Сварочно-монтажные работы при сооружении магистральных трубопроводов. Курсач магистралка исправленный. К защите
 Скачать 1.33 Mb.
|
|
5. Контроль качества сварных стыков Контроль и оценку качества работ при сварке стыков труб автоматической сваркой самозащитной порошковой проволокой, выполняют в соответствии с требованиями следующих нормативных документов: СП 36.13330.2012. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.06-85*; СП 86.13330.2014. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП III-42-80*; СТО Газпром 2-2.1-249-2008 Магистральные газопроводы; СТО Газпром 2-2.2-136-2007. Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов. Часть I; СТО Газпром 2-2.2-115-2007. Инструкция по сварке магистральных газопроводов с рабочим давлением до 9,8 МПа включительно; ГОСТ 2246-70 Проволока стальная; ГОСТ 10157-79* Аргон; ГОСТ 8050-85* Углекислый газ. Контроль качества строительно-монтажных работ осуществляется прорабом или мастером с привлечением аккредитованной производственно- испытательной лаборатории оснащенной техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на производителя работ или мастера, выполняющего работы по автоматической сварке трубопровода. Производственный контроль качества работ должен включать в себя входной контроль рабочей документации и поступающих материалов, а также качество выполненных предшествующих работ, операционный контроль отдельных строительных процессов или технологических операций и приемочный контроль выполненных работ с оценкой соответствия. 19 Входной контроль При входном контроле рабочей документации проводится проверка ее комплектности и достаточности в ней технической информации для производства работ. При входном контроле рабочей документации её проверку производят работники Технического и Производственного отделов строительной организации. Замечания по Проектно-сметной документации и Организационно- технологической документации оформляются в виде заключения для предъявления через заказчика проектной организации. Принятая документация направляется на строительную площадку с отметкой "К производству работ" и подписью главного инженера [9]. При входном контроле проектной документации проверяются: комплектности проектной и входящей в её состав рабочей документации в объеме, необходимом и достаточном для производства работ; взаимная увязка размеров, координат и отметок (высот), соответствующих проектных осевых размеров и геодезической основы; наличие согласований и утверждений; соответствие границ стройплощадки на строительном генеральном плане установленным сервитутам; наличие ссылок на нормативные документы на материалы и изделия; наличие требований к фактической точности контролируемых параметров; условия определения с необходимой точностью предлагаемых допусков на размеры изделий и конструкций, а также обеспечение выполнения контроля указанных в проектной документации 20 параметров при установке изделий и конструкций в проектное положение, наличие указаний о методах и оборудовании для выполнения необходимых испытаний и измерений со ссылкой на нормативные документы; техническая оснащенность и технологические возможности выполнения работ в соответствии с проектной документацией; достаточность перечня скрытых работ, по которым требуется производить освидетельствование конструкций объекта, подлежащих промежуточной приемке. Сварочные материалы должны: выпускаться в соответствии с действующими стандартами (или международными стандартами) и специальными Техническими условиями (ТУ) на каждую марку сварочного материала; быть аттестованы согласно РД 03-613-03 на группу «Нефтегазодобывающее оборудование» с учетом специальных требований, предъявляемых к сварным соединениям магистральных газопроводов. Каждая марка и завод (фирма) - производитель должна иметь соответствующее свидетельство об аттестации; иметь сертификаты качества, подтверждающие их соответствие требованиям специальных ТУ. Сварочная порошковая проволока, поступающая на объект должны пройти входной контроль включающий проверку: наличия сертификатов качества заводов-изготовителей и паспорт; сохранности упаковки; наличия на каждой упаковке соответствующей этикетки, бирки; внешнего вида; отсутствие ржавчины на стержне проволоки. Сварочная проволока сплошного сечения должна храниться в условиях, исключающих ее загрязнение или коррозию. Перед употреблением проволока 21 должна быть проконтролирована путем внешнего осмотра на предмет определения чистоты поверхности. При входном контроле поступающих стальных труб проверяют наличие сертификатов соответствия, в которых должны быть указаны: номинальные размеры (длина, диаметр и толщина стенки) и вес трубы; номер ГОСТ или ТУ, по которому изготовлена труба; марки или тип стали, или ее условное обозначение; номер партии и входящих в нее номеров плавок и номеров труб; результаты механических испытаний с указанием номера плавки, к которым относятся результаты испытаний; результаты гидравлических испытаний; результаты рентгеновской дефектоскопии; химический анализ плавки; вид термообработки. При визуальном контроле труб проверяют: наличие маркировки и соответствие ее имеющимся сертификатам (паспортам); отсутствие недопустимых вмятин, задиров и других механических повреждений, металлургических дефектов и коррозии; отсутствие на торцах забоин, вмятин, наличие разделки под сварку; отсутствие повреждений изоляции труб. При инструментальном контроле труб проверяют: величину наружного диаметра по торцам труб; толщину стенки по торцам; кривизну труб; отсутствие расслоений на концевых участках труб; размеры обнаруженных забоин, рисок, вмятин на теле и торцах труб. 22 Трубы с недопустимыми дефектами на свариваемых кромках, а также на внутренней и наружной поверхностях к сборке не допускаются. До начала производства работ следует проверить соответствие клейм, маркировки труб и сварочной проволоки обозначениям, указанным в сертификатах (паспортах). При отсутствии клейм, маркировки, сертификатов (или других документов, удостоверяющих их качество) трубы и сварочные материалы к сборке и сварке не допускаются. Результаты входного контроля должны регистрироваться в "Журнале входного учета и контроля качества получаемых деталей, материалов, конструкций и оборудования"[2]. Операционный контроль Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения строительных процессов или производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению. При операционном контроле проверяется соблюдение технологий выполнения работ, соответствие выполнения работ рабочим проектом и нормативными документами. Контроль осуществляется измерительным методом (с помощью измерительных инструментов и приборов) или техническим осмотром под руководством прораба (мастера). Контроль сварки стыков труб должен осуществляться систематически от начала до полного завершения. Контроль качества сварных соединений производится: операционным контролем, осуществляемым в процессе сборки и сварки труб; визуальным контролем и обмером сварных соединений; проверкой сварных швов неразрушающими методами контроля (радиографическим, ультразвуковым). 23 Операционный контроль выполняется службой технического надзора Заказчика. При операционном контроле должно проверяться соответствие выполняемых работ операционно-технологическим картам сварки [6,7,8]. При операционном контроле при сборке под сварку труб проверяются: соответствие разделки кромок соединительных концов условиям сварки; качество зачистки кромок и прилегающих к ним наружной и внутренней поверхностей; соблюдение допустимой разнотолщинности свариваемых элементов; величина смещения стыкуемых кромок; соответствие температуры предварительного подогрева температуре окружающего воздуха, эквиваленту углерода стали, толщины стенки трубы; величина смещения продольных заводских швов свариваемых труб. Собранный стык проверяется на соответствие параметров нормативным требованиям, при их соответствии представитель технического надзора дает разрешение на сварку стыков. При операционном контроле сварки стыков труб проверяются: применяемые сварочные материалы и режимы сварки; качество формирования швов; наличие инвентарного укрытия места проведения сварочных работ при осадках и ветре. Все сварные соединения подвергаются визуально-измерительному контролю. При осмотре сварного соединения проверяется: отсутствие наружных трещин, незаплавленных кратеров и выходящих на поверхность пор, недопустимых подрезов, наплывов; 24 соответствие геометрических размеров и формы сварного стыка нормативно-техническим требованиям; смещение кромок труб после сварки; отсутствие брызг металла в околошовной зоне. Все монтажные сварные соединения, выполненные дуговой сваркой на трассе при положительных результатах визуального контроля и обмера подвергаются неразрушающему контролю в объеме и методами, указанными в проекте или в соответствии с требованиями нормативной документации. [6,7,8] Все кольцевые стыковые сварные швы подлежат 100% контролю радиографическим и ультразвуковым методами. Сварные соединения считаются годными, если по результатам измерительного контроля, а также после контроля неразрушающими методами их качество удовлетворяет требованиям [3,8] Результаты контроля сварных швов оформляются выдачей техническим надзором Заказчика заключения на месте производства работ. Результаты операционного контроля фиксируются в Общем журнале работ в соответствии с РД 11-05-2007. Приемочный контроль При приемочном контроле необходимо производить проверку качество СМР, а также принимаемых конструкций в полном объеме с целью проверки эффективности ранее проведенного операционного контроля и соответствия выполненных работ проектной и нормативной документации с составлением Акта освидетельствования скрытых работ в соответствии с РД-11-02-2006 и Акта освидетельствования ответственных конструкций в соответствии с РД- 11-02-2006. Освидетельствование скрытых работ и ответственных конструкций осуществляется комиссией с обязательным участием представителей: 25 строительного управления; технического надзора заказчика; авторского надзора. При приемочном контроле комиссии должна быть представлена следующая документация: исполнительная геодезическая схема планового и высотного положения элементов, конструкций и частей сооружений с привязкой к разбивочным осям [1]. Исполнительная схема составляется в одном экземпляре, в виде отдельного чертежа; документы о согласовании с проектными организациями- разработчиками чертежей, отступлений или изменений, допущенных в Рабочих чертежах при замене элементов конструкции. Согласованные отступления от проекта должны быть внесены строительной организацией в исполнительную документацию и Рабочие чертежи, предъявляемые при сдаче работ; журналы работ; лабораторные заключения о проверке качества материалов; акты испытания конструкций (если испытания предусмотрены рабочими чертежами); другие документы, указанные в рабочих чертежах. Приемочный контроль заключается в проверке в полном объеме, сваренных стыков труб на соответствие требованиям нормативной с определением оценки качества выполненных работ. Инспекционный контроль На всех стадиях строительства с целью проверки эффективности ранее выполненного производственного контроля должен выборочно осуществляться инспекционный контроль. Инспекционный контроль осуществляется специальными службами, 26 если они имеются в составе строительной организации, либо специально создаваемыми для этой цели комиссиями. Инспекция Госархстройнадзора РФ осуществляет выборочные проверки качества СМР, строительных материалов, изделий и конструкций. Результаты проверок контроля качества, заносятся в таблицу "Сведения о государственном строительном надзоре при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального строительства" Раздела 7, Общего журнала работ. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в Схеме операционного контроля качества работ (см. табл. 3). На объекте строительства должен вестись следующие журналы: Журнал учета входного контроля качества материалов и конструкций; Журнал авторского надзора проектной организации; Журнал инженерного сопровождения объекта строительства; Общий журнал работ; Журнал сварки сварных соединений; Журнал контроля сварных соединений неразрушающими методами. По окончании выполнения работ по сварке стыков труб производится их осмотр и освидетельствование Заказчиком. По результатам осмотра принимается решение о качестве сварки, путем документального оформления и подписания Акта освидетельствования скрытых работ, в соответствии с РД- 11-02-2006. 27 6. Материалы, необходимые при проведении сварочно-монтажных работ Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин, оборудования, средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвентаря и приспособлений. Для сборки стыков труб диаметром 1420 мм на линейном потоке следует применять специальные внутренние центраторы. При сборке стыков труб на наружных центраторах количество прихваток, равномерно распределенных по периметру стыка, и их длина должны соответствовать следующим требованиям: для труб диаметром 1020 мм: не менее трех прихваток, длиной каждая не менее 100 мм; для труб диаметром 1420 мм: не менее четырех прихваток, длиной каждая не менее 200 мм. При поточно-расчлененном способе сварки неповоротных стыков в линейном потоке для сварки корневого слоя шва и горячего прохода следует применять только аттестованные для трубопроводного строительства марки электродов. Все поступающие на участок централизованного хранения сварочные электроды должны пройти входной контроль с соответствующим оформлением первичной приходной документации. Объем входного контроля должен соответствовать требованиям СП и методически соответствовать правилам. Типичным для сварки стыков труб диаметром 1420 мм является следующий состав головного звена: бригадир; машинист трубоукладчика; два слесаря; 28 два машиниста трактора; бульдозерист; четыре электросварщика. Подвоз очередной секции с введением в нее штанги центратора входит в обязанность машиниста трубоукладчика и одного из слесарей. 29 7. Особенности проведения работ в различных природных условиях Особенности сварочно-монтажных работ при низких температурах Получить хорошее качество сварного соединения при низких температурах сложно, поскольку в процессе сварки увеличиваются скорость охлаждения и кристаллизация металла сварочной ванны, что затрудняет выход газов и окислов на поверхность шва и увеличивает содержание в нем водорода, кислорода, азота и неметаллических включений, а это приводит к образованию трещин. Кроме того, повышенный отвод тепла ухудшает проплавление основного металла, что вызывает непровар. Технологические свойства сварочных материалов ухудшаются из-за попадания в них влаги. Для устранения вредного действия низких температур и обеспечения хорошего качества сварных соединений необходимо соблюдать определенные правила. Строительные металлоконструкции. К месту монтажа конструкции следует перевозить на железнодорожных платформах, тележках, санях и других приспособлениях, не допускающих повреждения конструкций при транспортировании. Перевозка конструкций волоком и выгрузка вручную сбрасыванием не допускаются. Подготовка под сварку. Для некоторых углеродистых сталей нельзя применять резку на ножницах, продавливание отверстий и ударное воздействие в процессе монтажа. Также кромки деталей после ручной кислородной резки должны быть очищены и не иметь шероховатостей превышающих 1мм Кромки, не отвечающие по шероховатости этим требованиям, следует исправить плавной зачисткой. Электроды. Применяемые электроды должны соответствовать требованиям государственных стандартов или технических условий, иметь сертификат с указанием завода-изготовителя, типа и марки электрода, их диаметра и результатов испытаний, положения при сварке, номера партии и 30 даты изготовления. Запрещается использовать электроды без заводского сертификата. Перед применением электроды подвергаются сушке и прокаливанию. При температуре стали всех классов ниже —5 °С сварку ведут от начала до конца без перерыва, за исключением времени, необходимого на смену электрода и зачистку шва в месте возобновления сварки. Прекращать сварку до выполнения шва проектного размера и оставлять незаваренными отдельные участки шва не допускается. В случае вынужденного прекращения сварки ее следует возобновить после подогрева стали. Листовые объемные конструкции из стали толщиной более 20 мм сваривают способами, уменьшающими скорость охлаждения (каскадом, горкой, двухсторонней сваркой секциями). У конструкций, эксплуатирующихся в районах с расчетной температурой от —40 до —65 °С, дефекты швов и основного металла при низких температурах, можно вырезать только после подогрева металла зоны вырезки до 100—120 °С. Дефекты заваривают после подогрева этой зоны до 180—200 °С. Сборку труб под дуговую сварку выполняют с применением центраторов и других приспособлений, надежно фиксирующих свариваемые между собой трубы. Трубы в зафиксированном под сварку положении закрепляют прихватками. Длина каждой прихватки 30— 40 мм для поворотных стыков и 50—60 мм для неповоротных, высота прихватки 40— 50% толщины стенки трубы. Прихватку и сварку стыков трубопроводов при температуре ниже 0 °С необходимо выполнять, соблюдая специальные условия. При температуре воздуха ниже минимально допустимой сварочные работы ведут только в специальных защитных устройствах, обеспечивающих температуру в рабочей зоне выше указанной в нормативной документации. Температуру контролируют каждые 2 ч, контроль обязательно фиксируют в журнале. Допускается прекращение сварки при заполнении разделки до 70—80% 31 толщины металла. Ударные нагрузки при отрицательных температурах становятся чрезвычайно опасными для металла шва и труб. Поэтому, начиная от разгрузки труб и далее на всех этапах монтажно-сварочных работ, необходимо избегать ударов по трубам, прихваткам, резкого скатывания сварных плетей с роликоопор. При использовании ударного инструмента выполняют местный подогрев металла до 150—200 °С. Вмятины глубиной более 50 мм исправлять уже нельзя. Запрещается сразу же после сварки скатывать секции в снег, так как это может вызвать ухудшение структуры металла, создать напряжения в металле швов и появление трещин. |