Конструкции и условные обозначения подшипников качения
 Скачать 1.11 Mb.
|
|
Тип 8. Шариковые упорные и упорно-радиальные подшипники (рисунок 20). Предназначены для восприятия только осевой силы од- ного направления. Подшипники лучше работают на вертикаль- ных валах. Очень чувствитель- ны к точности монтажа. Вслед- ствие повышенного гироскопи- ческого эффекта применяют при значительно меньших, чем другие шарикоподшипники, частотах вращения. Основное конструктивное исполнение упорного подшип- ника - одинарный подшипник (8000, рисунок 21,а). Другие конструктивные исполнения: - двойной упорный подшипник с тремя кольцами (38000, рисунок 21,б); применяют для восприятия осевых сил в обоих направлениях; - одинарный упорно-радиальный подшипник (168000, рисунок 21,в); применяют для восприятия радиальной и осевой силы одного направ- ления. Упорно-радиальные подшипники применяют при невысоких час- тотах вращения. Они менее чем шариковые упорные чувствительны к взаимному перекосу колец. Рисунок 19- Подшипники радиально-упорные роликовые исполнений: а- 7000; б- 67000; в- 97000А Рисунок 20 - Подшипник упорный шари- ковый 26 Тип 9. Роликовые упорные и упорно-радиальные подшипники. Упорные подшипники с цилиндрическими роликами, применяют для восприятия только осевой силы одного направления, главным образом на вертикальных валах, работающих с невысокими частотами враще- ния. Характеризуется высокой грузоподъемностью, очень чувствите- лен к перекосам колец. Основное конструктивное исполнение упорного подшипника - одинарный однорядный с цилиндрическими роликами (9000, рисунок 22,а). Другие конст- руктивные исполне- ния: - конические оди- нарные (19000, ри- сунок 22,б); - с цилиндрическими роликами одинарные двухрядные (889000); - упорно-радиальный подшипник - сферический одинарный с бочкообразными роликами (39000); направление воспринимаемых сил - осевое и радиальное; до- пускает значительный взаимный перекос колец. Предельно допустимые углы взаимного перекоса колец подшип- ников качения разных типов приведены в таблице 9. Рисунок 21- Подшипники упорные и упорно-радиальные шариковые исполнений: а- 8000; б- 38000; в- 168000 Рисунок 22- Подшипники упорные и упорно- радиальные роликовые исполнений: а- 9000; б- 19000 27 Таблица 8 - Грузоподъемность и быстроходность подшипников каче- ния основных типов Тип подшипника Условные обозначе- ния Грузо- подъем- ность Предельная частота вращения Шарикоподшипник: радиальный однорядный 0000 1* 1* сферический двухрядный 1000 0,8 0,9 Роликоподшипник: с короткими цилиндрическими роли- ками 2000 1,5 1 сферический двухрядный 3000 2,0 0,7 Шарикоподшипник радиально- упорный 36000 1,2 1 Роликоподшипник конический 7000 2,0 0,7 Шарикоподшипник упорный 8000 - 0,3 * За единицу приняты радиальная грузоподъемность и предельная час- тота вращения радиальных однорядных подшипников 0000, имеющих одинаковые габаритные размеры в сравнении с подшипниками других типов. Таблица 9 - Предельно допустимые углы max * взаимного перекоса колец подшипников Тип подшипников max Радиальные однорядные шариковые (при радиальном нагруже- нии) с радиальным зазором: нормальным по 8-му ряду 8 ` 16 ` Радиально-упорные шариковые однорядные с углами контакта: α = 12° α = 36° 6 ` 4 ` Упорно- радиальные шариковые с углом контакта α = 45...60° 4 ` Упорные шариковые 2 ` Радиальные с цилиндрическими роликами 2 ` Радиальные с коническими роликами 2 ` Упорные с цилиндрическими или коническими роликами 1 ` Игольчатые роликовые однорядные 1 ` Шариковые радиальные сферические двухрядные 4 0 Роликовые радиальные сферические однорядные 3 0 Роликовые радиальные сферические двухрядные 2 0 Роликовые упорные сферические 3 0 * В качестве предельно допустимого принимают наибольший угол max 28 взаимного перекоса колец подшипников, при котором может быть обеспечен ресурс не ниже требуемого. 1.5 Материалы подшипников Подшипники качения применяют в разнообразных условиях: при отрицательных и положительных температурах; в нейтральных и аг- рессивных средах (морская вода, кислоты). В связи с этим детали подшипников изготовляют из различных материалов. Ниже приведены сведения только о наиболее распространенных. Подавляющее большинство колец и тел качения подшипников, предназначенных для работы в неагрессивных средах при температуре менее +120 °С, изготовляют из высокоуглеродистых хромистых ста- лей. Наиболее распространенной из них является сталь ШХ15. Из этой стали изготовляют шарики всех размеров, кольца толщиной менее 10 мм и ролики диаметром до 22 мм. Для колец подшипников толщиной менее 30 мм и роликов диаметром более 22 мм применяют сталь ШХ15СГ. По сравнению со сталью ШХ15 она (для повышения прока- ливаемости) содержит больше кремния и марганца. Для колец толщи- ной более 30 мм применяют сталь ШХ20СГ, которая содержит еще большее количество этих элементов, а для колец железнодорожных подшипников, подвергающихся индукционной закалке, - сталь ШХ4. 2 Порядок выполнения работы Для проведения практической работы каждому студенту выдают- ся номера подшипников из таблицы 10. Познакомиться с классификацией, конструкцией, системой ус- ловных обозначений подшипников качения по настоящим методиче- ским указаниям. Для каждого из полученных номеров подшипников: а) записать в тетрадь его полное условное обозначение; б) по первым двум цифрам основной части обозначения (считая справа налево) определить размер внутреннего кольца подшипника (таблица 2); в) по третьему знаку маркировки основной части обозначения (считая справа налево) определить серию диаметров подшипника (таб- лица 3); г) по четвертому знаку маркировки основной части обозначения (считая справа налево) определить тип подшипника (по таблице 4); д) по пятому (и шестому) знаку маркировки основной части обо- значения (считая справа налево) определить конструктивное исполне- 29 ние подшипника (по таблице 5); е) по седьмому знаку маркировки основной части обозначения (считая справа налево) определить серию ширин подшипника (по таб- лице 3); ж) провести расшифровку остальных знаков условного обозначе- ния подшипника, означающих дополнительные требования (таблицы 6,7); (При выполнении расшифровки следует помнить, что нулевые значения знаков условного обозначения на подшипник не наносят- ся); з) записать расшифровку в отчет по практической работе; и) выполнить эскиз рассматриваемого подшипника, обозначив на нем внутренний (d) и наружный (D) диаметры, ширину (В) или высоту (Н) подшипника, для роликовых конических - монтажный размер Т (по разделу 1.4); к) в разделе 1.4 найти и выписать о отчет краткую характеристи- ку рассматриваемого подшипника; л) установить, допускает ли подшипник перекосы вала и в каких пределах? (таблица 9); м) провести сравнительную оценку грузоподъемности подшип- ника (таблица 8); н) провести сравнительную оценку быстроходности подшипни- ков (таблица 8); о) опираясь на п.п. а) - н) расшифровать условное обозначение и описать остальные выданные преподавателем подшипники. Таблица 10 -Подшипники качения № п/п Условное обозна- чение п.к № п/п Условное обозначе- ние п.к № п/п Условное обозна- чение п.к № п/п Условное обозначе- ние п.к 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2007148 205 1312 11218 1002926 292206 80204 6-1509 3182106 3380 346205 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 32124 5210 8220 32821/500 7334 97180 11306 38416 6-319 80209 11211 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 6-244 60026 1218 11309 74930 80218 11310 38216 32216 8260 9039420 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 32204 3182120 45244 38211 6-108 80029 11319 321144 292340 24117 366322 30 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 111322 1032956 52330 502315 7320 77172 5-410 1313 3211 176126 32318 92428 1002932 502208 1000832 60210 6-2326 13548 7205 111507 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 1032926 502208 100332 113544 46305 1311 32118 42326 502212 3282140 446207 1090376 60314 4-1209 42336 111507 3282164 38210 2097136 31821/500 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 436201 32160 2411 502312 466412 176315 1032932 62422 35532 336214 11318 1316 42206 2320 502218 4024103 1000903 60214 5-111218 1607 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 1175334 1517 111309 2134 12211 292226 3182110 13518 5222 266412 176238 8206 9019424 1308 3182138 5-3580 4074114 63330 12216 308 Пример. Расшифровка условного обозначения подшипника 7002140 А: - на третьем справа месте основной части обозначения цифра не «0», следовательно схема знаков основного условного обозначения № 2 (см. раздел 1.3); - первые две цифры основной части обозначения (считая справа налево) «40», следовательно диаметр внутреннего кольца подшипника равен 40х5 = 200 мм. (или по таблице 2): - по третьей и седьмой цифрам справа основной части обозначе- ния определяем серию подшипника по диаметру и ширине (см. табли- цу 3), а именно: «1» - особо легкая серия диаметров, «7» - узкая серия ширин; - по четвертой цифре справа основной части обозначения уста- навливаем тип подшипника (см. таблицу 4), а именно: «2» - роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами. - пятая и шестая цифры справа в обозначении - «0», следователь- но, подшипник - основного конструктивного исполнения (основного типа) (см. таблицу 5); - знаки дополнительного обозначения слева отсутствуют, следо- вательно подшипник нормального («0») класса точности с радиальным 31 зазором по нормальной группе; - знаком дополнительного обозначения справа является буква «А», следовательно, подшипник обладает повышенной грузоподъем- ностью (см. таблицу 7). В отчете записать: 7002140 А - подшипник радиальный ролико- вый с короткими цилиндрическими роликами, особо легкой серии диаметров, узкой серии ширин, с внутренним диаметром 200 мм, вы- полнен по нормальному классу точности с радиальным зазором по нормальной группе, основного конструктивного исполнения (основно- го типа). 3 Оформление отчета по практической работе 3.1 Требования к оформлению работы Отчет выполняется в тетради или на отдельных листах формата А4, делая записи на одной стороне листа. Текст работы пишется акку- ратно от руки чернилами или пастой черного цвета или выполняется на компьютере с использованием шрифта Times New Roman (допуска- ется применение других аналогичных шрифтов). Остальные требова- ния в соответствии с СТО АлтГТУ 12570-2013. 3.2 Форма отчета по практической работе Практическая работа «Конструкции и условные обозначения подшипников качения» Цель работы: изучить конструкцию, назначение, системы услов- ных обозначений, характеристики основных типов подшипников каче- ния. В соответствии с разделом 2 выписать условное обозначение подшипника и выполнить его расшифровку, провести описание под- шипников в последовательности, описанной п.п. а) - о). Составить отчет по практической работе. Ответить на контрольные вопросы. Контрольные вопросы 1. Из каких деталей состоят подшипники качения? 2. Как разделяют подшипники качения по направлению действия воспринимаемой нагрузки? 3. Нагрузку каких направлений могут воспринимать подшипники основных типов: - шариковые радиальные? - роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликам? - шариковые радиально-упорные? 32 - роликовые конические? - шариковые упорные? 4. Как изменяется осевая грузоподъемность шариковых радиаль- но-упорных подшипников с увеличением начального угла контакта ( α = 12,26° и 36°)? 5. Какие подшипники необходимо регулировать при сборке? 6. Какие подшипники допускают наибольший угол взаимного пе- рекоса колец? 7. Какие стали наиболее широко используются для изготовления колец и тел качения подшипников? 8. Из скольки знаков состоит основное условное обозначение подшипника качения? 9. В каком направлении выполняют расшифровку знаков услов- ного обозначения подшипника (справа налево или слева направо)? 10. Чем отличается порядок расположения знаков основного ус- ловного обозначения подшипников с диаметром отверстия до 10 мм (схема 1 и схема 2)? 11. В каком случае условное обозначение подшипника может со- стоять из двух или трех цифр? 12. Где и как проставляют относительно основного условного обозначения подшипника его класс точности? Список использованных источников 1. ГОСТ 520-2011 Подшипники качения. Общие технические ус- ловия. – М.: Стандартинформ, 2012. - 66с. 2. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3- х т.: Т.2. - 9-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. - М.: Ма- шиностроение, 2006. - 912с. 3. Носов В.Б. Подшипниковые узлы современных машин и при- боров: Энциклопедический справочник/ В.Б. Носов, И.М. Карпухин, Н.Н. Федотов и др.; Под общ. Ред. В.Б. Носова. - М.: Машиностроение, 1997. - 640с. 4. Цыбочкин С.Г. Изучение конструкции, системы условных обо- значений и характеристик основных типов подшипников качения: Ме- тодические указания по выполнению лабораторной работы по деталям машин, основам конструирования и прикладной механике/ Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. – Барнаул: Издательство АлтГТУ, 2013. - 24 с. |