№ операции
|
Наименование
технологической
операции
|
Технические
требования
|
Оборудование,
Приспособления, инструмент
|
Измеритель
операции
|
Материалы,
комплектующие
|
Исполнитель (наименование профессии,
разряд)
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
Внимание! При производстве работ выполнять требования инструкции по охране труда для слесаря РПС.
|
1
|
Подготовка перед разборкой колесно-моторного блока (КМБ)
|
1.1
|
Полностью слить масло из редуктора.
Смотри Рисунок № 1
Приложения 1.
|
Для слива отработанного масла необходимо:
- очистить поверхность рядом с резьбовой пробкой сливного отверстия [13.13] при помощи технической тканевой салфетки;
открутить пробку [13.11] и снять уплотнительное кольцо [13.12];
открутить пробку сливного отверстия [13.13] и снять уплотнительное кольцо [13.14];
слить масло в чистую емкость.
проверить магнитную сливную пробку [13.13] на возможно значительное (аномально большое) количество продуктов износа зубьев шестерен и подшипника – маслосборник должен быть заполнен шламом не более чем на 1/3, и не содержать крупных металлических частиц;
очистить сливную пробку [13.13] от загрязнений технической тканевой салфеткой с уайт-спиритом или ацетоном;
- покрыть резьбу сливной пробки [13.13] и уплотнительного кольца [13.14] тонким слоем редукторного масла;
- сливную [13.13] и заливную пробку [13.11] закрутить «от руки» на свои места в кожух.
|
Емкость для
масла;
Ключи
гаечные
ГОСТ
2839-80;
|
|
Салфетка тканевая техническая
ТУ 17/2.18-69;
Уайт-спирит
ГОСТ 3134-78
или
Ацетон технический
ГОСТ 2768-84
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
1.2
|
Зачалить колесно-моторный блок и переместить его на специализированный стенд по разборке и сборке КМБ.
Смотри Рисунок № 2
Приложения 1
|
Зачалить через проушины в КМБ и расположить на технологическом
комплексе для разборки и сборки КМБ.
|
Мостовой кран Q=10т;
Стропы 3СЦ8,5/3000 – 1 шт; СТПЗ 3,0/1300 – 2 шт;
Технологический комплекс для разборки и
сборки КМБ
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряда, с правом проведения стропальных работ
|
1.3
|
Выровнять контактную
поверхность моторной оси колесной пары
|
Выровнять все места отжима колесно-моторного блока с помощью регулировочных рукояток на стенде и гидравлического домкрата. Поставить упор под вкладыш подшипника на оси колесной пары для предотвращения его вращения.
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80;
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
2
|
Отсоединение подшипникового щитатягового двигателяот корпусаредуктора
|
2.1
|
Удалить две расположенные снаружи заглушки [13.09] из отжимных резьбовыхотверстий на подшипниковом щите.
Смотри Рисунок № 6
Приложения 1.
|
При необходимости прочистить отверстия под отжимные болты и восстановить резьбуметчиком М12.
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80;
Салфетка тканевая техническая
ТУ 17/2.18-69;
Отвертка
ГОСТ 17199-88;
Метчик М12;
Вороток
|
|
Пробка TL-4-105 D = 10,5 мм PE NF
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
2.2
|
Выкрутить следующие болты в месте соединения корпуса редуктора [13.10] и подшипникового щита (конец П) [4.10]:
- 9 шестигранных болтов M16x90 [13.01],
- 6 болтов с цилиндрической головкой под ключM16x50 [13.02],
- 3 шестигранных болта M12x80 [13.03],
- 1 болт с цилиндрической головкой под ключ M16x90 [13.04],
- 7 болтов с цилиндрической головкой под ключ M16x120 [13.05],
- 4 болта с цилиндрической головкой под ключ M16x160 [13.06],
- 4 болта с цилиндрической головкой под ключ M12x100 [13.07]
Смотри Рисунок № 6
Приложения 1.
|
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80;
Шестигранный ключ S=14 мм;
Шестигранный ключ S=10 мм
ГОСТ 11737-93;
Удлинитель для шестигранного ключа L=250мм;
Рукоятка реверсивная В1 1/2", 260;
Вороток Т-образный, 1/2" , 300, головки на 17 и 24
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
2.3
|
Удалить 2 пластмассовые заглушки (пробки) [5.76] из верхней и нижней части вкладыша подшипника [1.80].
Смотри Рисунок № 6
Приложения 1.
|
При необходимости прочистить отверстия под отжимные болты и восстановить резьбу метчиком М12.
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80;
Салфетка тканевая техническая
ТУ 17/2.18-69;
Отвертка
ГОСТ 17199-88;
Метчик М12;
Вороток
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
2.4
|
Открутить шесть шестигранных болтов M24x180[1.81] вместе соединения вкладышаподшипника [1.80] и станины статора [1.10], затем удалить ихвместе с подкладными шайбами.
|
|
Гайковерт пневматический реверсивный ударного действия 3/4";
Головка торцевая шестигранная 3/4" S=36 мм
|
|
Шестигранный болт ISO 4017 M24x180
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
3
|
Отсоединение узла моторно-осевого подшипника средуктором от тягового двигателя
|
3.1
|
Вкрутить 2 отжимных болта М12х200с шарообразным концом во вкладыш подшипника [1.80] до упора. Но не затягивать.
Смотри Рисунок № 6
Приложения 1.
|
Равномерно отжимать корпус редуктора от подшипникового щита и вкладыш подшипника от двигателя.
|
Шестигранный ключ S=10 мм
ГОСТ 11737-93;
Рукоятка
реверсивная;
Вороток
Т-образный
|
|
Отжимной болт 12х200 по DIN912 с шарообразным концом
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
3.2
|
Вкрутить 2 отжимных болта М12х120 с шарообразным концом в щит подшипника [4.10] до упора. Но не затягивать.
|
Равномерно отжимать корпус редуктора от подшипникового щита и вкладыш подшипника от двигателя.
|
Шестигранный ключ S=10 мм
ГОСТ 11737-93;
Рукоятка
реверсивная;
Вороток
Т-образный
|
|
Отжимной болт 12х120 по DIN912 с шарообразным концом
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
3.3
|
Убедившись в выравнивании колесно-моторного блока на стенде для разборки, начать равномерно затягивать все 4 отжимных болта по очереди.
|
Не допускать перекосов до момента разъединения корпуса редуктора от подшипникового щита и вкладыша подшипника от двигателя.
|
Шестигранный ключ S=10 мм
ГОСТ 11737-93;
Рукоятка
реверсивная;
Вороток
Т-образный
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
3.4
|
После отсоединения удалить отжимные болты и установить рымболт (М16) с гайкой на щите подшипника сверху.
|
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80;
Отвертка
ГОСТ 17199-88
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряда
|
4
|
Демонтировать вкладыш подшипника на моторно-осевом подшипнике
|
4.1
|
Вкрутить 1 верхний отжимной болт М12х200 с шарообразным концом во вкладыш подшипника [1.80] и подвесить его при помощи крана в вертикальном положении.
Смотри Рисунок № 6
Приложения 1.
|
|
Шестигранный ключ S=10 мм
ГОСТ 11737-93;
Рукоятка
реверсивная;
Вороток
Т-образный
|
|
|
|
4.2
|
Удалить болт [5.80] из вкладыша подшипника [1.80]. Удалить резьбовую заглушку [5.77] из вкладыша подшипника [1.80]и закрутить в это отверстие отжимной болт М10х100 до момента разъединения вкладыша подшипника от подшипника и уложить его на технологическую площадку рядом со стендом.
|
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80;
|
|
|
|
4.3
|
Зачалить колесную пару и уложить ее на технологическую подставку рядом со стендом. Закрыть упаковочной пленкой корпус подшипника на оси колесной пары и кожух редуктора предохранительной накладкой для защиты при транспортировке.
Смотри Рисунок № 4
Приложения 1
|
|
Мостовой кран Q=10т;
Чалки 2СТ 5/3000;
Растягивающаяся упаковочная пленка
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряд, с правом проведения стропальных работ
|
4.4
|
Зачалить вкладыш подшипника[1.80]и закрепить егошестью шестигранными болтами M24x180 [1.81] к станинестатора [1.10],на остове двигателя. После чего выкрутить болт М12х200 и закрыть отверстие заглушкой.
|
|
Ключи гаечные
ГОСТ 2839-80
|
|
|
|
4.5
|
Зачалить колесную пару и переместить ее к месту ремонта.
Смотри Рисунок № 4
Приложения 1
|
|
Мостовой кран Q=10т;
Чалки 2СТ 5/3000;
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряд, с правом проведения стропальных работ
|
4.6
|
Зачалить тяговый двигатель и переместить его к месту ремонта.
Смотри Рисунок № 3
Приложения 1
|
|
Мостовой кран Q=10т;
Стропы 3СЦ8,5/3000 – 1 шт
|
|
|
Слесарь РПС
5 разряд, с правом проведения стропальных работ
|
Скачать 0.95 Mb.
