Курсовой проект Косарев Т-1128. Курсовая работа По теме Порядок действий при неисправности локомотивных устройств безопасности
 Скачать 289 Kb.
|
|
2.8 Блок индикации локомотивный Блок индикации локомотивный БИЛ2М состоит из двух независимо работающих структурных блоков, которые имеют связь с БЭЛ2М по двум независимым каналам. Принцип обмена информацией в двух каналах организован аналогично. БИЛ2М получает информацию и осуществляет индикацию полученной информации в динамическом режиме. Перед каждым сеансом обмена в БИЛ2М поступает короткий сигнал «Сброс», который производит начальную установку блока прием/передачи. За один сеанс БИЛ2М принимает 5 байт информации. После приема очередного байта информации БИЛ2М передает ответный байт в БЭЛ2М. Если все элементы индикации БИЛ2М исправны, в БЭЛ2М передается принятый ранее байт. Информация, передаваемая в нулевом и первом байтах одного сеанса для двух каналов совпадает: нулевой байт – сигнал светофора, наличие звукового сигнала; 1 байт – число свободных блок-участков, направ-ление движения, прямо/с отклонением, сигнал «Внимание»; во 2, 3, 4 байтах по одному каналу передается значение фактической скорости, по 2 – контролируемой; 2 байт – семисегментный код первой цифры Vф или Vк; 3 байт - семисегментный код второй цифры Vф или Vк; семисегментный код третьей цифры Vф или Vк. Байты данных передаются, в последовательном коде токовой петлей на вход блока прием/передачи. Блок прием/передачи преобразует последователь-ный код в параллельный восьмиразрядный код, а также производит проверку на четность и наличие стопового элемента. Если байт принят правильно, данные с выхода блока прием/передачи записываются в блок ОЗУ данных. Данные записываются по адресу, поступающему с блока развертки, где производится подсчет числа принятых байтов в данном сеансе. Через ключи данных информация поступает на элементы индикации. Питание элементов индикации осуществляется в динамическом режиме через адресные ключи. Байт данных передается с элементов индикации блок прием/передачи для передачи в блок БЭЛ2М по сигналу схемы сравнения. Сигнал сравнения вырабатывается в том случае, если адреса байтов информации, высвеченного БИЛ2М и принятого из БЭЛ2М совпадают. В блоке прием/передачи параллельный восьмиразрядный код преобразуется в последовательный и передается в БЭЛ2М. Если какой- либо элемент индикации вышел из строя, то код, полученный из БЭЛ2М не совпадает с кодом, переданным БИЛ2М. При этом происходит повторный сеанс связи на случай сбоя. После нескольких повторных сеансов данный индикатор выключается передачей в него постоянного сигнала «Сброс». Отключение БИЛ2М происходит также, если сигнал «Сброс» не поступает в БИЛ2М. В начале каждого сеанса связи между БИЛ2М и БЭЛ2М по интерфейсу ИРПС передается короткий сигнал «Сброс», который преобразуется схемой, состоящей из R2, VD2, DA2, R12 в потенциальный сигнал и устанавливает в начальное состояние приемо/передатчик D5 и счетчик принятых байт данного сеанса D7.1. Данные, приходящие в БИЛ2М, передаются токовой петлей. Схема, собранная на R1, VD1, DA1, R11. преобразует токовый сигнал в потенциальный, который поступает на асинхронный приемо/передатчик D5, разворачивающий последовательный код в параллельный. Приемо/передатчик D5 проверяет правильность приема информационного байта на четность и наличие стопового элемента. Если информация принята правильно, по переднему фронту сигнала «DA», который появляется когда кодовая комбинация принята полностью, данные с приемо/передатчика DA5 переписываются в ОЗУ, DA13, DA14. Запись в ОЗУ производится по адресу, выставленному счетчиком D7.1, подсчитывающим число принятых байтов в данном сеансе связи. Таким образом, при приеме нулевого байта данные записываются по нулевому адресу. Счетчик D7.2 перебирает адреса и выставляет адрес считывания из ОЗУ для вывода поступившей информации через ключи VT13…VT10, VT11…VT15 на элементы индикации. Блок развертки состоит из генератора, С1, R8, GB, D1, делителя часто-ты, D6, счетчика D7.2 и дешифратора D16. Блок развертки подключает к питающему напряжению, +10 В, очередную группу индикации в динамическом режиме. Счетчик D7.2 работает в режиме пересчета с модулем равным 5, что обеспечивает развертку на 5 позиций для управления адресными ключами VT18…VT21 через дешифратор D16 и преобразователи уровня D15. Когда подключенной окажется та группа индикации, байт которой был принят в данный момент, через время необходимое для окончания переходных процессов, схема сравнения, выполненная на микросхемах D12, D3, D10, D1. Формирует сигнал записи информации, переданной с элементов индикации в приемо/передатчик D5 через буферы D2, D3. По сигналу записи приемо/передатчик D5 преобразует параллельный код в последовательный и передает ответный байт в БЭЛ2М через токовый ключ, собранный на R22, VT16, VD3, R5, R21, VT2. Одновременно с этим счетчик D7.1 переключится в следующее состояние под действием изменения сигнала «DA» (D5). Таким образом, следующий принятый от БЭЛ2М байт запишется в ОЗУ данных по первому адресу. Если какой-то байт от БЭЛ2М принимается неправильно, принятая информация в ОЗУ данных не записывается, чтобы не высветить ложную информацию. Однако, регистр задержки D10 переводится в активное состояние, на его вход «D» приходит логическая 1, и в БЭЛ2М будет передан байт, содержащий старую информацию. Это обнаруживается в БЭЛ2М и сеанс обмена будет повторен столько раз, сколько потребуется для правильного приема или для того, чтобы убедиться в том, что данный индикатор вышел из строя. В ночное время суток предусмотрено снижение яркости свечения элементов индикации в 2 раза. Триггер D11 переключается после каждого цикла индикации, задаваемого D7.2. При включении кнопки S1 «День/Ночь» в положение «Ночь» меандр, выдаваемый D11 поступает на дешифратор D16 через D8, D11, D15. Один цикл индикации дешифратор D16 работает, в следующий цикл выходы дешифратора, идущие на ключи установлены в 0. На время «холостого» цикла индикации запрещается работа компаратора D12 и на его вход «=» приходит меандр от D11, чтобы не занести в приемо/передатчик D5 пустых данных с элементов индикации. Визуальная проверка исправности элементов индикации обеспечивается наличием кнопки S2 «Тест». При передаче в БЭЛ2М ответа на прием нулевого байта в нулевом разряде отсылаемого в БЭЛ2М байта вместо принятого нали-чия звонка подается информация о положении кнопки S2. При этом ключ нулевого разряда данных VT3 запирается, чтобы не исказилась информация о включении кнопки S2 «Тест». При получении этой информации БЭЛ2М передает информационные данные о свечении всех элементов индикации. Если индикатор вышел из строя, то из БЭЛ2М в него начинает передаваться постоянный сигнал «Сброс». Сигнал «Сброс» выключает дешифратор D16 через D11, D15, вследствие чего прекращается развертка динамической индикации и элементы индикации выключаются. Одновременно с этим запирается транзистор VT17, через D8, который отключает звуковой сигнал. Если вышел из строя один из цифровых сегментов индикаторов, который показывал фактическую скорость, то фактическая скорость высвечивается вместо контролируемой. При этом у семисегментных индикаторов, которые высвечивали фактическую скорость выключаются цифры и высвечивается децимальные точки. У семисегментных индикаторов, которые начинают высвечивать фактическую скорость включаются децимальные точки. Структура и работа блока ввода и диагностики Блок ввода и диагностики (БВД) содержит следующие узлы: однокристальный микроконтроллер, ОМК; буферный регистр адреса, БРА; внешняя память программ ОМК, ВПП; внешняя память данных, ВПД; дешифратор адреса, ДА; клавиатура; двенадцатизначный однострочный линейный дисплей; контроллер клавиатуры и дисплея, ККД; формирователь напряжения программирования, ФНПР; последовательный интерфейс первого канала, ПсИ 1К; адаптеры связи 0Ки 1К; программируемый таймер несущих частот, ПТНЧ; формирователи испытательных сигналов АЛС-ЕН и АЛСН; буферный регистр данных, БРД; программируемые таймеры частот датчиков скорости, ФИС ДС; программируемый таймер испытательных сигналов ТСКБМ, ФИС ТСКБМ; преобразователи уровней имитационных сигналов, ПУИС, Основным элементом БВД является однокристальный микроконтроллер (ОМК). ОМК использует внешнюю память программы (ВПП). Доступ к ВПП осуществляется при помощи управляющего сигнала PSEN, который выполняет функцию строб-сигнала чтения. Буферный регистр адреса (БРА) служит для формирования магистрали адреса. Младший байт адреса записывается в буферный регистр адреса из порта Р0 по сигналу ALE, а старшие пять разрядов снимаются из порта Р2. Клавиатура и дисплей необходимы для ввода и индикации вводимой информации при работе с БВД в различных режимах диагностики или имита-ции. Использование контроллера клавиатуры и дисплея разгружает ОМК от операций опроса клавиатуры и поддержания изображения на однострочном линейном дисплее. Дешифратор адреса (ДА) формирует сигналы выборки различных программируемых периферийных устройств. Сопряжение 0К БЭЛ2М с БВД осуществляется через последовательный порт ОМК, осуществляющий обмен информации с БЭЛ2М в последовательном коде с использованием интерфейса ИРПС. Сопряжение 1К БЭЛ2М с БВД осуществляется с помощью последовательного интерфейса 1К, работающего в том же режиме, что и последовательный порт ОМК. Адаптеры связи 0К и 1К позволяют согласовать последовательные интерфейсы БВД с интерфейсами ИРПС дуплексных линий связи 0К и 1К БЭЛ2М. Заключение В данном курсовом проекте был рассмотрен порядок действий при неисправности локомотивных устройств безопасности, проводимые на сети железных дорог РФ для обеспечения безопасного движения поездов. Отмечены недостатки и нарушения, допускаемые в работе обслуживающего персонала в настоящее время и такие меры борьбы с этим, как проверки, обучение, медосмотры, мотивация сотрудников к улучшению показателей безопасности перевозочного процесса. Список использованной литературы Приказ министра путей сообщения РФ от 08.01.94г. «О мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном транспорте»; Системные меры, направленные на обеспечение высокого уровня управляемости безопасностью движения поездов для филиалов ОАО «РЖД», участвующих в перевозочном процессе от 12.05.05г.; Приказ от 25.12.06г. «Об утверждении Положения о порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий в иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий»; Положение о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте (утв. приказом МПС РФ от 29 марта 1999 г. N 6Ц); Инструкция о порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад от 1.05.98г. К.Б.Кузнецов Безопасность жизнедеятельности, ч.1, М.: Маршрут, 2016г.; В.И. Зорин, Е.Е. Шухина, П.В. Титов Микропроцессорные локомотивные системы обеспечения безопасности движения поездов нового поколения, ж-л «Железные дороги мира», №7, 2014г; Внутрисетевые сайты ЮУЖД |