ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ТРАНСФОРМАТОРА ТД–80000220. Курсовая работа по дисциплине эксплуатация электрооборудования электростанций тема проекта организация проведения капитального ремонта трансформатора тд80000220
 Скачать 155.56 Kb.
|
1 Описание конструкции трансформатора ТД–80000/220Трансформатор типа ТД–80000/220 силовой масляный трехфазный двухобмоточный с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляции масла с регулированием напряжения без возбуждения на стороне обмотки высшего напряжения предназначен для работы в электрических сетях в блоке с генератором. Конструкция трансформаторов ТД–80000/220 состоит из следующих основных узлов: остова, обмоток, главной изоляции, бака с арматурой, установок вводов, встроенных трансформаторов тока, системы охлаждения, измерительной аппаратуры, контрольной и сигнальной. Остов трансформатора стержневой однорамный, шихтованный из листовой холоднокатаной текстурованной электротехнической стали с жаростойким покрытием. После механической обработки (резки и вальцовки) листы электротехнической стали отжигаются. Стыки стержней и ярм остова комбинированные. Стяжка стержней остова выполняется бандажами из стеклоленты, а ярм – стальными ярмовыми балками (консолями), которые между собой стягиваются полубандажами. Верхние и нижние ярмовые балки по стержням остова связаны между собой пластинами из маломагнитной стали. На верхних ярмовых балках имеются приспособления для подъема всей активной части (остова с обмотками). Бак трансформатора сварной, с нижним разъемом (колокольного типа) снабжен арматурой для заливки, взятия проб и спуска трансформаторного масла в соответствии с ГОСТ 12965–93. Ко дну бака крепятся катки на поворотных каретках для продольного и поперечного перемещения трансформатора по железнодорожным рельсам. Ширина колеи для продольного перемещения 1524 мм, для поперечного перемещения 2000 мм. Концентрические обмотки располагаются на стрежнях остова одна (низшего напряжения) внутри другой (высшего напряжения). Обмотка ВН непрерывная, изготовляется из медного провода прямоугольного сечения. Для защиты от атмосферных и коммутационных перенапряжений обмотка ВН в своей входной зоне усилена за счет дополнительной изоляции и емкостной компенсации. Обмотка НН винтовая, изготовляется из медного провода прямоугольного сечения. На крышке бака установлены вводы ВН, ВН, НН. Защита бака трансформатора от внутреннего повышения давления осуществляется при помощи предохранительного клапана. Охлаждающее устройство состоит из охладителя. Общий вид, габаритные и установочные размеры приведены на рисунке 1.  Рисунок 1 – Общий вид, габаритные и установочные размеры трансформатора ТД–80000/220 1 – катки; 2 – бак; 3– охлаждающее устройство; 4– ввод ВН; 5– ввод НН; 6– ввод ВН; 7– шкаф ШАОТ–ДЦ–4 2 Номенклатура и объем типовых работ при капитальном ремонте Капитальные и текущие ремонты трансформаторов проводятся в соответствии с «Положением о периодичности ремонтов электрооборудования электрических станций и подстанций Белоруской энергосистемы» [6, стр. 46], приведенном в таблице 1. Таблица 1 Периодичность ремонтов силовых трансформаторов.
Через 12 лет после ввода в эксплуатацию для трансформаторов мощностью 63 МВА и выше выполнять измерения Zk. При отклонении значения Zk более чем на 3 % от полученных при вводе в эксплуатацию или более чем на 5 % от вычисленных по паспорту трансформатор необходимо выводить в капитальный ремонт. Технология производства капитального ремонта трансформаторов мощностью до 80 МВА напряжением 35–220 кВ приведена в руководящем документе: «Технологическая инструкция по капитальному ремонту трансформаторов 35–220 кВ мощностью до 80000 кВА.» (ВПО Союзэнергоремонт, ЦКБ, Э601) [6, стр. 46]. Таблица 2 Нормы простоя трансформаторов в ремонте.
Продолжительность ремонта приведена исходя из односменной работы. Продолжительность работы не включает время, необходимое для сушки активной части. Капитальные ремонты трансформаторов имеют целью главным образом производство внутренней очистки, осмотр и восстановление креплений обмоток, и приведение в порядок контактов переключателей ответвлений. Внутреннее вскрытие трансформатора, необходимое для капитального ремонта, является трудоемкой работой, особенно при значительном весе выемной части трансформатора: оно требует транспортировки трансформатора к крану или лебедке подъемного устройства, а при отсутствии на территории подстанции грузоподъемных устройств – перевозки трансформатора в центральную ремонтную мастерскую. В целях упрощения внутреннего осмотра широко применяют осмотр выемной части без ее подъема из бака на месте установки трансформатора. Такой осмотр может производиться после спуска масла через лаз, имеющийся в крышке очень мощных трансформаторов. До начала капитального ремонта необходимо выполнить комплекс диагностических испытаний и измерений с целью уточнения объема работ: – термографическое обследование бака трансформатора, термосифонных фильтров, охладителей, вентиляторов, маслонасосов, вводов и др. составных частей; – вибродиагностическое обследование для определения степени прессовки обмоток магнитопровода, состояния подшипников маслонасосов, вентиляторов; – измерить ток и потери холостого хода; – определить изоляционные характеристики; – измерить сопротивление обмоток постоянному току; – провести испытания вводов; – выполнить анализ масла из бака трансформатора по показателям в соответствии с «Нормами и объемом испытаний электрооборудования Белоруской энергосистемы», в том числе на наличие фурановых соединений. Кроме того, необходимо провести тщательный внешний осмотр, составить опись внешних дефектов, подлежащих устранению при ремонте (течи арматуры, неплотности фланцев, течи в сварных швах, нарушения армировки изоляторов), перекатить трансформатор на ремонтную площадку (при необходимости), слить масло из бака расширителя, проверив при этом правильность показания маслоуказателей, демонтировать вводы, выхлопную трубу, радиаторы, расширитель и др., разболтить и снять крышку или верхнюю часть бака. Капитальный ремонт производится в следующем объеме: – Демонтаж и транспортировка трансформатора на ремонтную площадку; – Вскрытие трансформатора и осмотр активной части; – Ремонт магнитопровода, обмоток (подпрессовка расчетными усилиями), переключателей ПБВ, устройств РПН и отводов; – Ремонт крышки (или «колокола»), расширителя, выхлопной трубы (проверка целостности уплотнения мембраны), радиаторов, термосифонных и адсорбционных фильтров (смена сорбента), воздухоосушителя, кранов, задвижек; – Ремонт вводов, газового реле, предохранительного и отсечного клапанов; – Ремонт системы охлаждения; – Очистка и окраска бака; – Очистка или замена масла; – Сушка изоляции (при необходимости); – Сборка трансформатора, с заменой уплотнений; – Проверка газового реле и реле уровня масла, предохранительных и отсечных клапанов; – Проведение установленных измерений и испытаний и пробное включение трансформатора на холостой ход; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||