транспортировка нефти. 4 вопрос. История транспортировки. История транспортировки нефти и газа
 Скачать 10.44 Kb.
|
|
История транспортировки нефти и газа С ростом добычи увеличивались объемы транспортировки нефтепродуктов, совершенствовались способы доставки. Долгое время это делалось весьма примитивно, караванным способом. Деревянные бочонки и бурдюки наполнялись нефтью или керосином, грузились на повозки и таким образом доставлялись до места. Или же по воде - в дубовых, а позже стальных бочках. Вплоть до конца 70-х годов XIX века основным средством перевозки нефти и нефтепродуктов на водных магистралях России были легкие парусные суда, использовавшие в качестве тары деревянные бочки емкостью 10 или 25 пудов. Такой способ транспортировки был очень дорог, стоимость нефтепродуктов была слишком высока. В 1863 году этой проблемой заинтересовался Д.И. Менделеев. В качестве выхода он предложил перевозить нефтепродукты не в бочках, а в специально оборудованных трюмах судов методом налива. Этот метод перевозки получил название "русский способ". Через десять лет, когда идея была реализована братьями Артемьевыми и полностью себя оправдала, способ, предложенный великим русским ученым, стал применяться повсеместно. В 1878 году начал работу первый в мире стальной нефтеналивной паровой танкер «Зороастр», построенный по чертежам Людвига Нобеля. Ещё одним удобным способом транспортировки нефтепродуктов стал железнодорожный транспорт. В 1878 году, с целью удовлетворения стремительно растущего спроса на нефтепродукты, был издан указ о создании железнодорожной ветки Баку - Сураханы - Сабунчи длиной 20 км. Ее строительство было закончено 20 января 1880 года. Нефть впервые стали перевозить в специальных цистернах. Несмотря на удобство железнодорожного способа перевозки нефтепродуктов на большие расстояния, нефтепродукты - такие как бензин или сжиженный газ - на небольшие расстояния до места реализации оптимально доставлять автоцистернами. Перевозка топлива таким способом заметно повышает его потребительскую стоимость. Самым дешевым и экологически безопасным способом транспортировки нефти являются нефтепроводы. Первый нефтепровод длиной 9 км был построен в России для «Товарищества братьев Нобель» по проекту и под руководством В.Г. Шухова в 1878 г. Транспортировка Газа В России практически весь газ до потребителя доставляется по газопроводам. Исключения лишь - этан, пропан и бутан, их перевозят танкерами, а также в цистернах или баллонах. В настоящее время основной вид транспорта – трубопроводный. Строительство и обслуживание трубопровода – дело затратное, но оно того стоит. Это наиболее дешевый способ транспортировки газа на небольшие и средние расстояния . Первые газопроводы появились в Китае в начале новой эры. Для передачи природного газа использовались бамбуковые трубы. В конце XVIII века в Европе для транспортировки газа стали применяться чугунные трубы. В 70-ые годы XX века в СССР сформировалась самостоятельная транспортная отрасль – единая система газоснабжения. Развитие сети трубопроводов опережало приросты добычи газа. Для транспортировки газа широко используют и танкеры — газовозы. Это специальные суда, на которых газ перевозится в сжиженном состоянии. |