Контрольная работа СФУ математика. Контрольная работа №2. Контрольная работа 2 Нумерация станционных путей и стрелочных переводов переводов Краткие теоретические сведения
 Скачать 396.28 Kb.
|
|
Контрольная работа №2 Нумерация станционных путей и стрелочных переводов переводов Краткие теоретические сведения Станционные пути, расположенные на схеме слева и справа от главных путей, называются боковыми. Боковые четные пути, расположенные за главным четным, имеют номера 4, 6, 8 ... , нечетные 1, 3, 5, 7, ... . В условном обозначении путей цифры всегда дополняются буквой П (от слова «путь»): IП, IIП, 3П, 4П, а для того чтобы отличить стрелочные участки, к номерам стрелок добавляют буквы СП (стрелочный путь). Для нумерации стрелок также установлен определенный порядок. Все стрелки нумеруются арабскими цифрами, порядковый номер стрелок начинается от входного сигнала и увеличивается к оси пассажирского здания. В четной горловине станции стрелки будут иметь только четные номера, в нечетной нечетные. Стрелки съездов нумеруются ближайшим цифрами. Для обозначения стрелочных участков применяют цифры, указывающие номера входящих в изолированную секцию стрелок, с добавлением букв СП: 2СП, 8-12СП и т. д. Если стрелочная секция включает в себя три стрелки, то ее обозначение соответствует номерам двух крайних (например, 4-10СП). Задание к контрольной работе №2 Произвести нумерацию путей и стрелочных переводов на схеме выбранной согласно варианту. Номер варианта задания – Сумма двух последних цифр учебного шифра     |