Помпаж. Курсовая работа борьба с помпажем в газотурбинных установках по дисциплине Газотурбинные установки В. И. Горбунов
 Скачать 7.92 Mb.
|
 - политропный напор;  - коэффициент объемного расхода;  - абсолютное давление на входе; - степень сжатия; - показатель политропы,  ;  - перепад давления на конфузоре.Отношение значений параметра  в рабочей точке и на границе помпажа при постоянной частоте вращения является соотношением наклонов двух линий, проходящих через рабочую точку и точку на границе помпажа, как показано на рисунке 2. Расстояние между границей помпажа и линией контроля помпажа  рассчитывается как производная от , в результате чего критерий будет равен 1,0, когда рабочая точка находится на линии контроля помпажа, и больше 1,0, когда рабочая точка находится в зоне контроля помпажа. Зона контроля помпажа имеет две области регулирования:- область регулирования между линиями I и II соответствует малым возмущениям потока газа; - область регулирования между линиями II и III соответствует большим возмущениям потока газа; Регулятор, рассчитывая расстояние рабочей точки от границы помпажа в случае его работы в области регулирования между линиями I и II (точка 1'''), воздействует на перепускной регулирующий клапан типа "Моквелд", перепускает часть газа с выхода нагнетателя на вход, восстанавливая режим работы нагнетателя в точке 1'. Если же рабочая точка нагнетателя находится в области регулирования между линиями II и III (точка II), то при быстром приближении к границе помпажа регулирующий клапан полностью открывается, а затем несколько прикрывается по мере удаления рабочей точки от границы помпажа, устанавливая режим работы нагнетателя, соответствующий точке 1'. В случае, если помпаж все-таки произошел, а это значит, что рабочая точка находится между линиями III и IV, регулятор ограничивает число "хлопков" путем удаления линии контроля помпажа от линии границы помпажа. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В работе рассмотрено нарушение газодинамической устойчивости – помпаж. Выявлены способы борьбы с ним. Выявлены причины помпажа, проанализированы помпажные явления и найдены оптимальные методы для устранения или предотвращения помпажа, проанализированы существующие и возможные противопомпажные системы. Помпаж – непредсказуемое явление, которое невозможно предугадать, но можно предотвратить. Это объясняет важность и необходимость существования противопомпажных систем. Помпаж влияет на целостность конструкции газотурбинного двигателя, на его КПД и на стабильность работы. Антипомпажные системы не останавливают, но предотвращают возникновение непредвиденного явления помпажа для обеспечения нормальной работы газотурбинного двигателя. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Аберков А.С., Ильин Л.В. Монтаж оборудования компрессорных станций магистральных газопроводов. М.; Недра 1989. –205 с. Газотурбинные установки [Электронный ресурс] : учебное пособие А. В. Рудаченко, Н. В. Чухарева, С. С. Байкин; Томский политехнический университет (ТПУ).— Томск: Изд-во ТПУ, 2008. Тельнов К.А. Файнштейн А.А. Шабашов С.З. и др. Автоматизация газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным двигателем . - Л. Недра,1983. - 280с. Корж В.В. Газотурбинные установки (Учебное пособие) ББК 33.36 .2010 г. 180с. http://www.ecorussia.info/ru/ecopedia/gazoturbinnye-ustanovki-gtu- |