Депутат Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VII созыва по избирательному округу, уполномоченный по правам ребёнка в Московской области (2015—2016). Автор и ведущая программы «Женский взгляд» на канале НТВ (1999—2013). Сергей Николаевич Блохин – признанный специалист в области пластической хирургии, доктор медицины, профессор и автор множества научных работ Эксперт Первого Канала "На 10 лет моложе", первый пластический хирург, установивший имплантаты в СССР. Наталья Дмитриевна Дьячко́ва, прозвище в ринге — «Рысь» («Lynx») (род. 1994) — российская спортсменка, мастер спорта России международного класса по тайскому боксу, кандидат в мастера спорта России по ушу-саньда, неоднократная победительница чемпионатов России, чемпионка Европы, чемпионка мира среди профессионалов. Анастасия Ивановна Максимова (род. 27 июня 1991 года) — российская гимнастка, заслуженный мастер спорта России. Семикратная чемпионка мира, пятикратная чемпионка Европы, трехкратная чемпионка Европейских Игр (2015, 2019), Олимпийская чемпионка в групповых упражнениях (2016). 4. Характеристика экономики региона Основные отрасли специализации Карелии определяются высоким развитием: 1. Лесопромышленного комплекса; 2. Горно-металлургического комплекса; 3. Топливно-энергитического комплекса; Лесопромышленный комплекс является ведущим в промышленности республики, а его продукция является доминирующей товарной группой в карельском экспорте. Доля предприятий ЛПК в общем объеме отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и оказанных услуг по республике составляет 33%. Выделяются такие отрасли, как лесозаготовительная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная. Лесопиление в республике является основным видом переработки древесины, но в связи с экспортной специализацией ведущих лесозаводов зависит от ситуации в мировом строительном секторе. Основная часть лесосырьевой продукции (78%) поставляется предприятиями на внутренний рынок, при этом на территории республики перерабатывается более 65% заготовленной древесины. К сожалению, Лесопромышленный комплекс Республики Карелия как экспортно-ориентированный во второй половине 2008 года и в 2009 году не смог избежать негативного влияния мирового финансового кризиса. Сократились объёмы производства в деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, объемы лесозаготовок и экспорта лесной продукции. Горнометаллургический комплекс является одним из самых перспективных направлений развития экономики республики. Перспективность развития добычи и переработки строительного и отделочного камня и материалов обусловлена как наличием запасов полезных ископаемых, так и растущей потребностью в высокопрочном карельском щебне для строительства жилья, дорог и аэродромов. Индекс производства в добыче прочих полезных ископаемых в 2009 году составил 77,9%. Индекс производства в добыче металлических руд в 2009 году составил 91,7%. Современные мощности по производству нерудных строительных материалов составляют 13 млн. куб. м в год. В 2009 году производство нерудных строительных материалов составило 12,7 млн. куб. м. Ведущими предприятиями, производящим железорудные окатыши высокого качества и широкого ассортимента, для поддержания мощности карьера и восстановления минерально-сырьевой базы, осваивается Корпангское месторождение железных руд, запасы его оцениваются в 320 млн. т железной руды. Начиная с 2004 года, в республике успешно растет и развивается производство щебня, вошли в строй ряд современных, высокотехнологичных дробильно-сортировочных комплексов. Основу топливно-энергетического комплекса Республики Карелия составляют предприятия по производству тепловой и электрической энергии: 1. Каскады Сунских, Выгских и Кемских ГЭС, объединяющие 17 гидроэлектростанций суммарной мощностью 634 МВт, на которых вырабатывается около 70% производимой в республике электроэнергии; 2. Крупнейшая в республике Петрозаводская ТЭЦ установленной мощностью по электроэнергии 280 МВт и по теплоэнергии - 821 Гкал/час, которая на 85% обеспечивает столицу Карелии теплом; 3. Четыре ТЭЦ целлюлозно-бумажных комбинатов общей мощностью 204 МВт. Установленная мощность электростанций Карелии - 1118 МВт. Протяженность электрических сетей ЛЭП 110/35/10/0,4 кВ - 10256 км. В условиях сложившегося энергодефицитного энергетического комплекса республики (внутреннее потребление электроэнергии на территории региона на 50% выше, чем объем её производства) ключевым инфраструктурным фактором инвестиционного развития Карелии становится модернизация электроэнергетики. Первоочередной задачей является строительство новой линии электропередачи напряжением 330 киловольт параллельно существующей ВЛ-330 кВ «Кольская АЭС - Киришская ГРЭС», что позволит компенсировать недостаток мощности республиканской энергосистемы. В задачи проекта входит реконструкция и возведение малых гидроэлектростанций на территории республики с целью обеспечения дополнительной электрической мощности 100 МВт и включения в единую систему электроснабжения. Объемы производства Объемы производства пищевых продуктов за первое полугодие 2020 года в Карелии выросли на 31,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В частности, объемы переработки и консервирования мяса выросли на 55,8%, переработки и консервирования рыбы - на 41,3%, производство молочной продукции - на 2,2%. Также стремительно выросли объемы производства напитков - на 84,7% Наличие трудовых ресурсов  Рисунок 3 - Статистика трудовых ресурсов республики Карелии за 2018-2020 годы5. Развитие транспортной системы региона Эффективное функционирование экономики Республики Карелии во многом зависит от степени устойчивости работы транспортной инфраструктуры, оптимизации транспортных связей и сокращения транспортных издержек. Республика имеет достаточно разветвленную транспортную систему, включающую железнодорожные, автомобильные и водные магистрали, а также воздушные пути. Наиболее развита транспортная инфраструктура на юге Карелии, в ее восточной части и вокруг крупных населенных пунктов с развитой промышленностью. Железные дороги Развитая железнодорожная сеть (протяженность 2917 км) позволяет обеспечивать связь промышленных центров республик Карелия и Коми, Мурманской, Архангельской и Вологодской областей с Белоруссией и Украиной, а также со странами Балтии. В современных условиях железнодорожный транспорт имеет наибольший удельный вес в объемах перевозок всех видов транспорта республики (90% всех грузов). С целью улучшения ситуации с пассажирскими и грузовыми перевозками в республике Правительством РК ежегодно заключаются Соглашения с ОАО «Октябрьская железная дорога», предусматривающие взаимные обязательства по улучшению транспортного обслуживания населения и предприятий. В рамках этих Соглашений в течение последних лет продолжается электрификация железных дорог Карелии . Кроме того, рассматривается возможность организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Петрозаводск - СПб (при расчетной скорости 140 км/ч продолжительность проезда составит 4 ч. 30 мин.). Автомобильные дороги Общая протяженность автомобильных дорог Карелии составляет 14373 км, из них дороги с твердым покрытием - 7908 км. Приоритетным направлением развития дорожного хозяйства Республики Карелии является создание единой опорной сети автомобильных дорог, обеспечивающей подъезды к крупным городам и транспортным узлам, а также планомерное развитие транспортных коридоров, интегрированных в единую евроазиатскую транспортную сеть, включая морские порты. В республике реализуются «Концепция развития дорожного транспорта на период до 2025 г.». Водные магистрали Протяженность внутренних водных судоходных путей республики составляет 3744 км. Петрозаводский порт является одним из крупнейших речных портов и осуществляет перевозку пассажиров по внутренним линиям в пределах Онежского озера. Общая проектная мощность порта - 2 млн т грузов в год. Общая проектная мощность Межвежьегор-ского порта составляет 1,5 млн т в год, порта Надвоицы - 400 тыс. т в год. Авиасообщения Республика Карелия по особенностям экономико-географического положения можно рассматривать в качестве потенциального центра авиасообщения на севере Европы. По оценкам специалистов, при наличии в Петрозаводске аэропорта, способного принимать соответствующие типы самолетов и качественно регулировать грузопотоки (в настоящее время при разработке маршрутов ориентируются на СПб), можно было бы направить через Петрозаводск до 10% грузопотока СПб аэропортов. Особое значение это имеет для направлений между югом, центром РФ и Кольским полуостровом, а также странами Скандинавии и Сибирью, Уралом, Вологодской, Кировской областями и т. д. Из Петрозаводского аэропорта (международный статус присвоен в 1990 г.) осуществляются регулярные авиарейсы по маршрутам: Петрозаводск - Москва - Петрозаводск, Череповец - Хельсинки - Петрозаводск - Череповец, Петрозаводск -СПб - Петрозаводск. В летнее время осуществляются авиарейсы в южные регионы РФ, а также увеличиваются объемы перевозок чартерными рейсами в города Архангельск, Геленджик, Сочи, Анапа. 6. 10 технологий Четвертой промышленной революции Основной термин 4 технологической революции — цифровая трансформация. Это значит, что большие данные, системы их анализа и последующее прогнозирование изменит абсолютно все сферы жизни человека: труд, взаимоотношения с государством, учебу, науку, медицину, общение, личные отношения. Уже сейчас внедренные технологии кардинально меняют человечество. Мы не просто пользуемся благами четвертой промышленной революции, мы к ним привыкли и воспринимает как данность. Технологии четвертой промышленной революции: государство как платформа; интернет вещей; искусственный интеллект; машинное зрение; аналитика на основе больших данных; дополненная реальность. интеграция окружающей среды (Энергия) преобразование физического мира (Новые материалы, 3D-печать). блокчейн и технологии распределенного реестра 1)Государство как платформа Цифровизация государства направлена на создание новых систем управления и учета. Что это значит для рядового гражданина? Основные принципы государства как платформы: омниканальность и клиентоориентированность. Это значит, что людям не придется учиться и осваивать специфические навыки для того, чтобы воспользоваться услугами. Постоянная обратная связь позволит отслеживать реальные потребности граждан, совершенствовать услуги в тесном сотрудничестве с НКО (Некоммерческие организация) и бизнесом. Например, при онлайн записи в поликлинику, можно посмотреть отзывы о врачах, выбрать нужного специалиста или отправить запрос в Министерство здравоохранения. При этом не нужно будет заполнять свои данные при каждом обращении — умная система запоминает однажды введенную информацию. Перед приемом у врача не нужно стоять в очереди регистратуры для того, чтобы забрать свою карту — амбулаторные карточки в цифровом виде делают взаимодействие между персоналом поликлиники и пациентами комфортным. Врачи могут обмениваться данными для того, чтобы поставить правильный диагноз, а пациенты — делать запросы в вышестоящие инстанции и страховые компании по интернету. 2) Интернет вещей Человечество уже давно пользуется такой технологией четвертой промышленной революции, как IoT. Если умные дома доступны не всем из-за дороговизны, то умные бытовые приборы применяют многие. Например, умные мультиварки можно включить через интернет, а умный холодильник сам проверит сроки годности хранящихся в нем продуктов. 3)Искусственный интеллект Искусственный интеллект и нейросети — это технология не сегодняшнего дня. Еще во времена горизонтальных системных блоков и интернета по dial-up были простые ИИ программы, с которыми можно было вести беседу. Такие нейросети были максимально простыми, уровня машинного обучения хватало только на простейшие взаимосвязи, но это все равно был прорыв. Сейчас искусственный интеллект применяют при создании беспилотного транспорта, умных медицинских приборов, в экологии и экономике. Основное, что нужно знать про ИИ — это не фантастика. AI успешно решает бытовые проблемы, оставаясь при этом практически незаметным. Например, прогнозирует погоду, подбирает вам товары в интернет-магазине, следит за сейсмологической активностью, предсказывает экономические потрясения, помогает найти информацию в сети. Яркий пример привычного искусственного интеллекта — программы Алиса и Сири. 4)Машинное зрение Компьютеры видят лучше, чем люди, но только если их правильно обучить. Машинное зрение в 4 промышленной революции помогает: • обезопасить труд человека; • сократить процент брака на производстве; • повысить безопасность жизни. Технологии машинного зрения успешно используют для поиска пропавших людей. Например, потоковый анализ записей с дронов помогает отыскать заблудившихся в лесу, а анализ записей городских камер — проводить одновременный поиск по всем городам мира. Машины предупредят, если работник не надел СИЗ на производстве, обнаружат брак на конвейере быстрее и точнее, чем человек. 5)Аналитика на основе больших данных. Благодаря 4 технологической революции наука и бизнес получили колоссальные возможности развития. Например, пандемия новой коронавирусной инфекции COVID-19 в 2020 году показала, как большие данные могут спасти все человечество. Благодаря анализу Big Data врачи получили возможность сравнивать протоколы лечения и выбирать эффективные. Быстрый обмен данными дал специалистам со всего мира равные возможности диагностики и прогнозирования. Четвертая промышленная революция уравняла возможности малого и крупного бизнеса. Даже небольшие стартапы могут использовать вычислительные мощности, ранее им недоступные (облачные технологии). Собрав и проанализировав данные от покупателей, бизнес разрабатывает эффективные стратегии продвижения, улучшает сервис, выводит на рынок востребованные продукты и услуги. 6)Дополненная реальность. Возможности дополненной реальности используют не только для развлечения. С помощью VR можно изучать историю, географию, геологию, океанологию, космос. Симуляторы дополненной реальности используют для тренировки специалистов различных профессий. 7) Новые материалы . Новые возможности. Вместо пуховика — тонкая куртка, вместо неприятных медицинских датчиков — пленка на коже, биоразлагаемые упаковки и экологичные материалы — это то будущее, которое мы представляли век назад и сегодня мы уверенно к нему идем. И сейчас сложности в основном заключаются в недостатке сведений о влиянии на экологию, а также ограничения, связанные с правами на интеллектуальную собственность. 8) 3D-печать. Это экономически более выгодное многосерийное производство, быстрое созданием прототипов и распределение производственных мощностей. Как и в случае с другими технологиями — нужна нормативная база в отношении цифровых шаблонов. 9) Энергия. Энергия, а точнее экологичные вознобновляемые источники энергии должны покончить с нашей зависимостью от ископаемых видов топлива и процессов, сопровождаемых выбросами парниковых газов. Это технология, которая вызовет сильную негативную реакцию сложившейся индустрии ископаемых видов топлива и повлияет на геополитические структуры. 10) Блокчейн и технологии распределенного реестра. Сейчас регулярно фигурируют в новостях, потому что они могут значительно изменить все, от онлайновых финансовых транзакций до способов голосования. Несмотря на присутствующее в обществе недоверие, транзакции и действия в блокчейн одновременно прозрачны, безопасны и отслеживаемы. Но есть и проблемы, которые нам предстоит решить в ближайшем будущем: среди них юридическая неопределенность, отсутствие инфраструктуры и стандартов, ущерб окружающей среде, использование этих технологий преступными организациями. |