История развития пожарного транспорта в России. Алиев Саид 10 Б.. История развития пожарного транспорта в России
Скачать 2.64 Mb.
|
История развития пожарного транспорта в РоссииПроект выполнил : ученик 10 Б класса Алиев Саид Руководитель : Никиташина Алёна Валерьевна Содержание: I. Введение. II. Возникновение и хронология развития пожарной техники в мире. III. Заключение Введение Актуальность исследования. История развития пожарной техники в целом и в России в частности, малоизучена в отечественной истории.. Актуальность рассматриваемой проблемы обусловлена следующими факторами: Во-первых: пожары и их последствия часто принимают катастрофические последствия как для природных ландшафтов, так и для малых и больших населенных пунктов(сел, городов). Во-вторых: в современных условиях, когда уровень развития человека достиг промышленных масштабов, мы сталкиваемся с ещё одной проблемой – тушение пожаров на промышленных, химических, атомных предприятиях. Локализация данных пожаров возможна при постоянном совершенствовании и соответствии завтрашнему дню пожарной техники; В третьих: обобщение исторического опыта развития пожарной техники позволит увидеть специфику и отметить закономерности, присущие решению вопросов формирования пожарного дела в целом; В-четвертых: уровень развития пожарной техники обеспечивает и увеличивает безопасность жизни людей. Цель :
Задачи :
Возникновение и хронология развития пожарной техники в мире и РоссииДля начала подробно проследим эволюцию пожарной техники. 200 год до н.э. Грек Ктесибий изготовил первый двухцилиндровый пожарный насос с всасывающим и напорным клапанами и рычагомбалансиром для ручного привода. Водометная машина Ктесибия имела все основные конструктивные элементы современного пожарного насоса ручного действия. 150 год до н.э. Ученик Ктесибия Герон Александрийский усовершенствовал насос и изобрел пожарный ствол, что существенно повысило дальнобойность струи. 1752 годВыдающийся механик Михаил Степанов представил перед сенатской комиссией заливную трубу, которая была оценена как «против немецкой и голландской во всякой добрости и исправности». Причем насос Степанова оказался значительно дешевле и надежнее. Заливная труба Михаила Степанова. 1904 годВ России появился первый пожарный автомобиль, построенный на заводе акционерного общества «Лесснер». Он имел двухцилиндровый двигатель мощностью до 15 л.с., весил 1150 кг и развивал скорость до 25 вёрст в час. По заказу Петербургской пожарной охраны фирма “Фрезе и Ко” построила пожарный автомобиль –линейку на 10 человек. 1913 годРижским Балтийским вагонным заводом изготовлен первый отечественный пожарный автомобиль. 1931-1932 годВ 1931-1932 гг. вступили в строй Горьковский и Московский автозаводы. Они выпускали автомашины ГАЗ и ЗИС. На их базе было начато проектирование и создание пожарных машин. Началась разработка пожарных машин со специальными средствами тушения. 1959 год1959 год • Создана серия новых более совершенных автомобилей: пожарных автоцистерн АЦ-40(130)63Б, АЦ-40(131)137, автомобиль порошкового тушения АП-3(130)148, автомобили пожарные аэродромные АА60(7310)16001 и АА-40(131)139, ПНС-110(131)131.Мощность двигателей этих пожарных автомобилей достигла 110 кВт; скорость движения увеличилась до 80 - 90 км/ч, вместимость цистерн составила 2000 - 2300 л воды, а баков для пенообразователя – 150 л. Новый этап развития пожарной техники начался с образования Российской Федерации.Заводами создано большое разнообразие автоцистерн на шасси ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ и Урал. Разработана серия пожарных насосов нового поколения. Кроме традиционного пожарно-технического вооружения, на ряде автоцистерн устанавливаются лебедки, средства освещения, дымососы и т.д. ЗаключениеТаким образом исследуемая проблема «История пожарной техники» направленная на изучение истории развития и совершенствования пожарной техники в мире в целом и в России в частности показала следующие результаты. Во-первых, выяснилось, что первая пожарная техника возникла в Древней Греции и Риме. Это были примитивные насосы для подачи воды на расстояние при помощи которых тушили небольшие очаги возгорания .Основным средством тушения оставались ведро или любой другой сосуд. Во-вторых, основное развитие пожарная техника получила в Западной Европе в Средние века, т.к именно здесь были сосредоточены научные центры человечества. В-третьих. Россия несколько отставала в пожарном деле от стран Западной Европы, хотя к 17-18 веку на её территории появилась современная пожарная техника из той же Европы и самое главное уже сделанная своя по опыту и образцу европейских соседей. Развитие современной пожарной техники в России продолжается и сейчас.В-четвертых. Благодаря своей территории, климату, природным зонам, сезонности климата Россия накопила огромный опыт в тушении пожаров и их профилактике. Эти факторы лишь способствовали к развитию и усовершенствованию пожарной техники в России, опыт которой перенимали уже страны не только Европы, но и остального мира. |