Ответы дельта тест. Документ Microsoft Word. Изменения электрических схем и конструкций электро Судовой технической
 Скачать 3.47 Mb.
|
|
готовности? 08.1.00 При экстренном пуске время подготовки к пуску главного Сокращения времени 3 двигателя может быть сокращено за счет прогрева дизеля 08.1.00 Укажите, как осуществляется ввод под нагрузку После прогрева на холостом 4 вспомогательных дизель-генераторов, не находящихся в ходу в течение 3-5 минут горячем резерве 08.1.00 Подготовка дизеля к работе после разборки или ремонта Механика, в заведовании  5 должна производиться под наблюдением которого находится дизель 08.1.00 Укажите максимальную температуру подогрева Не менее, чем на 10°С ниже 6 маловязкого топлива в расходных и отстойных цистернах температуры вспышки паров топлива в закрытом тигле 08.1.00 Укажите требования в части темпа (скорости) подогрева Скорость подогрева не 7 высоковязкого топлива при подготовке к пуску, в случае должна превышать 2° С в отсутствия указаний в инструкции по эксплуатации минуту главного двигателя 08.1.00 Время циркуляции топлива в топливной системе перед Должно быть не менее 1 часа 8 пуском, в случае отсутствия указаний в инструкции по эксплуатации главного двигателя 08.1.00 Подготовка дизеля к работе после разборки или ремонта Механика, в заведовании 9 должна производиться под непосредственным которого находится дизель наблюдением 08.1.01 Подготовка дизельной установки к действию после Вахтенным механиком 0 непродолжительной стоянки, во время которой не выполнялись работы, связанные с разборкой, должна производиться 08.1.01 Пуск дизеля и его работа с неисправными масляными Запрещается 1 фильтрами 08.1.01 При температуре масла ниже рекомендованной 45 °С 2 инструкцией по эксплуатации его необходимо подогреть. Температура масла при прогреве не должна превышать 08.1.01 В течение какого времени должна производиться В течение всего времени 3 прокачка масла при подготовке дизеля к пуску (кроме подготовки дизеля ручной прокачки) 08.1.01 При подготовке двигателя к пуску должна производиться В течение всего времени 4 прокачка двигателя пресной водой подготовки дизеля 08.1.01 При подготовке системы водяного охлаждения 45 °С 5 необходимо прогреть охлаждающую воду имеющимися средствами до температуры на входе 08.1.01 При пополнении расходных цистерн высоковязкое 90 °С 6 топливо перед сепаратором должно подогреваться до температуры не выше 08.1.01 Проворачивание и пробные пуски в установках, не Вахтенного помощника 7 имеющих разобщительных муфт между дизелем и капитана гребным винтом, можно производить только с разрешения 08.1.01 Проворачивание и пробные пуски в установках, При отключенной муфте 8 работающих на гребной винт через разобщительную муфту, необходимо производить 08.1.01 После проведения подготовки к работе валопровода В выключенном положении 9 разобщительные муфты необходимо оставить в 08.1.02 Перед пробными пусками дизельной установки, Нулевого шага 0 работающей на ВРШ, необходимо лопасти винта установить в положение 08.1.02 Проверка готовности аварийных дизель-генераторов, Еженедельно 1 двигателей спасательных и дежурных шлюпок должна осуществляться 08.1.02 Если подготовленный двигатель не вводится в работу Проворачивать двигатель 2 длительное время и должен находиться в состоянии валоповоротным устройством постоянной готовности, необходимо каждый час по согласованию с вахтенным помощником капитана 08.1.02 Снижение нагрузки при подготовке к остановке главного Ступенчато (6-7 ступеней) с 3 двигателя и отсутствии указаний в инструкции завода- выдержкой на каждой ступени изготовителя должно осуществляться до 5 минут и работой не  менее 30 минут на режим 50% от номинальной нагрузки 08.1.02 Укажите случаи, в которых разрешается сокращать время При угрозе аварии 4 вывода главного дизеля из ходового режима 08.1.02 Укажите обязательную процедуру, которую необходимо Необходимо усилить 5 выполнять при работе дизеля на режиме и в условиях, наблюдение за дизелем и отличных от нормальных, независимо от степени обслуживающими его автоматизации энергетической установки системами 08.1.02 Укажите документ, в котором изложены требования по В заводской инструкции по 6 эксплуатации дизеля в части допустимых величин эксплуатации превышения мощности и частоты вращения, а также в части продолжительности работы дизеля в режиме перегрузки 08.1.02 Укажите мероприятие, которое рекомендуется выполнить Увеличить подачу 7 при работе дизеля с перегрузкой цилиндрового масла 08.1.02 Укажите процедуру, которая рекомендуется, по Произвести пробные пуски на 8 согласованию с мостиком, к выполнению перед началом передний и задний ход маневрирования после длительного перехода 08.1.02 Укажите параметр, который необходимо проверить Соответствие направления 9 немедленно после реверсирования и пуска дизеля вращения КВ заданному 08.1.03 Укажите операцию, которую необходимо выполнить в Консервация 0 отношении дизеля при выводе судна из эксплуатации на длительный срок 08.1.03 Работа дизеля с водотечными трещинами в деталях Допускается 1 цилиндра в случае крайней необходимости 08.1.03 Укажите, в какое положение, каждый раз после Отличающееся от 2 проворачивания, необходимо устанавливать коленчатый предыдущего вал дизеля 08.1.03 При получении сообщения с мостика о времени подхода к 50 % от номинальной 3 месту стоянки вахтенный механик обязан снизить нагрузку главного дизеля примерно до 08.1.03 Время вывода главного дизеля из ходового режима Разрешается в случаях, 4 сокращать связанных с угрозой аварии 08.1.03 Подачу топлива у дизелей, работающих на генератор или Через 3-10 мин. работы на 5 гребной винт через разобщительную муфту, необходимо холостом ходу выключать 08.1.03 Параметры рабочего процесса (Pi , Pz) при выборе Номинальных 6 эксплуатационного режима не должны превышать … значений 08.1.03 Укажите действия, которые необходимо предпринять при Остановить дизель 7 внезапном падении давления или чрезмерном повышении температуры масла в циркуляционной системе дизеля 08.1.03 Давление циркуляционного масла относительно Выше давления 8 давленияохлаждающей воды в маслоохладителе должно охлаждающей воды поддерживаться 08.1.03 Укажите фактор, который необходимо контролировать в Отсутствие воды 9 сточных цистернах смазочного масла турбокомпрессоров 08.1.04 Укажите рекомендуемую периодичность сверки показаний Не реже одного раза за вахту 0 ответственных контрольно-измерительных приборов, установленных в ЦПУ, с приборами, установленными на дизеле и обслуживающих его технических средствах 08.1.04 Укажите, в каком положении на ходу судна должны Клапан одного из баллонов 1 находиться запорные клапаны пусковых воздушных  баллонов главного двигателя постоянно открыт 08.1.04 В течение какого времени необходимо прогревать на 3-5 минут 2 холостом ходу вспомогательные дизель-генераторы, не находящиеся в «горячем резерве», перед вводом под нагрузку 08.1.04 Выбор режима, выходящего за пределы ограничительных Не допускается 3 характеристик, установленных заводом-изготовителем дизеля или судовладельцем 08.1.04 В установках с двумя или более главными дизелями, Равномерно 4 работающими на общий гребной винт, нагрузка между дизелями должна распределяться 08.1.04 При наличии всережимного регулятора Перегрузке работающих ци- 5 самопроизвольное отключение цилиндра приводит к линдров 08.1.04 В случае появления сигнала детектора масляного тумана Повторно проверить 6 или густого белого тумана из сигнальной срабатывание детектора в (вентиляционной) трубы картера необходимо соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации 08.1.04 При внезапном падении давления или чрезмерном по- Остановить дизель для 7 вышении температуры масла в циркуляционной системе выяснения и устранения необходимо причин неисправности 08.1.04 При отсутствии автоматической сигнализации по уровню Не реже одного раза в час 8 масла контролировать уровень масла в картере, сточных и напорных цистернах дизелей, турбокомпрессоров, передач (редуктора, гидромуфт и т.д.), лубрикаторов, подшипников валопровода, необходимо с периодичностью 08.1.04 С какой периодичностью следует проверять часовой и Не реже одного раза в месяц 9 удельный расход цилиндрового масла и распределение его по точкам смазки 08.1.05 Работа дизеля с неисправными масляными фильтрами Запрещается 0 08.1.05 Если температура охлаждающей воды (масла) на выходе Уменьшить или выключить 1 из какого-либо цилиндра (поршня) выше или ниже подачу топлива в указанный нормальной и привести ее в норму не удается, цилиндр необходимо 08.1.05 На каком уровне следует поддерживать температуру Не ниже 20 оС 2 забортной воды, поступающей к воздухоохладителям 08.1.05 С какой периодичностью следует проверять уровень Не реже одного раза за вахту 3 охлаждающей жидкости в расширительных и сточных цистернах 08.1.05 Укажите ограничения по расходованию топлива из Не более 2/3 емкости 4 расходной цистерны в штормовую погоду расходной цистерны 08.1.05 Повышенный нагрев труб, подводящих пусковой воздух к Пропуске газов через 5 цилиндрам, свидетельствует о пусковой клапан 08.1.05 При пусках дизеля, маневрировании и при работе на Уменьшить расход забортной 6 малых нагрузках следует воды на воздухоохладители 08.2.00 Укажите продолжительность прокачки маслом дизеля при 1. Прокачивание необходимо 1 подготовке СЭУ в течение всего времени подготовки дизеля 2. При ручной прокачке - перед проворачиванием и  непосредственно перед пуском 08.2.00 Укажите действия по подготовке к действию системы 1. Пополнить баллоны 2 пуска ГД воздухом до номинального давления 2. Продуть пусковой трубопровод при закрытом стопорном клапане дизеля 3. Подготовить к работе и пустить компрессор, убедиться в его нормальной работе 4. Проверить действие средств автоматизированного (дистанционного) управления компрессорами 5. Проверить давление воздуха в пусковых баллонах, продуть из баллонов конденсат, масло 08.2.00 Укажите действия при подготовке систем продувки, 1. Убедиться в том, что все 3 наддува, выпуска запорные устройства газоотвода дизеля закрыты 2. Спустить воду, масло топливо из газовых и воздушных полостей турбокомпрессоров наддува 3. Спустить воду, масло топливо из подпоршневых полостей, воздушных полостей воздухоохладителей 4. Спустить воду, масло, топливо из ресивера продувочного воздуха, впускного и выпускного коллекторов 08.2.00 Перед соединением валоповоротного устройства с 1. Рычаг (штурвал) поста 4 дизелем необходимо убедиться, что управления дизеля находится в положении «СТОП» 2. Индикаторные (декомпрессионные) краны (клапаны) открыты 3. Клапаны на пусковых баллонах и трубопроводе пускового воздуха закрыты 4. На постах управления вывешены таблички с надписью «Валоповоротное  устройство соединено» 08.2.00 При проворачивании дизеля сжатым воздухом 1. Дизель нормально 5 необходимо убедиться, что набирает обороты 2. Ротор турбокомпрессора вращается свободно 3. При прослушивании нет ненормальных шумов 4. Ротор турбокомпрессора вращается равномерно 08.2.00 При пробных пусках дизеля на топливе необходимо 1. Исправности системы пуска 6 убедиться в 2. Поступлении масла к подшипникам турбокомпрессоров 3. Отсутствии посторонних шумов и стуков в работе всех цилиндров 4. Исправности системы реверса 08.2.00 Укажите документы, которыми необходимо 1. Инструкции заводов- 7 руководствоваться при эксплуатации судовых изготовителей технических средств и конструкций 2. Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций 08.2.00 Перед соединением валоповоротного устройства с 1. Индикаторные 8 дизелем необходимо убедиться в том, что (декомпрессионные) краны (клапаны) открыты 2. Рычаг (штурвал) поста управления дизелем находится в положении «СТОП» 3. Клапаны на пусковых баллонах и трубопроводе пускового воздуха закрыты 4. На постах управления вывешены таблички «Валоповоротное устройство соединено» 08.2.00 После запуска следует избегать длительной работы 1. На холостом ходу 9 дизеля 2. На самой малой нагрузке 08.2.01 Укажите процедуры, которые необходимо выполнить в 1. Включить валоповоротное 0 обязательном порядке перед началом внутреннего устройство осмотра дизеля 2. Закрыть стопорный клапан  на трубопроводе пускового воздуха 08.2.01 Укажите операции, которые необходимо выполнить при 1. Открыть крышки картера 1 остановке дизеля после длительного перехода 2. Осмотреть и проверить детали движения 3. Осмотреть и проверить ответственные крепежные соединения 4. Осмотреть и проверить крепление трубопроводов в картере 08.2.01 Укажите процедуры, которые необходимо выполнять во 1. Проворачивать 2 время стоянки дизеля лубрикаторы цилиндров вручную 2. Подавать масло к узлам трения с помощью автономного насоса при проворачивании дизеля 3. Периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством 08.2.01 Укажите мероприятия, которые следует выполнить при 1. Следить за тем, чтобы 3 длительной работе дизеля на малой нагрузке работали все цилиндры 2. Уменьшить подачу охлаждающей воды на воздухоохладитель 3. Уменьшить количество масла, подаваемого на смазку цилиндров 4. Периодически, либо постоянно спускать из выпускного коллектора скопившееся масло 5. Поддерживать температуру воды (масла) охлаждения поршней и цилиндров на уровне верхнего предела, допускаемого заводом строителем 08.2.01 Укажите процедуры, которые необходимо выполнять при 1. Забортную воду принимать 4 плавании в штормовых условиях через донные кингстоны 2. Контролировать уровень масла в сточных цистернах 3. Контролировать уровень топлива в расходных цистернах |