Главная страница
Навигация по странице:

  • КУРСОВАЯ РАБОТА

  • 3.1.Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке.

  • 3.2. Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них оптических волокон и электрических цепей

    		•

    ВОЛС. Курсовая работа дисциплина Волоконнооптические линии связи


    Скачать 408 Kb.
    НазваниеКурсовая работа дисциплина Волоконнооптические линии связи
    Дата09.12.2022
    Размер408 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаВОЛС.doc
    ТипКурсовая
    #836164
    страница1 из 3
      1   2   3


    ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

    УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ


    Кафедра: «Электрическая связь»

    КУРСОВАЯ РАБОТА

    Дисциплина: «Волоконно-оптические линии связи»


    Выполнил:

    Петров М.П.

    02-АТ-20

    вариант -20

    Проверил:
    __________________



    Санкт-Петербург

    2006

    Оглавление:

    1.Задание на курсовой проект.

    2.Исходные данные.

    3.Расчетно-пояснительная записка.

    3.1.Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке.

    3.2.Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределения в них оптических волокон и электрических цепей.

    3.3.Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали.

    3.4. Выбор трассы кабельной линии и устройство переходов через преграды.

    3.5.Выбор способа прокладки оптических и электрических кабелей связи.

    3.6. Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне.

    3.7. Составление монтажных схем ответвлений от магистрального оптического и электрического кабелей связи.

    3.8.Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи.

    3.9.Расчет параметров оптического кабеля.

    3.10. Источники и приёмники оптических излучений.

    3.11. Расчет длинны регенерационного участка на ВОЛС.

    3.12. Расчет разрывного усилия оптических волокон.

    3.13. Расчёт усилий тяжения оптического кабеля при его прокладке в кабельной канализации.

    3.14. Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании ВОЛС.

    4.Чертежи.

    4.1. Схема организации магистральной, дорожной и отделенческой связи.

    4.2. Скелетная схема кабельной линии связи и схема организации связи цепей автоматики на перегоне.

    4.3. Устройство переходов кабельной магистрали через препятствие по трассе.

    4.4. Монтажная схема ответвления от магистрального электрического кабеля связи к объекту на перегоне.

    5.Локальный сметный расчет на строительство и монтаж кабельной магистрали связи.

    5.1. Определение сметной стоимости строительства в условиях рыночных отношений.

    5.2. Ведомость объёмов основных работ и способов их выполнения.

    5.3. Локальный сметный расчет.

    6.Список используемой литературы.



      1. Техническое задание

    Будем считать, что заказчик выполнил требования СниП 11-01—95, в том числе предоставил решение местного органа исполнительной власти о предварительном согласовании трассы линии связи.

        1. На заданном двухпутном участке железной дороги А-К (рис.1) с электротягой переменного тока напряжением 27 кВ предусмотреть строительство двухкабельной (трёхкабельной) магистрали, а на однопутном ответвлении Д-Н с автономной тягой- однокабельной.

        2. Предусмотреть организацию магистральной и дорожной связи с использованием одноволновой аппаратуры STM-1, позволяющей организовать цифровой канал связи со скоростью передачи 155 Мбит/с или 1890 основных цифровых каналов 64 кбит/с.

        3. Предусмотреть организацию отделенческой связи с использованием аппаратуры ТЛС-31, допускающей выделение от 1-го до 16-и двухмегабитных каналов на каждой промежуточной станции. Аппаратура позволяет организовать цифровой канал связи со скоростью передачи 34 Мбит/с или 480 основных цифровых каналов (ОЦК) со скоростью передачи 64 Кбит/с (16х2 Мбит/с).

        4. Число основных цифровых каналов со скоростью передачи 64 кбит/с на проектируемом участке в соответствии с вариантом 20 (см. таблицу №1).

    Таблица №1

     
    На учаске А-К

    Вид связи
     

    Магистральная
    2900

    Дорожная
    1800

    Отделенческая
    180


    На ответвлении Д-Н

    Магистральная и дорожная
    1600

    Отделенческая
    120




        1. Для работы систем автоматики, телемеханики (АТ) и оперативно-технологической связи (ОТС) предусмотреть использование физических цепей (АТ-5 цепей, ОТС-8 цепей).

        2. При расчете опасных напряжений в жилах кабельной линии связи ограничимся расчетом для вынужденного режима работы тяговой сети, опустив расчеты для режима короткого замыкания.

        3. Для сокращения чертёжных работ скелетную схему кабельной линии приведем лишь для одного перегона А-Б.

    2.Исходные данные.

    2.1. Тяговые подстанции расположены на станциях А, Д и К.

    2.2. На перегоне Л-Д ( примерно в середине) железнодорожную линию пересекает судоходная река глубиной 6 м, через которую проложен неразводной железнодорожный мост. Ширина реки и другие сведенья об участке А-К и ответвлении Д-Н приведены в таблице №2.

    Таблица №2.


    Расстояние между осями станций, км
    Высотные Отметки места ответвления, метр
    Ширина реки

    А-Б
    Б-В
    В-Г
    Г-Д
    Д-Е
    Е-Ж
    Ж-З
    З-И
    И-К
    Д-Л
    Л-М
    М-Н
    Подошвы насыпи
    Головки рельса

    9
    11
    10
    20
    12
    11
    11
    17
    7
    12
    11
    21
    5,8
    6,4
    200



    2.3. При проектировании скелетной схемы кабельной линии связи на перегоне и составлении локального сметного расчета принять среднее расстояние между охраняемыми переездами равное 5 км, между мостами через малые реки 10 км, между переговорными пунктами переговорной связи 1,8 км, между релейными шкафами проходных светофоров 1,5 км.

    2.4. Данные для расчета влияний тяговой сети на кабельную линию связи представлены в таблице №3. Кроме того необходимо считать, что началом для отделенческих избирательных связей тональной частоты, организуемых по кабельной линии, является ст. А, а концов - ст.К.

    Таблица №3

    Наименование расчетных величин
     

    Проводимость грунта (σ),мСм/м
    30

    Коэффициент экранирования рельсов (Sр)
    0,45

    Коэф. Защитного действия оболочки кабеля (Sк)
    0,1

    Расчетная длина сближения кабельной цепи связи (lр),км
    17

    Число поездов одновременно наход.в пределах плеча питания тяговой сети(m)
    4

    Расстояние от тяговой подстанции до начала цепи связи,км
    0,3


    2.5. Исходные данные к расчёту параметров оптического кабеля, источников и приёмников оптического излучения приведены в таблице №4.

    Таблица №4

    Наименование расчетных величин
     

    λ,мкм
    1,295

    n1
    1,47

    n2
    1,466

    d,мкм
    8,7

    tgδ
    3E-12

    kp,дб·мкм4/км
    1

    Δλ,нм
    0,8

    В(λ), пс/нм·км
    8

    М(λ), пс/нм·км
    -4

    Фотон/бит
    1300

    Р1,дБм
    -6

    Глубина трещины(С),нм
    18

    2.6. Трасса подземной кабельной канализации приведена на рис.2.

    2.7. Исходные данные к расчёту усилий тяжения оптического кабеля в кабельной канализации приведены в таблице №5.

    Таблица №5.


    W, кГ/м
    μ
    L1,м
    θ1 и β0,рад
    L2,м
    β1,рад
    L3,м
    β2,рад
    L4,м
    θ2,рад
    L5,м
    θ3,рад
    L6,м
    Fдоп,кН

    0,24
    0,2
    600
    0,12
    250
    1
    60
    1
    200
    0,2
    60
    0,2
    90
    3


    3.Расчетно-пояснительная записка.

    3.1.Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке.

    3.2. Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них оптических волокон и электрических цепей.

    3.3. Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали.

    3.4. Выбор трассы кабельной линии и устройство переходов через преграды.

    3.5. Выбор способа прокладки оптических и электрических кабелей связи.

    3.6. Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне.

    3.7. Составление монтажных схем ответвлений от магистрального оптического и электрического кабелей связи.

    3.8. Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи.

    3.9. Расчет параметров оптического кабеля.

    3.10. Источники и приемники оптических излучений.

    3.11. Расчет длины регенерационного участка на ВОЛС.

    3.12. Расчет разрывного усилия оптических волокон.

    3.13. Расчет усилий тяжения оптического кабеля при его прокладке в кабельной канализации.

    3.14. Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании ВОЛС.

    4. Чертежи.

    4.1. Схема организации магистральной, дорожной и отделенческой связи.

    4.2. Скелетная схема кабельной линии связи и схема организации связи и цепей автоматики на перегоне.

    4.3. Устройство переходов кабельной магистрали через препятствие по трассе.

    4.4. Монтажная схема ответвления от магистрального электрического кабеля связи к объекту на перегоне.

    5. Локально сметный расчет.

    3.1.Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке.

    В настоящее время на железнодорожном транспорте преимущественно строятся кабельные магистрали связи по двухкабельной, трёх кабельной или однокабельной системе.

    В данном курсовом проекте используется для строительства двухкабельная магистраль, на основе оптического и низкочастотного симметричного кабеля дальней связи. Оптический кабель используется для организации магистральной, дорожной и отделенческой связи, Низкочастотный кабель используется для организации оперативно-технологической связи и линейных цепей автоблокировки.

    Выбор двухкабельной прокладки обоснован следующими преимуществами:

    • Строительная длинна кабеля равна 5 км, что снижает расходы на соединительные муфты и устройства запаса оптических волокон в муфтах.

    • Разделены цепи принадлежащие разным службам.

    На однопутном участке Д-Н (второстепенном) выбран кабель марки ТЗ его преимущество по сравнению с комбинированным кабелем продиктовано следующими недостатками комбинированного кабеля:

    • Строительная длина 1 км, что ухудшает качество оптического тракта, а также вызывает значительные расходы на муфты и устройства запаса оптических волокон в муфтах.


    3.2. Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них оптических волокон и электрических цепей.

    Оптический кабель. Число волокон в проектируемом оптическом кабеле (n) равно:


    где число волокон для подключения аппаратуры STM-1, осуществляющей передачу цифровых сигналов со скоростью 155 Мбит/с в магистральных ж/д технологических сетях связи;

    число волокон для подключения аппаратуры ТЛС-31

    число резервных волокон для организации аварийно-восстановительных работ на оптическом кабеле (4 волокна).

    число волокон для обеспечения возможности коммерческого использования свободной емкости ж/д сети связи (4 волокна).

    Для работы любой одноволновой аппаратуры, работающей по оптическому кабелю, требуется два оптических волокна, поэтому требуемое число волокон и равны:



    Округляем число волокон до ближайшего четного числа.

    число волокон на участке А-К



    число волокон на участке Д-Н

    Для дальнейшего расчета выбрали кабель ОКЛ- 01-6-14-10/125-0,36/0,22-3,5/18-1,0.
    Схема условного обозначения кабеля имеет вид:

    ХХХХ-а-б-в-г/д-е/ж-з/и-к - (ХХ),
      1   2   3

    написать администратору сайта