практическая по деталям машин. детали машин. Кинематический расчет привода
![]()
|
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Институт Авиамашиностроения и транспорта Кафедра конструирования и стандартизации в машиностроении ПЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ №1 ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ДЕТАЛИ МАШИН» 3.20.00.00 ПЗ Выполнил: студент группы НДДбз-18-1 _____________ Наседкин В.А. (подпись) Номер зачетной книжки:18150820 Проверил: канд. техн. наук, доцент _____________ Королев П.В. (подпись) Иркутск 2023 г. ![]() Пояснительная записка 3 Кинематический расчет 4 Список использованных источников 7 ![]() ![]() ![]() Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Институт Авиамашиностроения и транспорта Кафедра Конструирования и стандартизации в машиностроении ЗАДАНИЕ НА ПРАКТИЧЕСКУЮ РАБОТУ №1 По дисциплине: «Детали машин» Студенту Наседкину Станиславу Дмитриевичу Тема работы: Кинематический расчет привода Исходные данные: Спроектировать привод к ленточному конвейеру по прилагаемой схеме: мощность на валу барабана: Nвв =13,0 кВт., частота вращения барабана: nвв = 60 об/мин. ![]() Кинематическая схема привода ленточного конвейера: 1 – электродвигатель; 2 – малый шкив; 3 – клиновой ремень; 4 – большой шкив; 5 – муфта; 6 – шестерня редуктора; 7 – колесо редуктора; 8 – муфта; 9 – барабан ленточного конвейера; 10 – транспортерная лента Задание выдал: Королев П.В., канд. техн. наук, доц. к-ры КСМ ИРНИТУ ![]() ![]() ![]()
![]() ![]() ![]() Коэффициент полезного действия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии. Общий КПД привода. Дано: Nвв =13,0 кВт nвв = 60 об/мин Ременная передача 0,95-0,97 Зубчатая передача 0,97-0,98 Подшипник 0,99-0,995 Принимаем КПД ременной и цилиндрической передач, а также четырех пар подшипников по [1, ст. 5 табл.1.1]. ![]() ![]() Требуемая мощность двигателя: ![]() По таблице двигателей [1, ст 390, табл.П.1] принимаем Рдв ![]() Выбираем электродвигатель для которого Р ![]() n ![]() Асинхронная частота вращения двигателя ![]() Уточнение передаточных чисел передач. ![]() ![]() ![]()
Общее передаточное число привода ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определим необходимое передаточное число ременной передачи. ![]() Частоты вращения на валах. Вал ведомого шкива n ![]() ![]() Быстроходный вал редуктора n ![]() ![]() Тихоходный вал редуктора n ![]() ![]() ![]() Выходной вал привода n ![]() ![]() Поскольку частота вращения тихоходного вала, полученная при проектировании, совпадает с требуемой, то расчет передаточных соотношений произведен без ошибок. Угловые скорости на валах привода. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Мощности на валах: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Крутящие моменты на валах. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Таблица 1 – Кинематические параметры привода.
![]() Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин, Г.М. Ицкович, В.П. Козинцов. – 3-е изд., стереотипное. Перепечатка с издания 1987 г. – М.: ООО ТИД «Альянс», 2005. – 416 с Еремеев В.К., Горнов Ю.Н. Детали машин. Курсовое проектирование: метод пособие и задания к проектам для студентов технических специальностей. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2006. – 131 с. Детали машин: учебник для машиностроительных специальностей вузов / М.Н. Иванов, В.А. Финогенов. – 8-е изд., испр. – М.: Высш. школа, 2008. – 408 с. |