Главная страница

Железнодорожный транспорт является ведущим видом транспорта страны


Скачать 182.61 Kb.
НазваниеЖелезнодорожный транспорт является ведущим видом транспорта страны
Дата17.03.2018
Размер182.61 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаkazedu_201220.docx
ТипДокументы
#38715
страница3 из 4
1   2   3   4
Раздел 1 «Производственная программа»

Согласно расчётам производственная программа проектируемого участка депо равна: 19800 колёсных пар.

Раздел 2 «План по труду и заработной плате»

В этом разделе спланируем следующие показатели:

1. Контингент рабочей силы участка согласно равен 28 человек.

2. Среднемесячный заработок производственных рабочих, руководителей и специалистов 24210,8 руб.

3. Показатель производительности труда 775 колесных пар на одного работника в год

Раздел 3 «План эксплуатационных расходов»

В плане эксплуатационных расходов спланируем сумму денежных средств, необходимую для выполнения производственной программы.

По экономическому содержанию расходы делятся на основные по перевозкам в вагонном хозяйстве; основные общие для всех хозяйств железных дорог и общественные.

План эксплуатации в проекте представим в виде таблицы 9 и порядок её расчёта следующий:

Статья … «Деповской ремонт 4500 вагонов»

Графа «3» Контингент рабочей силы участка 28 человек.

Графа «4» Фонд заработной платы производственных рабочих согласно расчётам табл. 6 составил 8134832,2 руб.

Графа «5» Расходы на материалы и запасные части согласно расчётам табл.7 и табл.8 составили 1979314 руб.

Статья 457 «Дополнительная зарплата и отчисления на соцстрахование рабочих»

Графа «3» Контингент рабочей силы участка 28 человек.

Графа «4» Расходы на оплату отпусков определим в % от их фонда зарплаты.

Процент отчисления на отпуск определим по формуле:

(19)

где - количество отпускных дней, год;

= 24дня – для депо,

=30 дней.

=10,7%,принимаем 11%

Ро=Фг×Но, (20) Расходы=8134832,2×0,11=894831,5 руб.

Графа «8» Расходы на оплату прочих невыходов на работу по уважительным причинам – 3% от фонда зарплаты с учётом доплат на отпуск.

(Фзп+Ро)×3% , (21)

(8134832,2+894831,5)×0,03=2708899,9руб.

Статья 459 «Отчисления на социальные нужды производственного персонала»

Графа «8» Отчисления на соцстрахование рабочих составляет 5,4% от фонда зарплаты и всех доплат

(Фзп+Ро) × 5,4% (22)

(8134832,2+894831,5)×0,054=487601,8руб.

Статья 458 «Расходы по форменной одежде»

Графа «Расходы по форменной одежде определяются в зависимости от числа работников, пользующихся ею со скидкой:

, (23)

где а – годовые расходы депо на одного рабочего,12000 руб.; b – годовые расходы депо на одного руководителя,8000 руб.

26×12000+ 2×8000=328000 руб.

Статья 461 «Расходы по технике безопасности и производственной санитарии»

Графа «5» Расходы на мыло рассчитываются исходя из норм выдачи, численности работников и цены за 1кг. На одного рабочего выдаётся 2,4кг мыла в год, а малярам, сварщикам дополнительно 4,8кг, служащим – 0,68кг.

(24 × 2,4 +4 ×0,68) ×100 = 6032 руб.

Графа «8» Прочие расходы некапитального характера, связанные с охраной труда, определяются в размере 3% от фонда зарплаты рабочих.

8134832,2×0,03=244044,9 руб.

Статья 463 «Обслуживание производственных зданий и сооружений»

Графа «7» Расходы на электроэнергию для освещения:

, (24)

гдеSу- площадь участка,м2 ;

Т – годовое количество часов осветительной нагрузки, для депо Т = 2250ч ;

h – часовая норма расходов электроэнергии на ,h = 11 ;

- коэффициент спроса,Ксп=0,8;

Кэкс- коэффициент, учитывающий экономию электрической энергии за счёт использования естественного освещения с 1.04 по 1.10; = 0,85 … 0,9;

Цэ – стоимость 1кВт электроэнергии,Цэ=3,5 руб.

=52091,4 руб.

Графа «6» Расходы на горячее водоснабжение:

(25)

(26)

где:- расход тепла на сетку душа; = 1500 вт/чел;

- расход тепла на одного рабочего, пользующегося столовой, 1800 вт/чел;

- расход тепла на одного рабочего, связанного с потреблением горячей воды в течение рабочего дня, = 2250 вт/чел.

=74416,16 руб.

Графа «5» Расходы на материалы по содержанию помещения в чистоте принимаем (для депо) – 10% суммы расходов на электроэнергию, топливо и горячее водоснабжение. Равна 15085,58 руб.

Графа «8» Расходы на воду для бытовых нужд:

(28)

где: а – удельный расход воды на 1 рабочего, а = 65л; - цена 1 воды,30 руб.

=9633 руб.

Статья 464 «Ремонт зданий и инвентаря»

Расходы на текущий ремонт зданий принимаются в размере 1,5% от их стоимости, которая определяется по формуле:

(29)

где: а – стоимость 1 здания, руб.

Расходы = 1,5% × (30)

Расходы=0,015×34560000=518400 руб.

Расходы на текущий ремонт инвентаря принимаются 5% от его стоимости

(31)

где: в – стоимость инвентаря, приходящегося на одного рабочего, руб.

Синв=25000×28=700000 руб.

Расходы = 5%× (32)

Расходы = 0,05×700000=35000 руб.

Статья 465 «Амортизация производственных фондов»

1. Амортизация от стоимости зданий – 2,6%

, (33)

Азд=0,026×34560000=898560 руб.

2. Амортизация от оборудования и инструмента определена в табл. 2 индивидуальной части.

Аоб=12,5%×Соб (34)

Аоб=0,125×11247546=1405943,25 руб.

Статья 469 «Содержание и ремонт оборудования»

Графа «5» Расходы на материалы и запчасти для ремонта оборудования принимаются в размере 4% от его стоимости.

Расходы = 4%×Соб, (35)

Расходы=0,04×1979314=79172,5 руб.

Графа «7» Расходы на электроэнергию для работы оборудования.

(36)

где 1,2 – коэффициент, учитывающий потери энергии в сети;

- коэффициент спроса, = 0,35;

- суммарная мощность оборудования, кВт;

- коэффициент загрузки оборудования, = 0,7 – 0,75.

760545 руб.

Графа «8» Расходы на воду для обмывки деталей (узлов) для участков ,где есть моечная машина:

(37)

где: - расходы воды на обмывку деталей, /ч, на 1 колёсную пару – 0,025/ч, на 1т – 0,12/ч;

- коэффициент спроса воды, - 0,754 1,1 – коэффициент, учитывающий утечку воды;

0,70- процент колесных пар подлежащих обмывке.

32606 руб.

Статья 495 «Изобретательство и рационализация»

Графа «8» Расходы в размере 1% от общего фонда зарплаты работников участка составили 81348,32 руб.

Статья 497 «Подготовка кадров»

Графа «8» Расходы в размере 0,1% от общего фонда зарплаты работников участка составили 8134,83руб.

Статья 501 «Отчисления от фонда оплаты труда»

Графа «8» отчисления от общего фонда оплаты труда работников:

1. на социальное страхование – 5,4%; 8134832,2×0,054=439280,93 руб.

2. в пенсионный фонд – 28% ; 8134832,2×0,28=2277753,01 руб.

3. в фонд занятости – 1,5% ; 8134832,2×0,015=122022,48 руб.

4. на медицинское страхование 3,6% ; 8134832,2×0,036=292853,95 руб.

Статья 532 «Прочие расходы»

Графа «8» Расходы в размере 0,5% от суммы основных расходов.

(Итого 1+Итого 2)×0,5% (38)

(10114146,2+8550862,99)×0,005=93325,04 руб.

Таблица 9- План эксплуатации.

№ ста тьи

Наименования статьи

Кон- тин- гент, чело- век

Расходы в рублях

зарплата

материалы и запчасти

топ- ливо

электро- энергия

про- чие

всего

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.Основные расходы по перевозкам по вагонному хозяйству




Деповской ремонт вагонов

28

8134832,2

1979314










10114146,2

Итого

28

8134832,2

1979314










10114146,2

2. Основные расходы, общие для всех хозяйств железных дорог

457

Дополнительная зарплата и отчисления на соцстрахование производственных рабочих

28

894831










2708899

3603731

458

Расходы по форменной одежде
















328000

328000

459

Отчисления на социальные нуж-ды производствен ного персонала
















487601

487601

461

Расходы по технике безопас- ности и производ ственной санитарии







6032







244044

250076

463

Обслуживание производственных зданий и сооружений







15085,58

74416

52091

9633

151226

464

Ремонт зданий и инвентаря







553400










553400

465

Амортизация основных произ- водственных средств
















2304503

2304503

469

Содержание и ремонт оборудования







79172,5




760545

32606

872323,5

Итого



















8550862,99

3.Общехозяйственные расходы

495


Изобретательство и рационализация

















81348,32

81348,32

497


Подготовка кадров

















8134,83


8134,83


501


Отчисления от фонда оплаты труда
















3131910

3131910


532

Прочие

расходы
















93325,04


93325,04




Итого




















3314718,56




Всего




















21979727,75



Вывод: ввиду ограниченного доступа к документации планового отдела вагоноремонтного депо, стоимость запасных частей и материалов, их часть нормы расхода на один вагон, а также стоимость оборудования, применяемого на участке, при расчете себестоимости приняты ориентировочно.

Исходя из вышеуказанных данных затраты на ремонт колесных пар в разрабатываемом участке составляет 21979727,75рублей.

Рассчитаем себестоимость ремонта одной колесной пары в колесном цехе:

С =21979727,75:19800= 1110 рублей.

3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА.

Организация ремонта колесных пар на участке должна обеспечивать высокое качество ремонта и контроля колесных пар, гарантирующее безопасное и безостановочное проследование вагонов в поездах в течение межремонтного срока путем внедрения научной организации труда, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, обеспечивающих высокую производительность труда, систематическое повышение уровня знаний и мастерства работников, связанных с ремонтом колесных пар, строгое соблюдение правил техники безопасности и производственной санитарии.

Ответственным за состояние техники безопасности и производственной санитарии, а также проведение инструктажей по технике безопасности и осуществление контроля за соблюдением работниками колесного участка правил техники безопасности являются мастера и бригадиры участка.

Каждый работник обязан:

-строго соблюдать требования по охране труда, предусмотренные соответствующими правилами и инструкциями;

- пользоваться спецодеждой и предохранительными устройствами и приспособлениями;

- содержать в чистоте и порядке свое рабочее место;

- соблюдать чистоту на участке;

- передавать оборудование, инструмент и приспособление сменщику в исправном состоянии.

В случае повреждения механизмов, приспособлений, оборудования, нарушение норм охраны труда или получения травмы работник должен немедленно сообщить руководителю участка.

Выполнение норм и требований охраны труда обеспечивает безопасность производства, работ и предупреждает возникновение производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

Все работники участка обязаны знать правила и инструкции по охране труда, должностные инструкции и положения, руководствоваться ими в своей практической работе и обеспечивать их выполнение.

Виновные в нарушении норм и требований охраны труда привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству и стандартов предприятия.

Мастер колесного участка должен обеспечивать:

  • своевременный инструктаж работников по безопасным методам работы; контролировать соблюдение ими правил и инструкций;

  • исправное состояние всех производственных, вспомогательных и бытовых помещений;

  • устранение причин, порождающих производственный травматизм;

  • необходимые меры по обеспечению безопасных условий труда, работ, связанных с повышенной опасностью;

  • справное состояние механического и электрического оборудования, подъемных механизмов и приспособлений, своевременную уборку отходов производства, готовых изделий и исправность полов, транспортных проездов, проходов, своевременную очистку закрепленной территории от мусора;

  • исправное состояние переносного электроинструмента;

  • выдачу работающим защитных средств, спецодежды, спецобуви исправного инструмента;

  • правильную расстановку рабочей силы и выполнение работ в соответствии установленным технологическим процессом производства и обязательное применение рабочими приспособлений, механизмов, обеспечивающих безопасность производственных процессов;

  • своевременное испытание работников в знании правил и инструкций по технике безопасности;

  • надлежащую работу вентиляционных устройств и нормальное освещение рабочих мест;

  • наличие и сохранность инструкций, плакатов, выписок, ГОСТов, знаков безопасности на рабочих местах;

  • работы по ремонту колесных пар должны выполняться с использованием соответствующего технологического оборудования, предусмотренного технологическим процессом.

Все движущиеся части машин, механизмов, установок, станков должны иметь надежные защитные ограждения.Оборудование и механизмы с электрическим приводом должны быть надежно заземлены, а работники, связанные с работой на этом оборудовании должны сдать экзамены с присвоением соответствующей группы по электробезопасности.

Устройство, освидетельствование и эксплуатация грузоподъемных
механизмов и вспомогательных приспособлений к ним, применяемых при
1   2   3   4


написать администратору сайта