Презентация Классификация флотационных машин. Классификация флотационных машин. Классификация флотационных машин Содержание
 Скачать 0.55 Mb.
|
|
«Классификация флотационных машин» Содержание
После измельчения до необходимой крупности и обработки флотационными реагентами руда подвергается флотации в аппаратах, называемых флотационными машинами. Во флотационных машинах частицы минералов сталкиваются с пузырьками воздуха. Гидрофобные частицы прилипают к ним и выносятся на поверхность пульпы в виде минерализованной пены, которая самотеком или пеносъемниками удаляется в желоб для пенного продукта (концентрата). Гидрофильные минералы пустой породы остаются в камере и удаляются через хвостовое отверстие машины. Флотационные машины должны обеспечивать: - непрерывную равномерную подачу исходной пульпы и разгрузку пенного и камерного продуктов; - интенсивное перемешивание пульпы для поддержания минеральных частиц во взвешенном состоянии и их контактирования с воздушными пузырьками; - оптимальную аэрацию пульпы и диспергирование воздуха на мелкие пузырьки с равномерным их распределением по всему объему камеры; - создание спокойной зоны пенообразования на поверхности пульпы. Флотационные машины должны быть высокопроизводительными, быть простыми в устройстве, иметь малоизнашивающиеся части и детали, занимать небольшую площадь, иметь небольшой расход энергии. Флотационные машины классифицируют в зависимости от способа аэрации пульпы, т. е. от способа насыщения пульпы воздухом и способа перемешивания пульпы. По этому признаку машины разделяются на: - механические; - пневматические; - пневмомеханические. Флотационные машины: их назначение Механические флотационные машины В механических флотационных машинах аэрация пульпы осуществляется засасыванием воздуха из атмосферы мешалками различных конструкций. Эти машины представляют собой аппараты, у которых насыщение пульпы воздухом и перемешивание пульпы в камере осуществляет аэратор с вращающимся импеллером, всасывая необходимый для флотации воздух непосредственно из атмосферы. Основная масса воздушных пузырьков, образующаяся при этом, имеет диаметр 0,6 – 1 мм. Наиболее широкое распространение получили механические флотационные машины конструкции «Механобр» (рис 1) Флотационная машина состоит из камеры вместимостью от 0,16 до 6,3 м3. Обозначается ФМР – 6,3 где: ФМР – флотационная машина рудная; 6,3 – объем камеры. Рис. 1 Механическая флотационная машина конструкции «Механобр» 1 - приемный карман; 2 – центральная труба; 3 – труба для засоса воздуха; 4 – шкив привода; 5 – подводящая труба; 6 – импеллер; 7 – блок аэратора; 8 – камера; 9 – диск статора; 10 – направляющие статора; 11 – вал. Блок аэратора (рис. 2) состоит из вертикального вала с импеллером. Вал вращается внутри трубы. Рис. 2 Конструкция блока аэратора (вид снизу) Данные машины отличаются большой производительностью Q = 0,15 – 12 м3/мин. Назначение импеллера: При вращении ротора (импеллера) поток пульпы засасывает воздух, поступающий по центральной трубе. Лопатки импеллера перемешивают пульпу и воздух. Пульповоздушная смесь выбрасывается на лопатки статора. Назначение статора: Статор увеличивает количество засасываемого воздуха и способствует лучшей диспергации его. Отводящими лопатками отводит пульпу от импеллера вглубь камеры без образования завихрений и увеличивает расход воздуха в машине в 2-2,5 раза. Преимущества машин механического типа: - просты в обслуживании, - просты в ремонте, - просты в регулировке; - весь приводной механизм с импеллером и статором собран в один блок, который быстро может быть заменен другим; - применение радиального импеллера позволяет увеличить количество засасываемого воздуха в 2-4 раза без увеличения мощности электродвигателя; - машины могут быть собраны из отдельных секций, что позволяет осуществить гибкую компоновку флотационных схем. Недостатки машин механического типа: - большой износ лопаток статора и сильные восходящие потоки пульпы вызывают излишнее бурление и нарушение процесса пенообразования, что имеет особенно большое значение при флотации руд с низким содержанием ценного компонента; - увеличение зазора между лопатками статора и импеллера больше 8-10 мм приводит к снижению аэрации пульпы и производительности машины. В последние годы пневмомеханические машины приобрели особое значение. Они обеспечивают аэрацию пульпы сжатым воздухом, который подается в машины от воздуходувок и компрессоров, диспергирование, которого осуществляется мешалками различной конструкции. Наибольшее распространение на обогатительных фабриках получили флотационные машины типа ФПМ (рис. 3). Пневмомеханические машины Рис. 3 Пневмомеханическая машина с пальцевым аэратором 1 – камера; 2 – импеллер; 3 – статорная решетка (успокоитель); 4 - полый вал. Объем камеры этих машин составляет V = 1,6-6,3 м3. Производительность – Q = 6-14 м3/мин. Число камер в сборе – n = 2-8. Диаметр импеллера – D = 600-900 мм. Скорость вращения импеллера – υ = 6-8.5 м/сек (ниже, чем в механических машинах). Назначение импеллера: - служит для поддержания твердых частиц во взвешенном состоянии и диспергации воздуха. Достоинства пневмомеханических машин по сравнению с механическими: - тонкая диспергация воздуха; - возможность регулирования аэрации в каждой камере; - меньше энергоемкость (на 30-40 %); - меньше время флотации (на 20-30 %); - требуется меньше площадей, а значит, снижаются капитальные и эксплуатационные расходы. Недостатки пневмомеханических машин: - невозможность флотации крупнозернистого материала В машинах этого типа насыщение пульпы воздухом и перемешивание пульпы осуществляются подачей в нее сжатого воздуха от воздуходувок (давление до 25 – 35 кПа). Диспергирование воздуха производится через пористые перегородки (ткань, пористая керамика, пористый бетон и т. д.) или через трубки с мелкими отверстиями (металлические, резиновые и т. п.). Средний диаметр воздушных пузырьков в пневматических флотационных машинах составляет 2 – 3 мм. Пневматические флотационные машины проще механических по конструкции, занимают меньшую площадь. Однако интенсивность перемешивания пульпы у них ниже, а размер воздушных пузырьков почти в три раза больше. Машины этого типа применяют в основном для флотации полезных ископаемых простого состава. Из флотационных машин пневматического типа наибольшее распространение получили аэролифтные патрубочные машины, колонные флотационные машины и машины пенной сепарации. Машины пенной сепарации (рис. 4) позволяют повысить крупность флотируемых частиц в 3-4 раза по сравнению с обычными машинами. Предназначены они для флотации крупных классов горно-химического сырья легкофлотируемых минералов, не требующих длительного времени флотации. Пневматические машины Рис. 4 1 – приемное устройство; 2 – брызгала; 3 – приемные желоба; 4 – аэраторы; 5 – концентратные желоба; 6 – разгрузочное устройство. Достоинства машин пневматического типа: · Предельная простота конструкции; · Отсутствие вращающихся частей, быстроизнашивающихся деталей и узлов, простота эксплуатации. Недостатки машин пневматического типа: · применение воздухонагнетательных устройств для подачи воздуха; · необходимость классификации материала перед обогащением; · необходимость аккуратной подачи питания на пенный слой. Машины пневматические колонного типа (рис. 5) представляет собой вытянутую камеру высотой 7-12 м, ширина 1-1,8 м. Воздух под давлением до 35 кПа подается через пористый диффузор. Занимает 5-10 % площади необходимой для обычных машин (400 флотокамер можно заменить 17 машинами колонного типа (1,8Х1,8)). Рис. 5 1 – ресивер; 2 – патрубок для удаления пенного продукта; 3 – подвод промывной воды; 4 – флотокамера; 5 – трубопровод для подачи исходной руды; 6 – пористый диффузор (аэратор); 7 – трубопровод для вывода камерного продукта. Недостатки машин пневматических колонного типа: · пористый диффузор часто забивается. Глубокие аэролифтные машины корытного типа применяются для флотации мономинеральных несложных руд. Высота ванны – Н = 2-4,5 м. Аэрационное отделение по всей длине. В качестве вспомогательного оборудования с флотационными машинами используются реагентные питатели и контактные чаны. Глоссарий
Список литературы
|