|
|
Изучение новых образцов пожарной техники и пожарно-технического. Изучение новых образцов пожарной техники и пожарнотехнического вооружения
2 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Белгородской области
ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ № 58 с.Матрено-Гезово
ПЛАН-КОНСПЕКТ
проведения занятий с учебной группой № 2 в системе ШОМ
04.02.2023 г.
ТЕМА: Изучение новых образцов пожарной техники и пожарно-технического вооружения
с.Матрено-Гезово
ПЛАН-КОНСПЕКТ
ПЛАН-КОНСПЕКТ
УТВЕРЖДАЮ
Начальник МПСГ по
Алексеевскому ОКРУГУ
майор внутренней службы
___________С.М.Попов
« » 2023 г.
ПЛАН-КОНСПЕКТ
для проведения занятий по изучение ТТХ пожарных автомобилей и ПТВ находящихся на вооружении подразделений Белгородской области
с учебной группой №2 03.02.2023 г.
ТЕМА: «Изучение новых образцов техники и ПТВ »
Вид занятия: ПЗ
Отводимое время: 2 час
Цель занятия: теоретически изучить основы пожарно-тактической подготовки
1. Литература, используемая при проведении занятия:
Приказ МЧС РФ №555
2) Учебник «Пожарная техника».
3) Приказ Минтруда РФ №881-Н
Инструктаж по правилам охраны труда:
- проверить состояние веревки
- провести инструктаж лицам, выполняющим упражнение
- все действия выполняются по команде
Т Е Х Н И К А Б Е З О П А С Н О С Т И
1. Личный состав работает в боевой одежде и снаряжении. Приказ Минтруда РФ №881-Н
2.Во время проведения занятий по ПСП должны быть предусмотрены меры страховки и предупреждения возможных несчастных случаев.
3.Личному составу задействованному в занятиях строго соблюдать установленные меры безопасности ,при проведении занятий
2.Развернутый план занятия
№, п/п
|
Учебные вопросы
|
Время (мин.)
|
Содержание учебного вопроса
|
1
|
Организационная часть
|
10
|
Построить личный состав караула, проверить внешний вид, объявить тему и цель занятия
|
2
|
.
Классификация пожарных автомобилей
Назначение и общее устройство АЦ и АНР
|
30
|
Пожарные автомобили в зависимости от назначения подразделяются на основные, специальные и вспомогательные.
К основным относятся пожарные автомобили, предназначенные для подачи огнетушащих веществ (воды, пены, порошков, инертных газов, других веществ и составов) в зону горения.
В соответствии с Боевым уставом пожарной охраны основные пожарные автомобили подразделяются на автомобили общего применения (для тушения пожаров в городах и населенных пунктах) и автомобили целевого применения (для тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях химической промышленности, в аэропортах и т. д.). АЦ подразделяются на легкие ( V 2000 л); средние ( V= 2000 – 4000 л); тяжелые ( V 4000 л).
К специальным относятся пожарные автомобили, предназначенные для проведения специальных работ па пожаре:
поднятия личного состава на высоту и спасания пострадавших из верхних этажей зданий, обеспечения связи и освещения, борьбы с дымом, вскрытия и разборки конструкций, защиты материальных ценностей, обеспечения управления силами и средствами, прокладки рукавных линий и т. д.
К вспомогательным автомобилям относятся: авто-топливозаправщики, передвижные авторемонтные мастерские, диагностические лаборатории, автобусы, легковые, оперативно-служебные, грузовые автомобили, а также другая техника, которая вводится на вооружение пожарных частей для выполнения вспомогательных работ, а также для проведения агитационной работы.
АЦ предназначена:
для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического оборудования, запаса огнетушащих веществ.
подачи воды, воздушно-механической пены или раствора смачивателя (как с установкой на водоисточник так и без установки на водоисточник) кподвоза воды.
Общее устройство автоцистерны.
Двигатель с измененной системой выпуска выхлопных газов.
Шасси.
Кабина водителя и боевого расчета.
Специальный кузов с отсеками.
Емкости для воды и пенообразователя.
Пожарный насос с пеносмесителем.
Вакуумная система (изменение в системе выхлопа базового автомобиля).
Дополнительная трансмиссия на пожарный насос (изменения в силовой передаче базового автомобиля).
Система дополнительного охлаждения.
Система дополнительного обогрева (изменение в системе выхлопа базового автомобиля).
Сдвоенное управление сцеплением и газом из насосного отсека.
Дополнительное электрооборудование.
АНР предназначена:
для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического оборудования, запаса пенообразователя и пожарных рукавов.
подачи воды и ВМП к месту пожара с установкой на водоисточник.
Общее устройство АНР (особенности устройства АНР в отличие от АЦ):
Отсутствие цистерны для воды.
Более широкий комплект ПТВ.
Больше мест боевого расчета.
Увеличенный объем бака для пенообразователя
сапоги, жилет, знаки ограждения.
На шасси автомобиля под кузовом
|
3.
|
Аварийно-спасательный автомобиль
АСА-20(4310)ПМ-523.
|
40
|
Предназначен для:
-доставки к месту аварии или пожара боевого расчета, специального аварийно-спасательного инструмента, оборудования, средств связи и освещения
-проведения аварийно-спасательных работ
-освещения мест тушения пожара или аварий
-разборки строительных конструкций и поднятия грузов с помощью крана.
Выполнен на шасси КамАЗ-4310 (6×6) с лебедкой.
Лебедка: рабочая длина троса при выдаче, назад-86м, вперед-79м. Максимальное тяговое усилие при подаче троса, вперед-35 кН, назад-50 кН.
На шасси установлены грузоподъёмный кран, кузов, электрогенератор. В кузове размещено пожарно-техническое оборудование, распределительный щит и элементы электрооборудования.
Размещение аварийно-спасательного оборудования АСА-20
Все оборудование и оснащение располагается на шасси, на крыше и в отсеках с правой и левой стороны автомобиля.
На крыше автомобиля
2 стационарных прожектора ПКП-1500 на мачте
лестница-палка
4 ящика, в которых размещены:
полотно огнезащитное (кошма),2 ковра 750х750,
накидка водозащитная 2х2, веревка спасательная,
лопаты, ломы, кувалда, ведро, зубило, канистра, ключи, клинья, сапоги, жилет, знаки ограждения.
На шасси автомобиля под кузовом
Трубы для перекатки грузов, мостки для электрокабеля, колодки прижимные.
На торцевой части кузова внутри автомобиля
Носилки
На кузове за кабиной
огнетушитель ОУ-5 транспортный
Отсеки правой стороны
(нумерация отсеков от кабины)
Отсек №1:
щит управления
Отсек №2:
катушка электрокабеля магистрального длиной 100 м Отсек №3:
5 катушек электрокабеля рабочего длиной 25 м по
2 шт на каждой
газо-резательная установка и баллоны к ней
коробка разветвительная для распределения тока к инструменту
Отсек №4:
дымосос пожарный переносной с э/приводом ДПЭ-7 2 прожектора ПКН-1500 переносных со стойками
Отсеки левой стороны
(нумерация отсеков от кабины)
Отсек №1:
рукава и стойки к дымососу
На поддонах:
лампа паяльная
фонарь электрический групповой ФОС-3
фонарь электрический ФЭР-1
ствол ручной СРК-50-2,7
комплект эластичных домкратов ПД
Отсек №2:
рукава к дымососу
На поддонах:
веревка бельевая, очки сварочные, рамка 6920-0021 длиной 30 мм, полотна 2800-0005, пила столярная,
перчатки резиновые диэлектрические 1000 В.
Отсек №3:
насосная станция, лампы запасные к прожекторам ПКН-1500, баллоны к гидравлическому инструменту с рукавами, разжим, кусачки и расширители РМ-4/1.
Отсек №4:расширитель Р20, багор, электронасос ГНОМ 10-10Т, рукав пожарный напорный прорезиненный 51 мм, рукав для отвода выхлопных газов 77, длина 4 м, 2 прожектора переносных ПКН-1500 со стойками.
Как правило, аварии случаются в самом неподходящем месте и в самое неподходящее времяПоэтому аварийно спасательные автомобили (АСА) должны работать и в дождь, и в снег, и в светлое, и в темное время суток Электрооборудование АСА и АБР разрабатывалось с
учетом всех этих требований
АСА 20 оснащен трехфазным генератором напряжение 230 В, мощность соответственно 20 кВт Привод генератора осуществляется при помощи клиноременной передачи от двигателя шасси через коробку отбора мощности.
Для распределения электроэнергии потребителям служит распределительный щит Он выполнен в брызгозащищенном исполнении.
На распределительном щите установлены приборы вольтметр, частотомер и амперметры Для подключения внешних потребителей имеются четыре розетки Первые две розетки служат для подключения потребителей с токовой нагрузкой до 25 А, третья и четвертая рассчитаны на токовую нагрузку до 16 А Каждая розетка имеет защиту в виде автоматического включателя с тепловой и токовой защитой Кроме того, имеется общий автомат, при помощи которого можно сразу отключить всю нагрузку
Нагрузкой являются четыре прожектора мощностью 2 кВт каждый, а также электронасосы для откачки воды, дымососы и другие приспособления
Для подключения потребителей в комплекте АСА имеются кабели длиной 25 и 100 метров, намотанные на специальные катушки Соединение кабелей осуществляется при помощи герметичных разъемов. Они не подведут, даже если окажутся в воде
Кроме кабелей в комплект АСА входят две разветвительные коробки, к каждой из которых можно подключить по три потребителя
Электрическая сеть выполнена по схеме «изолированной нейтрали». Для защиты каждой розетки (линии) имеется схема защитного отключения, которая обесточивает линию при протекании по корпусу электрооборудования тока более 5 мА. Эта ситуация может возникнуть в случае неисправности линии
В распределительном щите также установлен прибор контроля сопротивления изоляции Он включает тревожную сигнализацию при понижении сопротивления изоляции кабелей или потребителей ниже допустимого значения
С распределительного щита можно управлять выдвижной мачтой, имеющей высоту подъема до б метров На ней установлены два двухкиловаттных прожектора с электроприводом для их ориентации Подъем и опускание мачты происходит при помощи гидравлики, управление
учетом всех этих требований
АСА 20 оснащен трехфазным генератором напряжение 230 В, мощность соответственно 20 кВт Привод генератора осуществляется при помощи клиноременной передачи от двигателя шасси через коробку отбора мощности.
Для распределения электроэнергии потребителям служит распределительный щит Он выполнен в брызгозащищенном исполнении.
На распределительном щите установлены приборы вольтметр, частотомер и амперметры Для подключения внешних потребителей имеются четыре розетки Первые две розетки служат для подключения потребителей с токовой нагрузкой до 25 А, третья и четвертая рассчитаны на токовую нагрузку до 16 А Каждая розетка имеет защиту в виде автоматического включателя с тепловой и токовой защитой Кроме того, имеется общий автомат, при помощи которого можно сразу отключить всю нагрузку
Нагрузкой являются четыре прожектора мощностью 2 кВт каждый, а также электронасосы для откачки воды, дымососы и другие приспособления
Для подключения потребителей в комплекте АСА имеются кабели длиной 25 и 100 метров, намотанные на специальные катушки Соединение кабелей осуществляется при помощи герметичных разъемов. Они не подведут, даже если окажутся в воде
Кроме кабелей в комплект АСА входят две разветвительные коробки, к каждой из которых можно подключить по три потребителя
Электрическая сеть выполнена по схеме «изолированной нейтрали». Для защиты каждой розетки (линии) имеется схема защитного отключения, которая обесточивает линию при протекании по корпусу электрооборудования тока более 5 мА. Эта ситуация может возникнуть в случае неисправности линии
В распределительном щите также установлен прибор контроля сопротивления изоляции Он включает тревожную сигнализацию при понижении сопротивления изоляции кабелей или потребителей ниже допустимого значения
С распределительного щита можно управлять выдвижной мачтой, имеющей высоту подъема до б метров На ней установлены два двухкиловаттных прожектора с электроприводом для их ориентации Подъем и опускание мачты происходит при помощи гидравлики, управление
крана. В случае необходимости, по просьбе заказчика, его можно установить и в другой части шасси. Ограничением в этом случае может являться лишь грузоподъемность самого шасси и возможность осуществить отбор мощности.
Кран, в свою очередь, состоит из следующих основных элементов: опорной рамы; двух аутригеров, воспринимающих во время работы крана всю основную нагрузку; привода поворота; комплекта стрел.
Опорная рама представляет собой сварную конструкцию, на которой размещены все основные элементы крана.
Аутригеры представляют собой коробчатую конструкцию, состоящую из двух замкнутых балок, одна из которых размещается внутри другой. Перемещение внутренней балки осуществляется при помощи гидроцилиндра.
Привод поворота представляет собой червячный редуктор с гидромотором. Корпус редуктора поворота одновременно является основанием для колонны комплекта стрел.
Комплект стрел состоит из колонны, первой стрелы, второй стрелы, телескопа и трех гидроцилиндров.
Колонна и стрелы коробчатой прямоугольной конструкции замкнутого (кроме первой стрелы) контура соединены между собой осями. Для перемещения стрел относительно друг друга служат три гидроцилиндра.
При разработке конструкции крана учитывался имеющийся на заводе опыт создания гидравлических подъемников и лестниц. Однако первоначальная конструкция имела ряд недостатков, наличие которых не могло не волновать нас как производителей спасательной и пожарной техники. В частности, наибольшие нарекания вызывала система гидроуправления краном. Применяемые комплектующие элементы имели невысокую надежность. Соединение труб при помощи приварных штуцеров и ниппелей было не только трудоемким, но и недостаточно надежным. Сами трубы приходилось прочищать перед тем, как ставить.
В связи с этим возникла острая необходимость устранения проблемы, для чего было принято решение изготавливать автомобиль с гидрооборудованием импортного производства.
Первые результаты показали, что направление было выбрано верно.
В результате произведенных изменений, во-первых, облегчился монтаж гидросистемы; во-вторых, улучшился внешний вид; в-третьих, установка новой гидравлики с одновременной заменой гидронасоса на более мощный увеличили скорость и плавность движения крана, уменьшили колебания, а также, что очень важно,
позволили плавно изменять скорость движения в процессе работы.
Наличие современного гидроинструмента позволяет успешно проводить эвакуационные, аварийно-спасательные работы при авариях, пожарах, стихийных бедствиях. Имеется система отключения крана при превышении максимально допустимой нагрузки (перегрузе), а также система, позволяющая опустить груз, если подъем уже начался, а перегруз сработал
|
4
|
Заключительная часть
|
10
|
Провести опрос по пройденной теме и выставить оценки в учебном журнале
|
Пособия и оборудование, используемые на занятии:
Задания для самостоятельной работы слушателей и подготовка к следующему занятию:
«____»_________________ 20_____г.
Руководитель занятия:
Начальник ПСЧ-58 Ю. И. Бондаренко
. |
|
|
Скачать 418 Kb.