Главная страница
Навигация по странице:

  • Задание на проектирование

  • Список использованных источников

  • ПЗ к проекту. Курсовая работа по дисциплине Расчет и проектирование системы пожаротушения для помещения для ремонта легковых автомобилей сервисного центра


    Скачать 248.44 Kb.
    НазваниеКурсовая работа по дисциплине Расчет и проектирование системы пожаротушения для помещения для ремонта легковых автомобилей сервисного центра
    Дата16.11.2022
    Размер248.44 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаПЗ к проекту.docx
    ТипКурсовая
    #791241

    Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

    ФГБОУ ВО «ЮГОРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

    Институт нефти и газа

    КУРСОВАЯ РАБОТА

    по дисциплине: «Расчет и проектирование системы пожаротушения для помещения для ремонта легковых автомобилей сервисного центра «_______», расположенного по адресу: г. Красноярск

    Выполнила: студентка гр. зб - 2451

    Иванов И.И.

    Проверила: ст. преподаватель

    Еременко К.Ю.

    г. Ханты-Мансийск

    2020 г.
    Задание на проектирование


    Наименование параметра

    Значение

    Назначение помещения

    Помещение для ремонта легковых автомобилей

    Основной вид пожарной нагрузки

    Автомобили

    Дополнительные сведения, категория помещения по взрывопожарной опасности

    «В3», помещение расположено на первом этаже здания

    Размеры помещения (длина × ширина × высота), м

    54×36×8

    Расстояние до насосной станции пожаротушения, м

    90

    Гарантированный напор в наружной водопроводной сети, м.в.ст.

    15

    Размер насосной станции (длина × ширина × высота), м

    8×6×3



    СОДЕРЖАНИЕ


    Обозначения и сокращения 5

    Введение 6

    1 Краткий анализ пожарной опасности защищаемого объекта 8

    2 Обоснование необходимости вида автоматической противопожарной защиты помещения. Выбор огнетушащего вещества и интенсивности подачи 13

    3 Гидравлический расчет установки водяного пожаротушения 15

    4 Компоновка основных узлов и описание работы установки пожаротушения 25

    Насос К65-40-315б - центробежный горизонтальный консольный одноступенчатый насос, с опорой на корпусе, с подводом перекачиваемой жидкости к рабочему колесу - горизонтально по оси насоса, и отводом - тангенциально вверх. 26

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ 30

    выполнен гидравлический расчет автоматической установки и расчет водонапорного бака; 30

    1.МЧС России [Электронный ресурс]. URL: http://www.mchs.gov.ru/ (дата обращения: 27.02.2021). 31

    2.В Тольятти потушен крупный пожар в автосалоне [Электронный ресурс]. URL: http://www.kp.kg/online/news/1016271/ (дата обращения: 27.02.2021). 31

    3.Пожар в автосалоне уничтожил более 500 авто [Электронный ресурс]. URL: http://kolesa.kz/content/news/2015/04/pozhar-v-avtosalone-unichtozhil-bolee-500-avto/ (дата обращения: 27.02.2021). 31

    4.В Москве сгорел крупный автосалон [Электронный ресурс]. URL: http://news.samaratoday.ru/news/58354/ (дата обращения: 27.02.2021). 31

    5.В Омске загорелся крупный автосалон [Электронный ресурс]. URL: http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/01/19/n_8138867.shtml (дата обращения: 27.02.2021). 31

    6.Статистика пожаров [Электронный ресурс]. URL: https://sites.google.com/site/statistikapozaro/home/rezultaty-rascetov/priciny---obekty (дата обращения: 27.02.2021). 31

    7.7. Коновалов, С.А. Расчет допустимой массы пожарной нагрузки в складских помещениях автосалонов / С.А. Коновалов, Т.Ф.Фирсова // Технологии техносферной безопасности: Интернет-журнал. - Вып. 2 (54). -2014.  - 6 с. - http://ipb.mos.ru/ttb/2014-2/2014-2 31



    Обозначения и сокращения



    АППЗ – автоматическая противопожарная защита;

    АУП – автоматическая установка пожаротушения;

    ГСМ – горюче-смазочные материалы;

    СОУЭ – система оповещения и управления эвакуацией;

    СТО – станция технического обслуживания;

    СПУ – спринклер пенный универсальный.

    Введение



    Станции техобслуживания автомобилей (автосервисы) (СТО) оказывают услуги по обслуживанию и ремонту автотранспорта. В зависимости от своей специализации, они нередко могут быть оснащены оборудованием с высокой стоимостью, кроме того, часть их полезной площади обычно отведена под хранение различных материальных ценностей (например, зимней резины, масел, краски и пр.). Автомобили клиентов на время ремонта также остаются на территории автосервиса.

    Несложно понять, что пожар на СТО может привести к очень серьезным убыткам и вопросы обеспечения надежной пожарной безопасности здесь выходят на передний план.

    Действующие нормы российского законодательства требуют в центрах обслуживания автомобилей обязательного наличия как пассивной, так и активной систем защиты от возгораний. Таким образом, автосервис должен быть оснащен:

    • системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре;

    • автоматической пожарной сигнализацией;

    • автоматической системой пожаротушения;

    • системой пожарного освещения;

    • системой принудительного дымоудаления.

    Федеральный закон №123 (от 22.07.2008г.) предписывает оборудовать противопожарными системами все места диагностики автотранспорта, его технического обслуживания и ремонта. В этот перечень попадают следующие объекты:

    • места хранения горюче-смазочных материалов (ГСМ);

    • все подвальные помещения;

    • все двух- и более этажные здания;

    • одноэтажные здания с огнестойкостью 1 и 2;

    • все здания с огнестойкостью 3 и 4 (со всеми подклассами).

    Автоматические установки пожаротушения и пожарной сигнализации выполняют роль противопожарной защиты объекта. Область применения автоматических систем пожарной сигнализации и пожаротушения регламентированы СП 5.13130.2009 «Свод правил. Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования».

    Задачами курсового проекта являются:

    • приобретение и закрепление навыков принятия инженерных решений в области применения систем автоматической противопожарной защиты (АППЗ) объектов различного назначения;

    • обоснование выбора типа автоматической установки пожаротушения (АУП);

    • разработка схемы принятого типа установки пожаротушения;

    • выполнение необходимых расчетов по АУП;

    • выбор и компоновка составляющих элементов схем автоматики.



    1 Краткий анализ пожарной опасности защищаемого объекта



    Согласно статистике в России [1] ежегодно регистрируется около 200 тыс. пожаров, на которых погибает 15 тыс. россиян.

    При этом около 0,85% пожаров приходится на здания, помещения сервисного обслуживания автомобилей; 0,55% - на число погибших при пожарах, 0,98% - травмированных. Общий прямой материальный ущерб по статистике за 2019 год составил 2,33% от всего материального ущерба при пожарах.

    Пожары могут привести к значительному материальному ущербу и массовой гибели людей. Примеров, к сожалению, с каждым годом становится все больше.

    Так, 11 ноября 2011 года в Тольятти пожарные ликвидировали возгорание крыши трехэтажного здания автосалона. Пожару был присвоен второй номер сложности. Вызов поступил в 12:49. Звонившие сообщили о крупном пожаре в автосалоне, расположенном по улице Транспортная, дом 7. На момент прибытия пожарных горело 450 м2, было эвакуировано 50 человек [2].

    6 апреля 2015 года один из дилерских центров, расположенный в Пусане, Южная Корея, и занимавшийся продажей бывших в употреблении автомобилей, оказался охвачен пламенем. Огонь привел в негодность более 500 автомобилей, а общий ущерб оценивается в сумму более $3 млн. В ликвидации пожара участвовала сто пожарных расчетов, которым пришлось эвакуировать около двухсот человек, живущих в расположенных неподалеку от дилерского центра домах из-за риска распространения огня [3].

    18 мая 2005 года в Москве сгорел крупный автоцентр. Один человек пострадал. Пожар начался ночью, ему была присвоена третья степень сложности. Для ликвидации огня задействовано более 30 пожарных расчетов. Площадь пожара составила более трех тысяч квадратных метров. На его тушение ушло свыше двух часов. Эвакуировано было 50 машин, остальные спасти не удалось. Причиной пожара стало короткое замыкание [4].

    19 января 2016 года загорелся Автоцентр «Японка», расположенный в Амурском поселке Центрального округа Омска, около 17:00 по местному времени. На место выехали 10 пожарных расчетов. Ликвидацией занималось более 50 человек личного состава. Ситуация осложнялась тем, что в Омске было минус 35 градусов – перемерзли гидранты и пожарным приходилось подвозить воду машинами. Пожару присвоен третий номер сложности. В результате пожара повреждена кровля на площади 2 тысяч квадратных метров и второй этаж автоцентра [5].

    Анализ статистических данных о пожарах показал, что только за 2000-2015 гг. в зданиях, помещениях сервисного обслуживания населения России произошло 2057 пожаров [6]. В среднем это составляет 128 пожаров в год, или 1 пожар каждые 2-3 дня. На пожарах погибли 27 чел., травмированы 63 чел. Прямой ущерб от этих пожаров составил свыше 68371 тыс. руб.

    Только в г. Москве пожары, возникающие в зданиях автосервисов, фиксируются минимум 2 раза в месяц практически в каждом округе. К основным причинам пожаров в автосервисах, техцентрах, на станциях техобслуживания, шиномонтажа и т.п. можно отнести [7]:

    • размещение в сооружениях IV и V степеней огнестойкости – ангары, гаражи, сараи;

    • бессистемность размещения пожарной нагрузки – ремонтные работы и складирование в одном помещении.

    Как видно, пожары на объектах ремонта легковых автомобилей протекают сложно, распространяются на большие площади, ввиду большой пожарной нагрузки (горючих веществ, материалов, легковоспламеняющихся жидкостей) приводят к крупным материальным ущербам, где нередки случаи гибели людей.

    С точки зрения возникновения пожаров автосервисы потенциально опасны по определению. Связано это с тем, что здесь часто присутствуют легковоспламеняющиеся жидкости, а также проводятся пожароопасные работы, например, при помощи сварочных аппаратов.

    Кроме того, в автосервисах установлено много сложного электрооборудования, что повышает потенциальную опасность таких предприятий.

    В современном автомобиле наиболее распространенными, связанными с его конструкцией, источниками воспламенения, являются:

    • электрические искры и дуга в результате теплового проявления электрической энергии при аварийных режимах работы электрооборудования (короткое замыкание, перегрузка участка электрических проводов, большое переходное сопротивление в местах плохого электрического контакта);

    • нагретые до высоких температур поверхности выхлопного коллектора двигателя, детали каталитического нейтрализатора (при его наличии) и сами отработанные газы двигателя.

    Распространению возникшего в автомобиле пожара способствует плотная компоновка узлов и агрегатов, разнообразных по конструкционным принципам действия и источникам энергии, насыщенность разнообразными механизмами, которые используют электрическую энергию бортовых аккумуляторных батарей (при неработающем двигателе) и электрогенератора (при работающем двигателе).

    Учитывая большое разнообразие марок автомобилей и особенностей их конструкций, иногда при осмотре сгоревшего автомобиля необходимым бывает привлечение специалиста автотехнического профиля. Современный автомобиль, как объект действия пожара, имеет ряд специфических свойств, которые влекут за собой особенности работы пожарно-технического эксперта с данным объектом, а также определяют перечень предварительных версий вероятных причин возникновения пожара в каждом конкретном случае.

    Для современных автомобилей характерным является их высокая пожарная опасность. Этому несколько причин. Основная пожарная опасность на любом автомобиле связана с наличием на нем запаса топлива, необходимого для работы силового агрегата.

    При этом по степени пожарной опасности применяемого топлива наименее опасными являются дизельные топлива. Значительно более пожароопасны бензины различных марок. Самой высокой степенью пожарной опасности обладают применяемые в качестве автомобильного топлива сжиженные углеводородные газы: пропан-бутановые смеси и метан.

    Необходимо отметить, что помимо пожарной опасности использование в качестве топлива бензинов и особенно сжиженных углеводородных газов, создает также опасность взрывов паров бензинов и углеводородных газов в смеси с воздухом в закрытых объемах (салоны автомобилей, гаражи и т.д.).

    Нельзя не отметить, что помимо топлива, находящегося в автомобиле, его пожарную опасность также повышает наличие разнообразных технических жидкостей, таких как, например, используемые в гидравлических тормозных системах различные марки тормозных жидкостей, являющиеся, как правило, горючими, а иногда и легковоспламеняющимися жидкостями. В системах охлаждения двигателя широкое применение находят тосолы, относящиеся к горючим жидкостям. Помимо этого, в системах стеклоомывателей широко применяются незамерзающие жидкости, которые относятся, как правило, к горючим и легковоспламеняющимся жидкостям. Другой особенностью современных автомобилей, существенно повышающей уровень их пожарной опасности, является обилие применяемых в современном автомобилестроении разнообразных пластиков, значительная часть из которых в той или иной мере является горючими материалами.

    В соответствие с заданием помещение ремонта автомобилей имеет категорию «В3» и расположено в отдельном здании. Класс пожароопасной зоны в соответствие с п.7.4.5 ПУЭ - П-IIа.

    Исходя из анализа произошедших пожаров в авторемонтных мастерских, характерными признаками будут являться: пламенное горение, быстрое повышение температуры в помещении, высокая плотность и токсичность дыма, быстрое заполнение объема помещения продуктами горения и быстрое распространение пламени.

    В соответствие с НПБ 88-2001 (приложение 1) [1] помещение ремонта автомобилей относится к группе 2 помещений по степени опасности развития пожара.

    Согласно СП 3.13130.2009 (таблица 1, 2) тип СОУЭ 1 [5], помещение ремонта автомобилей должно предусматривать тип системы оповещения – звуковой.

    2 Обоснование необходимости вида автоматической противопожарной защиты помещения. Выбор огнетушащего вещества и интенсивности подачи



    В соответствии со СП 5.13130.2009 (приложение А, п.9.2) [2] «Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией» производственные помещения категории В3, расположенные в надземных этажах, площадью более 1000 м2 подлежат защите автоматическими установками пожаротушения.

    В нашем случае помещение для ремонта легковых автомобилей имеет площадь 1944 м2 и относится к категории В3, следовательно, по нормативным требованиям оно обязательно оборудуется автоматической установкой пожаротушения.

    Необходимость установки автоматического пожаротушения диктуется также тем, что пожар может привести к значительному материальному ущербу.

    Тип автоматической установки пожаротушения, способ тушения, вид огнетушащих средств, тип оборудования установок пожарной автоматики (пожарные извещатели, приемно-контрольные приборы и приборов управления) определяются организацией-проектировщиком с учетом рекомендаций [8].

    В виду того, что наиболее целесообразное вещество для тушения пожара является вода (таб.4.1., гр.1 Справочник Баратова, ч.1 [10]), принимаем в качестве автоматической установки пожаротушения пенную.

    Необходимость защиты от воды станков, автомобилей, электрооборудования и др., а также значительная площадь защищаемого помещения диктует необходимость применения спринклерной АУП. Также учитываем, что АУП в нашем случае должна срабатывать на начальной стадии пожара [8], а обеспечить это может в полном объеме именно спринклерная АУП (таб.6.1, [8]).

    Спринклерную установку в виду того, что температура в помещении +80С (принято самостоятельно ввиду отсутствия в исходных данных), проектируем водонаполненной (п.5.2.1, [9]).

    Принимаем, что спринклерные оросители установок в помещении имеют температуру разрушения теплового замка – 680С (п.5.2.17, [9]) (принято, что предельно допустимая рабочая температура окружающей среды в зоне расположения спринклерных оросителей находится в пределах 39-500С).

    Поскольку помещение для ремонта легковых автомобилей относится ко второй группе помещений, то интенсивность подачи раствора пенообразователя по таб.5.1, [9] составит 0,08 л/(с×м2). Расчетная площадь тушения – 60 м2, продолжительность подачи воды – 60 мин. В [4] рекомендуется принимать 0,2 л/(с×м2).

    В соответствии с «Методическими рекомендациями по выполнению курсового проектирования….» основные исходные данные для расчета (интенсивность орошения, расчетная площадь, время тушения и др.) принимаем по [9].

    3 Гидравлический расчет установки водяного пожаротушения



    Гидравлический расчет ведется с учетом работы всех оросителей на минимальной площади спринклерной АУП равной не менее 60 м2 (таблица 5.1 (СП 5.13130.2009)).

    В качестве оросителя принимаем пенный ороситель СПУ-15 с условным диаметром выходного отверстия 15 мм.

    Другие данные:

    а) группа помещения по степени опасности развития пожара - 2;

    б) интенсивность орошения таб.5.1, [9]; площадь для расчета расхода воды таб.5.1, [9]; площадь, защищаемая одним спринклерным оросителем (паспортные данные);

    в) число оросителей, участвующих в гидравлическом расчете:




    (3.1)



    Минимальный напор у оросителя – 10 м;

    Коэффициент производительности принятого оросителя

    Напор на диктующем оросителе принимаем по формуле:




    (3.2)




    Принимаем

    Расчетный расход воды через диктующий ороситель, расположенный в диктующей защищаемой орошаемой площади, определяется по формуле:




    (3.3)



    Трассировка трубопроводов и оросителей с учетом изложенного показана на рис.1.

    Необходимые условия для тушения пожара автоматической установкой пожаротушения (пенной):


    ,

    (3.4)


    Фактическая интенсивность и расход воды на пожаротушение определяем по принятой трассировке:


    ,

    (3.5)






    Рисунок 3.1 – Схема размещения оросителей внутри цеха
    Определяем диаметр условного прохода трубопроводов
    На каждой ветке распределительного трубопровода имеем по пять оросителей. Максимально ориентировочный расход воды по ветке:

    Скорость движения воды по трубопроводу примем равной . Тогда требуемый диаметр:




    (3.6)



    С учетом табл.1 прил.2 НПБ 88 принимаем диаметр условного прохода трубопровода всех рядков 50 мм. Значение

    Ориентировочный расход жидкости в трубопроводе после т. «а»:


    Требуемый диаметр:

    С учетом табл.1 прил.2 НПБ 88 принимаем диаметр условного прохода трубопровода от т. «а» до насосной 50 мм. Значение
    Определяем значения расходов и напоров в расчетных точках:


    1. ;




    1. ;




    1. ;

    2. ;







    1. Суммарный расход в т. «а»:

    Общий расход от т. «а» до насоса:

    Линейные потери напора в трубопроводах от т. «а» до т. «1»:

    Линейные потери напора в трубопроводах от т. «а» до узла управления, включая длину стояка :




    (3.7)



    Так как значение линейных потерь больше 100 м, то с учетом табл.1 прил.2 НПБ 88 принимаем диаметр условного прохода трубопровода от т. «а» до насосной 65 мм. Значение

    Суммарное значение линейных потерь:

    Примем клапан ВС. Потери напора на нем :




    (3.8)



    Расчетный напор на насосе :




    (3.9)



    По этим величинам пользуясь каталогом насосного оборудования выбираем насос серии К-80/50-250, у которого рабочая характеристика является ближайшей. Мощность насоса – 22 кВт.

    Основным этапом расчета необходимого запаса огнетушащего вещества установок водопенного тушения является построение совмещенных характеристик работы насоса и сети.

    Для построения Q-H характеристики насоса учитываем марку основного насоса К-80/50-250, перенести ее на совмещенный график (рис.2). При этом учитываем, что установка пожаротушения обеспечивается водой из водопровода, поэтому напор на насосе увеличиваем на величину гарантированного напора в водопроводе (15 м).


    Рисунок 2 – Рабочая характеристика насоса К-80/50-250
    Для построения характеристики сети вначале определим потери напора в сети по формуле:

    Определяем сопротивление сети:




    (3.10)



    Зная сопротивление сети и задаваясь различными расходами Qi (5-6 значений), рассчитываем потери напора в сети и для каждого из значений Qi:





    (3.11)


    По результатам вычислений на совмещенном графике строим характеристику сети. При этом значение увеличивается на величину Н1и Z, так как огнетушащее средство необходимо поднять на высоту Z и обеспечить у наиболее удаленного оросителя свободный напор Н1для получения необходимого расхода из него.

    Характеристики Q-H основного насоса и сети пересекаются в точке, которая называется рабочей точкой. Рабочая точка показана на рис. 2. Опустив из данной точки перпендикуляры на оси координат, получим параметры работы данного насоса с данной системой трубопроводов, т.е. Qр и Нр.

    Зная расход огнетушащего средства Qр можно определить его необходимый запас:




    (3.12)



    где - нормативное время работы установки, для установок водяного и пенного пожаротушения принимается по [9].

    Необходимый запас пенообразователя для одноразового тушения можно определить по формуле:




    (3.13)



    где С - процентное содержание пенообразователя в водном растворе.

    Для установок пенного пожаротушения с раздельным хранением пенообразователя применяется способ его дозирования с использованием насоса- дозатора и дозирующей шайбы. Расчет диаметра дозирующей шайбы и подбор насоса-дозатора выполняется после выполнения гидравлического расчета системы подбора основного насоса и определения необходимого запаса огнетушащих средств. Из гидравлического расчета известны параметры работы основного насоса и сети, т.е. координаты Qр и Нр рабочей точки (см. рис. 2).

    Порядок расчета следующий:




    (3.14)



    где С- необходимый процент пенообразователя в пенообразующем растворе; Qр - фактический расход пенообразующего раствора, л/с.

    По рассчитанному расходу ПО и фактическому напору на основном насосе Нр производится подбор насоса-дозатора. Из условия, что при требуемом расходе ПО он должен иметь напор, превышающий напор на основном насосе Нр.

    Принимаем насос К65-40-315б. При расходе 0,852 л/с, напор составляет 104 м.

    Определяем разность напоров при работе системы между насосом-дозатором и основным насосом:




    (3.15)



    Определяем диаметр дозирующей шайбы:




    (3.16)



    где - диаметр дозирующей шайбы, м;

    - коэффициент расхода(для дозирующей шайбы );

    - расход пенообразователя, л/с;

    g - ускорение силы тяжести, м/с2.

    4 Компоновка основных узлов и описание работы установки пожаротушения



    Сведения о принятом технологическом и электротехническом оборудовании приведены в таб.1.
    Таблица 1 – Принятое технологическое и электротехническое оборудование



    Наименование оборудования, изделия и материалов

    Тип, марка

    Единица измерения

    Кол-во

    1. Технологическая часть

    1.

    Ороситель спринклерный пенный

    СПУ-15 d=15мм.

    шт

    126

    2.

    Трубы стальные электросварные

    ГОСТ 10704 – 91



    м

    448



    м

    152

    3.

    Клапан

    ВС-100

    шт

    1

    4.

    Центробежный насос

    К-80/50-250

    шт

    2 (1 резерв)

    5.

    Дренажный насос

    AR 12.40.06.1

    шт

    1

    6

    Насос подкачки

    КС12-110

    шт

    1

    7

    Насос-дозатор

    К65-40-315б

    шт

    2 (1 резерв)

    8

    Емкость с пенообразователем




    шт

    1

    2.Электротехническая часть

    1.

    Комплект устройств для управления оборудованием системы автоматического водяного пожаротушения

    «СПРУТ-2»

    шт

    1

    2.

    Прибор управления

    ПУ

    шт

    1

    3.

    Шкаф аппаратуры коммуникации

    ШАК

    шт

    1

    4.

    Прибор индикации

    ПИ

    шт

    1

    5.

    Центральный прибор индикации

    ЦПИ

    шт

    1

    6.

    Прибор интеграции

    ПИН

    шт

    1

    7.

    ЭКМ

    ТМ - 610

    шт

    5

    8.

    СДУ

    СДУ – М (мембранный)

    шт

    2


    Ороситель спринклерный водяной СПУ-15
    Ороситель спринклерный пенный универсальный «СПУ» предназначен для получения воздушно-механической пены низкой кратности из водного раствора пенообразователя общего назначения типа ПО-6ТС марки А (концентрация 6%) и распределения ее по защищаемой поверхности. Оросители используются в составе автоматических установок водопенного пожаротушения для промышленных объектов различного назначения с целью тушения и орошения локально и по площадям помещений, когда требуется использование пены низкой кратности; тушения проливов ЛВЖ, ванн и емкостей с ЛВЖ, тары с ЛВЖ, горючих синтетических и других материалов; локального тушения установок, машин и механизмов, содержащих горюче-смазочные материалы, а также в любых других случаях, где рекомендовано водопенное пожаротушение, но применение пенных стволов или пеногенераторов большей производительности нецелесообразно.

    Оросители выполнены в климатическом исполнении В, категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69 с нижним температурным пределом в водозаполненной системе плюс 5°С, в воздушной - минус 60ºС.
    Насос К-80/50-250
    Консольный центробежный насос. Предназначен для перекачивания воды и сходных с ней по кислотности и физико-химическим свойствам жидкостей. Рабочая характеристика насоса К-80/50-250 приведена на рис.2.
    Насос К65-40-315б


    Насос К65-40-315б - центробежный горизонтальный консольный одноступенчатый насос, с опорой на корпусе, с подводом перекачиваемой жидкости к рабочему колесу - горизонтально по оси насоса, и отводом - тангенциально вверх.
    Насос предназначен для перекачивания чистой воды (кроме морской) с температурой до 85°С с сальниковым уплотнением и до 105° С с торцовым, и химически активных нетоксичных жидкостей, характеристики которых сходны с ней по химической активности, с кинематической вязкостью до 36·10-6 м²/с, содержанием механических примесей не более 0,1%, с размером твердых частиц не более 0,2 мм.

    В качестве материала для изготовления проточных деталей насоса используется чугун СЧ20, вал - сталь 45.

    Уплотнение вала насоса - сальник с мягкой набивкой или торцевое (одинарное). В конструкции предусмотрены отверстия для отвода протечек воды через уплотнение. Подача насоса – 22,7 м3/ч; напор – 103 м, частота вращения – 3000 об/мин; мощность – 18,5 кВт.
    Клапан типа ВС-100
    Клапан водосигнальный ВС-100 используется в спринклерных системах автоматического тушения пожара и предназначен для пропуска воды в сеть и для автоматического приведения в действие сигнального устройства.

    Клапан работает по принципу обратного. Под действием давления воды в спринклерной сети — клапан закрытый. При вскрытии одного из нескольких спринклерных оросителей в сети падает давление. За счет создавшейся разности давлений в сети оросителей и водопитателей приподнимается тарельчатый клапан водосигнального клапана, пропуская воду в спринклерную сеть и к сигнальному устройству. Для предотвращения подачи ложного сигнала тревоги вследствие незначительного колебания давления под клапаном, последний имеет компенсатор, выравнивающий давление под клапаном и над ним.
    Сигнализатор давления универсальный СДУ-М (мембранный)
    Мембранный универсальный сигнализатор давления предназначен для выдачи сигналов о поступлении огнетушащих веществ в питающие трубопроводы установок водяного, пенного или газового пожаротушения при срабатывании узлов управления или распределительных устройств.

    Может применяться как «тревожный» и управляющий выключатель давления водяного потока. Исполнение сигнализатора обеспечивает его пожарную безопасность в аварийном режиме работы и при нарушении правил эксплуатации. Имеет большой запас работоспособности – не менее 1000 циклов срабатывания. Корпус и вкладыш сигнализатора имеют антикоррозионное покрытие. Устойчив к воздействию окружающей среды с относительной влажностью до 98% при температуре 35oС.

    Давление срабатывания сигнализатора в пределах 0,02 – 0,06 (0,2 – 0,6) МПа (кгс/см2).

    Монтаж следует производить с применением уплотнительного материала (анаэробный герметик, лента ФУМ и т.п.).

    Время срабатывания сигнализатора – не более 2 с.

    Назначенный срок службы не менее 10 лет.
    Электроконтактный манометр ТМ-610
    Манометры с электрической сигнализацией предназначены для автоматической подачи сигнала, а в некоторых случаях для автоматического регулирования давления или блокировки.

    Этот прибор обладает преимуществом перед манометром с контрольной стрелкой, что сразу после нарушения режима работы об этом дается сигнал на регулирующее устройство или обслуживающему персоналу.

    По принципу действия этот прибор аналогичен техническим манометрам с пружиной, и такому прибору как счетчик газа, с той лишь разницей, что к нему добавлены специальные электрические контакты. Они могут быть установлены на любые деления шкалы. Рабочая стрелка при помощи штифта ведет за собой рычажок с контактом, который, соприкасаясь с неподвижным контактом, замыкает электрическую цепь сигнального или регулирующего устройства.

    Контактное устройство манометров рассчитано на питание, как от переменного, так и от постоянного тока. Наибольшее применяемое напряжение 380 В. Контакты рассчитаны на разрывную мощность до 10В.

    Электроконтактные манометрические приборы типа ТМ-610 предназначены для измерения избыточного или вакуумметрического давления и дискретного управления электрическими цепями вспомогательных и регулирующих устройств.
    Принцип работы установки в дежурном режиме и при пожаре
    Дежурный режим

    В дежурном режиме все узлы и трубопроводы заполненные водой и находится под давлением.

    При падении давления на 5 м.в.ст. ЭКМ №1 подает сигнал на шкаф аппаратуры коммуникации, который передает сигнал о потери напора на насос-жокей, который включается для повышения давления в установки.
    При пожаре

    При дальнейшем падении давления (еще на 5 м.в.ст.) ЭКМ №2 падает сигнал «Пожар» на шкаф аппаратуры коммуникации.

    СДУ выдает сигнал об открытии узла управления.

    Шкаф аппаратуры коммуникации включает основной насос и падает сигнал о пожаре и включении основного насоса.

    Если нет сигнала с ЭКМ на напорном патрубке основного насоса, значит, запускается резервный насос.

    Режим «Стоп-насосная»

    при несрабатывании обоих насосов;

    в случае затопления насосной водой, фиксируемой датчиком уровня воды, выключается установка (если находится в рабочем состоянии), и включается дренаж-насос.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ



    Обеспечение противопожарной защиты предприятия является важной задачей на всех стадиях эксплуатации объекта, начиная с момента начала его проектирования и заканчивая сносом уже отслужившего свой срок здания, сооружения, предприятия. От того, в каком объеме и как будут реализованы мероприятия противопожарной защиты, зависит безопасность людей, сохранность материальных ценностей.

    Важным элементом противопожарной защиты (активной противопожарной защиты) является надежная и эффективная пожарная автоматика. Именно она принимает на себя основной «удар» при возникновении пожара. В связи с этим и требования к самой автоматике должны быть значительно жестче и более принципиальные, нежели к другим системам безопасности. Именно это условие предопределило принимаемые технические решения в данной работе.

    Так, в проекте решены следующие основные задачи:

    • проанализирована пожарная опасность СТО, частности, помещения для ремонта легковых автомобилей сервисного центра;

    • обоснован выбор и принято решение об установке автоматической установки водяного пожаротушения;

    • предложена принципиальная схема установки;

    • принято для обеспечения работы установки два консольных насоса К-80/50-250 производительностью 51 м3/ч и напором 96 м;

    • выполнен гидравлический расчет автоматической установки и расчет водонапорного бака;

    • запас воды на цели пожаротушения от АУП составляют , запас пенообразователя – ;

    • принято технологическое и электротехническое оборудование, приведено описание установки.

    Список использованных источников


    1. МЧС России [Электронный ресурс]. URL: http://www.mchs.gov.ru/ (дата обращения: 27.02.2021).

    2. В Тольятти потушен крупный пожар в автосалоне [Электронный ресурс]. URL: http://www.kp.kg/online/news/1016271/ (дата обращения: 27.02.2021).

    3. Пожар в автосалоне уничтожил более 500 авто [Электронный ресурс]. URL: http://kolesa.kz/content/news/2015/04/pozhar-v-avtosalone-unichtozhil-bolee-500-avto/ (дата обращения: 27.02.2021).

    4. В Москве сгорел крупный автосалон [Электронный ресурс]. URL: http://news.samaratoday.ru/news/58354/ (дата обращения: 27.02.2021).

    5. В Омске загорелся крупный автосалон [Электронный ресурс]. URL: http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/01/19/n_8138867.shtml (дата обращения: 27.02.2021).

    6. Статистика пожаров [Электронный ресурс]. URL: https://sites.google.com/site/statistikapozaro/home/rezultaty-rascetov/priciny---obekty (дата обращения: 27.02.2021).

    7. 7. Коновалов, С.А. Расчет допустимой массы пожарной нагрузки в складских помещениях автосалонов / С.А. Коновалов, Т.Ф.Фирсова // Технологии техносферной безопасности: Интернет-журнал. - Вып. 2 (54). -2014.  - 6 с. - http://ipb.mos.ru/ttb/2014-2/2014-2



    8. Средства пожарной автоматики. Область применения. Выбор типа. Рекомендации, утвержденные начальником ФГУ ВНИИПО МЧС России. Москва – 2004, - 64 стр.

    9. СП 5.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования

    10. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов и средства их тушения: Справ, изд.: в 2 книгах; кн. 1/А. Н. Баратов, А. Я. Корольченко, Г. Н. Кравчук и др.- М., Химия, 1990.- 496 с.

    11. НПБ 88-01 «Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования»

    12. ГОСТ 12.1.004-91 Пожарная безопасность. Общие требования.

    13. Производственная и пожарная автоматика : учебник. В 2 ч. Ч. 2. Автоматические установки пожаротушения / В.П. Бабуров, В.В. Бабурин, В.И. Фомин, В.И. Смирнов. - М. : Академия ГПС МЧС России, 2007. 296 с.

    14. Проектирование водяных и пенных автоматических установок пожаротушения / Л.М. Мешман и [др.] ; под ред. Н. П. Копылова. - М. : ФГУ ВНИИПО МЧС РОССИИ, 2002. - 413 с.

    15. Средства пожарной автоматики. Область применения. Выбор типа: Рекомендации. - М.: ВНИИПО, 2004. - 96 с.


    написать администратору сайта