материал. Иван Федорович Крузенштерн известный российский мореплаватель и выдающийся ученый, внесший огромный вклад в российскую науку. Свою жизнь он посвятил изучению просторов мирового океана
 Скачать 20.68 Kb.
|
|
Иван Федорович Крузенштерн – известный российский мореплаватель и выдающийся ученый, внесший огромный вклад в российскую науку. Свою жизнь он посвятил изучению просторов мирового океана. Участвовал в кругосветных экспедициях и создал множество научных трудов. Родился будущий знаменитый мореплаватель в 1770 году в Ревеле в семье обрусевших немецких дворян. Никто из его рода до него не был связан с морем. Но оно влекло Ивана с самых ранних лет. Поэтому, когда ему исполнилось 16, он, не раздумывая, поступил в морской кадетский корпус. Был выпущен из Морского кадетского раньше времени, в мае 1788 г., так как началась война со Швецией. Произведён в мичманы и назначен на 74-пушечный корабль «Мстислав», которым командовал Григорий Иванович Муловский. 6 июля 1788 года в Финском заливе, в пятидесяти километрах к западу от острова Гогланд, встретились русская и шведская эскадры. В следующем году, Иван Федорович принимал участие в Эландском сражении, а через два года, в 1790г., в морских боях при Ревеле, Красной Горке и в Выборгской бухте. По совокупности результатов своих действий произведён в лейтенанты в 19 лет. Не имея другой возможности осуществить свою мечту, Иван Федорович в 1793 году поступает добровольцем на службу в британский флот. Шесть лет он бороздит на английских кораблях воды Атлантического и Индийского океанов. Именно в это время у него рождается мысль о первой кругосветной морской экспедиции. Вернувшись в Россию, Крузенштерн разработал и представил проект создания морского пути из балтийских портов на Аляску. Однако тогда он был отвергнут. Но уже буквально через несколько лет, после воцарения Александра I, российское правительство проявило интерес к представленному плану. Он получил одобрение. Получив одобрение, Иван Федорович тщательно подготовился к предстоящему путешествию, закупил лучшие приборы и оснастил корабли. Небольшие корабли были приобретены в Великобритании. Перед отплытием император Александр I лично осмотрел в Кронштадте приобретённые у англичан шлюпы. Государь разрешил на обоих судах поднять военные флаги и расходы на содержание одного принял на свой счет, а за другой платили Русско-американская компания и один из главных вдохновителей экспедиции - граф Н.П. Румянцев. Ближайшим помощником Крузенштерна в этом деле был его товарищ Юрий Фёдорович Лисянский. С ним он подружился ещё в кадетском корпусе. Друг также себя прекрасно зарекомендовал как талантливый морской офицер в годы Русско-шведской войны 1788-1790 годов. Уже в скором времени были снаряжены два суда под названиями «Нева» и «Надежда». Последним руководил граф Николай Резанов, ставший знаменитым благодаря известной рок-опере. В 1801 году на двух кораблях «Надежда» и «Нева» под руководством Крузенштерна снаряжается и отправляется в плавание первая русская кругосветная экспедиция. Впрочем, назвать ее просто кругосветным плаванием никак нельзя. Длилась она два с половиной года и имела большое научное значение. За это время удалось нанести на карту множество еще неоткрытых островов и уточнить координаты некоторых неучтенных островных земель. Также было исследовано 1000 километров побережья острова Сахалин и была выяснена причина свечения северного моря. Поводом к организации экспедиции послужило неудобство снабжения и необходимость защиты владений, находившихся в Северной Америке. Основными задачами первой русской кругосветной экспедиции были: доставка на Дальний Восток грузов Российско-Американской компании и продажа мехов этой компании в Китае, доставка в Японию посла Николая Петровича Резанова и производство попутных географических исследований. Для экспедиции были снаряжены два корабля водоизмещением в 450 и 350 г, соответственно названные «Надеждой» и «Невой». Командиром «Надежды» был назначен Иван Федорович Крузенштерн, а командиром «Невы» — Юрий Федорович Лисянский. Команды обоих кораблей состояли из русских военных моряков, набранных добровольно. В экспедиции участвовали астроном Горнер, естествоиспытатели Тилезиус и Лангсдорф и доктор медицины Лабанд. 26 июля 1803 г. корабли вышли из Кронштадта. Посетив Копенгаген, Англию и Канарские острова, 14 ноября 1803 г. «Надежда» и «Нева» впервые в истории русского флота пересекли экватор. Обогнув мыс Горн, 12 марта 1804 г. корабли разлучились во время шторма и встретились вновь лишь на Маркизских островах, откуда вместе добрались до Гавайских островов. Далее началось их раздельное плавание. Крузенштерн от Гавайских островов направился в Петропавловск-на-Камчатке, а оттуда в Японию, где после пятимесячного ожидания получил отказ японцев принять русского посланника. Из Японии Крузенштерн прошел неизвестным европейцам Японским морем, далее через пролив Лаперуза в Охотское море и вернулся в Петропавловск. Отсюда он направился к Сахалину, изучив его восточные берега, затем обогнул северную оконечность острова и спустился на юг к устью Амура. Встретив сильное течение с юга и пресную воду, Крузенштерн пришел к ложному заключению, что Сахалин соединяется с материком южнее устья Амура. Побывав снова на Камчатке, Крузенштерн направился в Макао (Китай). Лисянский направился от Гавайских островов к берегам северо-западной Америки, где произвел описание берегов и принял меха. После этого «Нева» направилась в Макао. По пути, к западу от Гавайских островов, Лисянский открыл остров, названный его именем. Закончив продажу мехов, Крузенштерн и Лисянский поплыли на родину через Зондский пролив, Индийский океан, вокруг мыса Доброй Надежды. Около мыса Доброй Надежды корабли разлучились и пришли в Кронштадт порознь в августе 1806 г. Экспедиция Крузенштерна — Лисянского дала громадные научные и практические результаты. Она положила начало океанографическим исследованиям; во время плавания были произведены многочисленные съемки в северо-западной части Тихого океана, сделано много этнографических наблюдений, собраны большие коллекции. Кругосветная экспедиция привлекла внимание широкой общественности. После окончания путешествия оба написали книги, в которых были изложены результаты их исследований. Крузенштерн опубликовал «Путешествие вокруг света», но особенное значение имеет выпущенный им атлас с гидрографическими приложениями. Он заполнил многие белые пятна на карте, провёл ценнейшие исследования морей и океанов. Так, он изучил давление и температуру воды, морские течения, приливы и отливы. Его дальнейшая карьера была тесно связана с морским корпусом, куда он сначала был определён инспектором. Впоследствии стал там преподавать, а потом вообще его возглавил. По его инициативе были созданы Высшие офицерские классы. В дальнейшем их преобразовали в Морскую академию. Крузенштерн ввёл новые дисциплины в учебный процесс. Это существенно повысило качественный уровень преподавания морского дела. Кроме того, он помогал в организации других экспедиций, в частности содействовал планам другого видного исследователя Отто Коцебу. Особое значение для развития экономической географии имел выпущенный им «Атлас Южного моря». В звании адмирала, в 1842 году Иван Федорович подал в отставку. Уехав в свое именье, он продолжал трудиться. В 1845 году совместно с такими учеными, как: Фердинанд Петрович Врангель, Карл Максимович Бэр и Федор Петрович Литке, Иван Федорович принимает непосредственное участие в формировании Русского географического общества. Спустя определенный период времени, оно стало одним из крупнейших центров географических наук не только в России, но и в мире. Длительное время Крузенштерн был директором Морского кадетского корпуса. При этом учебном заведении по его инициативе был создан высший офицерский класс, впоследствии преобразованный в Военно-морскую академию. В морских экспедициях в силу преклонного возраста он уже не участвует, но оказывает всяческую поддержку известным мореплавателям и путешественникам. Учёный был награжден большим количеством наград: Орденами Святого Георгия четвёртой степени; Святого Александра Невского с бриллиантами; Святого Владимира третьей степени; Святой Анны второй степени, «За заслуги в науке и искусствах». Всю свою жизнь он посвятил науке и исследованиям. Скончался Иван Федорович в 1846 году 12 августа. Иван Федорович Крузенштерн похоронен в Таллине Домской церкви. Именем ученого названы двенадцать объектов географии. Тут и мыс в Охотском море, и гора в Антарктике. «Крузенште́рн» - четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно. Кратер Ф. Крузенштерн на видимой стороне Луны. Серия памятных монет. Пролив Крузенштерна - пролив в Тихом океане. Соединяет Охотское море и Тихий океан. Остров Крузенштерна находится в центре Берингова пролива. Принадлежит США. В 1973 году в Петербурге был установлен памятник путешественнику. Итак, в период экспедиции И. Ф. Крузенштерн проводил большие исследования, результаты которых можно обобщить так: — были значительно исправлены географические карты; проводились глубоководные исследования Мирового океана (измерение температуры на разных глубинах, определение солености и удельного веса воды, скорости течений и т. п.); —было нанесено на карту западное побережье Японии, южная часть и восточный берег Сахалина, исследована часть Курильской островной гряды; —выяснил истинную причину свечения моря; —тщательно исследовал побережье Сахалина, Курильских островов, западное побережье Японии; —установлен новый путь к русским владениям на Камчатке и Аляске. Иван Федорович Крузенштерн не только открыл и провел съемки многих островов, описал часть северо-западного побережья Тихого океана, составил первый атлас этого океана, но и стал одним из основоположников океанологических исследований. Экспедиция собрала богатые ботанические, зоологические, этнографические коллекции, провела большое число астрономических наблюдений. В своих записках о кругосветном путешествии Крузенштерн рассказывает много любопытного о виденном им в плавании, особенно о быте и нравах дикарей; для своего времени великолепный атлас изобилует картами, планами и рисунками. За все эти заслуги Академия наук в 1806 году избрала Крузенштерна своим почетным членом. Труды И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского о трехлетнем плавании вокруг света были изданы на многих языках. Имена этих исследователей увековечены: острова архипелага Туамоту и один из мысов на Аляске названы именем И. Ф. Крузенштерна. |