Курсовая работа по дисциплине Теория механизмов и машин

• Название: Курсовая работа по дисциплине Теория механизмов и машин
• Дата: 26.01.2023
• Размер: 4.43 Mb.
• Имя файла: Zadanija_k_k.r._po_TMM.doc
• Тип: Курсовая; #906722
• страница: 3 из 6

Задание №5

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГЛАВНОГО МЕХАНИЗМА ВЫСАДОЧНОЙ МАШИНЫ

Назначение и принцип действия

Высадочная машина предназначена для выполнения технологической операции — осадки с целью создания на заготовке местных утолщений за счет уменьшения ее длины. Рабочий процесс обеспечивают механизмы: главный (рычажный), кулачковый и зубчатый.

Главный механизм выполняет основную рабочую операцию, которая осуществляется при движении ползуна С слева направо. За один оборот главного вала выполняется две рабочие операции. Кулачковый механизм производит выталкивание изделия и подачу материала (заготовки). Зубчатый механизм обеспечивает передачу энергии от двигателя к главному валу.

Величины	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Число оборотов кривошипа , об/мин	100	120	150	90	145	90	80	110	130	140
Рабочее усилие , Н	350	400	370	320	450	300	200	370	400	350
Погонная масса звеньев , кг/м	30	30	27	26	32	24	18	27	30	30
Масса ползуна 5 , кг	28	28	25	24	30	22	18	25	28	28
АО1мм	200	210	200	150	220	140	130	200	210	200
АВ мм	620	670	640	590	740	540	400	640	670	620
ВС мм	580	630	600	550	700	500	400	600	630	580
ВО2мм	600	650	620	570	720	520	400	620	650	600
y мм	640	690	660	610	760	560	430	660	690	640
x1мм	600	650	620	570	720	520	430	620	650	600
Момент инерции массы ведущего звена , кг*м2	0,2	0,3	0,5	0,45	0,15	0,25	0,3	0,5	0,3	0,2
Угол поворота кривошипа , град	30	60	90	120	150	180	210	240	270	300

Соотношение между моментами инерции масс звеньев .
Выдал преподаватель: ______________________студенту: __________________________ группы: _______________

^{(подпись)}
Задание №6

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГЛАВНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Назначение и принцип действия

Двигатель внутреннего сгорания предназначен для приведения в действие рабочей машины. Рабочий процесс обеспечивают механизмы: главный (кривошипно-ползунный), кулачковый и зубчатый.

Главный механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение главного вала, кулачковый механизм управляет клапанами, зубчатый осуществляет передачу движения от вала двигателя к валу рабочей машины.

Величины	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Число оборотов кривошипа , об/мин	100	120	150	90	145	90	85	110	130	95
Рабочее усилие , Н	20	30	34	32	40	28	25	32	30	30
Погонная масса звеньев , кг/м	5	6	6,5	5,5	7	5,8	5,4	5,5	6	6
Масса ползуна 3, 5 , кг	1	1,5	1,7	1,2	2	1,4	1,2	1,2	1,5	1,5
АО1, мм	90	95	100	92	105	94	85	92	95	95
АВ, мм	270	285	300	270	315	280	255	270	285	285
АС, мм	270	285	300	270	315	280	255	270	285	285
, град	70	60	75	65	55	60	65	65	60	60
Момент инерции массы ведущего звена , кг*м2	0,2	0,3	0,5	0,45	0,15	0,25	0,7	0,45	0,3	0,3
Угол поворота кривошипа , град	30	60	90	120	150	180	210	240	270	300