Практическая. Изучение основных элементов земляного полотна
 Скачать 51.49 Kb.
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» Забайкальский институт железнодорожного транспорта - филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» (ЗабИЖТ ИрГУПС) Читинский техникум железнодорожного транспорта ПМ 03. Устройство, надзор, техническое состояние железнодорожного пути и искусственных сооружений МДК 03.01 Устройство железнодорожного пути Практическая работа №1 «Изучение основных элементов земляного полотна» Выполнила студент группы С.9-20-3,4: Шестопалова Алина Игоревна Проверил: Рябуха Владимир Гаврилович Чита, 2022 Задание: Вычертить поперечный профиль насыпи и всех прилегающих элементов с указанием их названий, дать им определение, описание, размеры. Таблица 1.1 «Исходные данные» № варианта Характеристика земляного полотна 28  Насыпь высотой 9м, 1 путный участок, линия 1 категории, грунт скальный Скальные грунты План работы: Привести рисунок поперечного профиля насыпи. Указать основные элементы, размеры. Выполнить описание устройства. Сделать вывод о проделанной работе. Ход работы: Насыпь – грунтовое сооружение на трассе железнодорожной линии, построенное в местах понижения рельефа, на подходах к мостам и путепроводам и обеспечивающее размещение верхнего строения железнодорожного пути на требуемых проектом отметках выше поверхности земли. Насыпь возводят обычно из однородного местного привозного грунта (скального, песчаного, глинистого и др.), получаемого проработке выемок, из путевых резервов или карьеров. Конструктивные особенности насыпей определяются в зависимости от плана и профиля железнодорожной линии, категории железной дороги, местных природных условий, а также от свойств используемых грунтов. Основные элементы насыпи: центральная несущая часть, основная площадка, откосные части, основание, укрепительные и защитные сооружения и устройства. Полоса поверхности земли, на которой возводится насыпь, а также слой ниже насыпных грунтов, воспринимающий нагрузку от грунта насыпи, железнодорожного пути и подвижного состава называют основанием насыпи. Высотой насыпи считают вертикальное расстояние по оси земляного полотна от основания насыпи (поверхности земли) до уровня ее бровки. Линию сопряжения откоса с основанием насыпи называют подошвой откоса. На откосах земляных или каменных плотин , каналов , укрепленных берегов и др. для повышения устойчивости вышележащей части сооружения и откосов устраивают горизонтальную площадку (уступ), называемую бермой.  Поперечный профиль насыпи (размеры в м): 1 – основная площадка; 2 – сливная призма; 3 – бровка; 4 – откос; 5 – основание насыпи; 6 – основание (подошва) откоса; 7 – берма; 8 – водоотводная канава; 9 – резерв Вывод: В процессе изучения и выполнения практической работы по земляному полотну, я изучила устройства ЗП, основные элементы и размеры. Список литературы: Учебное пособие по жд пути. Автор: З.Л. Крейнис; В.О. Певзнер |