Раздел 2. Контрольная задание Неделя 5 Кошин Г.С. Конрольное задание 5 Дисциплина Монтаж электроустановок
 Скачать 18.94 Kb.
|
Министерство образования и науки Республики КазахстанКостанайский региональный университет имени А. БайтурсыноваКафедра электроэнергетики КОНРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ 5 Дисциплина «Монтаж электроустановок» Выполнил: Кошин Г.С., студент 3 курсадистанционной формы обучения Контрольные задания 5 недели (на оценку): 1. В каких случаях необходима сушка обмоток электрических машин? Какие параметры при этом контролируются? 2. По каким критериям и с помощью каких инструментов проводится проверка фундаментов? 3. Как осуществляется центровка валов электрической машины и механизма в случае их соединения с помощью муфты? 4. Каковы особенности центровки валов крупных электрических машин? 5. Каково содержание пусконаладочных работ при сдаче в эксплуатацию электрических машин? Чтобы электродвигатель не вышел из строя раньше положенного срока, необходимо проверять сопротивление обмоток статора после транспортировки электрической машины и перед ее установкой на фундамент, после длительного хранения или эксплуатации в условиях повышенной влажности после, выполнения ремонтных работ, в том числе перемотки, а также в соответствии с графиком проведения регламентных работ. Минимальное сопротивление изоляции обмоток электродвигателей относительно корпуса нормируется соответствующими стандартами на конкретные типы двигателей. Сушка обмоток электродвигателя проводится для удаления из них избыточной влаги и приведения сопротивления обмоток к допустимому значению. Согласно ГОСТ Р 51689-2000 для общепромышленных асинхронных двигателей мощностью до 400 кВт эта величина составляет не менее 10 МОм, если замеры проводились при температуре окружающего воздуха, определенного для испытаний двигателей соответствующего климатического исполнения. Если же испытательные измерения были выполнены при рабочей температуре, то величина сопротивления изоляции обмоток не должна быть менее 3 Мом или не менее 0,5 МОм при максимальном значении влажности воздуха. Существует несколько методик для установления точной прочности бетона в фундаменте: Неразрушающий контроль (при этом структура бетона не подвергается механическому воздействию и повреждениям) Ультразвуковое обследование с помощью специального тестера Упругий отскок Способ ударного импульса Метод отрыва со скалыванием Изучение на особом прессе отобранных образцов конструкции По результатам проведённого комплекса мероприятий, составляется детальный технический отчёт. В нём должна содержаться следующая информация: Ведомость дефектного состояния фундамента Полные данные о повреждениях, осадке и дефектах фундамента Подробные результаты анализа кернов и сколок в лаборатории Параметры, полученные в ходе инструментального обследования Детальная оценка прочности основания Окончательные выводы по экспертизе и список рекомендаций для строителей В ходе выполнения работ выделяются несколько этапов: Подготовительный этап (сбор основных данных, изучение документации, выбор методов обследования) Этап полевых работ (непосредственное обследование объекта в натуре, сбор актуальной информации) Этап лабораторных анализов и исследований Камеральный этап (обобщение собранных материалов, анализ и составление технического отчёта) Прочность бетона проверяют с помощью следующих инструментальных методов: импульсно-ударного отрывного со скалыванием упругого отскока сдавливающего – под прессом ультразвукового и т.д При непосредственном соединении механизма и электродвигателя с помощью муфты центровка необходима для достижения такого взаимного положения валов двигателя и механизма, при котором значения зазоров между полумуфтами будут равны. Для этого двигатель передвигают на небольшие расстояния в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Перед центровкой убеждаются в прочности посадки полумуфт на валы, обстукивая полумуфты и одновременно проверяя рукой стык полумуфты с валом. Центровку выполняют в два приема: сначала предварительную — при помощи линейки или стального угольника, а затем окончательную — по центровочным скобам. Коллинеарность (соосность) валов считается идеальной, когда центры валов находятся на одной осевой линии. Соответственно несоосность показывает обратный результат. Отсюда логический вывод — центровка валов машин является обязательным действием, направленным на обеспечение качественной безопасной работы. Стационарный и подвижный вал Последствия нарушения коллинеарности выражаются следующими моментами: преждевременный выход из строя подшипников, сальников, муфтовых соединений; усиление осевой и радиальной вибрации; повышение температуры нагрева подшипниковых узлов и смазывающей жидкости; ослабление или поломка элементов крепежа к фундаменту Выполняются пусконаладочные работы по настройке взаимодействия систем электрооборудования в различных режимах. В состав указанных работ входят: Обеспечение взаимных связей, регулировка и настройка характеристик и параметров отдельных устройств и функциональных групп электроустановки с целью обеспечения на ней заданных режимов работы; Опробование электроустановки по полной схеме на холостом ходу и под нагрузкой во всех режимах работы для подготовки к комплексному опробованию технологического оборудования. Список литературы: 1. Соколов Б.А., Соколова Н.Б. Монтаж электрических установок. – М.:Энергоатомиздат, 1991. – стр. 243-291. 2. Акимова Н.А., Котеленец Н.Ф., Сентюрихин Н.И. Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт электрического и электромеханического оборудования. – 2-е изд. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – стр. 56-75. |