Главная страница
Навигация по странице:

  • ____________________________________________________________

  • Определим максимальную и минимальную скорости резания

  • Вычислим минимальную скорость резания: м/мин;Вычислим максимальную скорость резания

  • Вычислим минимальное количество оборотов

  • Определим диапазон регулирования частоты вращения исполнительного органа (4)

  • Нормальный ряд частот вращения

  • Структурная формула: .

  • Мощность электродвигателя: (9);

  • Структурная сетка, график частот вращения, кинематическая схема коробки скоростей

  • Двойной блок на втором валу

  • Тройной блок на третьем валу

  • Двойной блок на третьем валу

  • Определим модуль зубчатых передач

  • Для первого зубчатого блока

  • Для второго зубчатого блока

  • Окончательно принимаем

  • Рассчитываем зубчатые колеса ведущие на первую ступень второй четверти диапазона регулирования скорости n =500 об/мин. Первый зубчатый блоке Z = 30

  • Второй зубчатый блок Z =30

  • Третий зубчатый блок Z =30

  • Кинематическая схема привода

  • Курсовой проект. Курсовая работа металорежущие станки вариант №18. Курсовая работа (курсовой проект) по учебному курсу Металорежущие станки Вариант 18 Студент


    Скачать 1.55 Mb.
    НазваниеКурсовая работа (курсовой проект) по учебному курсу Металорежущие станки Вариант 18 Студент
    АнкорКурсовой проект
    Дата09.01.2023
    Размер1.55 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКурсовая работа металорежущие станки вариант №18.docx
    ТипКурсовая
    #878910




    МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
    федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

    высшего образования
    «Тольяттинский государственный университет»

    ____________________________________________________________

    (институт)

    ____________________________________________________________

    (кафедра)

    КУРСОВАЯ РАБОТА (КУРСОВОЙ ПРОЕКТ)
    по учебному курсу «Металорежущие станки»
    Вариант №18


    Студент

    Свистунов Дмитрий Сергеевич







    (И.О. Фамилия)




    Группа

    ТМбп-1901бс













    Преподаватель










    (И.О. Фамилия)




    Тольятти 2023
    Содержание


    Вычисление предельных частот вращения 3

    Расчет передаточных отношений 7

    Кинематическая цепь главного движения станка 12

    Предварительный расчет коробки скоростей 15

    Расчет зубчатых передач 17

    Заключение 23

    Список литературы: 24

    Приложение 25

    Спроектировать коробку скоростей вертикально-сверлильного станка

    Наибольший диаметр обрабатываемого отверстия

    30

    мм

    Обрабатываемый материал: сталь углеродистая с пределом прочности

    600…900

    МПа

    Материал режущей части инструмента

    Р6М5




    Характер производства

    единичное



    Вычисление предельных частот вращения



    Определим максимальную и минимальную скорости резания:

    (1) - значения коэффициентов принимаем по справочнику Косилова.

    , , , , , мин;

    , где , , .
    Вычислим минимальную скорость резания:

    м/мин;

    Вычислим максимальную скорость резания:

    м/мин;
    Вычислим минимальное количество оборотов (2):

    об/мин;

    Вычислим максимальное количество оборотов (3):

    об/мин;
    Определим диапазон регулирования частоты вращения исполнительного органа (4):

    ;


    Принимаем Z=12, .
    Нормальный ряд частот вращения:

    n1=250 об/мин;

    n2=315 об/мин;

    n3=400 об/мин;

    n4=500 об/мин;

    n5=630 об/мин;

    n6=800 об/мин;

    n7=1000 об/мин;

    n8=1250 об/мин;

    \

    n9=1600 об/мин;

    n10=2000 об/мин;

    n11=2500 об/мин;

    n12=3150 об/мин;

    Структурная формула: .
    Определим мощность резания: (5) , где

    ; (6)



    (7)



    КВт (8);

    Мощность электродвигателя: (9);

    КПД кинематической цепи: (10),

    где ηрп – КПД ремённой передачи, ηрп= 0,95;

    ηзп – КПД зубчатой пары. ηзп =0,97, (3 пары);

    ηпк – КПД подшипников качения, ηпк =0,99, (4 пары).

    КВт;

    Выбираем двигатель 4А112М2У3 с мощностью P=7,5 КВт, n=3000 об/мин.

    1. Структурная сетка, график частот вращения, кинематическая схема коробки скоростей





    Рисунок 1 – Структурная сетка



    Рисунок 2 – График частот вращения


    Расчет передаточных отношений




    Передаточное отношение одиночной передачи определяется из уравнения кинематической цепи привода для минимальной частоты вращения шпинделя:
    (11)

    где nэ – частота вращения электродвигателя;

    n1 – минимальная частота вращения шпинделя;

    iРmin - минимальное значение i-групповых передач.

    (12);



    Для наиболее распространённого случая, когда зубчатые колёса в группе прямозубые, одного модуля и нарезаны без смещения исходного контура, числа зубьев ведущего Z и ведомого Z’ колёс определяются соответственно по формулам:

    (13) (14)

    где a и b – взаимно простые числа, через которые выражается данное передаточное отношение, т.е. ; ∑Z – сумма чисел зубьев в рассматриваемой группе.
    Двойной блок на втором валу:
    (15)
    (16)
    Пусть ∑Z = 90, что соответствует стандартному значению. При ∑Z = 90 числа зубьев колес будут равны:
    (17)

    Тройной блок на третьем валу
    (18)
    (19)
    ∑Z = 90, что соответствует стандартному значению. При ∑Z = 90 и числа зубьев колес будут равны:
    (20)

    Двойной блок на третьем валу

    (21)
    (22)

    ∑Z = 90, что соответствует стандартному значению. При ∑Z = 90 и числа зубьев колес будут равны:

    (23)

    Кинематическая цепь главного движения станка



    (24)
    На основании кинематической цепи главного движения составляются все уравнения кинематического баланса:

    Максимально допустимое отклонение:

    (25)

    (26)

    Расчет отклонений по ступеням:

    (27)



    Nст, об/мин

    Nрасч, об/мин

    %

    250

    249,74

    0,104

    315

    317,85

    0,904

    400

    399,58

    0,105

    500

    499,48

    0,104

    630

    635,7

    0,9

    800

    799,16

    -0,125

    1000

    998,96

    0,104

    1250

    1271,4

    1,71

    1600

    1598,33

    -0,104

    2000

    1997,92

    -0,104

    2500

    2542

    1,68

    3150

    3196,68

    1,4



    Таблица 1 - Расчетные и стандартные числа оборотов ступеней коробки скоростей и их процентные расхождения.

    Предварительный расчет коробки скоростей


    Необходимо определить диаметры валов, модули и напряжения, действующие в зубчатых зацеплениях.

    При динамическом расчёте привода главного движения максимальный крутящий момент определяется по расчётной частоте его вращения, которая принимается равной первой ступени второй четверти диапазона регулирования скорости. В нашем случае это четвертая ступень.

    Определение крутящих моментов действующих на валах коробки скоростей.

    (28),

    где Pi и ni – номинальная мощность и расчетная частота вращения i-ого вала.

    (29),

    где Рэ – мощность электродвигателя, кВт;

    ηобщ – к.п.д. коробки скоростей.

    (30),

    ηр.п. = 0,96 – коэффициент ременной передачи;

    ηз.п. = 0,98 – коэффициент цилиндрической зубчатой передачи;

    ηподш = 0,99 – коэффициент подшипников качения.

    об/мин КВт;

    об/мин КВт;

    об/мин КВт;

    об/мин КВт;

    об/мин КВт;

    ;

    ;

    ;

    ;

    ;

    (31),

    где di – диаметр рассчитываемого вала, мм; [τкр] = 12 МПа – допускаемое напряжение кручения.
    мм;

    принимаем мм;

    принимаем мм;



    принимаем мм;


    Расчет зубчатых передач



    В качестве материала для расчета зубчатых колес принимаем Сталь 12ХН3А, 7степени точности, ГОСТ 4543-71, цементация.

    Σв = 920 Мпа – предел прочности при растяжении;

    σт = 700 Мпа – предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений;

    HRCэ = 56-63;

    σH lim b = 1362 Мпа – предел контактной выносливости поверхности зубьев, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений;

    σF lim b = 780 Мпа – базовый предел изгибной выносливости

    Определим модуль зубчатых передач

    Для всех передач одного зубчатого блока принимают один модуль, поэтому расчёту подлежит только самая малая шестерня блока.

    (32),

    где ТFi – расчетный крутящий момент, Н·м;

    (33),

    где КFv = 1,2 – коэффициент, учитывающий динамические нагрузки для седьмой степени точности

    К = 1,18 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца

    ψ = 8 – коэффициент ширины зуба;

    z – число зубьев рассчитываемой шестерни;

    YF – коэффициент учитывающий форму зуба

    σFp – допускаемое напряжение изгиба, Мпа;
    (34),
    где σF lim b = 780 Мпа – базовый предел изгибной выносливости

    SF = 1,95 – коэффициент безопасности

    КFc = 0,8 – коэффициент, учитывающий влияние одностороннего приложения нагрузки;

    КFl = 1,0 – коэффициент долговечности, зависит от n.
    (35)
    Для первого зубчатого блока Z= 30, YF = 11,93;

    ;

    , принимаем .
    Для второго зубчатого блока Z= 30, YF = 11,93;

    ;

    принимаем .
    Третий зубчатый блок Z= 30, YF = 11,93;

    ;

    принимаем .
    Окончательно принимаем .
    Для дальнейшего конструирования коробки скоростей необходимо сопоставить полученный ранее диаметр вала и размеры шестерни, насаженной на этот вал. Необходимо, чтобы толщина стенки была не менее 2m.

    (36)

    где mi, zi,di – соответственно модуль, число зубьев и диаметр вала рассчитанной шестерни.

    Проверка сошлась. мм.
    Проверочный расчет зубчатых передач коробки скоростей предусматривает проверку зубьев ведущих шестерен на выносливость по напряжениям изгиба и по контактным напряжениям. Расчетные напряжения должны быть не больше допускаемых. Ширина венца мм для первого и второго зубчатого блока, для третьего зубчатого блока мм.
    Рассчитываем зубчатые колеса ведущие на первую ступень второй четверти диапазона регулирования скорости n=500 об/мин.
    Первый зубчатый блоке Z = 30:

    Проверка по напряжениям изгиба:
    (37), где
    ТF – расчетный крутящий момент, Н·м;

    YF – коэффициент учитывающий форму зуба

    m – модуль вала рассчитанной шестерни, мм;

    z число зубьев вала рассчитанной шестерни;

    b – ширина зубчатого венца, мм;

    σFp – допускаемое напряжение изгиба, Мпа.
    Мпа;

    (38) – допускаемые напряжения;

    Мпа;

    186,52<320.

    ;
    где αw – межосевое расстояние между валами, мм.

    Мпа;

    - допускаемые контактные напряжения;
    Мпа;

    531,23<1231,2 Мпа. Проверка сходится.
    Второй зубчатый блок Z=30:
    Мпа;

    Мпа;

    Мпа;

    Мпа;

    1150>528,91 Мпа – проверка сошлась.

    Третий зубчатый блок Z=30:

    Мпа;

    Мпа;

    365,66<432 Мпа – проверка сошлась

    Мпа;

    1242>744,192 – проверка сошлась.

    Были проведены расчеты диаметров валов исходя из допускаемых напряжений при кручении, модули передач, а также осуществлена проверка зубчатых колес по касательным напряжениям и напряжениям изгиба, которая показала, что все напряжения находятся в допускаемых пределах. Колеса изготовим из стали марки 12ХН3А.

    Заключение


    В курсовом проекте была рассчитана коробка скоростей вертикально-сверлильного станка. Были определены технические характеристики станка. Были рассчитаны диаметры валов исходя из допускаемых напряжений при кручении, модули передач, а так же осуществлена проверка зубчатых колес по касательным напряжениям и напряжениям изгиба, которая показала, что все напряжения находятся в допускаемых пределах.

    Список литературы:


    1. Справочник технолога – машиностроителя. В 2-х т./ по ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерикова. – М.: Машиностроение. Т.1, 1985.

    2. Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя, т. 1.- М.: Машиностроение 1978.

    3. Дунаев «Детали Машин» - учебное пособие для техникумов. «Высшая школа» 1984.

    Приложение


    Кинематическая схема привода


    написать администратору сайта