Ремонт стиральных машин. Измерение сопротивления изоляции
 Скачать 213.27 Kb.
|
|
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 10 Тема: «Измерение сопротивления изоляции» Цель работы: Измерение сопротивления изоляции двигателя с короткозамкнутым ротором Материально-техническое обеспечение работы: Асинхронный двигатель с КЗ ротором Отвертка шлицевая, Ключ торцевой 8 мм Мультиметр Мегомметр на 500 В Рекомендуемая литература: Информационный лист Указание к работе (инструкция): Внимательно прочитайте задание. Время выполнения задания – 90 мин Ход работы: Задание 1. Изучите информацию и выполните измерения Теоретическая часть Асинхронный двигатель с короткозамкнутой обмоткой ротора - электрический двигатель, в котором вращение магнитного поля статора выше скорости вращения магнитного поля ротора.  Электрические повреждения: - межвитковые замыкания; - обрывы в обмотках; - пробой изоляции на корпус; - старение изоляции; Целостность и сопротивление обмоток двигателя проверяют прибором мультиметром. Проверить можно таким способом: Устанавливаем мультиметр в режим измерения сопротивления на 200 Ом Находим винт для заземления электродвигателя или может подойти любая металлическая часть корпуса, на которой нет краски. К этому месту прижимаем щуп мультиметра, а второй по очереди к каждому электрическому контакту двигателя. Как проверить состояние изоляции обмоток относительно корпуса? Для выявления нарушения диэлектрических свойств изоляции относительно статора и ротора необходимо использовать специально предназначенный для этих целей прибор — мегомметр. Он подбирается по величине выходной мощности и напряжению.  Первоначально измерительные концы подключаются на общую клемму выводов обмоток и болт заземления корпуса. У собранного двигателя электрический контакт корпусов статора и ротора создается через металлические подшипники. Если замер показывает нормальную изоляцию, то этого вполне достаточно. В противном случае все обмотки рассоединяются и осуществляется поиск нарушения изоляции методом измерения и осмотра отдельных цепей. Причины плохого состояния изоляции могут быть разными: от механического нарушения слоя лакокрасочного покрытия проводов до повышенной влажности внутри корпуса. Поэтому их надо точно определить. В одних случаях достаточно хорошо просушить обмотки, а в других необходимо искать места с царапинами или задирами для исключения токов утечек Ход выполнения работы: Произведите внешний осмотр двигателя Снимите крышку клеммной колодки Разберите соединения обмоток электродвигателя Определите целостность обмоток асинхронного двигателя Определите сопротивление обмоток и запишите результат в таблицу 1. Таблица 1. Результаты проверки целостности обмоток
Определите сопротивление изоляции обмоток двигателя между обмотками и корпусом и запишите результаты в таблицу 2 Таблица 2. Результаты проверки целостности обмоток
Ответьте на контрольные вопросы Обозначения начала и концов обмоток асинхронного двигателя Перечислите основные электрические неисправности асинхронного двигателя. Какие неисправности можно обнаружить с помощью мультиметра. Критерии оценки работы:
Выполненное задание отправлять Громовой В.М в ВК личное сообщение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||